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FIXEDWING/LSA 固 定 翼<br />
DIRECTFLY<br />
这 架 捷 克 下 单 翼 飞 机 采 用 全 铝 结 构 。 该 公 司 成 立 于 2006 年 , 位 于 以 飞 机 生 产 而 闻 名 的 地 区 。 截 至<br />
2021 年 年 中 , 全 球 有 80 架 飞 机 在 飞 行 。 照 片 显 示 的 是 前 轮 版 本 , 但 也 有 后 三 点 型 号 。 它 与 Rotax<br />
912 一 起 列 在 此 处 , 但 符 合 美 国 LSA 规 则 , 配 备 120 马 力 Jabiru 3300。 自 2011 年 起 获 得 LSA<br />
认 证 。Alto 是 第 一 款 配 备 机 载 空 调 的 LSA。 以 套 件 ( 基 本 和 快 速 套 件 ) 的 形 式 出 售 , 可 立 即 起 飞 。<br />
发 动 机 选 项 :Rotax 912 UL、912 ULS。<br />
ALTO 912 TG<br />
DIRECTFLY S.R.O. Cihelni 537 • 68725 Hluk • CZECHIA • Phone : +420 (0)777 715 015, Fax : +420 (0)541<br />
248 512<br />
info@directfly.cz • www.directfly.cz<br />
FAI-ML<br />
EW MTOW WA WS TC Eng HP St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
288 472.5 10.52 8.20 100 Rotax 912 ULS 100 2 200 74 5.5 18 - $ 125 000 € 13 500 -<br />
DISTAR<br />
制 造 商 Distar 公 司 可 能 是 个 陌 生 的 名 字 , 但 是 他 们 的 产 品 Samba( 以 前 由 Urban Air 公 司 生 产 ) 却 是<br />
一 个 业 内 耳 熟 能 详 的 名 字 。 该 机 型 最 新 的 版 本 就 是 本 文 要 介 绍 的 XXL 版 , 原 型 机 为 Samba UFM10<br />
。XXL 版 采 用 前 三 点 式 起 落 架 布 局 , 下 单 翼 设 计 以 及 全 复 合 材 料 机 身 。 该 机 型 的 设 计 旨 在 满 足 超 轻<br />
型 飞 机 标 准 的 前 提 下 , 更 好 的 为 观 光 飞 行 提 供 更 好 的 飞 行 体 验 。 为 此 制 造 商 对 其 翼 尖 进 行 了 改 进 , 以<br />
期 最 大 化 升 力 和 最 大 化 巡 航 经 济 性 。 位 于 迪 拜 的 Airo Aviation 也 持 照 生 产 该 版 本 Samba XXL, 并 以<br />
Airo 5 的 机 型 名 称 出 售 。 发 动 机 可 选 : Rotax 912UL,912ULS, Jabiru 2200。<br />
SAMBA XXL<br />
DISTAR AIR U Letiste 1381 • 562 01 Ústí nad Orlicí • CZECHIA • Phone : +420 (0) 495 / 493 445, Fax : +420<br />
(0) 495 / 493 445<br />
usti@distar.cz • www.distar.cz<br />
FAI-ML<br />
EW MTOW WA WS TC Eng HP St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
285 472.5 8.90 10 100 Rotax 912 80 2 270 220 65 7 17 VZ € 63 600 € 41 500 -<br />
DOVA AIRCRAFT<br />
这 架 捷 克 UL/LSA 飞 机 是 全 铝 结 构 , 由 来 自 知 名 飞 机 制 造 商 的 团 队 建 造 。 多 瓦 飞 机 于 2001 年 开 始<br />
运 营 , 到 2021 年 已 交 付 300 多 架 。 它 具 有 金 属 T 形 尾 翼 , 与 众 不 同 , 并 获 得 SLSA 批 准 。 宽 敞 的<br />
并 排 座 舱 (1.04m 宽 ) 配 有 滑 动 顶 篷 、 带 头 枕 的 可 调 节 座 椅 和 20 公 斤 行 李 箱 。 小 批 量 生 产 允 许 广 泛<br />
的 定 制 。 Skylark 在 法 国 被 批 准 用 于 525 公 斤 MTOM, 在 其 他 一 些 国 家 被 批 准 用 于 600 公 斤 。 提<br />
供 整 机 和 套 件 版 本 ( 提 供 工 厂 构 建 选 项 ,200 小 时 完 成 时 间 )。 可 以 选 择 三 种 不 同 的 内 饰 : 运 动 型 、<br />
标 准 型 和 豪 华 型 。 DV-1 云 雀 发 动 机 :Rotax 912、912ULS、914<br />
DV-1 SKYLARK<br />
DOVA AIRCRAFT S.R.O. Kirilovova 115 • 739 21 Paskov • CZECHIA • Phone : +420 (0)777 765 600, Fax :<br />
+420 (0)558 / 671 0139<br />
info@dovaaircraft.cz • www.dovaaircraft.cz<br />
US-LSA<br />
EW MTOW WA WS TC Eng HP St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
275 600 9.44 8.14 90 Rotax 912 ULS 100 2 240 210 65 5.9 14 S-LSA € 65 000 € 43 000 -<br />
E-GO<br />
这 款 e-Go 机 型 开 发 的 目 标 是 : 成 为 英 国 同 机 型 标 准 下 最 为 优 秀 的 飞 机 。 该 机 型 在 2007 年 由 英<br />
国 飞 机 协 会 (LAA) 举 办 的 设 计 大 赛 上 获 得 了 冠 军 称 号 , 并 于 2013 年 10 月 完 成 首 航 , 计 划 的 首<br />
批 交 付 时 间 为 2015 年 初 。E-Go 既 具 备 令 人 感 到 刺 激 的 特 点 , 还 兼 具 环 保 的 特 点 , 一 百 公 里 油<br />
耗 仅 为 3.5 升 , 这 得 益 于 其 配 备 的 30 马 力 Wankel-cycle 发 动 机 。 另 有 电 动 力 版 本 , 采 用 的 是 新 型 的 泡<br />
沫 及 碳 纤 维 材 料 结 构 机 身 。 发 动 机 可 选 :27 马 力 的 Rotron、 单 转 子 Wankel 发 动 机 。<br />
E-GO SS<br />
E-GO AEROPLANES LTD. GIOCAS e-Go Centre, Main Hall Farm, Conington • Cambridge CB23 4LR •<br />
Cambridgeshire • UNITED KINGDOM • Phone : +44 (0)1954 268189<br />
info@e-Go.me • http://giocas.eu<br />
US-UL<br />
EW MTOW WA WS TC Eng HP St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
138 243 11.5 8 20 Rotron e-Go 27 1 250 167 65 4.5 3.5 - £ 50 000 - -<br />
EHROFLUG<br />
自 1989 年 以 来 ,Coach II 保 持 不 变 , 采 用 焊 接 钢 管 机 身 / 尾 翼 , 织 物 覆 盖 。 机 翼 由 带 有 木 肋 的 铝 管<br />
制 成 。 它 使 用 绍 尔 四 冲 程 发 动 机 , 一 种 大 众 车 用 发 动 机 的 改 装 产 品 , 但 也 可 以 使 用 Rotax 582。 仅<br />
根 据 订 单 建 造 。<br />
COACH II<br />
EHROFLUG GMBH Winkelacker 28 • 8595 Altnau • SWITZERLAND • Phone : +41 (0)71 695 28 08, Fax :<br />
+41 (0)71 695 28 08<br />
kurt.ehrat@ehroflug.ch • www.ehroflug.ch<br />
FAI-ML<br />
EW MTOW WA WS TC Eng HP St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
230 450 15 11.34 45 Sauer 2.1 70 2 125 100 50 2 8 VZ € 36 000 € 15 000 € 264<br />
38 自 由 之 翼 World Directory of Light Aviation > 2021-<strong>2022</strong><br />
2020-2021