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amenaza_pirateria.pdf

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darle una denominación homogénea. De igual forma, hemos decidido ampliar<br />

el área que consideramos golfo de Adén con el objetivo de incluir el pasillo<br />

de seguridad y áreas aledañas al mismo. Se trata de una convención que nos<br />

permitimos, pero que consideramos que, a efectos de nuestro análisis, puede<br />

sernos de utilidad. Así, pues, consideraremos como ocurridos en el golfo de<br />

Adén todos los incidentes reportados dentro del área que aparece en la figura<br />

30. Al oeste tiene el límite geográfico fijado por la OHI para el golfo de Adén<br />

y al este el que establecemos nosotros, cuyos límites son al norte la frontera<br />

entre Yemen y Omán y al este el archipiélago yemení de Socotra.<br />

Esta decisión, impuesta en realidad por la comunidad internacional al crear<br />

un corredor de seguridad en el golfo de Adén, nos obliga, asimismo, a reducir<br />

considerablemente el área del dominio marítimo de lo que en nuestra base de<br />

datos consideramos ataques ocurridos en Yemen. En efecto, a nuestros efectos<br />

Yemen agrupará los ataques recogidos en el dominio marítimo de Yemen que<br />

no forme parte del golfo de Adén, esto es, al este y al sur de Socotra (figura 31).<br />

Figura 32: En rojo, límite sur del área del mar Rojo, según la<br />

OHI. En azul, localización del incidente de piratería somalí<br />

reportado más al norte del mar Rojo entre 2005 y 2010.<br />

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