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Gráfico 83: Número de piratas por lancha en el Índico, 2005-2010, en porcentaje
Destacamos, a continuación, dos ataques continuados sobre distintos barcos
por parte de un mismo grupo pirata ocurridos el 15 de noviembre de 2008.
El primer barco atacado fue el portacontenedores hongkonés TS Colombo a
las 00:34 horas, hora local. Dos lanchas con piratas con armas automáticas y
lanzagranadas se aproximaron al buque, que aumentó la velocidad, desplegó
maniobras evasivas y activó las mangueras, logrando evitar el abordaje. El
ataque duró 80 minutos. Casi diez horas después del primer incidente, a las
10:23 horas, hora local, y a unas 20 millas de distancia del primer ataque, el
mismo grupo pirata persiguió al buque cisterna de bandera liberiana Sirius
Star, que fue secuestrado, convirtiéndose en el barco más grande jamás
capturado por piratas somalíes, con 330 metros de eslora y capacidad para
transportar 2,2 millones de barriles de crudo. Por dicho buque se pagó el
considerado hasta entonces mayor rescate obtenido por piratas somalíes:
3 millones de dólares.
También se reportan en el Índico casos en que un mismo barco sufre
dos ataques piratas con pocas horas de diferencia y probablemente por
parte de un mismo grupo pirata. El 29 de julio de 2009 el buque granelero
hongkonés Great Jade fue perseguido a las 13:20 horas, hora local. Los asaltantes
dispararon contra el mercante causándole daños materiales, pero
sin lograr secuestrarlo, a pesar de acosarlo durante cuatro horas. Apenas
dos horas después de finalizar el incidente, a las 19:37 horas, el barco fue
de nuevo perseguido por una lancha pirata durante tres horas más. Las
maniobras evasivas adoptadas por la tripulación impidieron el secuestro.
Otro barco que sufrió dos ataques consecutivos fue el Ro-Ro italiano Jolly
Smeraldo, atacado en abril de 2009 con 15 horas de diferencia, pero sin ser
capturado. El Maersk Alabama, tras su secuestro ocurrido en abril de 2009,
aún tuvo que soportar otros dos ataques piratas en noviembre de 2009 y
septiembre de 2010, de los que salió airoso. El granelero hongkonés
Shanghai Venture fue atacado sin éxito dos veces en marzo y abril de 2009.
Y, por último, el navío francés Somme, fue atacado por error en octubre
de 2009 y en abril de 2010.
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