B1|A40 THE BEAUTY OF THE GRAND ROAD

ßenwelt völlig zu vergessen. Die Siedlung ändert
sich, Siedlerfamilien verkaufen und neues
Blut kommt in die Gemeinschaft, manchmal
von richtig weit her. Das wird begrüßt, man
wünscht sich Beteiligung, aber für einige Neuankömmlinge
ist so viel lang kultivierter Zusammenhalt
vielleicht manchmal ein bisschen
überwältigend.
Samira erzählt: „Nach reiflicher Überlegung
und vor allem wegen der tollen Gemeinschaft
hier in der Siedlung war mir
dann klar, ich möchte – trotz des Lärms –
hierbleiben. Es hieß dann aber auch: Jetzt
müssen wir Schippe und Schaufel in die
Hand nehmen und das Haus noch einmal
komplett sanieren. Das ist mittlerweile
vier Jahre her und jetzt sind wir an einem
Punkt, wo wir wieder ans Motorradfahren
denken können.“
DIE SCHÖNHEIT DER GROSSEN STRASSE „Die
Leute meinen, man könne hier einfach seinen
Müll ablegen, pinkeln oder verrostete Autos
abstellen, alte Reifen, alles, was man nicht
mehr braucht. Die sind ja auch nur auf der
Durchreise, aber wir wohnen hier“, sagt eine
Anwohnerin der Dörnerhofstraße. Wenn sie
von zu Hause telefoniert, wird sie oft gefragt,
warum sie denn von der Autobahnraststätte
anrufe.
Auf die ihm oft gestellte Frage, warum um
Himmels willen man denn so nah an eine Autobahn
ziehe, sagt ein anderer Anwohner: „Dass
die Autobahn vielleicht bei uns eingezogen ist,
darauf kommt selten jemand.“
Und wenn man sich dann mit der Autobahn abgefunden
hat, dann steht plötzlich ein neuer
unerwünschter Nachbar auf der Matte. Denn
als Verkehrsknotenpunkt zieht das Kreuz Kaiserberg
Investoren an, die von der Nähe zur
Autobahn profitieren können. Schon lange im
Gespräch ist in diesem Zusammenhang der
Bau eines Autohofs. Zwar geht es offiziell um
Stellplätze für Lkws, aber die sind für einen
Investor nur rentabel im Zusammenhang mit
Hotel und Billig-Gastronomie – für viele Anwohner
ein Albtraum.
Als die Idee zum ersten Mal publik wurde,
stand in der Zeitung: „Für die wenigen Anwohner
an der Dörnerhofstraße ist ja sowieso
nichts mehr zu verderben.“
DIE DAME SCHWEIGT UND WARTET Sie wurde
besungen und umschwärmt, geliebt, umsorgt
und manchmal auch gepeinigt. Angeblich
sollen ihr in ihrer Jugend Kaiser Maximilian
und auch Napoleon einen Besuch abgestattet
haben und später – zumindest wird es so
erzählt – sei wohl auch Heinz Rühmann dem
Charme von Yn ghen Dörnen, heute bekannt als
Dörnerhof, erlegen.
Heute wird der Hof von Herrn Gogoll, einem
Nachfahren der Kolkmanns, bewohnt und bewirtschaftet.
In über 20 Jahren harter Arbeit
hat er die Dörnerhof-Gebäude komplett restauriert
und modernisiert. Der Dörnerhof ist
als Wohn- und Arbeitsidylle keine schlechte
Wahl. Der geplante Autohof direkt nebenan allerdings
macht den Anwohnern Sorge.
Yn ghen Dörnen äußert sich nicht weiter zu
diesen Kleinigkeiten. Sie ist jetzt eine Grande
Dame und sie hat Zeit zu warten. Die Dinge
kommen und gehen. Das weiß sie aus Erfahrung.
Eines Tages wird unweigerlich auch die
Zeit der Autobahn vorbei sein und vielleicht
wird sie dann wieder Verbindung zu ihrem alten
Freund, dem Kaiserberg, aufnehmen.
BETONFREIES UND NATURNAHES WOHNEN
Für Sonic, der jetzt schon seit zwölf Jahren
hier ist, ist es weiterhin wichtig, dass sein alter
Traktor immer startklar bleibt. Er hat zwar
seinen Bauwagen seit zwölf Jahren nicht mehr
vom Platz ziehen müssen, aber geprägt durch
seine Wagenburgvergangenheit weiß er, dass
man sich nie wirklich in Sicherheit wiegen sollte.
„Man muss halt gewissermaßen mobil bleiben.“
Wer hier lebt, kommt mit wenig aus. „Es
ist schon seltsam“, sagt Sonics Freundin Eva,
„dass einige Leute den ‚Müll‘ kommentieren,
der hier rumsteht. Dabei benutzen wir ja all die
Dinge und verwerten sie einfach länger als andere.
Wirklich produzieren tun wir sicherlich
sehr viel weniger Müll als die meisten Leute.“
Besuchern gegenüber ist man vorsichtig bis
misstrauisch. „Das musst du verstehen“, sagt
ein Freund, der hier seinen Wohnwagen unterstellt.
„Das hier ist für viele Menschen eine
Oase, das muss man beschützen.“
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