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los fundadores de la red de piratería de Somalia central. Según el GSS, «parece
que su papel de cabecilla de las operaciones lo ha asumido su hijo Abdiqaadir»
quien habría estado involucrado personalmente o como miembro de un grupo
en el secuestro de al menos siete buques capturados entre abril y octubre de
2009: el crucero Indian Ocean, los portacontenedores Hansa Stavanger y Kota
Wajar, el buque draga Pompei, los graneleros Ariana y Xin Hai y el pesquero
español Alakrana.
Hansen (2009) considera que el boom pirata que se produjo en 2008 llevó a
la fragmentación de la piratería, haciéndose los grupos más pequeños y variados.
Algunos de los antiguos líderes piratas, como Garaad Mohamed y Afweyne
(y sus hijos), siguen activos, disfrutando de una posición especial debido a su
papel como coordinadores y pioneros. Sin embargo, «son menos importantes
hoy que antes».
En un informe de 2011, el GSS advierte que, «pese a que los distintos
clanes y regiones conservan sus particularidades, desde hace tiempo hay
indicios de cooperación entre las redes de Puntlandia y Hobyo-Harardhere»,
que se concretan en contactos entre sus líderes, participación conjunta en
algunas operaciones marítimas, traslado de buques secuestrados de un
fondeadero a otro y disponer de negociadores y proveedores comunes. A
finales de 2010, lo que parecían ser relaciones de cooperación puntuales
se convirtieron en «un acuerdo para aunar fuerzas y establecer una base
en Garacad desde donde coordinar las operaciones y compartir las ganancias».
Sin embargo, en enero de 2011 la presión de los patriarcas locales
y del gobierno de Puntlandia obligó a los piratas a abandonar Garacad y
trasladar la mayoría de los buques secuestrados allí fondeados «a Ceel
Dhaanaan, localidad pesquera situada a unas 24 millas náuticas más al sur,
cerca de la frontera de los distritos de Jiriiban y Hobyo». Un mes después,
el gobierno regional de Galmuduug envió a 100 agentes de policía a Hobyo
y logró negociar el traslado de los piratas a otras localidades. Así, los buques
anclados en Hobyo «fueron llevados a otro fondeadero conocido como
Caduur, situado aproximadamente a 10 millas náuticas al norte de Hobyo».
Según el GSS, parece que se ha producido la fusión de algunos elementos
de ambas redes, que «operarían desde el fondeadero más grande, en Ceel
Dhanaan, mientras que otros elementos de la red Hobyo-Harardhere siguen
operando desde Caduur y desde un campamento pirata situado al sur de
Harardhere». A la vez que se reduce el espacio en el que fondean los buques
secuestrados, aumenta el territorio costero desde el que se lanzan
operaciones piratas, que abarca ya todo lo largo de la costa somalí (salvo
Somalilandia) desde Ceelayo, al oeste de Bosaso, hasta el sur de Kismayo
(GSS, 2011). Según nuestros cálculos, dicha línea costera suma más de 2.000
kilómetros (figura 20).
do a una celebración de cuatro días de duración en honor de Gadafi. El 23 de septiembre de
2009, en su declaración ante la Asamblea General de las Naciones Unidas, el presidente libio
«reconoció haberse reunido con piratas somalíes, habló en su defensa y pidió a los Estados
Miembros que respetaran la zona económica exclusiva de Somalia». El régimen de Gadafi
caería en octubre de 2011 tras una cruenta guerra civil.
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