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tres millas el uno del otro, en pleno corredor de seguridad del golfo de Adén,
el carguero Bothnia y el granelero Patriot. Este último fue secuestrado por los
piratas. Dos ataques posiblemente coordinados por uno o dos grupos piratas
ocurrieron a la misma hora y a milla y media de distancia en el corredor de seguridad,
el 5 de mayo de 2009 sobre el buque cisterna Neverland y el granelero
Michael S, no siendo ninguno capturado. Lo mismo pareció suceder el 29 de
mayo de 2009 con cinco minutos de diferencia y a unas 10 millas de distancia
en sendos ataques sufridos por el granelero Lake Globe y el buque cisterna Sea
Phantom. Por no abrumar al lector, reseñaremos simplemente que consideramos
que ejemplos similares ocurrieron el 7 y el 22 de junio de 2009, el 19 y el 26 de
septiembre de 2009 (en la primera fecha con tres ataques consecutivos), el 22 y
el 28 de agosto de 2010 y el 8 de septiembre de 2010 (dos buques secuestrados
en media hora y a unas 13 millas de distancia y junto al corredor de seguridad).
Todos estos ataques confirman un patrón habitual de los piratas somalíes que
actúan en el golfo de Adén: el despliegue de varios ataques consecutivos o de
ataques coordinados por uno o varios grupos piratas en una zona en la que la
navegación comercial es numerosa y lo permite.
Cabe destacar las dos operaciones militares llevadas a cabo por Francia
en el golfo de Adén en 2008. El 4 de abril de 2008 el yate de lujo de bandera
francesa Le Ponant fue secuestrado. El barco tiene capacidad para albergar
hasta 62 pasajeros, pero en el momento del secuestro navegaba solo con su
tripulación de 30 miembros. El yate fue liberado ocho días después tras el
pago de un rescate, momento en que helicópteros franceses persiguieron a los
piratas que huían tierra adentro. Seis de ellos fueron capturados y se recuperó
parte del rescate pagado. El 2 de septiembre de 2008 fue secuestrado también
en el golfo de Adén otro yate francés, Carre D’as IV. El nuevo operativo militar
despachado por Francia logró liberar al barco y a sus dos tripulantes, detuvo
a seis piratas y un séptimo resultó muerto en la operación.
Disparos, daños personales y materiales
En primer lugar, transcribimos el número total de incidentes en el golfo de
Adén en que se han producido disparos y el porcentaje que supone sobre el
total de ataques (tablas 31 y 32).
2005 2006 2007 2008 2009 2010
6 1 0 51 69 26
Tabla 31: Número de ataques en que hay disparos en el golfo de Adén
2005 2006 2007 2008 2009 2010
42 6 0 30 55 36
Tabla 32: Porcentaje de ataques en que hay disparos en el golfo de Adén
Se constata un incremento de la violencia utilizada por los piratas desde el
año 2008. El número de casos en que se han reportado disparos alcanzó su cénit
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