Meccanica Magazine n. 4

Strumenti di
modellazione acustica
innovativi
per il controllo del rumore degli
pneumatici su strada
meccanica magazine
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ITA
Il rumore ambientale, e in particolare il rumore da traffico stradale,
è un problema sempre più rilevante per la salute e il benessere
di milioni di persone in Europa. Alla luce degli stringenti requisiti
normativi, gli investimenti dell’industria automobilistica in ricerca e
sviluppo sono in continua crescita.
Pirelli e Politecnico di Milano sono da anni in prima linea nella ricerca in
ambito tyre/road noise, al fine di mettere a punto nuove metodologie
sperimentali e approcci modellistici che possano efficacemente
supportare lo sviluppo di pneumatici sempre più silenziosi.
ABEN (Airborne Exterior Noise) è un progetto pluriennale di
ricerca iniziato a maggio 2019, attivato nell’ambito dell’accordo
“Joint Labs” che, a 10 anni dalla prima firma, Pirelli e Politecnico
hanno recentemente rinnovato. ABEN ha ad oggetto lo sviluppo di
strumenti di modellazione innovativi per la simulazione acustica e
la previsione del rumore di rotolamento di uno pneumatico. Il tutto
con obiettivi diversificati, che vanno dalla definizione di nuovi criteri
di progettazione alla possibilità di prevedere il rumore nelle reali
condizioni operative, senza ricorrere a prototipi fisici.
Ad oggi, il progetto ABEN ha già portato alla realizzazione di un
software specifico per supportare l’ottimizzazione acustica del
disegno battistrada ed è in corso lo sviluppo di un modello previsionale
del rumore di rotolamento basato su algoritmi di machine learning.
Le prossime sfide che il team di progetto sarà chiamato ad
affrontare riguardano la correlazione tra i campi acustici prodotti
nelle condizioni di test indoor e outdoor e l’ulteriore sviluppo di
modelli fisici 3D per la simulazione vibroacustica dello pneumatico.
Il progetto ABEN, in collaborazione con Pirelli, è diretto dal Prof.
Roberto Corradi.
ENG
ABEN: innovative acoustic modelling tools for tyre/road noise
control
Environmental noise, and in particular road traffic noise, is a
growing concern for the health and well-being of millions of people
in Europe. The increasing pressure from regulations and standards
has led to a substantial R&D effort in the automotive industry.
Pirelli and Politecnico di Milano have been at the forefront of
tyre/road noise research for years, to build up new experimental
methodologies and modelling approaches that can effectively
support the development of more and more silent tyres.
ABEN (Airborne Exterior Noise) is a long-term research project
started in May 2019, activated under the ‘Joint Labs’ programme,
that Pirelli and Politecnico di Milano have recently renewed, ten
years after the first agreement. ABEN focuses on the development
of innovative modelling tools for acoustic simulation and tyre noise
prediction. All with diversified objectives, ranging from the definition
of new design criteria to the possibility of predicting noise in real
operating conditions, without resorting to physical prototypes.
To date, the ABEN project has already led to the release of a
dedicated software to support the acoustic optimization of the
tread pattern, and a machine learning based predictive model of tyre
rolling noise is currently under development.
The next challenges that the project team will face are the
correlation between the sound fields produced in indoor and
outdoor test conditions and the further development of 3D physical
models for tyre vibroacoustic simulation.
The ABEN project, in collaboration with Pirelli, is directed by Prof.
Roberto Corradi.