amenaza_pirateria.pdf

Copenhague. Su tripulación la formaban trece personas, diez rusos, dos estonios
y un georgiano.
La Oficina de Inteligencia Naval norteamericana relata que el incidente
ocurrió el 7 de noviembre de 2008, a las 12:35 UTC, cuando el CEC Future entró
en contacto con un buque de guerra de la coalición para reportar que estaban
siendo perseguidos por una lancha con seis personas a bordo. Un avión de
las fuerzas aeronavales de la coalición fue despachado, mientras el mercante
informaba que los piratas iban armados con AK-47 y una bazuca. El avión daba
instrucciones al carguero con el fin de que desplegara maniobras evasivas. A
las 12:38 UTC, el carguero reportó que dos piratas con AK-47 habían abordado
el barco por el lado de estribor. Cinco minutos después, los mensajes por radio
dejaron de emitirse. La conversación mantenida en inglés durante el ataque
pirata entre el CEC Future y las fuerzas aeronavales presentes en la zona ha
sido grabada y colgada en un video en youtube 16 . En el minuto 7 se escucha
el disparo de una bazuca por los piratas. Según la grabación, el CEC Future es
abordado por los piratas en menos de nueve minutos desde que son detectados.
Según cuenta el capitán, cuando entraron en el golfo de Adén prepararon
cinco mangueras para repeler un posible ataque y se encontraban en contacto
permanente con las fuerzas navales de la coalición. Cuando vio en el radar que
un esquife se acercaba al carguero rápidamente por la popa se temió lo peor.
El buque aumentó su velocidad y cambió de rumbo. Los piratas dispararon su
bazuca contra la proa y tras rearmarla apuntaron directamente al puente. El
capitán entendió que cualquier resistencia era inútil. El resultado: dos meses
de cautiverio. Lo primero que hicieron los piratas fue ordenar al capitán que
pusiera rumbo a la base pirata de Eyl.
Per Gullestrup, Director General de Clipper Projects, propietaria del buque,
afirma que a los tres días del secuestro, con el barco fondeado en Eyl, se
produjo el primer contacto con los piratas. «Llamó a uno de mis colegas y se
presentó como Ali, y pidió 7 millones de dólares». Ali fue contratado por los
piratas como traductor y negociador por su inglés fluido, ya que había vivido
29 años en Estados Unidos antes de volver a Somalia. Gullestrup se reunió con
él en Hargeysa, capital de Somalilandia. Su nombre real era Ali Mohamed Ali.
Ali le advirtió que llevaban 36 horas sin recibir respuesta alguna de la empresa
por lo que si no la obtenían en unas horas se verían «obligados a volcar el
barco». Ante la amenaza, la firma respondió con una oferta de 300.000 dólares.
Los piratas reclamaron entonces 5 millones y advirtieron que no reducirían la
cifra. La respuesta de Gullestrup fue que podían llamarlos cuando se decidieran
situar la cifra por debajo de los 2 millones de dólares. Entonces, los piratas
amenazaron a la tripulación con llevarla a tierra firme y obligaron al capitán a
advertírselo a la empresa. En las grabaciones recogidas por la BBC se escucha
cómo alguien va dictando lo que debe decir el capitán. Clipper contrató con
una empresa de seguridad privada, que le advirtió que el modo de actuar de
los piratas era el habitual y que era poco probable que infligieran daños a la
tripulación.
16 Fuente: http://www.youtube.com/watch?v=SUqcPtNCI-o.
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