RoPax13

14 / MARKET REPORT
Green House support
Value Maritime’s system is based on an innovative
and patented technology to remove
CO₂ from the vessels exhaust gas. The CO₂ is
used to charge Value Maritime’s CO₂ Battery;
an onboard storage facility which can charge
and discharge CO₂ infinitely. The charged
CO₂ Battery will be offloaded in ports and
transported to CO₂ customers (eg agricultural
sector) who “re-use” the CO₂. After
CO₂ discharge, the CO₂ Battery returns to
the vessel, to be recharged with CO₂; A 100%
circular solution!
MEINE FÄHRE – NEUBAU NIMMT
IN DIESEM JAHR DEN BETRIEB AUF
Die neue Wattenreederei „Meine Fähre“
wird in diesem Jahr ihren Fährbetrieb
zwischen Norddeich und Norderney
starten. Die Reederei Meine Fähre ist ein
Zusammenschluss aus Norderneyer
Hotelier-Familien sowie der Norderneyer
A. und E. Korus-Stiftung. Insgesamt hat
die Reederei zehn Gesellschafter. Die
Familie Brune mit den Hotels Inselloft,
Seesteg, dem Haus am Meer, dem Café
Marienhöhe und der Milchbar haben das
Projekt und die Organisation maßgeblich
mit vorangetrieben. Deutschlandweit
bekannt ist die Milchbar mit ihren
besonderen Events und der Kooperation
mit den DJs Blank & Jones. Der Betrieb
startet in diesem Jahr, da der Bau auf der
Holländischen Werft GS Yard Waterhuizen
sich verzögert hatte. Ein Teilbereich
der Werft hat Insolvenz angemeldet, was
zwischenzeitlich zu Verunsicherungen
geführt hatte. Der Projektbereich, zu dem
die Meine Fähre 1 gehört, ist davon
allerdings nicht betroffen. Es befinden sich
noch weitere Küstenmotorschiffsneubauten
auf der Werft, an denen
weitergearbeitet wird.
Die moderne Autofähre wird unabhängig
von den bestehenden Anlegern der
Reederei Norden Frisia an den in beiden
Häfen fest verbauten Beton-Slipanlagen
verkehren. In Norddeich wird der
Osthafen genutzt. Insgesamt können 90
Passagiere und ca. 27 PKW bzw. 18 PKW
und 5 LKW bis 12 Tonnen befördert
werden. Auf der Meine Fähre 1 können
Personen nur in Verbindung mit einem
gebuchten Fahrzeug transportiert werden.
Ein Zustieg zu Fuß ist nicht möglich. Dafür
hat die Reederei eine zweite, reine Passagierfähre
gekauft – die „Meine Fähre 2“.
Der Passagierbereich auf der Meine Fähre
1 ist hochwertig ausgestattet mit einer
Gästelounge. Auch für eingeschränkt
mobile Personen steht ein Treppenlift vom
Hauptdeck zum Passagierdeck zur Verfügung.
Die Hauptmaschine besteht aus
zwei 447 Kwe Caterpillar C18 IMO Tier III
Dieselmotoren. Zusätzlich sind ein
Heckstrahlruder und ein Bugstrahlruder
verbaut. Außerdem sind zwei Hilfsdiesel
vom Typ 118 Kwe Caterpillar C 7 und Typ
82,5 Kwe Caterpillar C 4.4 an Bord. RoPax
war an Bord und der 50 Meter lange und 13
Meter breite Neubau zeigt sich als sehr
robustes und solides Schiff mit einer
einfachen Struktur. Es werden in der Hauptsaison
von beiden Häfen 4-5 Abfahrten pro
Tag angeboten. Für die Besatzung stehen an
Bord Kammern zur Ver fügung.
Zweites Passagierschiff „Meine Fähre 2“
Die neue Reederei hat noch ein zweites
Schiff dazu gekauft, welches derzeit auf der
Werft umgebaut wird und einen Hybridantrieb
bekommen soll. Die Meine Fähre 2
soll auch zur Hauptsaison als reines
Passagierschiff starten. Sie ist 18 Meter
lang und hat Platz für ca. 42 Passagiere.
Das Schiff war früher in Schweden im
Einsatz und wurde 2005 gebaut. Die Überfahrtszeit
wird 40-45 Minuten betragen.
Ein besonderes Angebot gibt es für spät
Abreisende um 22 Uhr, die so ab Norderney
noch zurück aufs Festland kommen.
An Bord wird das gleiche Gastronomiekonzept
angeboten wie auch auf der Meine
Fähre 1. Die Reederei will sich mit dem
zweiten Schiff besser aufstellen, falls die
Meine Fähre 1 ausfällt bzw. wenn Engpässe
entstehen.
JPE
JPE
ENGLISH SUMMARY
Die neue „Meine Fähre 1“
JPE
The new Wadden shipping company
“Meine Fähre” will start its ferry
service between Norddeich and
Norderney this year. The shipping
company Meine Fähre is an association
of Norderney hotelier families.
The modern car ferry will operate
independently of the existing docks of
the Norden Frisia shipping company
at the concrete slipways installed in
both ports. A total of 90 passengers
and approx. 27 cars or 18 cars and 5
trucks can be transported,. The
shipping company bought a second,
purely passenger ferry – the “Mein
Fähre 2”.
RoPax 13 / 05.2024