Pro praxi - Clio Cup

Aktuality
» Aktuality
6
News
Ford a Mini končí ve WRC
Zatímco automobilky Volkswagen a Hyundai se chystají na vstup do
WRC, jiné tovární týmy odcházejí. Kay Segler, jež má na starost značku
Mini v rámci skupiny BMW oznámil, že pro tovární vozy Mini John
Cooper Works WRC je tato sezona poslední. Podpora soukromníků
ale zůstane. Ještě než celým sportovním světem tato informace
proběhla, začala balit kufry další značka. Zatímco o odchodu Mini
se spekulovalo, konec továrního týmu Ford nikdo nečekal.
„Ford má za sebou ve WRC dlouholeté a velmi úspěšné působení,
takže nešlo o jednoduchý krok,“ uvedl Roelant de Waard, viceprezident
Ford of Europe pro marketing, prodej a servis. „V této chvíli jsme
nicméně přesvědčeni, že pro společnost i pro značku Ford bude lepší
omezit aktivity ve WRC a takto uvolněné prostředky využít v jiných
oblastech.“ Dlouhodobý partner Fordu v rallye, britský tým M-Sport,
hodlá ve WRC nadále pokračovat s modelem Ford Fiesta RS WRC.
Ford v současnosti s týmem M-Sport jedná o další podobě technické
podpory a o dodávkách závodních vozů. Týká se to i nedávno ohlášené
novinky Fiesty R5, která by se měla představit v roce 2013,
a Fiesty R2 pro národní a regionální soutěže. O soukromníky tedy
bude postaráno právě díky M-Sportu. „Těšíme se na pokračování
našeho silného technického partnerství v budoucnosti,“ prohlásil
Malcolm Wilson, ředitel týmu M-Sport.
Toyota TS030 Hybrid už sbírá vavříny
Japonský speciál pro vytrvalostní závody je ještě mladým závodním
vozem, nikoli neúspěšným. Hybridní závodní automobil totiž zazna-
menal už dvě vítězství ve FIA WEC. První dobil v září při šestihodinovce
na brazilském okruhu Interlagos. Vítězná posádka vozu číslo sedm
ve složení Alex Wurz, Nicolas Lapierre odkroužila celkem 247 kol,
Motorsport-Ing. 2/2012
Foto: Ford
Ford and Mini have finished in the WRC
Whereas Volkswagen and Hyundai have been preparing for the WRC
entry other works teams have been leaving. Kay Segler who is in charge
of the Mini brand within the BMW group announced that this season
is the last one for Mini John Cooper Works WRC works cars. However
support of private teams will remain. Before the whole sporting world
could accept this news another brand began to pack. Whereas leave of
Mini was rumoured the end of the Ford works team wasn’t expected by
anybody.
“Ford has a long and proud history in the WRC, and this was not an easy
decision,” mentioned Roelant de Waard, the vice-president of Ford of
Europe responsible for marketing, sale and service. “At this time, however
we determined that it was better for the company and the Ford
brand to reduce our commitment to the WRC and deploy our resources
in other areas.” The long-term partner of Ford in rally, the British team
M-Sport, intends to continue in the WRC with Ford Fiesta RS WRC. At
present Ford negotiates with the M-Sport about the form of further
technical support and cars supplies. This also includes recently announced
Fiesta R5, which should be launched in 2013, and Fiesta R2 for
national and regional competitions. Private teams will be therefore
taken care of thanks to the M-Sport. “We are looking forward to continuing
our strong technical partnership in the future,” stated the manager
of the M-Sport team Malcolm Wilson.
Toyota TS030 Hybrid has already picked up laurels
The Japanese prototype for endurance races is still a young racing car
but it’s successful one. The hybrid racing car has already scored two
victories in FIA WEC. The first win was conquered in September in the 6
Hours race on the Brazilian circuit Interlagos. The winning crew of the
car number 7 consisting of Alex Wurz, Nicolas Lapierre completed 247
laps and achieved the best lap time of 1:23.419. The car made seven pit
stops during the race. The team wasn’t successful in the next race in
Bahrain but it shined again in the home race in Japan.
Foto: Toyota