Wheels Magazine México Junio 2024

WHEELS
MAGAZINE MÉXICO
JUNIO | 2024
El chef Alfonso Hernández
comparte su pasión entre el
motociclismo y la cocina,
sin escatimar tiempo y
amor por sus tres hijos
EL RUGIR
DE LOS
FOGONES

EDICIÓN
EDITORIAL
2024
JUNIO
DIRECTORIO
Jorge A.
López Gómez
Director editorial
Jimena
González Bernal,
Alma Delia
Pelcastre,
Christian Pérez y
Alberto Velasco
Editores
José Luis Sarabia,
Juan Bosco y
Araceli Calva
Colaboradores
Ana Karina
Martínez Díaz
Corrección y estilo
H. Trejo R.
Arte y diseño
JORGE ARTURO
LÓPEZ GÓMEZ
@Yorch60
CUESTIÓN DE
ARANCELES
Las recientes declaraciones de los gobiernos
de México y de Estados Unidos en
temas arancelarios, han levantado una
fuerte polémica en torno a la industria
automotriz.
Ambos países se han enfrascado en
temas arancelarios, uno con una posición
en pro de la economía China y el otro
abiertamente en contra de la nación asiática.
De manera sorpresiva México decide eliminar
hasta 35% de aranceles a las importaciones
de aluminio a países con los que no tenemos
acuerdo comercial argumentando escasez
de ese metal para las industrias electrónica y
automotriz.
Por otra parte, Estados Unidos anuncia
todo lo contrario, la implementación de 50%
a 18,000 millones de dólares en productos
chinos como vehículos, semiconductores,
celdas solares y minerales críticos para baterías
de coches eléctricos, entre otros productos,
procedentes de China.
Es evidente que la mayoría de las marcas
automotrices chinas (alrededor de 22) que
han llegado a México, quizás con excepción
de BYD que ha declarado que no le interesa,
tienen la mirada puesta en su expansión hacia
la Unión Americana.
Interesante
pero peligrosa
relación. México
disminuye
aranceles a la
importación de
aluminio y eso
beneficia a las
marcas chinas
que buscan su
expansión hacia
Estados Unidos,
pero este país
advierte que
aumentará los
aranceles a la
importación de
vehículos chinos
a su territorio.

Lo que nos queda claro es que gracias a la decisión
que tomó el gobierno mexicano, las marcas chinas
se están dando vuelo, andan muy activas, no sólo
con constante incremento de productos, también
con campañas, objetivos y precios muy, pero muy
competitivos.
Ante este panorama, hay especialistas que aseguran
que China está utilizando a México como “la puerta
trasera” para filtrar sus productos hacia Estados
Unidos; otros aseveran que en la Casa Blanca están
más que preocupados por esa triangulación que
astutamente están aprovechando las ensambladoras
asiáticas
Lamentablemente la decisión que tomó el presidente
Joe Biden no solo afecta los objetivos de esas marcas
chinas, también le pone a México la soga en el cuello
porque ese mensaje elimina prácticamente el interés
que alguna de las compañías chinas haya tenido de
invertir en México.
Marcas como Chirey y Omoda han declarado que no
descartan la posibilidad de invertir en la construcción
de una planta en México, precisamente para dirigir
paulatinamente sus productos hacia Estados Unidos.
BYD, por el contrario, ha negado cualquier intención
de ingresar al mercado estadounidense, su intención, al
menos así lo ha mencionado, es fortalecer su presencia
en mercados emergentes.
Desde nuestro padock estaremos muy pendiente de
la evolución de este tema que mantiene la expectativa
de propios y extraños en el fascinante mundo motor.

R A B I O S O
D E E N S U E Ñ O
L A F I R M A A L E M A N A P I S A E L A C E L E R A D O R Y
F E S T E J A C O N L A E D I C I Ó N E S P E C I A L V O L K S W A G E N
J E T T A G L I 4 0 A N I V E R S A R I O
IG: @wheels_magazine_mx X: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx
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JORGE ARTURO LÓPEZ
jorgealopez70@gmail.com
El sedán más famoso de Volkswagen
continúa de plácemes y no pretende meter
freno a la celebración; por el contrario,
la marca alemana pisa el acelerador para
seguir los festejos con una edición muy
especial, el Jetta GLI 40 aniversario.
Sí, el precio de esta versión sí se dispara
comparado con el resto de la familia Jetta,
que arranca en 433 mil 70 pesos, pero
créanme que pieza por pieza, detalle por
detalle, y la adrenalina que genera su
poderoso 2.0 turbo, entre otros elementos,
justifican ampliamente su valor de 654 mil
70 pesos, para que los fans de este icónico
modelo se animen a probarlo.
Nos lo llevamos a la autopista México-
Toluca y confirmamos que, desde su
apasionante diseño enmarcado con los
tradicionales vivos rojos que distinguen
a los modelos más rabiosos de la familia
Volkswagen, incita a desempacar el piloto de
carreras que todo conductor lleva dentro.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

DIRECCIÓN
ELECTROMECÁNICA
SERVOTRONIC
Es un sistema de
dirección asistida
que garantiza
mejor conducción y
maniobra del vehículo
endureciendo la
dirección cuando el
auto alcanza altas
velocidades.
EL INTERIOR
El nuevo Jetta GLI 40 aniversario, que por cierto se produce
en México, sabe convivir en el asfalto citadino; sin embargo,
hablamos de un sedán de alto rendimiento, con características
ciento por ciento deportivas cuyo hábitat natural, donde se
desenvuelve “como GLI en el agua”, es la carretera.
Es ahí donde este musculoso atleta con motor turbo despliega
todo su poder y donde le encanta dar cátedra de sus habilidades,
por eso, desde muy temprano, nos acompañó a la autopista
México-Toluca.
Confirmamos, como bien señala la marca, que tomar el control
del GLI va más allá de sólo manipular la dirección. Es disfrutar la
excitante experiencia de sentarte frente al acelerador y apoderarte
del volante deportivo que luce el emblema 40 Anniversary. Pero
la revolución cardiaca se dispara cuando detectas las paletas de
cambios que apenas se asoman detrás del volante.
Ya sobre la pista, montado en el asiento del conductor que
tiene ajuste eléctrico de ocho vías con memoria, calefacción y
ventilación, la adrenalina se dispara y sale nuestro Checo Pérez,
porque se deja sentir todo el poder del motor sin la menor
sensación de un turbo-lag y vemos cómo la aguja se eleva hasta
las 6 mil 200 revoluciones por minuto (rpm).
La dirección electromecánica Servotronic y la suspensión
trasera Fourlink son dos ingredientes más que se suman a la
excelencia de la conducción. La primera endurece el volante a
altas velocidades para tener mayor control de éste y la segunda
permite que una rueda se pueda desplazar verticalmente sin
incidir en la otra.
APROBADO
Después de haber
disfrutado durante una
semana este irrebatible
deportivo, sin duda es
uno de los vehículos
que no puedes dejar de
probar, sobre todo si eres
fan de los rabiosos de
Volkswagen.
wheelsmmx.com
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CON TODA CONFIANZA
Además de disfrutar una
conducción irrebatible
a bordo del Jetta GLI
40 aniversario, también
viajamos con toda
confianza sabiendo
que cuenta con ocho
sistemas de asistencia a
la conducción (ADAS):
Asistente de colisión
frontal con freno de
emergencia, cámara
de visión trasera,
control de velocidad
crucero adaptativo
(ACC), detector de
cansancio, función de
freno multicolisión, Light
Assist, monitoreo de
punto ciego con alerta de
tráfico trasero y sensores
de estacionamiento
delanteros y traseros.
SUSPENSIÓN FOURLINK
Es un tipo de suspensión
independiente
que permite el
desplazamiento vertical
de una rueda sin afectar
el comportamiento de
las otras tres brindando
mayor confort. Es muy
diferente a los sistemas
dependientes o de eje
rígido en los que las
ruedas están conectadas
de modo que el
desplazamiento de una
altera el movimiento de
las otras.
EXCLUSIVIDAD
DE ANIVERSARIO
El diseño exterior no varía mucho comparado con el resto
de la gama Jetta. Lo que lo hace diferente son los vivos
rojos que distinguen a los VW deportivos a lo largo de
la parrilla, en las tomas de aire, en los calipers de freno y
distintivos GLI 40 en los costados.
En el interior también abundan detalles que lo distinguen
del resto de la gama como las leyendas GLI en los estribos,
en el volante y en los asientos deportivos de piel con
costuras rojas con el logo GLI 40 aniversario.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

EQUIPAMIENTO
Además de la cantidad de
elementos en su interior, como
costuras rojas en asientos y
puertas, detalles del mismo
color en volante y palanca de
velocidades, así como emblemas
del 40 aniversario en volante,
tablero y asientos, que lo
distinguen como una edición
especial, el Jetta GLI 40 aniversario
viene equipado con una pantalla
touch a color de 10 pulgadas.
Además el asiento de piloto de
ocho vías con memoria y las dos
plazas delanteras con calefacción
y ventilación, techo deslizable,
climatronic, iluminación Led,
sonido Beats con subwoofer,
cockpit digital, wireless App
Connect, puertos USB-C, selector
de modos de manejo y sensor de
lluvia, entre otros.
FICHA TÉCNICA
»»
Motor: 2.0L Turbo
»»
Potencia: 250 hp
»»
Torque: 238 Nm
»»
Transmisión: DSG 7
»»
Rines: aluminio de
18”
SEGURIDAD
»»
Bolsas de aire
frontales para
conductor y
copiloto
»»
Bolsas de aire
laterales para
conductor y
copiloto
»»
Bolsas de aire
laterales tipo
cortina delanteras y
traseras
»»
Testigo de
advertencia
de control de
cinturones
seguridad
» » Testigo de pérdida
de presión en
neumáticos
PRECIO
$654,070
wheelsmmx.com
9

MINI SE
APRUEBA, Y SIN
GASTAR UNA GOTA
DE GASOLINA

A través del tiempo, MINI ha sido de todo: coupé,
vagoneta, SUV, coche de rally, para circuito y mucho
más, y hoy se pone las pilas con un paso inevitable…
la tendencia por los eléctricos

HORACIO TREJO
horacio71trejo@gmail.com
No hay necesidad de presentar el
MINI, seas fan o no de la marca, las
probabilidades de que lo ubiques son
altas. Fiel a su tradición en cuanto a
diseño, el Cooper SE ya hizo su trabajo.
Leal a su forma de ser, la firma dio
uno que otro detalle para ser aún más
extrovertido.
El MINI Cooper eléctrico llega a
México con sólo una versión, la SE, un
nivel equivalente al Cooper S, con ese
toque deportivo, sin caer en el terreno
del juguete.
Esta de más contarte sobre faros,
parrilla y formas generales, pues son
idénticas a un Cooper S, y lo que nos
ayuda a diferenciarlo son los espejos
color amarillo fosforescente con el
emblema “S”, el emblema “E” en la parte
trasera, la falta de escapes y lo que más
me gustó, los rines de 17 pulgadas.
En la conducción, el leve ruido que
producen los rines alerta a los peatones
de la presencia del MINI, lo que hace
voltear y ver primero con mirada de
confusión, pero después de sorpresa.
Como lo mencioné, el diseño del
MINI no ha cambiado, sus dimensiones
son las mismas de hace décadas, pero
definitivamente sigue siendo el auto
pequeño que roba suspiros y miradas.

EL INTERIOR NO NECESITABA CAMBIOS
Por dentro, el MINI no arriesgó en nada, si te
encuentras en un Cooper con motor a gasolina
y te subes al SE que es impulsado por el motor
eléctrico, no encontrarás diferencias a primera
vista, pues casi nada es distinto.
Entre las cosas que cambiaron están el
cuadro de instrumentos, una pantalla a color al
centro con información básica y a los costados
medidores más tradicionales para el nivel de
carga y el uso de la batería, ya sea para que
veas qué tanto estás usando al instante o cuánto
estás regenerando al frenar.
Un detalle atractivo son los insertos en el tablero
con un plástico color negro con acentos brillantes,
otros opacos y algunas líneas en amarillo.
Me gustaron los switches estilo avión para
encender el auto, controlar la iluminación y el
techo panorámico.

Hablemos del equipo. En conectividad tenemos
una pantalla táctil de 8.8 pulgadas, muy buena
definición, fluida y fácil de operar. Tiene información
de tráfico en tiempo real y algunos servicios en
línea, aún es compatible sólo con Apple CarPlay de
forma inalámbrica, tiene cargador inalámbrico para
smartphone, un sistema de audio de seis bocinas
que suena muy bien, iluminación ambiental, aire
acondicionado automático de doble zona, puerto
USB común y USB-C, techo panorámico, espejo
electrocrómico, volante deportivo y asientos
en piel sintética, pero sólo con ajuste manual,
cómodos, por cierto.
Respecto a la seguridad, se tiene lo esencial, una
estructura buena, seis bolsas de aire, control de
tracción, control electrónico de estabilidad, frenos
ABS, control de velocidad crucero adaptativo,
cámara de reversa, encendido de luces automático,
limpiaparabrisas automático y sensores delanteros y
traseros de proximidad.
En cuanto al espacio, no esperes mucho, es un MINI
y en su nombre hay ciertas características implícitas.
Al frente sientes mucho espacio y en la zona trasera,
salvo por las dificultades propias de un modelo de dos
puertas para entrar; la verdad es que tiene suficiente
para ir cómodo pero, tengo un hijo que mide 1.79
metros, así que en la parte trasera del MINI se tiene
que compactar un poco.

A bordo del MINI eléctrico tenemos
una experiencia que de nuevo recuerda
mucho al de gasolina, pero con ciertos
cambios propios de un coche eléctrico.
Para empezar, tenemos una entrega de
poder instantánea, Si hay algo que me
agrada fue el momento de frenar, ya que
con el freno regenerativo, aquí en su
nivel más alto de regeneración, ofrece
una resistencia considerable y puedes
bajar de velocidad con rapidez. El nivel
intermedio, creo yo, es el mejor porque
no se siente tan intrusivo y aún permite
una recuperación o mantenimiento de
energía decente.
En cuanto a manejo, la dirección es
rapidísima y precisa, además sientes
una rotación muy peculiar en estos
coches pequeños.
Otra cosa que me agradó es la
suspensión, y es que para lidiar con
el peso extra, la posición de baterías,
entrega de poder y más, recibió una
puesta a punto distinta que me parece
mejor que la de un Cooper S.
Para acabar, la autonomía. El MINI
Cooper SE usa una batería de 32.6
kilovatios por hora (kWh), de los
cuales sólo son útiles 28.9 kWh, lo que
le permite, según la marca, un rango
de 234 kilómetros por carga. Esta
medición es bajo pruebas controladas
que están un poco lejos de un día
normal de tráfico en muchas ciudades,
por ejemplo, el consumo que saqué en
estos días, con la batería de 100 a 50
por ciento, en un día con poco tráfico,
mi recorrido fue de 105 kilómetros… a
mi consideración, algo limitado.

Tiene modos de manejo green y green +, que
limitan el uso del aire acondicionado y adormecen el
acelerador para tratar de ahorrar más batería, pero
aún sigue algo corto en autonomía. Olvida el uso de
sport, ahí es más rápido el consumo de batería.
Sobre los tiempos de carga debes considerar la
instalación un Wallbox (enchufe especial para autos
eléctricos) de 11 kW en tu casa, podrás hacer una
carga más eficiente entre 3 a 4 horas, cosa que no
está nada mal. Te invito a ver la edición anterior
de Wheels Magazine México, donde explicamos las
diferentes instalaciones para autos eléctricos.
La experiencia en el MINI Cooper SE me tiene
entre dos puntos: me agradó su manejo, la
expresividad del motor eléctrico, la suspensión
que te permite un manejo dinámico y el diseño
tanto exterior como interior, me parece que tienen
muchísima personalidad y elegancia.
Si eres un verdadero fan del MINI, te recomiendo
su uso exclusivo en ciudad, donde tus recorridos no
pasan de 30 a 35 km al día. Para carretera es más
limitado, a menos que salgas con tu batería al ciento
por ciento y no recorras más de 120 km, y claro,
mantener una velocidad promedio de entre 80 y
100 kilómetros por hora (km/h). Ah, y aprovecha las
bajadas para recargar la batería.
FICHA TÉCNICA
• Motor: eléctrico
• Potencia: 181 hp
• Par: 199 lb-pie
• Capacidad de la batería: 32.6 kWh (28.9 kWh
útiles)
• Transmisión: marcha
• Tracción: delantera
• Frenos: disco
• Suspensión delantera: independiente
• Suspensión trasera: independiente
• Consumo en ciudad: 14.1 kWh
• Autonomía: 234 km (oficial)
• Aceleración de 0-100 km/h: 7.3 segundos
PRECIO DESDE
$ 865,000

EL DISEÑO NO HA CAMBIADO, Y AUNQUE
SUS DIMENSIONES SON LAS MISMAS DE
HACE DÉCADAS, DEFINITIVAMENTE SIGUE
SIENDO EL AUTO PEQUEÑO QUE ROBA
SUSPIROS Y MIRADAS

R U G E Y
F U E R T E
PROBAMOS EL LEÓN CUPRA DE
190 CABALLOS DE FUERZA PARA
ADENTRARNOS AL GRUPO MÁS
RABIOSO DE LA INDUSTRIA
CHRISTIAN PÉREZ
crised333@gmail.com
18
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

El mensaje que recibí vía Whatsapp fue emocionante:
“Cris, nos van a mandar el León Cupra para prueba,
¿lo quieres?”. No lo pensé dos veces, es más, desde
que leí Cupra comencé a babear e imaginarme en los
clubes de este modelo mientras manejábamos en una
rodada a Cuernavaca…
Sí, porque desde hace muchos años existe una
devoción muy marcada en nuestro país por este
español. Mucho antes de que Cupra se hiciera marca
se pueden ver grupos por todo nuestro territorio
adorando y presumiendo sus Leones. Porque casi es
como los vaguetos (aficionados a los Volkswagen)
con sus GTI.
Pero bueno, llegó el día y sí, como la primera
vez que lo ví, imponente, majestuoso, sus líneas
afiladas en la carrocería me invitaron a manejarlo de
inmediato, pero hay algo aquí, se trataba de la versión
de 190 caballos de fuerza (hp), la de entrada a la
manada.
Obvio tuve que bajarme de la nube en la que
estaba, porque esperaba al señor Cupra, al macho alfa
de la manada y al León de 300 hp, ese que dice poder
y velocidad por todos lados.
Por supuesto que este León de 190 hp tiene lo
suyo, una estética similar a su variante todopoderosa,
pero le faltan algunos detalles deportivos y, claro,
la mecánica, que lo delatan como el primer escalón
dentro del linaje Cupra.
El propulsor ofrece una aceleración muy
emocionante, gracias a la mancuerna que hace con la
caja automática DSG que realiza los cambios rápidos
y suaves. Esto se complementa con la dirección muy
precisa, suave, pero con la rigidez necesaria para
darle el toque deportivo a velocidades de carretera,
lo que nos regala un manejo delicioso. Tiene un
modo sport que le agrega un poco más de picante a
la conducción, pero no es el modo Cupra que tanto
amamos, aunque sí logra darnos ese manejo divertido
que se busca en un Cupra.
El interior es muy acogedor, tiene un estilo
moderno, refinado, deportivo, fresco y de alta calidad,
muy futurista. Todo ahí te envuelve en una atmósfera
muy confortable, desde la iluminación, el diseño del
tablero, las pantallas para el infoentretenimiento y
el cluster configurable, todo está en armonía para
entregar una experiencia única a bordo. Este es uno
de los detalles que ha distinguido a la marca Cupra
desde que fue lanzada y que todos sus modelos
incluyen ese sello característico, incluso este León de
190 hp.

PRECIO
$600,900
20
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

FICHA TÉCNICA
»»
Motor 2.0 L con 190
hp
»»
Transmisión/
Tracción DSG 7
velocidades
»»
Frenos delanteros
disco ventilado
»»
Suspensión delantera
independiente tipo
McPherson con
muelles helicoidales
y amortiguador
hidráulico
»»
Suspensión trasera
Eje multilink con
muelles helicoidales
y amortiguador
hidráulico
»»
Velocidad máxima
(Km/h): 227
»»
Aceleración 0-100
Km/h: 7.2 segundos
» » Rendimiento
de combustible
combinado: 16.9
Km/l
El espacio es muy bueno, todos los lugares
están bien delimitados y el diseño de los
asientos abraza a sus ocupantes para hacerlos
sentir seguros en todo momento, incluso
cuando se pisa el acelerador a fondo, pues este
coche se planta muy bien al piso, lo que hace
que las maniobras sean muy bien marcadas, un
momento en que los ocupantes necesitan estar
bien acomodados en sus asientos para no sentir
de más los movimientos bruscos propios de una
conducción dinámica.
Cupra también es sinónimo de tecnología
de vanguardia, desde la seguridad hasta el
infoentretenimiento, donde tenemos muy buena
conectividad para los dispositivos Android
o iOS vía inalámbrica, muy cómodo, además
de cargadores por inducción, entradas USB,
sistemas de configuración de conducción y
seguridad, entre otros artilugios que hacen de
este Cupra un auto muy atractivo para quienes
gozan de una energía radiante en su persona.
Sin duda este León Cupra de 190 caballos de
fuerza es una gran experiencia para entrar a la
manada más feroz de la industria automotriz.
LEÓN CUPRA DE
190 HP, UNA GRAN
EXPERIENCIA PARA
ENTRAR A LA
MANADA MÁS FEROZ
DE LA INDUSTRIA
AUTOMOTRIZ
wheelsmmx.com
21

LA HERENCIA
DE BRONCO
CONTINÚA
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23

SUMÉRGETE EN
LA MARCA CON
LA HERITAGE
EDITION, INSPIRADA
EN SU PRIMERA
GENERACIÓN DE 1966
JUAN BOSCO MARTÍNEZ
www.boscoscamp4x4.com
La nueva Ford Bronco Heritage
Edition está inspirada en su
primera generación de 1966
y se ha introducido como un
homenaje a la Ford Bronco
original. Ambas versiones, tanto
en dos como cuatro, puertas
ofrecen un guiño al estilo de las
Broncos originales que vagaban
por Estados Unidos desde
mediados de los años sesenta.
Los clásicos techos, rejillas y
ruedas pintados de blanco, el
interior único a cuadros, con
adornos de tablero retro, hacen
que esta edición se destaque
como una verdadera SUV 4x4
que lo inició todo.

DISEÑO
CLÁSICO CON
FUNCIONALIDAD
MODERNA
COLOCARSE AL VOLANTE DE UNA
BRONCO Y CONQUISTAR TERRENOS
DESAFIANTES Y ESCARPADOS Y
SENDEROS PINTORESCOS HACEN QUE SE
EXPERIMENTE EL PODER Y LA CAPACIDAD
DE BRONCO EN SU HÁBITAT NATURAL.
La Ford Bronco edición especial
Heritage se basa en el acabado
con color especial rojo magma,
incluye el motor EcoBoost de
2.7 litros y 330 caballos de
fuerza (hp) para el Bronco de
tamaño completo, de cuatro
puertas full size. Las versiones
limitadas de Heritage se centran
en el paquete de equipamiento
Sasquatch. Los modelos de
cuatro y dos puertas estarán
disponibles para Bronco de
tamaño completo en cualquiera
de las opciones.
Cada edición Heritage incluirá
el paquete Sasquatch como
característica estándar. Los
neumáticos de 35 pulgadas
en rines de 17 pulgadas en
color oxford white, los ejes
delanteros y traseros de bloqueo
electromecánico y la relación de
la configuración de la suspensión
HOSS 2.0 con amortiguadores
Bilstein-Sensitive-Sensitive
se unen para ofrecer un
rendimiento fuera de la carretera
excesivamente capaz. No se
puede confundir con una Bronco
Heritage entre la multitud de
wranglers en el camino.

¡¡ELEVA TU
AVENTURA!!
La aventura en tu Bronco es una misión
que debes vivir con tu familia o amigos.
Los participantes de todos los niveles
de habilidad son bienvenidos y se
proporcionará una instrucción previa y
durante la ruta. Los nuevos propietarios
de Bronco pueden inscribirse en sus
diferentes versiones: outer banks, bad
lands y Bronco raptor.
CULTURA
BRONCO
Sumérgete en la marca Bronco y aprenda su rica historia con
su equipo y accesorios exclusivos, todo mientras se une a una
acogedora comunidad de entusiastas. Es más que sólo fuera de la
carretera, es un estilo de vida.
Ford sólo lanzó mil 966 unidades de cada modelo. Las ediciones
de Heritage están disponibles en las agencias Ford de todo México.
Explora nuevos caminos con BFGoodrich® y Bosco’s Camp 4x4.
Las llantas BFGoodrich® están especialmente fabricadas para
romper todos los esquemas, siendo un producto de la más alta
calidad que ofrece mayor durabilidad y resistencia en los terrenos
más exigentes.
26
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

¿LÍMITES?
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límites.
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metas?
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

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29

ACURA TLX,
GUAPO Y DEPORTIVO
LUJO, TECNOLOGÍA Y PODER
SON LOS ATRIBUTOS DE ESTE
DEPORTIVO JAPONÉS
ALMA D. PELCASTRE MENDOZA
almapelcastre@gmail.com
30
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Si te gusta sentir y escuchar el poder de
un motor 3.0 con la seguridad que posee
un habitáculo con ochos bolsas de aire, el
Honda Acura TLX es para ti.
Este caballero del asfalto es meticuloso,
cuidadoso, deportivo y fuera de serie. Roba
miradas de todos los amantes de la velocidad y hace
que el asfalto común se convierta en un camino sobre
nubes.
En nuestra prueba de manejo nos percatamos que
al conducir por las vialidades de Ciudad de México,
este caballero en color blanco resaltaba por su robusta
carrocería y las miradas no faltaban en chicos y
grandes.
La conducción es muy amable con su volante
deportivo. La dirección suave y jovial nos hacía
girar con total naturalidad, con una sola mano. La
suspensión y estabilidad de este sedán deportivo
pareciera que se sujeta al asfalto para arrancar con
total poder.
La visión desde el interior hacia la calle es perfecta,
vaya, no encontramos al famoso punto ciego. Lo que sí
podemos resaltar es la dimensión de este vehículo, ya
que el frente es tan robusto que teníamos que cuidar
los giros para no estropear la defensa o, en su caso, no
rayar los laterales o la parte trasera.
Al interior ya no encontrarás la palanca de
AUNQUE SUS DIMENSIONES SON
GRANDES, CON UN FRENTE ROBUSTO, NO
ENCONTRAMOS EL FAMOSO PUNTO CIEGO
velocidades en su versión automática, sólo encontrarás
botones, que al oprimirlos se activa el parking (P), la
reversa (R), el neutral (N) y el drive (D). En este último
puedes activar el modo sport (S).
Otra belleza es la función del scroll para activar
las funciones de la pantalla. Es como tener las
herramientas de una laptop en un vehículo deportivo.
Asimismo, el panel cuenta con líneas en color rojo
para denotar su robustez. El material es rígido con
pespuntes en color blanco, tanto en el panel como en
el descansabrazos, los asientos y en las puertas.
Al circular por trayectos donde el asfalto carece de
buena pavimentación, los tripulantes de la parte trasera
sentirán los golpes y la agitación que provoca andar en
este vehículo.
Si decides adquirir este robusto deportivo debes
tener en cuenta también el gasto que harás en gasolina,
ya que al estar totalmente listo para circular en modo
deportivo, sacará lo mejor de su potencia para dejar a
más de uno con la boca abierta.
IG: @wheels_magazine_mx X: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx
31

EQUIPO DE SEGURIDAD
Acura TLX cuenta con el sistema
Acura Watch, responsable de
garantizar la seguridad del
conductor y los compañeros
de viaje por medio de ocho
herramientas tecnológicas.
»»
Sistema de conservación de
carril (LKAS) + alerta de cambio
de carril (LDW)
»»
Sistema de mitigación de salida
de carretera (RDMS)
»»
Función de seguimiento a baja
velocidad (LSF)
»»
Sistema de prevención de
colisión trasera (CTM)
»»
Sistema de mitigación de
colisión con frenado (CMBS)
»»
Sistema de alerta de frenado
por colisión frontal (FCW)
»»
Sistema de monitoreo de punto
ciego (BSI)
»»
Asistente en tráfico pesado
(TJA) Traffic Jam Assist
Además, Acura equipa a este
lujoso deportivo con sistema
de asistencia de manejo ágil,
monitor de cámaras de visión de
360 grados y cámara de reversa
con tres ángulos de visión y
pautas dinámicas.
En cuanto a las ocho bolsas
de aire, están distribuidas de la
siguiente forma:
»»
Frontales (SRS) para conductor
y copiloto
»»
Laterales (SRS) para conductor
y copiloto
»»
Tipo cortina (SCAB) para
asientos delanteros y traseros
» » Para rodillas. En conductor y
copiloto
32
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

ENTRETENIMIENTO A UNA SOLA
VOZ
En el Acura TLX puedes llevar la oficina
contigo, ya que te hace la vida más fácil. El
vehículo cuenta con comandos de voz para
el control del audio y función de dictado de
mensajes de texto.
Tiene una pantalla inteligente
multiinformación (i-MID) a color de
12.3 pulgadas montada en tablero, con
información disponible en todo momento
del sistema de audio Handsfreelink y
funciones del sistema de navegación
para una fusión máxima entre el auto y el
conductor.
Está equipado con un sistema de
audio premium (Elliot Scheiner) ELS 3D
Surround®, radio AM/FM, reproductor de
archivos WMA y MP3 con 17 bocinas que
incluye subwoofer, compatible con Android
Auto y Car Play inalámbricos.
Vaya, es un lujo circular en este
deportivo. Dejando huella por cada
kilómetro que viaja y robando miradas.
ESPECIFICACIONES
PRECIO DESDE
$1,109,900
»»
Motor de aleación de aluminio
»»
4 cilindros en L
»»
2.0 litros turbo
»»
16 válvulas DOHC con VTEC®
»»
Potencia 261 hp @ 6,500 rpm
»»
Torque 280 lb/pie @ 3,000-4,000 rpm
»»
Desplazamiento del motor (cc): 1,996
»»
Transmisión automática de 10 velocidades
Shift by Touch
»»
Sistema Dinámico Integrado (Integrated
Dynamic System) con 4 modos de manejo:
cómodo, normal, deporte y personalizado
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33

CB650R DE HONDA,
PARA CIUDAD Y CARRETERA
TUVIMOS LA
OPORTUNIDAD
DE MANEJAR
ALGUNOS DÍAS
ESTA MOTO NAKED
CONSIDERADA DE
ALTO CILINDRAJE
ALBERTO VELASCO
@vaquero_ Racing
La CB650R de Honda cuenta con un motor
de cuatro tiempos, cuatro cilindros en línea,
DOHC, 16 válvulas y, junto a sus transmisión
de seis velocidades de tipo retorno, es
capaz de darnos los 94 hv a las 12 mil
revoluciones por minuto (rpm) y un torque
de 64 nm a 8 mil 500 rpm.
34
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

ESTE MODELO TIENE
MUCHA POTENCIA Y
AGILIDAD, TANTO QUE LA
ENVIDIARÁN LAS MOTOS
DE PISTA
Este modelito tiene una suspensión
delantera Showa de horquillas telescópicas
invertidas de 41 milímetros (mm) con
un recorrido de 108 mm y en la parte
trasera un monoamortiguador Showa
con recorrido de 128 mm y con ajuste de
precarga.
En cuanto a los frenos, tiene doble disco
flotante delantero de 310 mm y en la parte
trasera uno de 240 mm, sistema ABS de
doble canal y los calipers o pinzas de freno
están firmados por Nissin.
Ahora que, respecto al manejo, podemos
decir que se trata de una moto muy
equilibrada, pues a pesar de su peso de 201
kilogramos, es muy ágil para maniobrar y
filtrar en la ciudad con tráfico y al mismo
tiempo es una moto con mucha potencia
para que responder y acelerar para hacer
los rebases necesarios.
Tuvimos la oportunidad de probarla
tanto en ciudad como en carretera y
aunque si bien es una moto creada para
un uso más citadino, tiene mucha potencia
y agilidad que le envidiarán las motos de
pista, por que la puedes llevar a cualquier
carretera y disfrutar de su potencia y
agilidad para moverte y curvear como lo
prefieras.
El manejo en carretera es un poco
diferente, pues tienes que exprimir más
sus revoluciones para que sientas todo el
poder de su motor, ya que arriba de las
7 mil rpm es cuando comienzas a sentir
que realmente empezó a acelerar; de lo
PRECIO DESDE
$209,490
contrario, pensarás que le falta potencia y
la verdad que es que no es así.
Algo que puede mejorar es que cuenta
con una pequeña pantalla TFT con
algunos testigos a color, y lo demás en
blanco y negro, obviamente cuenta con
la información más importante como el
velocímetro, la marcha engranada, el nivel
de combustible, etcétera, pero parece que
este es un punto en el que la marca se
está quedando atrás, pues ya es un poco
antiguo.
No nos queda más que decir que la
CB650R de Honda es un maquina muy
divertida, potente y muy recomendable
tanto para ciudad como para la carretera,
nos deja una muy grata sensación, pues
volver a escuchar el sonido tan peculiar
que tiene su motor es como música para
los que amamos las motos.
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35

AMORES
SOBRE RUEDAS
LA GASTRONOMÍA, SUS HIJOS Y LA VELOCIDAD SON LOS
GRANDES AMORES DEL CHEF ALFONSO HERNÁNDEZ,
PRESIDENTE DE KNIVE & BIKES, QUIEN HA RECIBIDO
IMPORTANTES RECONOCIMIENTOS

Mi recomendación es que se suban a las motos,
conozcan este mundo a través de las dos
ruedas de manera segura, prueben y cómanse
el mundo. Coman en restaurantes y prueben
todos los sabores que este planeta tiene para
nosotros”
ALMA D. PELCASTRE MENDOZA
almapelcastre@gmail.com
Enaltecer la labor de los chefs mexicanos y compartir el amor por viajar en
motocicletas es el objetivo profesional del chef Alfonso Hernández, quien además de
ser presidente de la Asociación Knives & Bikes y chef corporativo de tres restaurantes
judíos, no escatima en disfrutar tiempo de calidad para convivir, educar y compartir
sus triunfos con sus tres pequeños hijos.
El chef Poncho, como le nombran sus amigos, se autodenomina amante e impulsor
de la gastronomía a través de dos ruedas. Ha presidido por cuatro años la asociación
de 160 apasionados de la gastronomía y del motociclismo en México, Estados Unidos,
Brasil y Francia.

En este corto tiempo ha recibido
importantes reconocimientos por parte de
organizaciones como el Salón Internacional
de la Motocicleta, además de la fidelidad con
que diversos patrocinadores que visten los
eventos que organizan.
Entre sus principales patrocinadores están
Michelin, Quálitas, California Milk, Hershey’s,
Coca-Cola y Regio Gas, entre muchos más.
En entrevista con Wheels Magazine
México, nuestra pupila se deleitó con su
motocicleta Harley Davidson Fat Boy de
1850 cc en color verde aceituna. A la cita
llegó ataviado de su traje de seguridad,
un pantalón y chamarra ligeros, dado al
ambiente caluroso de Ciudad de México,
casco y guantes para protegerlo también de
algún accidente.

EL AMOR
POR EL USO
DE LA
MOTOCICLETA
El chef Poncho consideró que “la moto
es un símbolo de libertad, de movilidad
y de rapidez, y dentro de la gastronomía
esos son los valores para destacar dentro
de la industria culinaria”.
Al observar que muchos colegas
están involucrados en el mundo del
motociclismo, vaya, que comparten
ambas pasiones, se unieron para apoyar
al movimiento Distinguished Gentleman’s
Ride; después comenzaron a rodar con
filipinas. Así nació Knives & Bikes, una
asociación para impulsar la labor de los
chefs mexicanos y dejar una huella digital
en la población a nivel mundial.
La labor fundamental de los agremiados
es visitar los restaurantes que forman
parte de este movimiento “y damos a
conocer a toda la gente y a su negocio
con los videos y eventos que organiza
todo el equipo”, dijo el chef Hernández.
“Somos un grupo multimarca. De acuerdo
con las necesidades de las zonas donde
los chefs se desenvuelven son las unidades
que manejan. Algunos tienen motos
multipropósito, motocicletas tipo touring
y otros que usan motocicletas urbanas. En
nuestros encuentros podrán ver muchas
BMW, Harley Davidson, KTM, Royald Enfield,
Honda, Yamaha, Kawasaki, hay de todo”,
compartió con orgullo Hernández.
El chef nos enumeró a sus hijas de
dos ruedas con las que cuenta en la
actualidad. “Tengo una Piaggio Ape, es
una mezcla de la gastronomía con el
motociclismo porque atrás le adapté un
trompo de tacos al pastor. También una
Harley Davidson Fat Boy 1850 cc y una
KTM 1290 Adventure, pero he tenido
muchísimas más, como BMW, Itálica,
Benelli, y he manejado un sinfín de
motocicletas de distintas marcas”, indicó.
Respecto a la protección para conducir
estos vehículos, el chef Poncho nos dijo
que se equipa con chamarras, pantalones
y guantes de calidad y ligeros para los
días de calor. Otros son más cálidos para
el tiempo de frío. Y recomendó a todos los
motociclistas protegerse sin escatimar, ya
que están sujetos a sufrir algún accidente
vial.

PIAGGIO APE ES UNA MOTO
CON UN TROMPO DE TACOS AL
PASTOR. EXCLUSIVA PARA EVENTOS
SOCIALES. LA ÚNICA CONDICIÓN
ES TENER UN ESPACIO DONDE QUEPA
LA UNIDAD. SE PUEDEN DEGUSTAR TACOS
TRADICIONALES AL PASTOR, DE POLLO Y
TACOS NEW YORK CON PICAÑA.
EL ESTIGMA
DE LA GASTRONOMÍA
POR SER VARÓN
Al preguntar cómo fue que nació el gusto
por la gastronomía y por manejar la moto, el
chef Poncho nos compartió: “Yo iba a estudiar
medicina; sin embargo, cuando a una amiga
le hicimos un pastel de cumpleaños y mis
compañeros y yo vimos lo que éramos capaces
de hacer cuando salió el pan del horno, fue
tanta la sorpresa que en ese momento todos
renunciamos a la carrera.
“A algunos sus papás no los dejaron renunciar
al ciento por ciento, pero yo fui el único que
renunció y tuve que luchar por eso. Mi papá se
sacó mucho de onda, cuestionó mi sexualidad
por haber elegido la gastronomía. Pensó que la
cocina era para niñas y pues yo, muy firme en mis
convicciones, comencé a vender ensaladas en la
calle, a trabajar en distintos lugares para pagar
mis estudios, por eso para mí la motocicleta fue
un elemento fundamental en este desarrollo,
porque me daba movilidad y facilidad para salir
adelante y seguir estudiando”.
La primera motocicleta la adquirió al tener que
elegir entre un auto viejito y destartalado o una
motocicleta nueva y de baja cilindrada. “Así fue
como empecé en este mundo y me di cuenta de
que tenía mucha más libertad de movilidad, tiempo
y poner mi granito de arena para no contaminar. La
motocicleta trajo cosas muy positivas a mi vida y
desde ese entonces ya no me he bajado”, dijo con
una sonrisa el chef.
Uso casco y botas
porque no estamos
libres de accidentes;
mientras más equipado
estés, menos daño
podrías llegar a tener,
entonces, el casco
es fundamental, así
que aconsejo a los
motociclistas en invertir
en su protección”

¿CÓMO ERES
COMO PAPÁ?
Se acerca el Día del Padre y este
joven chef comparte su tiempo con
tres “cachorritos humanos”, como él los
denomina. “Soy papá de tres cachorritos
humanos, preciosos. Emiliano (8 años)
es un niño intrépido, exageradamente
inteligente y precioso. El segundo es
Emanuel (4 años), versátil, divertido y ágil,
todo el tiempo tiene energía para jugar
y para echar relajo. Por último tengo una
bebita de tres meses, se llama Noah, es
güerita de ojos azules, preciosa, recién
nacida, cariñosa, tranquila y risueña”.
Tiene claro que es peligroso viajar con
sus hijos en estos bólidos de dos ruedas.
La experiencia para los pequeños ha sido
sólo cuando las motos están estacionadas,
para que las vean y sepan lo que es
montar un vehículo así. “Cuando crezcan,
si quieren una moto, tienen que comprarla
ellos mismos. Como papá, considero que
cuando uno ya es capaz de comprarse
una moto propia, no importa si es de
baja cilindrada, ya sabes lo que te cuesta
tener algo. Todo ese proceso de colectar
el dinero, quizá ahorrando o trabajando,
como sea, es un camino que ayuda a
madurar y la necesitas para manejar la
motocicleta, porque si le das la moto libre
para que la maneje muchas veces puedes
poner en riesgo su vida porque no están
valorando la importancia de tener una
motocicleta”.
Así que como papá, el presidente de
Knives & Bikes no escatima en tiempo para
escucharlos y pasar tiempo de calidad con
sus retoños. “No estoy en el celular, no
estoy atendiendo otras cosas. Todos los
hombres deberíamos pensar como papás,
gastar el tiempo con calidad con nuestros
hijos. Independientemente de que a veces
el trabajo nos consume, pero darles sus
momentos y sus tiempos, ser un papá
que escucha, que entiende, que siembra
en ellos y que les da las herramientas
necesarias para que ellos mismos se
enfrenten en la vida con sus propias armas
para intentar salir lo mejor librados”.

LA ASOCIACIÓN KNIVES & BIKES ES UN MOVIMIENTO DE
RESTAURANTEROS, CHEFS Y MIXÓLOGOS DEL PAÍS PARA IMPULSAR
LA GASTRONOMÍA A TRAVÉS DE DOS RUEDAS
¿CÓMO ES
UN PAPÁ
MODERNO?
“Definitivamente los hombres estamos
cambiando de mentalidad. Nuestra
masculinidad se refleja en la paternidad.
Muchos papás estamos muy preocupados
por el desarrollo de nuestros hijos,
invirtiendo en sus escuelas, en los deportes
y que el tiempo con ellos sea de calidad.
“Creo que esta generación está cada
vez más preocupada por sus hijos, no
todos, pero sí veo muchos papás en mis
circunstancias (divorciado) y en otras
que están pasando más tiempo con sus
hijos. Todos jalamos con lo que sembraron
en nosotros y cada año va mejorando
la figura de ser padre”, señaló el chef
Poncho.
Sobre la posibilidad de que alguno de
sus hijos decida ser chef, el gastrónomo
dijo: “Sería muy padre que alguno elija
el camino de la gastronomía porque,
al fin y al cabo, a mí ya me tocó picar
piedra en un contexto culinario donde
hoy hay un cierto grupo que mueve la
gastronomía del país. Le ayudaría mucho
mi experiencia, mis contactos y mis
inversiones para que pueda avanzar, pero
si no quieren, no los forzaré.
“Debo implementar una buena
orientación vocacional para ellos y
apoyarlos en lo que quieran, pero eso sí, con
firmeza, con dedicación y con resultados
para que lo logren”, finalizó el chef.

LOGROS
RECONOCIMIENTO
DEL SALÓN INTERNACIONAL
DE LA
MOTOCICLETA
ORIMER LUGAR
EN EL INTERNATIONAL
CATERING CUP
2017
UNO DE LOS OCHOS
MEJORES
CHEFS
REVELACIÓN
DE MÉXICO
DENTRO DEL TOP DE
LAS
50 PERSONAS MÁS
INFLUYENTES
EN MÉXICO DE LA REVISTA
QUIÉN
FORMA PARTE DE LA
EXPO ABASTUR
RECONOCIMIENTO A
KNIVES & BIKES
POR VATEL CLUB
PRÓXIMAMENTE, EN TELEVISIÓN DE PAGA TRANSMITIRÁN
LA SERIE DE
LOS CHEF ASOCIADOS
VISITANDO RESTAURANTES Y HACIENDO COMPETENCIAS
CULINARIAS O DE MOTO
DÓNDE PROBAR LAS ARTES CULINARIAS DEL CHEF PONCHO
GAUCHO GRILL POLANCO E
INTERLOMAS
RESTAURANTE ALTAMAR
(COMIDA DE JERUSALÉN)

VITALIA 150
¡ CELEBRANDO
UNA DÉCADA DE ÉXITO!
Italika nos invitó al
lanzamiento emblemático
de este modelo en el
marco de su décimo
aniversario
ALBERTO VELASCO
@vaquero_ Racing
Esta presentación fue toda una fiesta llena de buen ambiente y diversión, fue
una fiesta tipo casino, pues había mesas de juegos como ruleta, blackjack y
poker, y donde además de ganar algunos premios pudimos convivir y pasar
un buen rato conociendo otras personas.
En la reunión se dieron cita algunos personajes como de los 80 que ponían
ese toque que hacía que el lugar, junto con su arquitectura, fuera el escenario
perfecto para mostrarnos esa motocicleta que con sólo verla nos transporta
muchos años atrás, pues cuenta con toques retro que al mismo tiempo
integra toda la tecnología actual.
La Vitalia 150 cuenta con un motor de cuatro tiempos, monocilíndrico
de 149 cc con una potencia de 8.4 caballos de fuerza (hp) a las 7 mil 500
revoluciones por minuto (rpm) y un torque máximo de 8.6 nm, y es capaz de
alcanzar una velocidad máxima de 86 kilómetros por hora (km/h).
44
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

La firma confía
vender alrededor
de 20 mil
unidades anuales
Su tanque de gasolina es de cinco litros y, según la marca, su rendimiento
es de 140 kilómetros (km) con un solo tanque. Su iluminación es full led y
además tiene un tablero digital y una cajuela de carga.
Presenta una suspensión delantera de horquilla telescópica y la suspensión
trasera de Basculante mono amortiguador y cuenta con frenos delanteros de
disco sencillo y frenos traseros de tambor.
Tuvimos la oportunidad de hablar con Erick Palacios, director de
Préstamos y Movilidad de Italika, y nos platicó que al público le ha gustado
mucho este modelo. Y que todos los cambios que se han generado durante
estos 10 años se han dado gracias a escuchar a los clientes y que todo se ha
ido mejorando para que tengan mayor seguridad.
Palacios nos compartió que esperan vender alrededor de 20 mil unidades
anuales.
Las principales diferencias o cambios en esta Vitalia 150 es que el diseño
de pintura y color se eligieron en conjunto con los clientes, además de añadir
un faro led de tercera generación.
Vitalia 150 es una motoneta de estilo retro, ligera y fácil de manejar que
te permite destacar tu estilo y personalidad en todos tus destinos. Con un
sistema respaldado por Italika, que ofrece una garantía de dos años o 20 mil
km, así como un amplio servicio de refacciones y puntos de venta en todo
México. Vitalia 150 es la elección perfecta para los amantes del motociclismo
que buscan calidad, rendimiento y estilo.
PRECIO
$32,500
O DESDE
$425
PESOS MENSULES
wheelsmmx.com 45

SAFARI KID’S 4X4
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COMBINARLO CON UNA
RUTA 4X4 ES LA MEJOR
MANERA DE FESTEJAR A LOS
NIÑOS Y CONVIVIR CON LA
NATURALEZA
46
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

La caravana conformada por 17 vehículos
expedicionarios se dieron cita en la ciudad
de Puebla, donde iniciaron muy temprano en
la mañana sus actividades con un desayuno
energético, aprovechando para impartir las
instrucciones para los pilotos y copilotos,
desde cómo sentarse al volante de su 4x4
hasta cómo maniobrar en una situación
complicada de la ruta.
Uno a uno, los equipos participantes
iniciaron la ruta sorteando obstáculos como
zanjas profundas, lodazales, subidas y bajadas
pronunciadas, utilizando la 4low (reductora) y
bloqueo de diferencial al ciento por ciento.
wheelsmmx.com 47

TU AVENTURA A LA MEDIDA
• Te invitamos a domar tu 4x4 más
allá de tus límites.
• ¿Estás listo para alcanzar nuevas
metas?
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Después de una larga jornada de adrenalina
y aventura llegamos a montar con los últimos
rayos del sol el campamento en el zoológico
Africam Safari, donde nos recibieron con una
suculenta cena y terminamos el día con una
fogata.
Al día siguiente, al rugir de los leones, la
caravana levantó su campamento y, a bordo de
los 4x4, descubrimos tres diferentes especies
de aves: el cóndor andino, el águila de Harris
y el águila real, todas en riesgo de extinción,
además de la jirafa Benito, la cual fue rescatada
en Ciudad Juárez.
Los niños disfrutaron y convivieron de
diferente manera con la naturaleza y los
animales salvajes en su vehículo 4x4, con los
elefantes, rinocerontes, osos, hipopótamos,
leones y más.
EL GRUPO
»»
La caravana estaba conformada por:
»»
15 vehículos Jeep Wrangler
»»
2 Ford Bronco
»»
1 Ford F-150 Raptor
La extraordinaria llanta para la práctica del
deporte motor 4x4 es el modelo All Terrain
KO2 o bien la Mud Terrain KM3 de BFGoodrich,
que cuenta con agresivos bloques de hule que
dan más fuerza a los costados, compuesto
resistente a rasguños, cortadas y construcción
TriGard® con cuerdas de los costados 33 por
ciento más fuertes.

LOS PARTICIPANTES SORTEARON
OBSTÁCULOS COMO ZANJAS
PROFUNDAS, LODAZALES Y SUBIDAS Y
BAJADAS PRONUNCIADAS

BYD REALIZÓ EN MÉXICO
LA PRESENTACIÓN MUNDIAL
DE SU PICK UP HÍBRIDA
WHEELS MAGAZINE MÉXICO
52

wheelsmmx.com 53

SHARK ES UNA CAMIONETA DE LUJO, CALIFICADA
COMO ENERGÉTICAMENTE INTELIGENTE POR
CONTAR CON SU SISTEMA DM-O, Y ES LA
PRIMERA UNIDAD CON LA QUE LA COMPAÑÍA
CHINA ENTRA AL MERCADO DE LAS PICK UP
ALBERTO VELASCO
@vaquero_ Racing
En una primicia mundial, la
marca de origen chino BYD nos
presentó desde Ciudad de México
el lanzamiento de su primera pick
up y nos reveló su nombre: Shark.
Se trata del primer lanzamiento
que la marca hace fuera de China
y además la primera vez en
introducirse al mercado de las
pick up.
54
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

SHARK ATACA CON DOS VERSIONES:
Con su nueva plataforma que
incorpora la tecnología MD-o (Dual
Mode, diseñada para sus vehículos
con características todoterreno) y
otros elementos de esta camioneta,
la marca busca impactar a sus
competidores y colocarse entre
los favoritos del público amante de
este tipo de vehículos, pues todo
está desarrollado y pensado para
satisfacer a los usuarios.
En el lanzamiento, BYD Shark,
con el tema Hybrid Power, Wild
Spirit, mostró una exhibición
inmersiva de experiencias
inteligentes innovadoras y
escenarios todoterreno extremos,
transformándose en un “parque
temático tecnológico” repleto de
interacción y diversión con más de
800 invitados.
BYD Shark cuenta con luces LED
de longitud completa en la parte
delantera, que recuerdan la boca
abierta de un tiburón, mientras
que el diseño interior fue creado
inspirándose en las consolas de
las naves espaciales. Con un panel
de instrumentos LCD de 10.25
pulgadas y una pantalla giratoria
adaptable de 12.8 pulgadas, la
BYD SHARK GL
$899,980
BYD SHARK GS
$969,800
cabina de BYD Shark establece un
nuevo estándar de funcionalidad
y ambiente moderno. BYD Shark
cuenta con su tren motriz dedicado
de tracción trasera, sistema híbrido
eléctrico EHS y un motor de alta
potencia 1.5T, que alcanza una
potencia máxima de más de 430
caballos de fuerza (hp), equivalente
a un motor V8 de 4.0L. Su
aceleración de 0 a 100 kilómetros
se alcanza en sólo 5.7 segundos.
La potencia robusta combinada
con un control electrónico preciso
marca un cambio de paradigma
respecto a los sistemas AWD
convencionales basados en
combustible, brindando mayor
confiabilidad y facilidad a usuarios
que buscan aventuras todoterreno.
wheelsmmx.com 55

Además, la tecnología DM-o
ayuda a la pick up a trascender
el mito del elevado consumo
de energía y la contaminación
ambiental. En comparación con
otras pick up de su clase que
funcionan con combustible, BYD
Shark logra una reducción de
40 por ciento en el consumo
de combustible, logrando una
autonomía combinada de 840
kilómetros (km).
EL NUEVO MODELO DE LA ARMADORA
CHINA LOGRA UNA REDUCCIÓN DE 40 POR
CIENTO EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE
56
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

wheelsmmx.com 57

SHE CAN RIDE
CELEBRA 5 AÑOS
DE EMPODERAMIENTO
FEMENINO EN EL MOTOCICLISMO
58
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

LA COMUNIDAD GLOBAL QUE EMPODERA A
LAS MUJERES A TRAVÉS DEL MOTOCICLISMO
HA SIDO UN TRAMPOLÍN PARA ROMPER
ESTEREOTIPOS, EXPLORAR NUEVAS RUTAS
Y FOMENTAR EL CRECIMIENTO PERSONAL Y
COLECTIVO, PUES CREA REDES DE APOYO
ENTRE LAS INTEGRANTES PARA PROMOVER
LA INCLUSIÓN
ALBERTO VELASCO
@vaquero_ Racing
Esta vez la vestimenta de motociclista se dejó a
un lado y pudimos asistir como nos sintiéramos
más a gusto, obviamente todas muy guapas y
elegantes, pues la fiesta era de ellas y para ellas
y sólo se trataba de disfrutar y que fueran ellas
mismas. El chiste era celebrar, divertirse, bailar,
y pasarla bien con sus amigas y hacer nuevas
amistades.
Marcas líderes como Royal Enfield, TVS y
Bajaj se han unido a esta iniciativa, reconociendo
la importancia de promover la seguridad y la
inclusión de las mujeres en el motociclismo.
“Para estas empresas es crucial compartir
nuestra misión y valores, apoyándonos en
fomentar una movilidad en moto segura para más
mujeres”, comentó Cló Ovalle, fundadora de She
Can Ride.
wheelsmmx.com 59

Durante el transcurso de la fiesta por el quinto
aniversario de She Can Ride hubo presentaciones
de stand up, rifas de artículos por parte las marcas
patrocinadoras y varios stand donde se podían
comprar algunos artículos para ellas, como equipo
de protección o un simple sticker, tomarse la foto
del recuerdo en las motos que las marcas llevaron o
hacerse un tatuaje gratis.
Cló Ovalle también anunció planes de expansión
para lo que resta de 2024, con nuevas convocatorias
en Querétaro, Morelos y Toluca a partir de julio. Estos
eventos permitirán a la comunidad conectar y crecer
en estas nuevas ciudades. Todas las mujeres de She
Can Ride están invitadas a unirse y ser parte de esta
emocionante expansión.
“El objetivo de esta expansión es ver más
mujeres en moto en diversas ciudades y seguir
abriendo camino para She Can Ride”, afirmó Cló
Ovalle. “Una mujer que se conoce a sí misma es una
mujer poderosa. Es crucial enfrentar los miedos y
atreverse a experimentar”, añadió la fundadora de la
organización.
60
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

EL MOVIMIENTO PREPARA
UNA EXPANSIÓN PARA
ESTE AÑO CON NUEVAS
CONVOCATORIAS EN
QUERÉTARO, MORELOS Y
TOLUCA A PARTIR DE JULIO
LO QUE NO SABÍAS…
Datos del Instituto Nacional de Estadística
y Geografía (Inegi) indican que en 2021, 30
por ciento de las compras de motocicletas
fue realizada por mujeres. Además, en el
primer trimestre de este año había 285 mil
conductores de motocicletas, y 4.91 por
ciento son mujeres.
Estos datos reflejan la creciente
participación femenina en el motociclismo,
una tendencia que She Can Ride ha
fomentado activamente.
Según el Inegi, las mujeres representan
52 por ciento de la población mexicana
(66.2 millones), frente a 48 por ciento de
los hombres (61.6 millones). Estos datos
subrayan la importancia de iniciativas
como She Can Ride, que empoderan a las
mujeres y promueven su participación en
todos los ámbitos, incluido el motociclismo.
wheelsmmx.com
61

BUEN PERRO
spOTTO,
EL GUARDIÁN DE BMW
REDACCIÓN
wheelsmmx.com
Imagínate tener un perrito que sepa leer,
recopilar datos, monitorear, que apoye en
servicios de mantenimiento, que sea experto en
la detección de fugas, que sea feliz cuando trepa
escaleras y atraviesa terrenos difíciles y que
además sea todo un guardián.
Bueno, pues todos esos atributos y más los
tiene SpOTTO, el perro robot que habita, come y
duerme en la planta Hams Hall, en Reino Unido,
de BMW Group.
Sí, es un robot de cuatro patas que recién se
unió al equipo de BMW a la planta y que muy
rápido aprendió a mover la cola, feliz por hacer
perfectamente sus labores diarias.
El perro robótico autónomo sabe recopilar
datos para el modelo digital de la planta, apoya
al mantenimiento de ésta y asegura que los
procesos de producción se lleven a cabo sin
contratiempos.
62
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

CONFIABLE EN
MANTENIMIENTO
SpOTTO sabe hacer mucho más
gracias. Ya aprendió a escanear
las instalaciones de la planta y
gracias a sus sensores visuales,
térmicos y acústicos este buen
perro es capaz de realizar
varias tareas de mantenimiento.
Este canino no olfatea,
pero esa ausencia de olfato la
compensa con creces porque
monitorea la temperatura
del equipo de fabricación y
reconoce de inmediato si una
instalación está muy caliente.
Una señal temprana de una
posible falla.
Por si algo le faltara a la
mascota de BMW, también está
perfectamente entrenado para
identificar fugas en las líneas de
aire comprimido que se utilizan
en producción.
ESTE CANINO NO OLFATEA,
PERO MONITOREA LA
TEMPERATURA DEL EQUIPO
DE FABRICACIÓN ANTE UNA
POSIBLE FALLA
TRES NIVELES DE ESTE
MODELO
Para BMW Group, SpOTTO juega un
papel fundamental en la creación y
perfeccionamiento del modelo digital
totalmente conectado a la planta.
El modelo opera en tres niveles: en
el primero se generan representaciones
en 3D de toda la planta, el segundo
consiste en un gran conjunto de
datos en los que el perro robot, las
instalaciones de producción y los
sistemas de TI de la planta introducen
toda la información relevante y el
tercero —el nivel de aplicación—
conlleva programas especializados
que clasifican los datos recopilados en
unidades comprensibles y rastreables.
IG: @wheels_magazine_mx X: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx
63

STARRAY, OKAVANGO Y GX3 PRO
TRES
ESTRELLAS
DEL FIRMAMENTO
GEELY
64
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

GELLY GX3
PRO 2024
Se trata de un hatchback
citadino que se ubica como
el modelo de entrada de la
marca. Porta un motor 1.5 litros
de 102 caballos de fuerza (hp),
con transmisión manual de
cinco velocidades o CVT de
ocho cambios.
Cuenta con tres modos de
DOS VERSIONES:
manejo (eco, confort y sport),
pantalla de ocho pulgadas con
sistema easy connect, cámara
de visión trasera y volante
y asientos forrados con piel
sintética; en seguridad incluye
llave inteligente, botón de
encendido y sistema electrónico
de estabilidad.
GX3 PRO GC
$329,888
La firma china Geely
no se anduvo por
las ramas y de un
solo golpe presentó
tres modelos, un
hatchback y dos SUV,
para fortalecer su
presencia en el mercado
mexicano, donde se ha
propuesto escalar en
el mediano plazo al top
10 de las marcas más
vendidas en el país.
GX3 PRO GF
$359,888
JORGE ARTURO LÓPEZ
jorgealopez70@gmail.com
wheelsmmx.com 65

GEELY OKAVANGO 2024
Una lujosa y poderosa SUV para siete
pasajeros que llega en dos versiones,
ambas con motor 2.0 litros turbo de 215 hp
y 240 lb-pie de torque acoplado a una caja
DCT húmeda de siete velocidades.
Cuatro modos de manejo (deportivo,
normal, eco y adaptativo), equipada
con pantalla de 12.3 pulgadas con Apple
CarPlay, panel de instrumentos TFT de
10.25 pulgadas, asientos con piel sintética,
seis bolsas de aire, detector de punto
ciego y cámara de visión de 540 grados
con sensores delanteros y trasero.
DOS VERSIONES:
OKAVANGO GL
$669,888
OKAVANGO GF
$729,888
TRES VERSIONES:
GL 1.5T
$549,888
GEELY STARRAY 2024
GL 2.0T
$589,888
GF 2.0T
$645,888
Una SUV para cinco pasajeros que llega al
segmento más competido en el país y que la
propia marca denomina “la joya de la corona”.
Llega en tres versiones y dos motorizaciones
turbo, una con un bloque 1.5L y 172 hp, la
segunda porta un 2.0L de 215 hp que acelera
de 0 a 100 kilómetros por hora (km/h) en 8.2
segundos y promete un rendimiento combinado
de hasta 15.74 kilómetros por litro (km/l). Ambos
bloques están acoplados a una transmisión de
doble embrague húmeda de siete velocidades.
Está equipada con pantalla táctil vertical
de 13.2 pulgadas con Apple CarPlay y panel
de instrumentos TFT de 10.2 pulgadas, nueve
bocinas Harman Infinity, luz ambiental con
hasta 72 colores, techo panorámico, cámara de
visión de 540 grados con sensores delanteros y
traseros.
En materia de seguridad, Geely Starray
incluye asistencias ADAS nivel dos (12
asistencias), entre ellas, frenado autónomo
de emergencia con detección de peatones,
advertencia de abandono y asistencia de
mantenimiento de carril y seis bolsas de aire,
entre muchas más.
66
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

GEELY
QUIERE
TODAS
LAS
CANICAS
JORGE ARTURO LÓPEZ
jorgealopez70@gmail.com
En una exclusiva charla con Ricardo
González, gerente de Marketing y
Comunicación de Geely México, nos reveló
la agresiva estrategia que implementa la
marca para colocarse muy pronto entre las
consentidas del consumidor mexicano.
¿DÓNDE VES A LA MARCA DENTRO DE
TRES AÑOS?
Obviamente queremos dar pasos sólidos
en el mercado mexicano. Nuestra intención
es a corto-mediano plazo posicionarnos
en el top 10 de las marcas más vendidas
en México con la estrategia de producto,
de comunicación y obviamente de ventas
que estamos implementando desde el
lanzamiento el año pasado y ahora con
este lanzamiento de estos tres nuevos
modelos, más los que puedan llegar en los
próximos meses.
¿A QUÉ TE REFIERES CON CORTO-
MEDIANO PLAZO?
Nuestro objetivo es llegar al objetivo en un
máximo de tres años.
¿SIGUE PESANDO LA CRUZ DE LOS
PRODUCTOS CHINOS?
El mercado mexicano tiene una visión y
una ideología sobre las marcas chinas.
Nosotros lo que queremos es ofrecer
un servicio de calidad, que la gente nos
conozca, que conozca nuestros productos
y limpiar esa imagen que las marcas chinas
tienen en el mercado mexicano; nosotros
llegamos con productos innovadores, con
buena atención en servicio para resolver
cualquier situación que se nos presente.
¿CUÁLES SON LAS EXPECTATIVAS PARA
LOS TRES NUEVOS PRODUCTOS?
Queremos que cada uno se posicione,
que jueguen un papel importante en el
segmento al que perteneces. Tenemos
mucha confianza en Starray que es uno
de los mejores productos que podemos
tener y que la marca tiene a nivel global
para traerla, esperamos posicionarla este
año en el top 3 de las SUV más vendidas
de su segmento. Geely Okavango llega
a ser un competidor muy, muy fuerte en
el segmento de SUV del segmento B con
una opción atractiva en diseño, espacio y
versatilidad.
¿CUÁNTAS ESPERAN VENDER EN LO
QUE RESTA DEL AÑO?
Se puede complicar un poquito, prefiero
no darte un dato erróneo, pero el objetivo
de ventas a nivel marca este año son de
30 mil unidades.
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67

AHORRA
COMBUSTIBLE
PARA HACER FRENTE AL AUMENTO
DE LA GASOLINA EN NUESTRO PAÍS,
TE TRAEMOS ESTOS TIPS QUE QUE TE
AYUDARÁN A CUIDAR TU BOLSILLO
CHRISTIAN PÉREZ
crised333@gmail.com
¿Ya vieron cuánto ha subido el precio de
los combustibles en México? La cosa no
va bien, pues en el centro de la ciudad
los hemos encontrado arriba de 24
pesos la magna y 26 la premium y varía
diariamente debido a distintos factores.
Así que movernos ya no es tan
económico, por eso debemos tomar
ciertas medidas para amortiguar un poco
el impacto a nuestros bolsillos. Aunque
no lo creas, es más fácil de lo que parece.
Asi que, con ayuda de Bridgestone,
te presentamos ocho hábitos con los
que podrás ahorrar gasolina y, al mismo
tiempo, hacer que tú y tu vehículo sean
más respetuosos con el medio ambiente.
Mantén tus llantas infladas
correctamente: las llantas con presión
de inflado insuficiente presentan mayor
resistencia al rodamiento, lo que significa
mayor trabajo del motor para mover el
vehículo. Este esfuerzo extra aumentará
el consumo de combustible. Para contar
con la presión de inflado adecuada
para tu vehículo, te recomendamos
consultar el manual del propietario de
tu carro para que te asegures de que
tus llantas están correctamente infladas
en todo momento. Recuerda que
también algunos vehículos tienen esta
información en una etiqueta pegada en
el marco de la puerta del piloto o en la
guantera… Revisa y verás.
Mantén una carga adecuada: llevar
carga para la cual no está diseñado tu
68
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

vehículo (excesiva) hará que aumente
el consumo de combustible más de
lo necesario. Además de la rueda
de repuesto, las herramientas de
emergencia, capacidad máxima de
pasajeros o incluso capacidad de carga
máxima (en el caso de las camionetas)
repercutirá directamente con el consumo
de combustible, pero sobre todo afectará
la seguridad del vehículo y de sus
ocupantes. Tu bolsillo te lo agradecerá a
la hora de surtir gasolina.
No dejes tu carro “calentando”:
¿esperas que tu carro se caliente o
aguardas a que un amigo se siente en el
asiento del copiloto? Sea cual sea el caso,
los tiempos prolongados en que el motor
está encendido mientras el vehículo
está parado requiere de una cantidad
sustancial de energía del motor, lo que
supone un desperdicio de combustible. Si
tu auto va a permanecer parado durante
más de unos minutos, una de las mejores
cosas que puedes hacer para mejorar el
consumo de gasolina es simplemente
apagar el motor.
Sigue el programa de mantenimiento
sugerido por el fabricante del vehículo:
si no sigues adecuadamente el programa
de mantenimiento sugerido por el
fabricante puedes tener efectos adversos
en el rendimiento del vehículo, así como
reducir el ahorro de combustible. Es
muy importante que, por ejemplo, lleves
a cabo la rotación y alineación de las
llantas cuando sea necesario y hagas
los cambios regulares de aceite del
motor. Si estos mantenimientos no
se realizan, el desgaste de algunos
componentes del auto pueden provocar
con el tiempo un aumento en el
consumo del combustible.
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69

Adelgaza el estrato
córneo. Es la capa
más sofisticada de la
piel.
DE WHEELS
DAÑOS QUE
OCASIONA EL
ESTROPAJO
ALMA D. PELCASTRE MENDOZA
almapelcastre@gmail.com
¿Eres parte de la población que al
ducharse utiliza un estropajo, una
esponja, una toalla o las fibras del
henequén? Ojo, estás agrediendo a
tu piel gravemente.
En entrevista con Wheels
Magazine México, la dermatóloga
Helena Vidaurri de la Cruz,
dermatóloga pediatra miembro
de la Fundación Mexicana para
la Dermatología (FMD), recalca y
advierte los daños que ocasiona
la fricción que realizamos en la
ducha con pseudoartículos de
higiene dermatológica como los
mencionados.
“Hay que deshacerse de los
estropajos, de la esponja, las toallitas,
de las fibras del henequén. Nos
han enseñado malamente que para
lavarnos tenemos que quitarle capas
a la piel y eso no es necesario.
“Si la persona llega del trabajo o si
el niño o la niña llegan de la escuela
Se sienten más
las etiquetas o las
costuras de la ropa.
La piel está irritada
por la fricción.
La piel se mancha en
respuesta a la fricción
(hiperpigmentación
posinflamatoria)
La piel se vuelve
más susceptible
a irritación con
jabones, champús,
perfumes o
productos que se
coloquen en la piel.
Si la piel está enferma
y se fricciona,
empeora la situación.
Ninguna enfermedad
mejora friccionando la
piel.
hechos un polvorón, eso es tierra y
sudor. Se quitan con jabón y agua”. Y
advierte: “El jabón que está diseñado
para lavandería, que viene en
presentación rosa, blanco, amarillo,
rosa, ese no se utiliza para la piel”.
Aquí te compartimos los daños
que ocasionan los artículos de
fricción en la ducha en nuestra piel.
En estudios
microscópicos hay
evidencia de surcos al
friccionar la piel con
azúcar, por ejemplo.
La piel dañada
presenta comezón,
resequedad,
hormigueo al salir de
la ducha, manchas,
escamas y ardor.
VIDAURRI DE LA CRUZ
GARANTIZA QUE AL EVITAR
EL USO DE ARTÍCULOS DE
FRICCIÓN AL BAÑARSE,
SENTIRÁN LA DIFERENCIA,
YA QUE OBSERVARÁN UNA
PIEL MÁS SALUDABLE.
70
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

LA ACUACULTURA
REGENERATIVA, UNA ESPERANZA
PARA LA CONSERVACIÓN DE LA
TOTOABA

GRACIAS AL
PROYECTO DE
SANTOMAR ES
POSIBLE EL
CONSUMO DE
ESTA ESPECIE
DE MANERA
LEGAL
ARACELI CALVA
@arasabeviajar
En medio del mar de Cortés se
encuentra un impresionante vivero
de peces que tiene que como
objetivo regenerar a una de las
especies marítimas más depredadas
en los últimos años por el ser
humano, la totoaba, una especie
endémica de México que debido
a los mitos que la rodean se ha
convertido en un pez muy cotizado
y, por ende, víctima de la pesca
furtiva que no sólo ha dañado a esta
especie, sino también a otras, como
la vaquita marina.
El proyecto de Santomar no sólo
contempla devolverle al mar esta
especie, sino también ponerla al
alcance del consumidor, para lo
cual, desde hace diez años, lleva a
cabo una titánica tarea de cultivo
de totoabas a través del cual
cada año devuelve al mar 30 mil
peces jóvenes para regenerar su
población.
Para conocer a fondo el
trabajo de este equipo liderado
por un equipo de profesionales,
como Israel Marqueda, gerente
comercial, y Fernando Cavalin,
gerente de laboratorio, nos
trasladamos hasta el epicentro
de este criadero, donde pudimos
conocer el cultivo de los peces en
el hatchery —laboratorio—, donde
hay una instalación especializada
para su crianza e incubación, a
cargo de expertos que cuidan
las etapas tempranas de la vida
de esta especie con un ambiente
controlado que optimiza las
condiciones para el crecimiento
y desarrollo de los juveniles
hasta que están listos para ser
trasladados a un ambiente de
cultivo más grande o para su
liberación en su medio ambiente.
También conocimos los viveros
que se localizan en medio del mar
de Cortés —a corta distancia de
La Paz—, donde son trasladados
cuando llegan a su etapa juvenil.
Aquí permanecen hasta alcanzar
un peso meta (entre cuatro y ocho
kilos), después son distribuidos
entre clientes y restaurantes
con todas las normas legales,
certificaciones y cuidados.
De manera anual, 30 mil
ejemplares son liberados en
las tranquilas aguas del mar de
Cortés para la regeneración de
esta especie endémica. Hasta el
momento, Santomar ha liberado
más de 200 mil ejemplares.
PESCA LEGAL
Para que el comensal pueda estar
tranquilo de que se trata de un
producto cultivado y autorizado
para su venta, todas las piezas
tienen un código de trazabilidad
que certifica su procedencia y con
el que se puede saber la fecha de su
cultivo y su origen.
72
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

LOS VIVEROS MARINOS DE
SANTOMAR se encuentran en el mar
de Cortés, cerca de La Paz, alejados de
la costa en mar abierto. Cuentan con
350 hectáreas de concesión marina y
cada uno mide de 30 a 50 metros. Sus
materiales y su operación combinan
ciencia y tecnología de punta que
proveen condiciones ideales sin dañar el
delicado ecosistema marino.
La totoaba es un pescado blanco con
un alto porcentaje de proteínas y ácidos
grasos Omega-3.
La totoaba se libera anualmente
desde 2015 en los meses de verano, en
el municipio de Mulegé, en las costas del
mar de Cortés, Baja California Sur. Esta
tarea se lleva a cabo en colaboración con
la Dirección General de Vida Silvestre
de la Secretaría de Medio Ambiente y
Recursos Naturales (Semarnat) y otros
organismos gubernamentales, así como
organizaciones nacionales y globales.
La finalidad de estas liberaciones es conservar,
incrementar y mejorar la población silvestre de la especie para que no esté en peligro
de extinción, para lo cual eligen bahías protegidas donde los peces juveniles pueden
desarrollarse y tener más posibilidades de sobrevivir”
ISRAEL MARQUEDA
Gerente comercial de EOF.
MITOS DE LA TOTOABA
En China se le atribuyen falsas
propiedades curativas, incluso
milagrosas, a su buche o vejiga
natatoria, y pagan por ella grandes
sumas de dinero, por lo que
muchos pescadores se dedicaron
a su captura, dañando también a
la vaquita marina, ya que ambas
especies alcanzan un tamaño similar
y las vaquitas quedaban atrapadas
en las redes de la totoaba.
Ante tal situación, en 1975 se
prohibió la pesca comercial de
la totoaba, pero la caza ilegal ha
mermado su población gravemente
debido a que su vejiga alcanza un
precio en el mercado negro chino
de hasta 8 mil dólares.
La totoaba dio origen a muchas
comunidades en las costas del
Golfo. Estuvo en peligro de
extinción por su pesca ilegal.
Santomar ha ayudado a preservarla,
liberando un porcentaje de su
cultivo para que su especie vuelva a
ser tan abundante como alguna vez
lo fue.
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73

EL MEJOR BAR DE
NORTEAMÉRICA
ESTÁ EN CIUDAD
DE MÉXICO
EL HANDSHAKE SPEAKEASY
SE COLOCA COMO EL MEJOR
DE LA LISTA DE LOS NORTH
AMERICA’S 50 BEST BARS
2024
ARACELI CALVA
@arasabeviajar
¿Sabes qué es un speakeasy?
es un bar secreto inspirado en
aquellos lugares que surgieron en
la clandestinidad, hace un siglo en
Estados Unidos, motivados por la
Ley Seca, por la prohibición, y que
ahora evocan los años 20 del siglo
XX. Ahora están diseñados para ser
discretos, por lo que es común que
se encuentren detrás de una pared
falsa, un closet o un sótano.
Y fue precisamente el Handshake
Speakeasy de Ciudad de México
el que se colocó como el mejor
bar de Norteamérica, en la lista de
los North America’s 50 Best Bars,
que por segunda ocasión
tuvieron lugar en San Miguel
de Allende.
En esta ocasión hubo
mucho que celebrar, porque
en esta lista se posicionaron
15 bares mexicanos, quedando
el Handshake Speakeasy
de CDMX como el ganador
absoluto.
Entrar al Handshake
Speakeasy es entrar a
una máquina del tiempo,
encontrarse, de pronto, en
un ambiente de elegancia
y misterio, envuelto en
iluminación tenue, con música
suave y una decoración
vintage que recrea la
atmósfera de la era del jazz.
LOS MEJORES
BARES DE
NORTEAMÉRICA
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1. HANDSHAKE
SPEAKEASY EN CDMX
»»
2. Superbueno en Nueva
York
»»
3. Overstory en Nueva
York
»»
4. Martiny’s en Nueva York
»»
5. RAYO EN CDMX
»»
6. Jewel of the south en
Nueva Orleans
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7. Double chicken please
en Nueva York
»»
8. Thunderbolt en Los
Ángeles
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9. LICORERÍA
LIMANTOUR EN CDMX
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10. TLECAN
EN CDMX
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11. ZAPOTE BAR
EN RIVIERA MAYA
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12. Katana kitten
en Nueva York
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13. Café la Trova en Miami
»»
14. EL GALLO ALTANERO
EN GUADALAJARA
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15. Employees only en
Nueva York
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16. ARUBA DAY DRINK
EN TIJUANA
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17. CAFÉ DE NADIE
EN CDMX
»»
18. La factoría en San
Juan, Puerto Rico
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19. Kumiko en Chicago
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20. Dante en Nueva York
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21. Civil Liberties en
Toronto, Canadá
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22. Service Bar en
Washington
»»
23. Allegory en
Washington

DÓNDE: Amberes
65, colonia
Juárez. Sólo se
puede acceder
con reservación,
disponible en
Opentable.
COSTO DE LOS COCTELES:
SUPERIOR A $250
Aquí el visitante puede esperar
una exclusiva selección de cocteles
especiales elaborados por los
expertos bartenders que se inspiran
en recetas clásicas de la época de
la prohibición.
Todos los elementos de un
Speakeasy contribuyen a crear una
experiencia única y sofisticada, por
lo que los amantes de la coctelería
gustan de acudir a este tipo de
lugares.
En la época de la prohibición, en
Estados Unidos había más de 10
mil bares clandestinos, cuya única
manera de acceder era a través de
un contacto, de una clave, de un
apretón de manos, de ahí el nombre
del Handshake Speakeasy, el cual
tiene una decoración inspirada en
los años 20 del siglo pasado, con
toques Art Decó y tonos dorados,
pero uno de sus grandes atractivos
es su colección de botellas vintage
de más de 50 años
En el Handshake Speakeasy
el visitante encuentra una gran
variedad de cocteles, de texturas y
de aromas en la barra, como el
Bombay Sapphire Gin (Matcha
Tea - Vanilla - Greek Yogurt - White
Chocolate), el Caprese (Hendrick’s
Gin - Tomato - Basil – Citrus), el
Banana Split (Bacardi Añejo Rum
- Banana - Blend of Sherries) y el
Coconut & Fig Negroni (Tanqueray
Dry Gin - Coconut - Di Battista
Bitter - Fig Leaf), entre otros.
Uno de los atractivos de la barra
es ver trabajar a los bartenders,
en especial a Eric van Beek, de
Holanda, quien ostenta el título
del mejor bartender del mundo,
dentro del concurso de cocteles de
Bacardi Legacy en 2018.
»»
24. Botanist Bar en
Vancouver, Canadá
»»
25. Herbs & Rye en Las
Vegas
»»
26. BALTRA EN CDMX
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27. Bekeb en San Miguel
de Allende
»»
28. KAITO DEL VALLE
EN CDMX
»»
29. Bar pompette en
Toronto, Canadá
»»
30. True Laurel en San
Francisco
»»
31. Attaboy en Nueva York
»»
32. Meadowlark en
Chicago
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33. The dead rabbit en
Nueva York
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34. Selva en Oaxaca
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35. Library by the sea
en Gran caimán, Islas
Caimán
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36. Century Grand en
Phoenix
»»
37. Arca en Tulum
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38. Pacifico cocktail haven
en San Francisco
»»
39. Clonaron en Montreal,
Canadá
»»
40. Bar Mordecai en
Toronto, Canadá
»»
41. Maison Premiere en
Nueva York
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42. HANKY PANKY EN
CDMX
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43. Angel’s Share en
Nueva York
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44. Milady’s en N. York
»»
45. BRUJAS EN CDMX
»»
46. Mírate en Los Ángeles
»»
47. Cure en Nueva Orleans
»»
48. Best intentions en
Chicago
»»
49. The Keefer Bar en
Vancouver, Canadá
»»
50. Atwater Cocktail Club
en Montreal, Canadá

249,063
CONQUISTA
EL CAMINO
McLaren utiliza
la experiencia
de las pistas
para crear
una poderosa
bicicleta
eléctrica capaz
de domar
cualquier ruta
sin esfuerzo
CHRISTIAN PÉREZ
crised333@gmail.com
McLaren está dando una grata sorpresa
en las pistas de la Fórmula 1, donde
sus ingenieros han logrado que sus
coches vayan de menos a más en esta
temporada 2024, subiendo hasta pelear
con los punteros, Red Bull y Ferrari,
gracias a la tecnología y gran pasión que
tienen en Woking.
Hazte parte de la nueva era de la
escudería inglesa con esta bicicleta, la
cual combina la experiencia de diseño y
algunos de los materiales que se utilizan
en los autos de Norris y Piastri.
La nueva McLaren Extreme 250 aplicó
el legado automovilístico de McLaren
a una plataforma eMTB agresiva e
intransigente y mucho más eficiente.
El marco de la bicicleta está
construido con fibra de carbono y fue
diseñado internamente por McLaren
durante más de mil horas de ingeniería,
perfeccionado hasta lograr un minucioso
desarrollo de superficie de Clase A, un
nivel de artesanía rara vez visto fuera
del mundo del automovilismo de alto
rendimiento.
El corazón palpitante de esta bicicleta
es un potente motor central de 250
vatios, que produce 121 Nm de torque.
Es un motor más pequeño que el que
impulsa a su hermana de 600 vatios,
pero la Extreme 250 pone mayor énfasis
en la duración de la batería que en la
potencia absoluta: es una bicicleta para
aventuras de mayor alcance.
76
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

DATOS
Hecho a pedido
en 90 días.
GARANTÍA
Dos años
completos
CHASIS
El chasis de fibra de carbono
combina un manejo agresivo de
eMTB con el lenguaje de diseño
de McLaren. Impresionante a la
vista y divertido de montar.
COMPONENTES
Construido con la última
transmisión SRAM XX Eagle
AXS de 12 velocidades y
suspensión RockShox delantera
y trasera, el McLaren Extreme
600 es un eMTB a tener en
cuenta.
MOTOR
Con una unidad de potencia
equilibrada, pero potente de
250 vatios, la Extreme 250 está
diseñada para recorridos más
largos donde la duración de la
batería es lo más importante.
PINTURA
Diseño
personalizado
de McLaren
ENCENDIDO
Un faro integrado con
luces altas y bajas
emite hasta mil 550
lúmenes
Esa unidad de potencia de 250 vatios
funciona con una batería de 36V, 15Ah
(540 vatios por hora) escondida dentro
del marco.
Completan la construcción una
transmisión SRAM XX Eagle AXS de
última generación y los frenos SRAM
G2 RE de cuatro pistones. Un diseño
de suspensión total capaz, la horquilla
RockShox Lyric Rush RC de 160
milímetros y el amortiguador RockShox
RS Deluxe Select+ de 145 milímetros
se montan en una configuración de
ruedas mixtas para lograr la máxima
maniobrabilidad y control en terrenos
complicados.
PRECIO:
$249,063
IG: @wheels_magazine_mx X: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx
77

A L P I N E A L P E N G L O W

H Y 4 C O N C E P T

GRUPO RENAULT
TRABAJA
EN NUEVAS
TECNOLOGÍAS
PARA LOS AUTOS
DE COMPETENCIA
DEL FUTURO
IMPULSADOS POR
HIDRÓGENO
REDACCIÓN
wheelsmagmx@gmail.com
Por allá de 2022, recordamos que
durante el Salón del Automóvil de París
2022, Alpine presentó su concepto
Alpenglow, un manifiesto de las futuras
direcciones de la marca en materia de
diseño e innovación sostenible. Este
modelo fue mostrado como la punta
de lanza hacia la investigación en
curso de la marca sobre motores de
combustión impulsados por hidrógeno
para coches deportivos, con potencial
de alto rendimiento tanto en carretera
como en competiciones.
80
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Ahora, dos años después, la firma
francesa muestra el Alpine Alpenglow
Hy4 Concept, un vehículo que, de
acuerdo con la compañía, ya no es
sólo un concept car, sino un auténtico
laboratorio rodante diseñado como un
coche de carreras con su monocasco
de fibra de carbono y su motor
turboalimentado de cuatro cilindros y
2 litros que desarrolla 340 caballos de
fuerza (hp).
Este Alpine Alpenglow Hy4
debutó durante las 6 Horas de Spa-
Francorchamps Endurance Race
TotalEnergies (FIA WEC) frente a
más de 70 mil espectadores, donde
demostró a los entusiastas del
automovilismo cómo un motor de
combustión interna propulsado por
hidrógeno perpetua los sonidos y
la vitalidad, que son los aspectos
emocionales de un coche de carreras.
Grupo Renault apuesta fuerte por
el hidrógeno, incluso contempla esta
tecnología para autos de la Fórmula 1,
en caso de ser aceptados, todo para
hacer más eficientes los motores a
combustión sin perder la emoción
que provoca el rugir de los motores
tradicionales en autos de carreras.
El Alpine Alpenglow Hy4 es un
prototipo fundamental para el diseño
de los futuros modelos de la marca.
Muy parecido al concepto de 2022,
pero tiene aún mejores proporciones,
la forma sigue la función, con una
caja de choque rediseñada para
absorber mejor la energía en caso
de impacto, un interior ampliado
para acomodar dos asientos y
mayor altura, mientras conserva
las ubicaciones de los tanques de
hidrógeno, aún ubicados en los
laterales y detrás de la cabina.
IG: @wheels_magazine_mx X: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx
81

ALPINE ALPENGLOW
HY4 TAMBIÉN
REALIZARÁ
CARRERAS DE
DEMOSTRACIÓN
DURANTE LA 92
EDICIÓN DE LAS 24
HORAS DE LE MANS
LOS DÍAS 14 Y 15 DE
JUNIO DE 2024.
La parte delantera está diseñada
para evocar la sensación de un
cometa llegando del espacio exterior,
su velocidad y su penetración en la
atmósfera sugeridas por las partículas
luminosas de polvo cósmico en las
cuatro luces delanteras y el color
magenta en el contorno dorsal. Este
último se vuelve azul al llegar a la
parte trasera del prototipo, al igual
que las luces verticales junto a los
tubos de escape verticales de titanio,
simbolizando el hidrógeno y el vapor
de agua que emite su combustión.
Los aspectos aerodinámicos de
este prototipo son parte integral
de su diseño y han sido objeto de
un diálogo continuo entre diseño e
ingeniería. En un sutil compromiso
entre velocidad y carga aerodinámica,
el divisor delantero ha sido
rediseñado, creando una gran entrada
de aire baja que fluye sobre la cabina
y se estrecha en la parte trasera como
una gota de agua, dejando que el
aire fluya debajo de la plataforma
trasera de cola larga, que recuerda
al coche de carreras Alpine A220
de finales de los años 60. Alpine
Alpenglow Hy4 utiliza el spoiler bajo
y transparente. El difusor trasero
ha sido rediseñado para una mayor
eficiencia aerodinámica.
Cada elemento de diseño ha
sido pensado hasta el más mínimo
detalle, como las llantas con una
estructura y una pendiente que
evocan la velocidad incluso en
parado, en perfecta armonía con los
neumáticos hechos a medida por
Michelin, cuyos gráficos coinciden
con el diseño de las llantas.
82
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

La cinemática de apertura de
puertas en forma de élitros está
diseñada para liberar el máximo
espacio posible, facilitando el acceso
a la cabina. Luego, el conductor y el
pasajero pueden deslizarse sobre los
soportes laterales, que se inclinan
hacia la cabina, para llegar a los
asientos envolventes moldeados que
se ajustan perfectamente.
El panel de instrumentos presenta
una barra transversal tubular color
magenta parcialmente oculta por una
sección en forma de ala de avión. Los
materiales utilizados recuerdan al
mundo de los coches deportivos, con
molduras de fibra de carbono, aluminio
y alcántara adornadas con motivos
impresos en 3D. También hay un
botón de arranque de color magenta,
botones de control tomados del
Alpine A110 y un volante de carreras
procedente directamente de los
coches de carreras de Alpine. En los
laterales, la piel de carbono que cubre
los depósitos presagia su forma.
El laboratorio rodante Alpine
Alpenglow impulsado por hidrógeno
está diseñado como un coche
de carreras con un chasis de
carbono LMP3. Debajo del cofre se
encuentra un motor de desarrollo
turboalimentado de cuatro cilindros
en línea y dos litros que entrega 340
CV. Está alimentado por hidrógeno
con inyección directa a 40 bares de
presión e inyección de agua para
reducir las emisiones. Puede alcanzar
un máximo de 7 mil rpm y está
acoplado a una caja de cambios de
carreras secuencial con embrague
centrífugo. Las prestaciones son
comparables a las de su equivalente de
gasolina, con una velocidad máxima de
aproximadamente 270 kilómetros por
hora (km/h).
wheelsmmx.com 83

COMO PARTE
DE NUESTRA
PARTICIPACIÓN
ACTIVA EN LA
DESCARBONIZACIÓN
DE LOS DEPORTES
DE MOTOR, VEMOS
EL MOTOR DE
COMBUSTIÓN
INTERNA DE
HIDRÓGENO COMO
UNA SOLUCIÓN
EXTREMADAMENTE
PROMETEDORA.
SABEMOS QUE
EL HIDRÓGENO
SERÁ UN PASO
ESENCIAL EN LA
DESCARBONIZACIÓN
DE LAS PRÓXIMAS
GENERACIONES
DE COCHES DE
RESISTENCIA, Y
TAMBIÉN PUEDE
SERLO PARA
LOS COCHES DE
FÓRMULA 1”
ANTONY VILLAIN
director de Diseño Alpine
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LA GUÍA
MICHELIN
MÉXICO
DEJA UN BUEN
SABOR DE BOCA
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RECONOCEN CON DOS ESTRELLAS AL LOS
RESTAURANTES QUINTONIL Y PUJOL,
MIENTRAS QUE ENRIQUE OLVERA SE GANA EL
CRÉDITO DE CHEF MENTOR
JIMENA GONZÁLEZ BERNAL
periodistagb@gmail.com
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El universo gastronómico
de México acaparó los
reflectores nacionales e
internacionales al recibir
por primera vez a la Guía
Michelin, que llenó de brillo
con sus famosas estrellas
a los mejores restaurantes
y chefs del país, en una
ceremonia que se celebró
el pasado 14 de mayo en el
teatro El Cantoral.
Durante una velada llena
de glamour, sorpresas,
nerviosismo y mucha
pasión, la exquisita
sazón de Ciudad de
México, Oaxaca, Quintana
Roo, Baja California,
Baja California Sur y
Nuevo León fue más
que reconocida por
los inspectores de la
Guía, quienes quedaron
impresionados por 157
recintos culinarios que
sumaron estas seis
entidades.
Para su evaluación,
los expertos siguieron
la metodología histórica
y universal de este
reconocimiento simbólico,
donde tomaron en cuenta
los siguientes criterios:
calidad de los productos
utilizados, dominio de
las técnicas culinarias,
armonía de los sabores,
personalidad del chef
expresada en su platillo,
consistencia en el tiempo y
el menú en su totalidad.
CARLOS GAYTÁN, EL PRIMER CHEF MEXICANO EN OBTENER
UNA ESTRELLA MICHELIN EN 2013, REPITE EL MISMO
GALARDÓN EN 2024
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RESTAURANTES CON UNA
ESTRELLA MICHELIN
CIUDAD DE MÉXICO
Em, Esquina Común, Rosetta,
Taquería El Califa de León y Sud 777
OAXACA
Los Danzantes Oaxaca y Levadura
de Olla Restaurante
QUINTANA ROO
Cocina de Autor Rivera Maya, Le
Chique y HA’
BAJA CALIFORNIA
Animalón, Conchas de Piedra y
Damiana
BAJA CALIFORNIA SUR
Cocina de Autor Los Cabos
NUEVO LEÓN
Koli Cocina de Origen y Pangea
RESTAURANTE ESTRELLA
VERDE MICHELIN
OAXACA
Los Danzantes Oaxaca
BAJA CALIFORNIA
Conchas de Piedra, Deckman’s en El
Mongor y Lunario
BAJA CALIFORNIA SUR
Acre, Flora’s Field Kitchen
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LA NOCHE MÁS
ESPERADA
Después de un recorrido
por la red carpet y una
refrescante coctelería,
los nominados de la
noche vibraron altas
dosis de nerviosismo
en la ceremonia de
premiación, que poco a
poco se disiparon gracias
a los momentos emotivos
que se vivieron sobre el
escenario de El Cantoral.
Con micrófono
en mano, Gwendal
Poullennec, director
internacional de las
Guías Michelin, expresó
la alegría de celebrar
en Ciudad de México
“las singularidades del
panorama gastronómico”
de esta nación, y advirtió
que en esta primera
selección, definitivamente
se muestra la diversidad
cultural y tradicional de
las regiones del país.
“Son las fuertes
identidades de sus
regiones las que hacen
latir el corazón de México
para atraer a gourmets
y viajeros en busca de
experiencias notables.
Diversos chefs, mediante
su talento, hacen brillar
su cultura local y así
posicionan a México
como un destacado
destino gastronómico”,
enfatizó Poullennec.
EL RESTAURANTE LAS QUINCE LETRAS, DE LA
FAMOSA COCINERA TRADICIONAL OAXAQUEÑA
CELIA FLORIÁN, SE LLEVA UN BIB GOURMAND
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PREMIOS
ESPECIALES
SUMILLERÍA
para Lauren
Plascencia, del
restaurante
Animalón
COCTELERÍA
EXCEPCIONAL
para Felipe
Acevedo del
restaurante Koli
Cocina de Origen
PREMIO
ESPECIAL DEL
SERVICIO para
Reyna Venegas y
Marcelo Hisaki del
restaurante Amores
JOVEN CHEF
para Thalía Barrios
García, de Levadura
de Olla Restaurante
CHEF MENTOR
para Enrique
Olvera, del
restaurante
Pujol
157 RESTAURANTES
impresionaron a los
inspectores de la Guía
Michelin
CHEFS Y
RESTAURANTES de seis
estados fueron galardonados
16 RESTAURANTES
obtienen la Estrella Michelin
QUINTONIL Y PUJOL
reciben las primeras dos
Estrellas Michelin de México
SEIS RESTAURANTES
ganan Estrella Verde por su
gastronomía sostenible
42 BIB GOURMAND
ingresan a esta primera
selección mexicana
CINCO PREMIOS
especiales se otorgaron en la
ceremonia
LOS EMOTIVOS
La gran revelación de
la noche fue Thalía
Barrios García, quien se
llevó el premio especial
del Joven Chef,
pero los aplausos se
extendieron cuando su
restaurante Levadura
de Olla, ubicado en su
natal Oaxaca, obtuvo
una Estrella Michelin.
Otro de los capítulos
emblemáticos fue
escrito por Enrique
Olvera, a quien se
reconoció como Chef
Mentor, provocando
una ovación de
pie que se repitió
al darse a conocer
que su restaurante
Pujol obtuvo dos
Estrellas Michelin.
Condecoración que, de
acuerdo con la Guía, se
trata del más alto nivel
de distinción, al cual
se sumó el restaurante
Quintonil, bajo la
batuta del chef Jorge
Vallejo.
Y para cerrar
este encuentro
gastronómico al puro
estilo mexicano, el
escenario recibió al
mariachi, que dejó un
buen sabor de boca
entre los invitados,
quienes celebraron
con un coctel en los
jardines de El Cantoral.
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