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perpetuado contra el cuartel general de las fuerzas de la AMISOM que tuvo
lugar el 17 de septiembre de 2009 estuvo dirigido específicamente contra sus
instalaciones y personal (GSS, 2010). Otras empresas que también han trabajado
para AMISOM, para empresas petroleras en Somalia o para autoridades somalíes,
pero fuera del campo de la seguridad marítima, son Compass Integrated
Security Solutions, SKA Air and logistics, Polaris Business Investigation and
Intelligence, Pathfinder Corporation and Focus Africa, Southern Ace Ltd. y
Salama Fikira International (GSS, 2011).
Consideramos que puede resultar significativo comprobar qué empresas de
seguridad privada colaboraron o no con el GSS. Según éste, de un total de 29
firmas, seis declararon no suministrar equipos de protección armados, aunque
una de ellas, Mercator International Ltd., sí que tiene capacidad para ello. De
las otras 23 compañías, nueve no respondieron a las cartas del GSS: Armaments
Ltd. (Kenia), Advanfort Company (Estados Unidos), Barantas Security Group Ltd.
(Nueva Zelanda), EOS Risk Management Ltd. (Reino Unido), Gallice Security
(Francia), International Project Management FZE (Emiratos Árabes Unidos),
Orchid Maritime Ltd. (Reino Unido), REDFour Security Group (Reino Unido) y
Securewest International Inc. (Reino Unido). Otras siete compañías no suministraron
la información solicitada: Espada Logistics and Security Group, Inc.
(Estados Unidos), Maritime Asset Security and Training — MAST (Reino Unido),
Naval Guards Ltd. (Reino Unido), Shield Consulting Co. (Corea), Solace Global
Maritime (Reino Unido), Spear Security Group (PTY) Ltd. — SSG (Sudáfrica) y
Vessel Offshore Management Pte Ltd. (Singapur). Dos firmas ofrecieron información
limitada: International Ships Support Group — ISSG (Reino Unido) y Muse
Professional Group Ltd. (Seychelles). Y otras cinco cooperaron completamente
con el Grupo de Supervisión: Drum Cussac (Reino Unido), Group 4 Securicor
(Yibuti), Gulf of Aden Group Transits (Seychelles), Neptune Maritime Security
(Reino Unido) y Triskel Services (Reino Unido) (GSS, 2011).
La lucha contra la piratería somalí ha permitido a algunas empresas de
seguridad privada que habían visto reducidas las posibilidades de hacer
negocio en Afganistán e Irak encontrar un nuevo nicho de oportunidades 17 .
En un primer momento, estas compañías intervinieron a través de la firma de
contratos con sus autoridades. La falta de seguridad jurídica que impera en
Somalia y los escasos resultados obtenidos parecen haber propiciado que
las compañías desvíen, en buena medida, su atención hacia la protección de
los barcos atacados por medio de contratos rubricados con las navieras y las
compañías de seguros.
5.3.2. La contratación por empresas navieras y compañías de seguros
Las empresas de seguridad privadas han firmado contratos directamente
con empresas navieras para dar protección a los barcos que navegan por el gol-
17 Un buen ejemplo son las declaraciones realizadas por un vigilante de seguridad con experiencia
en Irak y que se dedicó con posterioridad a la protección de buques frente a los piratas somalíes
en «Two months on an anti-piracy security team», Somalia Report, 5 de agosto de 2011; http://
www.somaliareport.com/index.php/post/700/Two_Months_on_an_Anti-Piracy_Security_Team.
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