Pro praxi - Clio Cup

stabilizátor předního a zadního zavěšení. Brzdy mají čtyřpístkové
třmeny a kotouče o průměru 240 mm. Kola jsou vybavena centrální
maticí a na míru vyrobenými pneumatikami Dunlop. V kokpitu
najdete seřiditelné pedály, volant s rychloupínacím systémem
a bezpečnostní tyčí a AIM displej s diodovým otáčkoměrem, uka-
zatelem převodů a shift light (kontrolka zařazení). Najdete zde také
zobrazení všech všech parametrů, rychloměrů a výstražných světel.
Dvoumístné šasi s práškově lakovaným karbonovo-ocelovým
rámem a vnitřní ochrannou klecí vyhovuje bezpečnostním požadavkům
FIA. Hmotnost speciálu je pouhých 570 kg (minimální
hmotnost s pilotem a vybavením je stanovena na 680 kg). Nádrž
má objem 76 litrů. Díky nízké hmotnosti vůz akceleruje z 0 na
100 km/h asi za 3,2 sekundy a dosahuje maximální rychlosti
248 km/h.
Závodní víkend European R-Cupu zahajují dva až tři volné tréninky,
následují dvě kvalifikace a pak už zbývá jen warm-up a dvě závodní
jízdy. Každá má délku 50 minut a povinnou zastávku v boxech.
Díky tomu je závod vhodný jak pro jednoho, tak dva jezdce.
Kompletně přichystaný automobil je možné zakoupit za 59 000
eur, nebo na závody pronajmout. Cena za pronájem na jeden závod
je 9000 eur, tedy v případě dvou pilotů 4500 eur na jednoho. V ceně
je zahrnut servis, palivo, pneumatiky i catering pro pilota a doprovod.
Doprava na delší vzdálenost než 300 km se připlácí.
Letošní ročník vyhrál Josef Koller. Za volant závodního Radicalu
ale usedl třeba i Alex Brundle, syn jezdce F1 Martina Brundla, který
ovládl poslední dva závody sezony v Brně. Ve voze se střídal s Jánem
Danišem.
Kalendář závodů European R-Cup 2012
Calendar of European R-Cup 2012
3.-5.5. Spa-Francorchamps, Belgie (Belgium)
13.-15.7. Zandvoort, Nizozemsko (Netherlands)
3.-5.7. Most, Česká republika (Czech Republic)
24.-26.8. Red Bull Ring, Rakousko (Austria)
21.-23.9. Brno, Česká republika (Czech Republic)
Theme
stabilizer of front and rear suspension. Brakes have four-pot callipers
and 240 mm brake discs. The wheels are equipped with a central nut
and tailor-made Dunlop tires. In the cockpit you will find adjustable
pedals, a steering wheel with a quick-release system and safety bars
and AIM display with LED analogue rev counter, gear indicator and
shift light. There are also LCD displays of engine parameters/speed
and warning lights.
Two-seater chassis with a powder-lacquered carbon-steel frame and
a protective cage complies with the safety requirements of the FIA.
The car weighs only 570 kg (a minimum weight including a pilot and
equipment is set to 680 kg). The fuel tank has a volume of 76 liters.
Thanks to the low weight the vehicle accelerates from 0 to 100 km /h
in about 3.2 seconds and reaches a top speed of 248 km/h. Each racing
weekend of the European R-Cup starts with two to three free practice
sessions followed by two qualification sessions and then comes warm-up
and two races. Each race takes 50 minutes with one compulsory
pit stop. This makes the event suitable both for one and two drivers.
Fully prepared car can be purchased for € 59,000 or leased for two
races. The price of one race rental is 9,000 euros, i.e. in case of two
pilots 4,500 euros for each of them. The price includes service, fuel,
tires and catering for a pilot and his team. It’s necessary to pay an
extra price for transport for distances longer than 300 km.
Josef Koller won this year series. However, behind a steering wheel sat
also Alex Brundle, a son of F1 ex-driver Martin Brundle. He took control
of the last two races of the season in Brno. Brundle took turns with
Ján Daniš.
Motorsport-Ing. 2/2012 25