Ultimate Jet #72
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YACHT I 52<br />
You are a big fan of technology. You introduced new ideas and materials<br />
to modern sailing. What is your feeling about the aviation technology<br />
being applied to yachting?<br />
Obviously all the aerodynamics of the aviation industry is extremely<br />
interesting for the sailing industry but also the whole experience in<br />
jet engines. I mean turbines will soon become very interesting for<br />
our yachts.<br />
You were a helicopter pilot, are you still licensed?<br />
I stopped flying three years ago having 3000 hours on my license.<br />
Which Helicopters did you own?<br />
I owned a Eurocopter AS365 Dauphin and a Eurocopter AS350B2<br />
Ecureuil.<br />
What made you decide on a brand rather than another?<br />
The technology of Eurocopter at that time was in my opinion more<br />
modern than any other brand, and their engines, Turbomeca, were<br />
the most affordable.<br />
What did you like most about those machines?<br />
Simplicity! They were using new technologies to simplify a very<br />
complicate machine like a helicopter, which could mean less<br />
problems and less maintenance.<br />
Sergio Loro Piana was a great fan of helicopters. Could you tell us how<br />
you introduced him to this passion?<br />
We were very good friends loving the same holiday locations like<br />
Portofino and St Moritz and I flied him and his family many times to<br />
these locations. We were sailing a lot together with our respective<br />
boats and were logically talking a lot about the advantages of flying<br />
a chopper.. n<br />
Vous aimez particulièrement la technologie. Vous avez d’ailleurs<br />
introduit de nouvelles idées et de nouveaux matériaux dans le yachting<br />
moderne. Que pensez-vous de la technologie de l’aviation appliquée<br />
au yachting ?<br />
De toute évidence, non seulement tout ce qui concerne<br />
l’aérodynamique en aviation est particulièrement intéressant pour<br />
la voile, mais tout ce qui touche à la propulsion l’est également. Je<br />
veux parler des turbines qui présentent le plus grand intérêt pour nos<br />
bateaux.<br />
Vous êtes pilote d’hélicoptère. Avez-vous encore votre licence ?<br />
J’ai mis un terme à ma carrière de pilote il y a trois ans, avec plus de<br />
3000 heures de vol.<br />
Quels hélicoptères avez-vous eu en votre possession?<br />
J’ai eu un Eurocopter AS365 Dauphin et un Eurocopter AS350B2<br />
Ecureuil.<br />
Quels étaient vos critères de sélection ?<br />
La technologie d’Eurocopter, à l’époque, était à mon avis ce qui<br />
se faisait de mieux, et les turbines Turbomeca étaient d’un prix<br />
raisonnable.<br />
Qu’avez-vous particulièrement apprécié avec ces machines ?<br />
Leur simplicité ! De nouvelles technologies étaient utilisées pour<br />
simplifier une machine très compliquée comme peut l’être un<br />
hélicoptère, avec pour résultat moins de problèmes et un entretien<br />
moindre.<br />
Sergio Loro Piana était un grand amateur d’hélicoptère. C’est vous qui<br />
lui avez transmis cette passion ?<br />
Nous étions des amis très proches. Nous aimions les mêmes lieux de<br />
villégiature tels que Portofino ou St Moritz, et je l’ai souvent emmené<br />
en vol, lui et sa famille pour les vacances. Nous avons aussi beaucoup<br />
navigué ensemble, chacun sur son bateau, et nous parlions souvent<br />
des avantages que procure le vol en hélicoptère.. n