Drugie oczy pilota - Katowice Airport
Drugie oczy pilota - Katowice Airport
Drugie oczy pilota - Katowice Airport
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
fot. Piotr Adamczyk<br />
Boeing 757, produkt największego koncernu lotniczego<br />
na świecie z siedzibą w Chicago, uważany jest za jedną z najlepszych<br />
konstrukcji tej firmy w jej wieloletniej historii. Model 757<br />
to wąskokadłubowy samolot pasażerski, przewidziany do lotów<br />
na średnich i dalekich dystansach. wprowadzono go do użytku<br />
w 1983 roku, a jego produkcję zakończono w roku 2005. Maszyna<br />
była produkowana w dwóch podstawowych wersjach pasażerskich:<br />
757-200 i 757-300, różniących się m.in. ilością miejsc.<br />
Pierwszą z wymienionych wersji mogło podróżować od 200.<br />
do 234. pasażerów, drugą – od 243. do 289. Ponadto produkowano<br />
model 757-200F, czyli wersję przystosowaną w całości do<br />
przewozu ładunków cargo. Prędkość przelotowa wersji 757-200<br />
wynosi 850 km/h, masa startowa tego modelu to 115 ton,<br />
a zasięg 7220 km. Mierzy on 47 m długości i 13 m wysokości,<br />
a jego rozpiętość skrzydeł to 38 m. w ciągu 23. lat produkcji<br />
firma Boeing sprzedała 1050 sztuk wszystkich typów modelu 757,<br />
a 1030 z nich nadal jest we flocie linii lotniczych na całym świecie.<br />
Samolot ten, w powszechnej opinii pilotów i służb odpowiedzialnych<br />
za bezpieczeństwo lotów, uważany jest za bardzo<br />
przyjazny w <strong>pilota</strong>żu oraz wysoce niezawodny. w Międzynarodowym<br />
Porcie Lotniczym <strong>Katowice</strong> można spotkać Boeinga 757<br />
w barwach takich linii, jak: Air Italy Polska, Sun D’or i Sunexpress.<br />
the Boeing 757, a product of the world’s largest aviation company<br />
which is based in Chicago, is considered to be one of the<br />
finest conctructions of its illustrious history. Launched in 1983,<br />
the 757 is a narrow-bodied middle to long distance passenger<br />
aircraft. the last 757 aircraft rolled off the production line in<br />
2005. two basic versions of the 757 were produced - the 757-200<br />
and the 757-300, which differed in eg. the number of passengers<br />
they could accomodate. the 757-200 was able to cater for 200-<br />
234 passengers, whereas the -300 version could accomodate<br />
243-289 people. there was also a 757-200F model which was<br />
adapted for carrying freight. At 47m long, 13m high, with a wing<br />
span of 38m and a maximum take-off weight of 115 tonnes, the<br />
757-200 is able to reach a cruising speed of 850km/h and has<br />
a range of 7 220km. In the 23 years the 757 was produced, the<br />
Boeing company sold 1050 of this aircraft, with 1030 still in active<br />
service in airlines all over the world. the 757 is considered<br />
by pilots and services responsible for airline safety, to be the<br />
amongst the most pilot-friendly and reliable aircrafts in existence.<br />
the Boeing 757 visits <strong>Katowice</strong> <strong>Airport</strong> in the liveries of Air<br />
Italy Polska, Sun D’or and Sunexpress.<br />
BOeING 757 LINII SUNeXPreSS | SUNeXPreSS BOeING 757 AIrCrAFt<br />
SILESIA AIRPORT 29