amenaza_pirateria.pdf

Cabe señalar que desde el 17 de enero de 2011 EU NAVFOR/Atalanta
publica un informe semanal con los incidentes de piratería que reporta. Esta
información permite ofrecer más datos que los habitualmente suministrados
en las alertas. En todo caso, dado que se trata de ataques ocurridos en 2011,
quedan fuera de nuestro análisis.
Limitaciones de las fuentes utilizadas
Una de las primeras evidencias que podemos constatar es el problema
que genera la ausencia de un único centro responsable de monitorizar los
incidentes piratas en aguas próximas a Somalia. Por ejemplo, el IMO y el IMB
definen de modo distinto la piratería, como advertimos en el apartado 1. Para
el IMO los ataques piratas solo ocurren en alta mar, desde un buque y con fines
privados. El IMB considera como tales los que ocurren tanto en alta mar como
en las aguas territoriales de un Estado, los asaltos que se producen desde un
muelle y los incidentes que tienen, incluso, motivaciones políticas. El IMO asume
la definición establecida por el Derecho internacional. El IMB se preocupa
de cualquier ataque sufrido por un barco, se encuentre navegando, fondeado
o atracado en un muelle, si bien no tiene en cuenta los pequeños robos si los
asaltantes no van armados (Elleman et al, 2010).
Además, el hecho de que se comunique un mismo incidente a más de un
centro o que la información llegue a cada fuente por distinta vía (el armador,
el capitán, los medios de comunicación, etc.) provoca que, en ocasiones, el
mismo ataque se reporte varias veces en idéntica fuente (algo que ocurre con
frecuencia en la base de datos de la Agencia de Inteligencia Geoespacial norteamericana)
con la confusión que esto genera. Veamos un ejemplo de la base
de datos de la NGA. El ataque se reporta tres veces, con dos horas distintas, en
dos coordenadas geográficas y dos áreas diferentes (océano Índico y Somalia);
en dos casos el atacado es un pesquero que logra huir, pero en un tercer reporte
se dice que es un carguero y acaba siendo secuestrado.
1) Date of Occurrence: 09/13/2008 Reference Number: 2008-345
Geographical Subregion: 61 Geographical Location: 2° 21’ 49» N
50° 52’ 12» E. Aggressor: THREE WHITE SPEEDBOATS Victim: FISHING
VESSEL Description: INDIAN OCEAN. General cargo vessel hijacked 18 Sep
08 at 0200 UTC while underway in position 02-21.49N 050-52.02E, 236NM
off Somali coast. No further information (IMB, Operator).
2) Date of Occurrence: 09/13/2008 Reference Number: 2008-346
Geographical Subregion: 61 Geographical Location: 2° 10’ 00» N
54° 37’ 00» E. Aggressor: THREE WHITE SPEEDBOATS Victim: FISHING
VESSEL Description: INDIAN OCEAN. Fishing vessel (LE DRENNEC) fired
upon 13 Sep 08 at 0500 UTC while underway in position 02-10N 054-37E,
427NM off Somali coast. Three white speedboats, possibly from a mother-ship,
fired rockets and tried to close onto the vessel. The master increased
its speed and moved away (IMB, LM: Maritime Global Net).
3) Date of Occurrence: 09/13/2008 Reference Number: 2008-367
Geographical Subregion: 61 Geographical Location: 2° 10’ 00» N
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