02.09.2020 Views

Kamp is Lekker September 2020 tydskrif

Kamp is Lekker is 'n gemaklike kamp tydskrif met die beste kamp stories, mooiste fotos kampwenke van kampeerders in Suid Afrika. Hier word stories gebou.

Kamp is Lekker is 'n gemaklike kamp tydskrif met die beste kamp stories, mooiste fotos kampwenke van kampeerders in Suid Afrika. Hier word stories gebou.

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>September</strong> <strong>2020</strong><br />

HIER word stories gebou<br />

Vyf dae Toer deur<br />

Tankwa Karoo en<br />

Cederberge<br />

WEN 'n<br />

Ingane Trailer<br />

Waarde R260 000<br />

VOORBLAD FOTO deur Karlo Truter


Forever<br />

en vir altyd<br />

Mpumalanga<br />

Badplaas<br />

A Forever Resort<br />

Forever Hotel<br />

@ Badplaas<br />

Rex’s Ranch<br />

A Forever Retreat<br />

Amanzi Mountain<br />

Reserve, A Forever Lodge<br />

Waterfall<br />

A Forever Lodge<br />

Leopard’s Trail<br />

A Forever Retreat<br />

Loskopdam<br />

A Forever Resort<br />

Isiyala Game Lodge<br />

A Forever Lodge<br />

Matombu<br />

A Forever Lodge<br />

Silverfalls<br />

A Forever Retreat<br />

Forever Hotel<br />

@ White River<br />

Blyde Canyon<br />

A Forever Resort<br />

limpopo<br />

Swadini<br />

A Forever Resort<br />

Phalaborwa Safari Park<br />

A Forever Resort<br />

Tship<strong>is</strong>e<br />

A Forever Resort<br />

Ramoswe<br />

A Forever Lodge<br />

Lapa Lodge<br />

A Forever Lodge<br />

Warmbaths<br />

A Forever Resort<br />

gauteng<br />

wes-Kaap<br />

VRYSTAAT<br />

Forever Hotel @ Centurion Plettenberg, A Forever Resort Gariep, A Forever Resort<br />

TEL: +27 (0)12 423 5600<br />

EPOS: info@foreversa.co.za<br />

WEBTUISTE: www.foreversa.co.za


MILEAGE<br />

WARRANTY<br />

NOW EXTENDED<br />

TO 90 000KM<br />

ON HANKOOK<br />

DYNAPRO AT-M<br />

RF10 TYRES<br />

ON YOUR<br />

15'' -18''<br />

TYRES<br />

WARRANTY


CONQUEROR<br />

OFF-ROAD<br />

Campers<br />

Campers<br />

COMPACT<br />

Moet nie te ingehok voel!!<br />

Ons gaan binne kort weer bos toe<br />

wenneer die<br />

“LOCKDOWN”verby <strong>is</strong><br />

besoek gerus ons NEWE webblad<br />

waar ons hele reeks produkte<br />

vertoon word!!<br />

COMFORT<br />

COMMANDER<br />

COMPANION<br />

UEV14<br />

UEV17<br />

PLACE<br />

1 ST<br />

PLACE<br />

UEV25<br />

1 ST 2019<br />

OFF-ROAD TRAILER<br />

2019<br />

WWW. CONQUERORCONNECTION<br />

.CO.ZA


Vyf dae Toer deur<br />

Tankwa Karoo en Cederberge<br />

Fotos eb teks deur: tracksntravel<br />

D<br />

ie eerste dag <strong>is</strong> die groot<br />

ontsnapping uit die gewoel van<br />

Kaapstad na Die Mond.<br />

Ons verlaat Kaapstad so net na 7 die<br />

oggend, gretig om die stad met al sy<br />

geraas agter te laat. Ons ry eers met die<br />

N1 langs deur Paarl, Wellington op die<br />

R301 deur Bains Kloof. D<strong>is</strong> ‘n pragtige pad<br />

wat trek deur die growwe berge na Ceres.<br />

Daarna Noordwaarts op die R303 met<br />

laaste beskawing by Op-die-berg. Kort<br />

voor lank kry ons Katbakkies pass,<br />

voorheen ‘n skaap roete oor die<br />

Skurweberge, wat die Koue Bokkeveld met<br />

die Ceres Karoo en Tankwa Karoo verbind.<br />

Hiervandaan vat die R355 grondpad ons<br />

tot in die Tankwa met sy droë landskap en<br />

klimaat, die pad baie bekend as ‘n bande<br />

vreter, blaas ons die bande bietjie en<br />

sonder enige teespoed tot by ons kamp<br />

plek. Die son wat nou al hoog sit en die<br />

temperatuur tot in die 40’s stoot. Ons<br />

slaap plek vir die aand <strong>is</strong> Die Mond, ‘n<br />

oas<strong>is</strong> met pragtige groen bome en<br />

grasperke langs ‘n dam wat voed van die<br />

Doring rivier. Tyd vir afkoel, ontspan en<br />

die omgewing geniet.<br />

D<br />

ag twee het aangebreek en<br />

vertrek vanaf Die Mond na<br />

Tankwa Karoo Nasionale Park


Ons word wakker langs die water met die<br />

son se eerste strale deur die bome. Die<br />

gasstofie word aangesteek en die dag<br />

word afgeskop met ‘n koppie boeretroos.<br />

Dit <strong>is</strong> voor waarlik moeilik om kamp op te<br />

slaan met die wete dat ons hierdie oas<strong>is</strong><br />

met sy water, koelte en gasvryheid moet<br />

agter los.<br />

Ons vat eers die R355 weer Suid, terug na<br />

die Tankwa Padstal wat g<strong>is</strong>ter toe was en<br />

geen besoek aan die Tankwa <strong>is</strong> kompleet<br />

sonder ‘n stop hierso nie. Tyd om die<br />

yskas vol te maak en daarna die pad aan te<br />

durf na die park.<br />

Met die warm son wat op ons neer skyn<br />

en die hitte sigbaar op die hor<strong>is</strong>on ry ons


die park binne. Die laaste paar jaar se<br />

droogte duidelik sigbaar met yl plante<br />

groei en droë rivierbeddings.<br />

Vanaand kamp ons by Perdekloof,<br />

ingenes tussen twee riwwe in die kloof,<br />

verseker een van ons top 5 kampplekke in<br />

Sanpark parke. Die stilte en algehele<br />

<strong>is</strong>olasie voorwaardelik sielskos.<br />

D<br />

ie derde dag verlaat ons Tankwa<br />

Karoo en <strong>is</strong> onderweg na Biedouw<br />

<strong>Kamp</strong>terrein<br />

Voor die eerste sonstrale <strong>is</strong> ons al op en<br />

geniet die eerste koppie koffie. D<strong>is</strong> beter<br />

om hierso klaar kamp opgeslaan te hê<br />

voor die son die klippe begin bak en die<br />

dag se hitte op mens neer val. Om<br />

gemsbokke in hul natuurlike habitat te<br />

gewaar <strong>is</strong> altyd besonders, ons sien in die<br />

Suide van die park baie meer as die<br />

Noorde, alhoewel die park sekerlik meer<br />

bekend <strong>is</strong> vir uitsigte en landskap as diere.<br />

Oudebaasdam, ‘n hoogtepunt van die park<br />

vir ons. Kurkdroog maar<br />

asemrowend mooi, hierso<br />

kan ons ‘n halwe dag<br />

spandeer as dit nie vir die<br />

hitte was en die feit dat<br />

ons so effe verdwaal het<br />

nie. Dit <strong>is</strong> ‘n algemene<br />

gebeurten<strong>is</strong> op ons toere<br />

maar betaal gewoonlik<br />

met pragtige plekke en<br />

paaie wat minder gery<br />

word.<br />

Nadat ons uiteindelik ons<br />

pad weer kry en eerder na<br />

kaarte kyk as die gps, <strong>is</strong><br />

ons op die Ou pos roete.<br />

Reg van die begin af <strong>is</strong> die<br />

roete iets besonders, die<br />

landskap en plantegroei<br />

verander om elke draai en<br />

stel nerens telleur nie,<br />

woorde <strong>is</strong> nie genoeg om<br />

dit te beskryf nie.<br />

Die hitte vandag het nuwe<br />

hoogtes beryk, om net uit<br />

die kar te klim <strong>is</strong> byna


gevaarlik van die hitte. Die landskap bly<br />

iets besonders, die <strong>is</strong> voorwaardelik ‘n<br />

stukkie hemel in die hel. Die harde<br />

landskap sal die hardste van siele nederig<br />

kan maak. Op tye soos die maak dit sin<br />

hoekom ons ‘n dorstige 4x4 het, om ons<br />

na plekke soos die te neem waar mens se<br />

batterye kan herlaai en kos te kry vir die<br />

siel.<br />

Ons arriveer by ons kampplek vir die aand<br />

by Biedouw. Lywe moeg en oorweldig<br />

deur al die dag se ervaringe, ons slaan<br />

vinnig kamp op onder die groot bome en<br />

vat ‘n vinnige stap roete na ‘n naby geleë<br />

waterval.


formasies. By Matjiesrivier Natuur<br />

Reservaat besoek ons die Stadsaal grotte<br />

en wêreld bekende boesman tekeninge.<br />

Hiervandaan begin ons Noord Wes draai<br />

op en oor die Uitkyk Pas na Algeria, ons<br />

kamp vir die aand. Die kampplek kom<br />

D<br />

ag vier stoot ons aan vanaf<br />

Biedouw na Algeria<br />

Vroeg oggend verlaat ons die<br />

Biedouw berge en ry Suid Oos na die<br />

eerste klein dorp Wupperthal. Ongelukkig<br />

het ‘n brand byna die hele dorp verwoes<br />

vroeg in Januarie 2019 en byna 200 mense<br />

hu<strong>is</strong>loos gelaat.<br />

Net na Wupperthal kru<strong>is</strong> ons die Tra-tra<br />

rivier, by die vurk hou ons regs en vat die<br />

4x4 roete oor die berg. ‘n Steil en nou pad<br />

teen die kant van die berg al die pad tot<br />

bo met die Tra-tra berge na links en<br />

Cederberge regs.<br />

Ons ry deur Eselbank en hou op die nou<br />

klipperige pad met pragtige rots<br />

hoogs aanbeveel en kan gedurende piek<br />

tye maande vooruit vol bespreek wees.<br />

Tussen die pragtige groot bome en nabye<br />

swem gat geleë, maak ons ‘n vuurtjie vir<br />

die aand en vertel stories rondom die vuur<br />

tot die aand ons in trek


D<br />

<strong>is</strong> dag vyf en ook die laaste dag<br />

van ons toer en vertrek vanaf<br />

Algeria na The Baths.<br />

Soos ouder gewoonte skop ons die dag af<br />

met ‘n koppie boeretroos. Die skadu’s lê<br />

nog lank vanaf die hoe pieke om ons. Die<br />

aand was koud en ons moes van ons<br />

tweede kombers gebruik maak om warm<br />

te bly. Vandag het ons ‘n kort afstand om<br />

af te lê, ‘n grondpad wat al langs die N7 af<br />

loop na Citrusdal. By die baddens het ons<br />

ons laaste dag langs die swembaddens<br />

spandeer en net ontspan. Ons het tu<strong>is</strong><br />

gekom as ryker mense. Weereens ontdek<br />

dat nie almal van dwaal verlore <strong>is</strong> nie. Die<br />

droë Karoo met sy kontrasterende<br />

landskappe sal altyd ‘n plek in ons harte<br />

hê.<br />

Volg vir Tracks’nTravel op Instagram<br />

https://www.instagram.com/tracksntravel/


Sand-Free<br />

Multimat Groundsheet<br />

Straight:<br />

Sizes:<br />

1.5 x 1.5m<br />

1.5 x 4.0m<br />

3.0 x 3.6m<br />

3.0 x 4.5m<br />

3.0 x 5.4m<br />

3.0 x 6.5m<br />

3.0 x 7.5m<br />

Reversible:<br />

Green one side<br />

Grey other side<br />

L-Shape:<br />

Sizes:<br />

Medium Large 4x4<br />

3m<br />

2m<br />

2m 3.5m<br />

5m<br />

3m<br />

5m<br />

2m<br />

3m<br />

3m<br />

5m<br />

1.5m<br />

6.5m 5m<br />

Reversible: Grey Only<br />

3.5m<br />

2m<br />

1.5m<br />

3.5m<br />

V<strong>is</strong>it our website for a variety of sand-free beach products available<br />

CGEAR Africa<br />

cgear_africa


THE ALL NEW<br />

BUILT-IN SMART FEATURES<br />

Wees voorbereid<br />

<strong>Kamp</strong> <strong>is</strong> <strong>Lekker</strong><br />

Gaan orals<br />

AUTOMOTIVE STAINLESS STEEL | ROOF RAILS<br />

BUILT-IN AIR VENT | FRONT CAB SLIDER WINDOW<br />

E-MARK BONDED GLASS | 3RD REAR BRAKE LIGHT<br />

SLIDING WINDOWS | PATENTED MODULAR DESIGN<br />

011 974 0370<br />

SALES @ RSISMARTCANOPY.COM


NAMIBIË<br />

DIE LAND VAN DIE<br />

KOKER<br />

BOOM<br />

Woorde & Foto’s: PIERRE LABUSCHAGNE


Die eerste keer as jy by Noordoeweer oor die Oranjerivier<br />

in Namibië inry, wonder jy wat maak jy hier…<br />

Die oomblik as jy weer die land verlaat en terugdraai<br />

hu<strong>is</strong>toe, dan weet jy: hiernatoe moet ek terugkom…<br />

D<strong>is</strong> wat Namibië aan jou doen!


D<strong>is</strong> `n land waar jy nog sterre kan pluk,<br />

en waar tyd stilstaan…<br />

D<strong>is</strong> `n land waar jy in die stiltes<br />

jou eie hart kan hoor klop…


Giant’s<br />

Playground:<br />

Keetmanshoop


“<br />

Ek ken die Suide van<br />

Namibië se paaie en<br />

plekke al (amper) soos die<br />

palm van my hand, en toe<br />

ek dit aan my broer<br />

voorstel om hulle so<br />

bietjie te gaan rondwys,<br />

was die bôl-aan-die-rol!<br />

Sy familie was nog nooit<br />

oor die Oranjerivier nie,<br />

en ek begin dadelik<br />

planne maak vir `n lekker<br />

sirkelroete. Die<br />

opgewondenheid begin<br />

woel in my, en ek sien al<br />

die reaksies as hulle vir<br />

die eerste keer<br />

bekendgestel word aan<br />

die Suide:<br />

Die Karasstreek!<br />

M<br />

aar ek waarsku vir hulle: “Oppas, want<br />

Namibië doen snaakse goed met jou! So<br />

onverwags! As jy daar aankom, dan wonder jy<br />

met `n frons, en as jy daar wegry, dan verlang jy<br />

klaar terug,” sê ek, en ek wag vir die reaksie…<br />

My roete werk so:<br />

Drie aande by Amanzi, reg langs die rivier! Johan<br />

en Colleen van Amanzi voel al vir my soos familie,<br />

want ek kom so gereeld daar dat ons al vir mekaar<br />

begin vra hoe gaan dit met die troeteldiere by die<br />

hu<strong>is</strong>… Hulle gee vir ons `n staanplekkie teen die<br />

rivier, en dit sorg klaar vir `n verandering in ons<br />

gejaagde, oorwerkte gemoedere. Die rustigheid<br />

begin insak met die tente wat staan, en die eerste<br />

koue enetjie (d<strong>is</strong> trad<strong>is</strong>ie) wat sak! My broer en<br />

my skoonsus begin Namibië proe, en hulle gee<br />

hulle goedkeuring vir die staanplek en die “vibe”<br />

van die plek. “Wow”, hoor ek net heeltyd…<br />

Deur die loop van die drie dae ry ons `n paar<br />

draaie. Ek neem hulle via Ausenkehr al langs die<br />

rivier na waar die V<strong>is</strong>rivier by die Oranje aansluit.<br />

Die pad kronkel deur die Richtersveld, en hulle <strong>is</strong><br />

totaal onkant gevang deur die skoonheid van die<br />

plek. Nog nooit het hulle so-iets gesien nie, en d<strong>is</strong><br />

maar nog die begin… Die volgende dag gaan wys<br />

ek hulle waar die Rover, wat kamstig op Mars<br />

rondgery het, se beeldmateriaal eintlik afgeneem<br />

<strong>is</strong>. Ons ry tussen die berge in, Tandjieskoppe toe<br />

en betreë `n anderwêreldse landskap. “Ja…” sê<br />

ek, “d<strong>is</strong> waar hulle met die Rover die<br />

Marslandskap afgeneem het…”, en naïf glo almal<br />

my. Wel, dit lyk so! D<strong>is</strong> `n landskap wat net sowel<br />

op `n ander planeet kon wees… Tandjieskoppe <strong>is</strong><br />

eintlik `n geheim, en min mense weet van die<br />

plek. Baie min mense kom daar, of was al daar, en<br />

ek verkies dat dit so stukkie ongerepte<br />

geheimen<strong>is</strong> bly. Ek bewaar my geheim veilig, en<br />

deel dit net met `n uitgesoekte paar. Hulle staan<br />

oorbluf oor die plek, en skielik lyk dit nie so<br />

onmoontlik dat die Rover wél hier kon rondry nie,<br />

want d<strong>is</strong> soos wat dit lyk, sê almal, en ons stem<br />

saam dat die TV vir ons almal lieg! NASA was al die<br />

tyd toe net in Namibië, stem ons in… en ons<br />

bewonder die landskap met monde wat oophang<br />

van verslaentheid – en ons <strong>is</strong> almal stil, tjoepstil!


Ons drie dae by Amanzi <strong>is</strong> nét te vinnig<br />

verby, en ons pak vir Keetmanshoop. By<br />

Noordoewer `n vinnige hervul by die Engen en `n<br />

koffietjie vir die pad, en ons <strong>is</strong> op die B2 oppad<br />

Noord. So klompie kilometers Noorde toe<br />

verander die plat Karoo-landskap na heuwels en<br />

koppe, en dan berge. D<strong>is</strong> mooi, en ons stop so nou<br />

en dan eers langs die pad om in te neem (en af te<br />

neem). Ek weet hoekom <strong>is</strong> ek verlief op die Suide<br />

van Namibië, want d<strong>is</strong> – soos<br />

altyd, pragtig! Keetmans kom<br />

nader en ons stop by `n<br />

lekker padstal (Kitchen<br />

51) vir `n vars brood,<br />

vars geparste<br />

pomelosap, biltong<br />

en droëwors en<br />

snu<strong>is</strong>terye – en dit<br />

was `n woes lekker<br />

stop. Mens kom mos<br />

by sommige<br />

padstalle en d<strong>is</strong><br />

sommer net lekker<br />

daar. Kitchen 51 was so<br />

een. Ons wou amper nie<br />

weer ry nie…<br />

Net na Keetmans draai ons af op<br />

die M29/C17, oppad na die<br />

Kokerboomwoud, en ons betreë so stukkie<br />

lanklaas-geskraapte grondpad (wat `n vreemde<br />

verskynsel <strong>is</strong> in die Suide, want hulle grondpaaie<br />

<strong>is</strong> gewoonlik soos geen ander in die hele wye<br />

wêreld nie!) Onwetend kry my broer se voertuig<br />

`n “slow puncture” (wat ons eers die volgende dag<br />

ontdek toe sy bakkie so halfmas staan en wag om<br />

gelaai te word). Ek het vergeet om vir hom te sê<br />

om sy banddruk af te bring na 1.8 Bar en om sy<br />

spoed op 80km/h te hou. Die skade was klein,<br />

want hulle kon dit die volgende dag in Keetmans<br />

binne 20 minute weer regmaak…<br />

Giant’s Playground en die kokerboomwoud het<br />

nie teleurgestel nie. Ek kry van die moo<strong>is</strong>te foto’s<br />

denkbaar, want die wind het gewaai, en daar was<br />

stof in die lug, wat gesorg het vir iets anders as<br />

net die gewone wolklose blou Namibië lugruim.<br />

Ek was self nog nie by Giant’s Playground nie, en<br />

het voorheen nog net daar verbygery. As jy daar<br />

uit jou motor klim, voel dit weereens of jy op `n<br />

ander planeet rondloop. D<strong>is</strong> `n landskap wat<br />

amper onreal<strong>is</strong>ties anders lyk. Klipstapels en<br />

kokerbome omsingel jou met `n teenwoordigheid<br />

wat jou vul met hernude respek teenoor ons<br />

Skepper. Sy hande het die klippe perfek gestapel,<br />

en met die bome tussen-in maak dit `n prentjie<br />

wat in jou geheue vasbrand as iets wat jy vir altyd<br />

sal en wil onthou. Jy voel klein.<br />

Die volgende oggend <strong>is</strong> ek so teen half-vyf<br />

uit die (warm) komberse en ek<br />

stap gepanser teen die vroegoggendkoue<br />

uit in die<br />

kokerwoud in. Ek wil<br />

sterre afneem met die<br />

bome en ek wil daar<br />

wees as die son sy<br />

eerste strale oor die<br />

hor<strong>is</strong>on druk. D<strong>is</strong> vrek<br />

koud, en ek byt vas.<br />

Die stof in die lug en<br />

die wolkies help om<br />

lekker kiekies te maak.<br />

Alles werk saam en ek<br />

word beloon vir die vroegopstaan<br />

in die koue. Ek <strong>is</strong> `n<br />

gelukkige fotograaf, en<br />

kampeerder!<br />

Tyd om verder te ry. Vanaf Keetmans kies ons pad<br />

na Aus se kant, en ons klim af op die C14 verby<br />

Bethanien na Helmeringhausen toe. Ons <strong>is</strong> oppad<br />

Tirasberge toe… Ek moet myself eers in die rede<br />

val om te noem van die vetplantversameling by<br />

Alte Kalkofen Lodge. D<strong>is</strong> een van die grootste<br />

privaat versamelings van plaaslike en Suid-<br />

Afrikaanse veldvetplante, in die wye wêreld – en<br />

d<strong>is</strong> indrukwekkend, om die minste te sê. Jy het in<br />

jou lewe nog nie so-iets gesien nie. Doen moeite<br />

volgende keer en gaan beleef díe juweeltjies wat<br />

met groot sorg en liefde versorg en gekweek<br />

word. Jy sal absoluut verstom staan! Die lodge <strong>is</strong><br />

op die B4 geleë voor jy Kub<strong>is</strong> kry in die rigting Austoe.<br />

Die grondpaaie se toestand <strong>is</strong> fantasties, en<br />

ons ry gemaklik tot by Helmeringhausen waar ons<br />

eers stop vir `n koeldrank en `n peuseltjie.<br />

Sommer daar by die bekende algemene<br />

handelaar - `n tipiese plattelandse winkel met van


`n olifant tot `n dooie poeliesman… Jy kan iets van<br />

alles hier kry. Elke keer as ek hier stop, dan dink<br />

ek ek moet vir my nog van hulle Koedoevellies<br />

koop, en wraggies ry ek weer daar weg sonder my<br />

paar vellies. D<strong>is</strong> dom, en ek <strong>is</strong> baie spyt. Ek sal<br />

maar net weer moet gaan, dink ek so by myself…<br />

D<strong>is</strong> alom bekend dat die C13 (tussen<br />

Helmeringhausen en Aus) en die D707 (wat weer<br />

aansluit by die C27 by Spes Bona) van die mees<br />

besienswaardige paaie in Namibië <strong>is</strong> – en daar <strong>is</strong><br />

goeie rede! D<strong>is</strong> nou noodwendig wat landskap<br />

betref. In Engels praat ons van “scenic”. Hier moet<br />

jou voet nie swaar wees nie. Jy moet tyd hê as jy<br />

díe paaie wil ry en bekyk, want oral, maar oral<br />

waar jy kyk, <strong>is</strong> mooi! “Mooi” <strong>is</strong> nie regtig die regte<br />

woord nie, want d<strong>is</strong> mooi wat hier diep-diep<br />

binne jou kom vasbrand. Moenie haastig ry as jy<br />

in die omgewing <strong>is</strong> nie, want die Tirasberge wil jou<br />

sommer omvou met `n warmte en gasvryheid wat<br />

jou wil maak bly.<br />

Die uitsig van die boonste staanplek <strong>is</strong> soos ek<br />

nog nooit by `n kamp- of staanplek gesien het nie.<br />

Dit was vir ons almal `n spesiale bederf!<br />

Terwyl ons hier was, het ons `n dag uitgesit om<br />

Luderitz te besoek. D<strong>is</strong> nogal `n entjie se ry, en dit<br />

het ons die hele dag geneem vir `n heen-en-weer.<br />

Luderitz <strong>is</strong> een van daai dorpe wat jy so “once-ina-blue-moon”<br />

besoek. As jy een maal daar was, <strong>is</strong><br />

dit nie nodig om binne die volgende paar jaar<br />

weer daar te draai nie. D<strong>is</strong> ook nie so baie<br />

aangenaam om daar te kamp nie, want die wind<br />

waai jou tent onder jou uit nog voordat jy `n pen<br />

in die grond kan slaan. En d<strong>is</strong> nie sommer `n<br />

briessie nie… D<strong>is</strong> `n wind wat die Kaapse Suid-<br />

Ooster se naam bôllie maak! Jy wil nie daar kamp<br />

in `n tent nie. Nie in so `n wind nie.<br />

“<br />

Ons kampplek<br />

stamp my om!<br />

Daar <strong>is</strong> net twee staanplekke, en as mens vir 7 of<br />

8 persone per staanplek bespreek , dan boek hulle<br />

beide die staanplekke op jou naam uit! Jy het die<br />

hele plek vir jouself! Tiras Guest Farm… Onthou<br />

die naam! Jy gaan aangenaam verras word!<br />

Tiras Guest Farm se boonste<br />

staanplek, <strong>is</strong> maklik een van die<br />

lekkerste plekke ooit waar ek al my<br />

tentjie opgeslaan het!<br />

Die uitsig was kos vir my siel…


Iets wat my baie teleurgestel het was<br />

Kolmanskoppe. D<strong>is</strong> ook `n besoek wat enigeen<br />

wat Luderitz besoek, moet aftiek op die “to-do”<br />

lysie. Wat ek nie geweet het nie (omdat ek al daar<br />

was van tevore, en nie bewus was van die<br />

veranderinge nie), was dat Kolmanskoppe nou<br />

13h00 toemaak vir gewone dagbesoekers. As jy<br />

inkom voor 13h00, kos dit R100 per persoon,<br />

maar as jy na 13h00 wil ingaan moet jy R300 per<br />

persoon betaal. D<strong>is</strong> nuut. Dit beteken dan dat<br />

enige persoon wat die plek wil besoek `n<br />

fotografie permit moet koop teen R300 – wat<br />

myns insiens `n totale uitbuitery <strong>is</strong>! En dit maak<br />

nou nie eers saak of jy wel `n fotograaf <strong>is</strong> of nie. Jy<br />

moet maar hoes as jy wil in! Swak! Dit maak my<br />

vies, en d<strong>is</strong> tot hulle eie nadeel, want ek redeneer<br />

toe so: In plaas daarvan dat hulle R700 sou bekom<br />

van ons normale besoekersfooi, sou dit ons R2100<br />

kos – en wie kan dit bekostig!? Toe kry hulle niks!<br />

Ons was heeltemal bereid om R100 per persoon<br />

te betaal, maar d<strong>is</strong> eenvoudig mal om R300 per<br />

persoon te betaal net omdat ons na 13h00 daar<br />

aangekom het – en nou almal fotograaf-fooie<br />

moes betaal! Die rede vir ons laatkom ( en glo my,<br />

dit was met enkele minute, was as gevolg van my<br />

eie voorstel om eers deur te ry Luderitz toe en<br />

sommer eers gou te gaan “V<strong>is</strong>-en-Chips” by die<br />

hawe, en dan oppad terug by Kolmans te stop. D<strong>is</strong><br />

mos `n logiese redenasie, maar minwetende van<br />

die toegangstye (en fooie) wat verander het, was<br />

ons te laat. Toe kry hulle niks! (Ek kon darem van<br />

buite die draadheining met my lang lens weer so<br />

kiekie of wat steel… ).<br />

Hierdie R300 fotografiepermit <strong>is</strong> nou `n nuwe<br />

ding wat sy kop uitsteek in Namibië, en ek laaik<br />

dit niks! Uuuurrrggghhh! (Ek moes dit by die<br />

Kokerboomwoud ook betaal om na sononder en<br />

voor sonop te kan gaan sterrefoto’s neem! Dit<br />

voel vir my verkeerd, want ons het daar gekamp,<br />

en ek dink dit kan by jou kampfooi ingesluit wees<br />

as jy daar oornag of kamp! – Iewers ruik ek lont<br />

met díe nuwe R300-besigheid!)<br />

Vier ikoniese hu<strong>is</strong>ies wat jy op die<br />

pad kry tussen Aus en Luderitz.<br />

(Die onderste twee <strong>is</strong> bekende<br />

bakens by Kolmanskoppe – wat ek<br />

met my lang lens kon gaps!)


Die V<strong>is</strong>rivier Canyon was `n hoogtepunt.<br />

D<strong>is</strong> altyd `n hoogtepunt!


Hobas was volgende op die lysie. Alles<br />

wel, en ons boek in. Dit was by verre ons duurste<br />

stopplek, want buiten die R250 per persoon per<br />

nag, moet jy nog `n add<strong>is</strong>ionele R65<br />

“Conservation / Park fee” ook betaal – per dag!<br />

Ons het vir twee aande daar geslaap en dit was<br />

duur – want die ablusieblok se krag was af – geen<br />

ligte en piknagdonker as jy in die aand wil gaan<br />

fluit – en om alles te top: geen warm water! Swak!<br />

Ek was so teleurgesteld, want mens betaal `n armen-been<br />

vir kampplek daar en dan dít ook nog. Ek<br />

kry so die gevoel dat Namibië se toer<strong>is</strong>mebedryf<br />

so bietjie skeef begin loop… Nie dat daar nie voete<br />

of toer<strong>is</strong>te <strong>is</strong> nie, maar ek vermoed onraad by die<br />

bestuur van sake. Ek ervaar soortgelyke dinge by<br />

ander NWR-oorde ook, en dit krap so bietjie aan<br />

my, want Suid-Afrikaanse toer<strong>is</strong>te se geld <strong>is</strong> duur!<br />

Ek het R630 vir twee aande betaal vir kamp, dan<br />

verwag mens ten minste `n ablusieblok waarvan<br />

die ligte werk – en warm water in die winter! D<strong>is</strong><br />

nie snaaks nie. Vir die sewe van ons was dit `n<br />

lywige, stewige R4410 in hulle sakke – en daai<br />

kampplekke het nie `n tekort aan toer<strong>is</strong>te en<br />

kampeerders nie. Hulle maak geld, en niks word<br />

in onderhoud teruggeploeg nie! Ek het in 2018<br />

presies dieselfde in Etosha ervaar, en mense kla<br />

geweldig baie oor Ai-A<strong>is</strong> ook! Sies, NWR! Gelukkig<br />

<strong>is</strong> daar talle ander plekke soos by Tiras waar alles<br />

werk, en jy vir baie billike pryse kan kamp met<br />

warm water en krag!<br />

Die V<strong>is</strong>rivier Canyon was egter `n hoogtepunt. `n<br />

Plek wat jou op jou knieë dwing… Die twee dae<br />

daar was iets wat elke Namibië toer<strong>is</strong> moet<br />

beleef! D<strong>is</strong> `n plek wat jou verander, want d<strong>is</strong><br />

groot, en dit kom sit diep in jou binneste – soos<br />

Namibië maar met mens doen.<br />

Tyd vir hu<strong>is</strong>toe, en ons was hartseer! Namibië sien<br />

my (en die hele familie (besl<strong>is</strong>)) gou weer – want<br />

jy wíl terugkom! Kokerboomland! Hy maak so met<br />

jou!<br />

Die pad vanaf Hobas tot by Ausenkehr <strong>is</strong> vereker<br />

een van my top-10 paaie in die hele wêreld! Ek<br />

kan daai pad oor-en-oor-en-oor ry, en nooit<br />

genoeg kry nie. Meer nog: die hele pad se<br />

oppervalk <strong>is</strong> oorgedoen en dit ry so sag en so glad<br />

soos seep. Wat `n plesier om sulke grondpaaie te<br />

ry… Ek was half ongelukkig toe ek weer die teer<br />

raak tussen Ausenkehr se wingerde. Aaitog,<br />

hoekom moet `n mens werk? Seker maar om<br />

vakansie te hou, nê? En ja, ek laaik Namibië<br />

kwaai! Maar dit weet julle al… Kyk maar na al die<br />

mooie kiekies!<br />

Die Suide van Namibië:<br />

Plek van die Kokerboom…


Sterre, stof in die lug en wolkies wat beweeg in die wind,<br />

maak `n perfekte kombinasie…<br />

Die Melkweg oor Namibië se kokerbome…<br />

Mmmm… darem mooi!


“<br />

Die volgende oggend <strong>is</strong> ek so teen half-vyf uit die (warm) komberse en ek stap gepanser teen<br />

die vroeg-oggendkoue uit in die kokerwoud in. Ek wil sterre afneem en ek wil daar wees as<br />

die son sy eerste strale oor die hor<strong>is</strong>on druk. D<strong>is</strong> vrek koud, en ek byt vas. Die stof in die lug<br />

en die wolkies help om lekker kiekies te maak met mooi kleure. Alles werk saam en ek word<br />

beloon vir die vroeg-opstaan in die koue. Ek <strong>is</strong> `n gelukkige fotograaf, en kampeerder!


Mount D’Urban Namibië<br />

Mount D’Urban oppad na Helmeringhausen op die<br />

C14 - Namibië. Gemaklike geboude staanplekke<br />

elkeen met warmwater (gas) in `n pragtige<br />

badkamer en eenvoudige werkoppervlakte met `n<br />

wasbak vir kosmaak. Tien, alles-in-een, luukse<br />

staanplekke met elk ‘n indrukwekkende uitsig en<br />

vuurmaakplek op die stoep!<br />

h t t p s : / / w w w . m o u n t d u r b a n . c o m . n a /


Leeuloop in Botswana<br />

“Pa, kom gou! Leeu!”<br />

Hardus: “Waar?”<br />

Jaco: “Agter die bakkie!”<br />

Ons gaan die grens oor by McCarthys Rest. By die<br />

grenspos word al die formaliteite afgehandel. Eers<br />

besluit hulle ons tamaties moet uit, maar dan gee hulle<br />

toe en dit mag saam. Vol nonsens!<br />

By Tsabong neem ons brandstof in en besoek ‘n winkel<br />

vir ‘n paar benodigdhede en dan <strong>is</strong> ons op pad na die<br />

park. Die pad <strong>is</strong> skaflik totdat ons die sand tref en<br />

daarvandaan <strong>is</strong> dit klippe kou, of moet ek sê sand sluk.<br />

D<strong>is</strong> warm en die sand vreeslik dik en los. Ons beur<br />

voort, ent-ent <strong>is</strong> dit net genade wat die wiele aan die<br />

draai hou… totdat die Prado nou regtig vassteek. Die<br />

boswa wat rem help ook nou nie ju<strong>is</strong> om die saak te<br />

verbeter nie.<br />

Die Mabuasehube-avontuur. 30 Okt tot 3 Nov<br />

2014<br />

Die soektog na die koning van die diere (Leeus)<br />

Oppad na Mabuasehube<br />

30 Oktober D<strong>is</strong> Donderdagmôre dou voor dag toe<br />

ons uit Kathu vertrek na Mabuasehube in Botswana.<br />

Ons ry met die teerpad, maar heel gou <strong>is</strong> ons op ‘n<br />

skurwe grondpad en voel ons die stem van die<br />

wildern<strong>is</strong> roep.<br />

Ons stop om bande af te blaas vir die skurwe<br />

grondpad.<br />

Woorde & Foto’s :<br />

Jaco sien ons dilemma en kom kyk. Hy besluit om sy<br />

boswa af te haak en ons uit te sleep. So gesê, so<br />

gedaan. Die sand <strong>is</strong> so warm dat dit ‘n stryd <strong>is</strong> om<br />

staande te bly, maar sonder te veel moeite <strong>is</strong> ons uit<br />

en daar kry Jakkals die eretitel van “Official Recovery<br />

Vehicle for Prados”. Ons motor het sowaar gebloos,<br />

maar daar gaan ons toe darem weer en dit sonder<br />

enige verdere verleentheid vir bestuuder of voertuig.<br />

By die die ingangshek na die park kry ons die nodige<br />

formaliteite agter die rug en vat die “hop-along” pad na<br />

ons betemming by Mpayathutlwa pan. Dit <strong>is</strong> nou 14h30<br />

en snikheet.<br />

Tot ons teleurstelling <strong>is</strong> daar ander mense op ons plek.<br />

Hardus het eers gedink dat hy die staanpleknommers<br />

verkeerd gehad het en ry na die volgende staanplek,<br />

maar nee, dit was tog reg. Ons het intussen die mense<br />

geïdentif<strong>is</strong>eer as ons vriende van Bosveldsig. Ons<br />

gesels eers ‘n rukkie en verneem dat hulle vorige dag<br />

die leeus daar by die stortuitlaat by die staanplek<br />

gesien drink het en toe daar naby gaan lê het. Hulle<br />

slaan toe hulle tente af en verskuif na Mabuasehube<br />

pan waar hulle bespreek was.<br />

Ons het gemsbokke, springbokke, volstru<strong>is</strong>e en<br />

steenbokkies langs die pad en in die pan gesien. D<strong>is</strong>


aie droog in die Kalahari, want d<strong>is</strong> waar ons amptelik<br />

nou <strong>is</strong>. Teen laatmiddag staan ons kamp en ons <strong>is</strong> baie<br />

tevrede met die resultaat. Jaco se tent staan teen die<br />

A-raam, sodat dit deel vorm van hulle stoepie.<br />

Ons braai en ek en Cas was die skottelgoed, terwyl<br />

Hardus en Jaco gaan stort. Hulle ry met die bakkie vir<br />

veiligheid, maar eintlik terwille van die ligte. D<strong>is</strong> nou<br />

ongeveer 20h00 en Jaco staan met die kollig en rondlig<br />

vir ogies, tewyl Hardus gaan stort. Meteens roep Jaco:<br />

“Pa, kom gou! Leeu!” Hardus: “Waar?” Jaco: “Agter die<br />

bakkie!” Hardus storm uit in sy geboortepakkie, swaai<br />

die handdoek soos ‘n huladanser rond en skree: “Hiert,<br />

hiert!” terwyl Jaco die kollig in die rondte draai dat dit<br />

soos ‘n vuurtoring se waarskuwingslig lyk. Hardus duik<br />

agter in die bakkie met sy nat bas, terwyl Jaco roep:<br />

“Oupa, Leeu!” Ons spring in die Prado en ry ook<br />

daarheen, en jou waarlik; ‘n yslike maanhaarleeu lê en<br />

water drink by die stort se uitlaat.<br />

Ons neem foto’s vir ‘n vale terwyl Hardus maar so stilstil<br />

agter in die bakkie sit met die handdoek oor hom<br />

om sy naaktheid te bedek. Agterna sou Jaco die hele<br />

petalje met kleur en geur aan ons oorvertel. Ons het<br />

gelê soos ons lag, maar hy het besluit om liewers vuil<br />

te gaan slaap aangesien die leeu besluit het om<br />

sommer sy lêplek vir die nag daar te maak.<br />

Ons gaan later terug woonwa toe en ons stort in die<br />

boswa, Cas eerste. Elke keer as ek die stortkraan<br />

oopdraai maak die pomp ‘n knorgeluid en dan brul die<br />

leeu. Ek maak die ‘logiese’ afleiding dat die leeu dink<br />

ek terg hom en besluit om nie te stort nie en vang net<br />

‘n vinnige was en afspoel met die stort.<br />

“Die leeu het die hele nag daar gelê en gebrul sodat al<br />

wat leef en beef daarvan moes kenn<strong>is</strong> neem. Daar het<br />

later in die nag nog 2 of 3 leeus by hom aangesluit.<br />

Hardus en Jaco het hulle die hele nag gemonitor, maar<br />

ons het net gehoor as die spulletjie te erg gebrul het en<br />

ons uit ons slaap gewek het.”<br />

Daar het ook ander leeus uit die omgewing teruggebrul<br />

vir hulle. Die vuilbaarde het reg deur ons kamp gestap,<br />

tussen die woonwaens en die A-raam deur. Op een<br />

stadium het daar ook ‘n bruin hiëna kom water drink.<br />

Die volgende môre het net die groot leeuspore deur die<br />

kamp gewys waarlangs hulle geloop het. Dit was nou<br />

regtig ‘n nag om nooit te vergeet nie!<br />

31 Oktober Die manne ry uit en vind 3 leeus in die<br />

pan. Een van hulle was d<strong>is</strong>elfde leeu wat die vorige<br />

aand by die water was. Hulle kon hom aan die hap in<br />

sy een oor herken. Volgens Jaco het hulle by nadere<br />

ondersoek gevind dat die ander twee tieners was,<br />

besig met lelike dinge. Hulle het skynbaar nog nie<br />

gehoor van die bevolkingsontploffing nie. Hulle sien<br />

weer gemsbokke, een blouwildebees, springbokke,<br />

volstru<strong>is</strong>e, een bruin hiëna en vroeër ook drie jakkalse<br />

by ‘n watergat.<br />

Die aand sien ons ‘n bont/bruin hiëna by die drinkplek<br />

by die kamp. Later die nag het daar weer ‘n leeu kom<br />

water drink, maar ons slaapkouse het hom nie gesien<br />

nie, net gehoor. Die leeus het weer die hele nag deur<br />

gebrul dat die aarde om ons sidder. Die volgende môre<br />

sou ons sien dat een se spoor teenaan die woonwa<br />

verbygaan, net langs die sonpaneel verby. Mensig,<br />

daardie groot poot sal ‘n mens darem hard klap!<br />

1 November Cas <strong>is</strong> vroeg op en sien twee groot leeus<br />

by die drinkplekkie. Hy roep en ons ander vlieg op om<br />

te kom kyk en kiek. Hulle <strong>is</strong> gou klaar gedrink en stap<br />

weg. D<strong>is</strong> ‘n mannetjie en ‘n wyfie en Jaco herken hulle<br />

as die twee stoute tieners. Hulle stap net ‘n entjie weg<br />

en gaan lê in die gras. Hulle lawaai met mekaar en stap<br />

later ‘n entjie verder weg en gaan lê langs die pad,<br />

waar hulle die hele dag sou bly lê, al bakleiende en<br />

knorrende vir mekaar.<br />

Cas sien dat die yskas en vrieskas hulle temperatuur<br />

goed gehou het en besluit om die motor te koppel sodat<br />

die batterye kan laai voordat ons weer sou ry. Toe hy<br />

wil koffie maak, sien hy eers dat die krag nou af <strong>is</strong> in<br />

die woonwa. Hulle maak die kragkas oop en vind dat<br />

‘n draad gebrand het wat hulle nie kan herstel nie. Ons<br />

<strong>is</strong> baie teleurgesteld want die hele opset het so<br />

fantasties goed gewerk.<br />

Vroeër het ‘n man met ‘n Amarok Jaco se<br />

sonkragliggie by die drinkplek stukkend gery. Die<br />

Vermeulens kom groet en maak hulle watertenk vol<br />

voordat hulle oor die duine na Nossob vertrek. Hulle<br />

sien die stukkende liggie en toe hulle hoor d<strong>is</strong> die<br />

Amarok-man, sê Connie dat dit Jan Coetzee <strong>is</strong> en sy<br />

adres <strong>is</strong> 820 Governmentlaan, Pretoria. Ons het baie<br />

gelag oor die eksakte kenn<strong>is</strong> wat hy van die man gehad<br />

het<br />

Ons pak op en trek na die privaatkamp langs dieselfde<br />

pan. Nou het ons g’n stort, toilet of water nie, maar ons


kyk uit op die watergat. Heel gou vind ons egter uit dat<br />

die roofdiere nie hou van die vrot water in die watergat<br />

nie, so ons leeutande <strong>is</strong> getrek. Ons slaan tent op in<br />

die sweet van ons aangesig. Ons kry warm en toe word<br />

ons dors. Toe ons later uitry, sien ons volgens Jaco<br />

ook maar net kol-kol iets.<br />

Ons ry om die pan en vind weer die twee stoute tieners<br />

waar ons hulle die oggend gelaat het. Hulle lyk net<br />

moeër en maerder en lê nou binne-in die pad, op hulle<br />

rugge. Ons laat hulle in vrede en ry verder. By die<br />

watergat sien ons ‘n bruinhiëna. Lelik maar lieflik. Die<br />

natuur <strong>is</strong> so veelsydig!<br />

Hardus en Jaco neem twee ‘Solar Champion<br />

Showers’, elk met 20l water na die storte waar ons<br />

vroeër was en maak hulle bo-aan die staander vas en<br />

daar het ons ‘n heelike warm stort, stukkende<br />

kragkabel of nie. Daar <strong>is</strong> ‘n klein openinkie in die<br />

paalomheining om die stort en ek <strong>is</strong> baie bang dat die<br />

nuwe bewoners van die plek dalk deur die openinkie<br />

mag loer. Van die kamp af sien ons ‘n rooihartbees in<br />

die pan stap. Ons sou hom die volgende môre weer<br />

daar sien.<br />

Ons maak potjie, maar die wind waai ons amper<br />

deurmekaar. Daardie nag klap die seile op die tent<br />

soos die Nuwelandskare as die Stormers tog ‘n slag<br />

ook ‘n drie druk. Dit het kort-kort ook ‘n bietjie gedrup,<br />

maar nooit ju<strong>is</strong> gereën nie. Net die wind wat tekere<br />

gaan asof du<strong>is</strong>end duiwels hom jaag.<br />

sien ons die moo<strong>is</strong>te twee voëls in ‘n boompie vlak by<br />

die pad, nie baie groot nie, dalk valkies. Ons het foto’s<br />

geneem en sal later probeer om hulle te identif<strong>is</strong>eer.<br />

Ons sien ook ‘n koedoe en vind ‘n mooi kampplek by<br />

Lesholoago, kompleet met rooi trekker en al. Die toilet<br />

<strong>is</strong> egter totaal horribaal!<br />

Ons ry terug kamp toe en gaan maak ‘brunch’ waarna<br />

ons in die bed spring om warm te word, want mensig,<br />

d<strong>is</strong> koud. Dit het intussen ook begin reën.<br />

Vroeg-vroeg maak ons vuur om te braai, want die hout<br />

<strong>is</strong> nat. Hulle gebruik houtskool om die vuur te begin en<br />

sit dan dun stokkies bo-oor. Hardus en Jaco ry gou om<br />

te gaan kyk hoe die water blink op die klipbanke in die<br />

pan. Intussen sien ek en Cas hoedat drie bakkies op ‘n<br />

ry staan en kyk na iets aan die oorkant van die pan.<br />

Ons het nie ‘n verkyker nie en wonder waarna die<br />

mense so lank kyk. Later sien ons hoedat Jaco-hulle<br />

terugkom, maar dan ry hulle verby. Ons besluit om ook<br />

te gaan kyk, al <strong>is</strong> ons baie bang dat die vuur gaan<br />

uitbrand. Ons lus vir leeu-kyk wen en ons ry. Ons ry<br />

almal na die plek en sien net twee pronkende poue en<br />

volstru<strong>is</strong>e, geen leeus! Toe ons by die kampplek<br />

terugkom, het die vuur heerlik gebrand, net reg om die<br />

stompe op te sit. Ons neem die pragtige<br />

sonsondergang na die reën af. Jaco en Hardus gaan<br />

gou toilet en stort toe. Die vrou wat daar kamp, kom<br />

met ‘n flits aan en vra wat hulle kom maak en of hulle<br />

nou gaan stort. Ons lag lekker oor soveel<br />

nuuskierigheid. Daarna het ons lekker gebraai, twak<br />

gepraat, bietjie in die dagboek geskryf en toe die mooi<br />

groot vuur bewonder, doodgegooi en gaan slaap, want<br />

dit was te koud vir kampvuur-sit.<br />

2 November Ons ry vroegoggend, en ek bedoel<br />

vroeg, 6h15 uit. Ons ry rondom Mayathutlwa en kry<br />

niks, net vir Jan Coetzee en toe weet ons waarom hy<br />

die lig stukkend gery het! Sy bril het net halwe lense en<br />

hy het duidelik deur die verkeerde plek gekyk.<br />

Toemaar Jan, ons <strong>is</strong> nie meer kwaad nie. Dan ry ons<br />

om Mabuasehube pan. Hier kry ons volstru<strong>is</strong>e, een het<br />

in die droeë grond gesink want hy loop borshoogte in<br />

die sand, aldus Hardus. Natuurlik maar net die voël wat<br />

koud kry en vir hom ‘n diep nes geskrop om in te skuil.<br />

Hierna ry ons na Lesholoago pan en op pad daarheen<br />

3 November Die volgende oggend het ons 05h00<br />

opgestaan en begin om ons kamp af te breek vir die<br />

terugtog. Gelukkig het die reën oornag gewyk en ons<br />

tente was droog. Die manne het flink gehelp solank ek<br />

binne reggepak het. Teen 7h30 het ons vertrek, maar<br />

weer oor die wippende paadjie. Om en by 09h00 het<br />

ons die park verlaat en die terugtog aangepak.<br />

Gelukkig het die reën die sand hard gemaak sodat die


voertuie sommer ligvoets oor die sand gedraf het. Aan<br />

die park se grens het ons gestop en eers geëet.<br />

Daarna was dit maar weer aanstoot.<br />

By Tsabong het ons eers weer die winkel besoek vir<br />

koeldrankies en die spesiale stortseep waarna ek<br />

gesoek het.<br />

Teen 12h30 was ons by die grens. Dit het gelukkig nie<br />

te lank geneem nie en heel gou was ons weer op pad.<br />

Teen 15h00 was ons veilig tu<strong>is</strong>.<br />

Dit was ‘n heerlike wegbreek geleentheid en wie weet,<br />

as die geleentheid hom voordoen, maak ons dalk weer<br />

so.<br />

30 Okt tot 3 Nov 2014


Sleep, of ry beter met nuwe tegnologie<br />

Alle nuwe voertuie word deesdae gedryf deur<br />

elektronika wat kommunikeer met verskillende parte<br />

deur seine te stuur vanaf ‘n spesifieke sensor na ‘n<br />

mikroskyfie, waarna ‘n blikbrein dit anal<strong>is</strong>eer. Jou<br />

voertuig se versneller <strong>is</strong> geensins anders, en deur<br />

middel van ‘n “Sport” of “Eco” modus op jou fabriek<br />

standaard voertuig te selekteer, kan die voertuig ‘n<br />

geheel ander persoonlikheid ontwikkel.<br />

Indien jou voertuig standaard een van hierdie wonder<br />

knoppies het, weet jy dat wanneer jy hierdie opsie<br />

selekteer, dit ‘n nuwe lewe in jou alledaagse enjin<br />

blaas. Waarheid <strong>is</strong>, dat dieselfde hoeveel perde onder<br />

die kap beskikbaar <strong>is</strong>, maar slegs baie vroeër inskop.<br />

Hoe <strong>is</strong> dit moontlik, my voertuig voel dan soveel<br />

anders, vra jy?<br />

“Sport mode” vereenvoudig<br />

Om dit eenvoudig te verduidelik, <strong>is</strong> dat deur middel<br />

van elektroniese seine, die voertuig se versneller<br />

pedaal ‘n sein stuur wat vertel dat die voertuig<br />

vinniger moet reageer. Waar jy gewoonlik jou pedaal<br />

60% moes intrap om ‘n goeie versnelling te kry, hoef<br />

jy nou slegs 30% te trap om dieselfde werkverrigting<br />

te bewerkstellig. Met turbo aangedrewe enjins, maak<br />

dit die turbo vinniger omspoel, en dus vat dit baie van<br />

die turbo flouheid weg waarmee meeste van hierdie<br />

voertuie sukkel, en laat die toere vinniger klim. In<br />

gewoon geaspireerde voertuie, het dit ook dieselfde<br />

uitwerking om die toere vinniger te laat klim, en<br />

versnelling vinniger te laat plaasvind. Hierdie<br />

versterkte sein vanaf die elektroniese sensor, <strong>is</strong> dan<br />

ook hoekom jy dan weer met behulp van hierdie<br />

knoppie, jou voertuig na normaal kan laat terugkeer,<br />

selfs in die ry.<br />

“Eco mode”<br />

Soortgelyk aan die ‘Sport mode’ wat die voertuig<br />

vinniger laat versnel, vertraag die ‘Eco mode’ die<br />

versnelling, en verleen hulp om brandstof te bespaar<br />

deur die versneller te flous op dieselfde konsep as bo<br />

genoem. Dit sal ook hulp verleen met 4x4 voertuie<br />

wat dalk by tye stadiger versnelling verlang in<br />

moeilike hindern<strong>is</strong>se.


Footprint Performance verskaf ‘n eenheid, die<br />

Windbooster, wat dit nou moontlik maak om op enige<br />

voertuig wat ‘n elektroniese pedaal gebruik hierdie<br />

funksionaliteit te kan installeer. Dit maak die pret selfs<br />

meer deurdat jy nou nie net ‘n Sport, of Eco mode het<br />

soos in sommige standaard voertuie, maar vanaf 30<br />

verskillende verstellings op die standaard model, en<br />

50 op die luukse model beskikbaar om te verstel soos<br />

dit jou bestuurstyl, of situasie pas. Jy kan besluit of jy<br />

in die ‘Sport-mode’ wil ry wanneer jy sleep, ‘Racemode’<br />

wanneer jy al die krane wil oopdraai, of dalk<br />

die meer ekonomiese verstelling verkies om brandstof<br />

te bespaar. Daar <strong>is</strong> selfs ‘n funksie wat jy op die<br />

eenheid kan verstel vir outomatiese of handrat<br />

voertuig optom<strong>is</strong>ering. Die voertuig kan ook<br />

teruggestel word na normaal, en hoef nie heeltyd in<br />

een van hierdie modusse te funksioneer. Die eenheid<br />

<strong>is</strong> geskik vir diesel, of petrol voertuie met ‘n<br />

elektroniese versneller en kan saam met jou ‘Sport’ of<br />

‘Eco’ funksie gebruik word indien die voertuig<br />

standaard daarmee uitkom. Dit bied slegs meer opsies<br />

vir hierdie tipe funksionaliteit as jy die Windbooster<br />

byvoeg.<br />

Om die vorige verduideliking te illustreer, <strong>is</strong> hierdie<br />

grafiek wat die vergelyking wys tussen ‘n gewone<br />

voertuig versnelling, en die modusse wat beskikbaar <strong>is</strong><br />

op die Windbooster.<br />

Die groot voordeel van die Windbooster <strong>is</strong> dat jy nie ’n<br />

graad in elektroniese ingenieurswese nodig het om dit<br />

te kan installeer nie. Dit <strong>is</strong> regtig ’n geval van prop-inen-speel.<br />

Die Windbooster vir jou kar of bakkie kom<br />

met die korrekte proppe vir die spesifieke voertuig en<br />

jy prop net in. Dit word geïnstalleer tussen die<br />

versnellerpedaalmodule en die standaard versneller<br />

sensor, en hoef nie gedoen te word deur ‘n<br />

werkswinkel.<br />

Vir meer inligting gaan kyk gerus op<br />

www.footprintperformance.co.za/windbooster of<br />

kontak Jaco by info@footprintperformance.co.za vir<br />

‘n lys van beskikbare voertuie.


WITTEBROOD<br />

in die<br />

WOESTYN<br />

Woorde & Foto’s: LEA ERASMUS<br />

“<br />

…die gaan<br />

g’n tropiese<br />

wegbreek<br />

wees nie...<br />

Ons skiet<br />

woestyn<br />

toe.<br />

M<br />

et ‘n hart vol vreugde en opwinding het<br />

ons die trou-venue opgepak saam met<br />

ons familie en vriende na ‘n plaas-kamp<br />

troue by De Skaap naby Napier in die Overberg.<br />

Ek sien so uit na die Natal noordkus, strand en<br />

woud... ‘n tropiese-Afrika wittebrood. Franco<strong>is</strong> het<br />

‘n paar leidrade gelos en ek <strong>is</strong> nou oortuig van die<br />

bestemming.<br />

Toe ons die pad vat en die roete vat ons deur<br />

Robertson en Tulbagh, dog ek dit <strong>is</strong> nogals ‘n<br />

(groot) ompad! Toe ons op die N7 klim en die<br />

pragtige Sederberge langs ons verbygaan het ek<br />

geweet my raa<strong>is</strong>koot was verkeerd...die gaan g’n<br />

tropiese wegbreek wees nie...ons skiet woestyn<br />

toe. Namibië as wittebrood bestemming was ‘n<br />

puik keuse - “Franco<strong>is</strong>, you did good!”


fgelee, soms verlate maar helder en<br />

A<br />

verstommend mooi! Vir twee weke het ons<br />

getoer deur die woestyn en Damaraland,<br />

‘n lekker roete vir ‘n 14 dag self-ry<br />

wittebrood deur Namibië.<br />

Wanneer gaan ons?<br />

Meeste mense verkies om Namibië in die winter<br />

vakansie aan te pak vir die gematige weer en<br />

hanteerbare temperature, maar dit pas nie mooi<br />

by die trouse<strong>is</strong>oene van Suid Afrika nie. Ons twee<br />

<strong>is</strong> oor nuwejaar en vroeë Januarie daar en dit was<br />

fantasties! As jy nie in jou voertuig die dag ry nie,<br />

<strong>is</strong> daar baie plekkies in die woestyn wat lekker<br />

skaduwee en koelte verskaf. Meeste lodges waar<br />

‘n mens kamp het ‘n swembad en kroeg,<br />

aktiewiteite kan in die oggend of laatmiddag<br />

gedoen word om die hitte van middag te vermy en<br />

daar <strong>is</strong> wel baie skadu bome en rotsoorhange wat<br />

in die moo<strong>is</strong>te kampplekke omskep <strong>is</strong> regdeur die<br />

land.<br />

Wenk: As jy op ‘n wittebrood gaan, laat<br />

weet die kampplekke vroegtydig, jy sal<br />

verbaas wees hoe baie van die plekke vir<br />

jou ‘n afgelee en meer privaat kampplek sal<br />

gee. ‘Ask and you shall receive’.<br />

Hoe pas kamp en self-ry<br />

nou by ‘n wittebrood?<br />

Namibië gee alleen-re<strong>is</strong>igers die kans om die<br />

bestemming heel romanties te maak.<br />

Oranjerievier kayak ervarings, sonsondergang<br />

kelkies op ‘n massiewe rotsbank by Spitzkoppe,<br />

hand in hand stap deur die duine van Sossusvlei,<br />

slaap onder die sterre in die Namib Naukluft<br />

Nasionale Park (baie vêr van ander mense), toer<br />

deur die oulike dorp Swakkopmund en geniet ‘n<br />

G&T in ‘n swembad wat oor rooi kalahari vlaktes<br />

uitkyk.<br />

elf-ry kamp wittebrode kan net so<br />

S<br />

opwindend, romanties en rustig wees soos<br />

‘n Thai’se eiland of Europese toer… ons<br />

beveel die eersgenoemde aan omdat dit in<br />

deesdae se ekonomie baie goedkoper<br />

uitwerk en ‘n briljante manier <strong>is</strong> om ‘n huwelik af te<br />

skop. ‘n Self-ry toer vere<strong>is</strong> ‘n paartjie om redelik<br />

vinnig saam besluite te neem oor hoe hulle ‘n dag<br />

wil deurbring en waar om te ry, om take om die<br />

kamp te deel, om saam lekker d<strong>is</strong>se voor te berei,<br />

om vinnig enige verskille op te los en om lekker te<br />

gesels oor planne voorentoe terwyl jul die langpad<br />

aanpak. ‘n Self-ry toer kom met sy uitdagings en<br />

onverwagte terugslae soos gebarste bande, vassit<br />

in sand en ander onbeplande<br />

gebeurten<strong>is</strong>se...maar dit <strong>is</strong> mos hoe die lewe<br />

werk. Daar <strong>is</strong> meer lekker as enigeiets anders en<br />

julle doen dit saam.


Wat as ek nie heeltyd wil<br />

kamp nie?<br />

Daar <strong>is</strong> natuurlik ook vir diegene wat nie van<br />

kamp hou nie of ‘n luukse ervaaring verkies, baie<br />

geleenthede om in lodges, selfsorg hu<strong>is</strong>ies en<br />

permanente tent akkommodasie orals oor die land<br />

te bly. Geniet plaaslike kosse en van die beste<br />

Namibiese wildsvle<strong>is</strong>, salami en biltong! Daar <strong>is</strong><br />

selfs ‘n klein bakkery in die middel van nêrens die<br />

beste appeltert op aarde maak! Stop waar jy wil<br />

en ervaar wat jul harte begeer in Namibië. Self-ry<br />

<strong>is</strong> sekerlik die lekkerste ry!


“Om ‘n wittebrood in Afrika<br />

te beplan mag dalk uitdagend<br />

en onbekend wees, maar<br />

paartjies kan Ultimate Routes<br />

vertrou om vir hulle ‘n<br />

onvergeetlike ervaring te reël<br />

en bespreek. Ons pas enige<br />

roete aan volgens jou<br />

behoeftes en sorg dat julle as<br />

paartjie ‘n unieke, romantiese<br />

ervaring kan geniet. Dit geld<br />

vir roetes deur Suid Afrika,<br />

Namibië, Botswana,<br />

Zimbabwe en Mosambiek.”<br />

Kontak ons gerus vir roete beplanning en<br />

besprekings<br />

Ultimate Routes<br />

www.ultimateroutes.co.za


Ice Cold Anywhere!


CAMPING<br />

MADE<br />

EASY<br />

https://bundutec.co.za


Our Seatcovers are made using a synthetic fabric which <strong>is</strong><br />

incredibly tough, 100% waterproof and extremely<br />

comfortable to sit on. A range of colours <strong>is</strong> available to suit<br />

most modern design trends.<br />

www.takla.co.za


MELKTERT JAFFLES<br />

Lewer 4<br />

Jy benodig:<br />

150 ml melk<br />

2 eiergele<br />

20 g koekmeel<br />

60 g suiker<br />

5 ml vanielje geursel<br />

8 snye witbrood<br />

botter, vir smeer<br />

kaneelsuiker<br />

KLIK<br />

Klits 4 eetlepels van melk met die eiergele.<br />

Gooi die meel en suiker daarby en klits tot<br />

glad.<br />

Verhit die orige melk oor lae hitte tot dit<br />

begin kook. Roer vinnig die eiermengsel<br />

daarby en hou aan roer tot verdik. Kook<br />

saam vir 1 minuut, roer aanhoudend. Die vla<br />

kan baie maklik aanbrand. Gooi die vanieljegeursel<br />

by en roer goed saam.<br />

Botter die brood en sorg dat die gebotterde<br />

snye na buite wys. Skep van die melktertpap<br />

in die middel en bedek met nog ’n sny .<br />

Rooster in ’n jafflepan tot bros en goudbruin.<br />

Sprinkel kaneelsuiker oor en geniet dadelik.


Built with the serious off-roader in mind<br />

The NEW Ingane trailer <strong>is</strong> ready to follow you wherever you dare to go!<br />

Easy to tow, manage and set up, take a look at th<strong>is</strong> camping champ’s<br />

features:<br />

Double bed mattress,<br />

Grey tent with fly sheet,<br />

LED lights,<br />

Outside kitchen<br />

Pop-up shower with high-pressure geyser,<br />

100l water tank including pump and plumbing,<br />

2500kg auto-reverse braked axel ,<br />

36-inch leaf springs and shocks<br />

Get a quote today: www.infanta4x4.co.za


Stand a chance to WIN your very own Ingane Trailer with our Infanta 4x4 raffle draw!<br />

To enter simply purchase your ticket for R500 (banking details below) using your<br />

contact number as a reference and you’re in the running<br />

Competition <strong>is</strong> limited to 500 tickets only! *R500 = 1 entry<br />

Banking details:<br />

Account Name: INFANTA 4X4 COMPETITION<br />

ABSA Account Number: 9359373468<br />

Account Type: Savings<br />

SWIFT code: ABSAZAJJ<br />

Waarde<br />

WEN<br />

R260 000


Top 10<br />

Travel & Holiday<br />

Guides


Koffie smaak net<br />

beter by die<br />

kampvuur<br />

10 DAE EETPLAN VIR KAMPEERDERS

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!