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Ingenieria_Economica_6ta_Edicion_Leland

Ing economica

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SECCIÓN 15.6 Costeo basado en actividades (CBA) para costos indirectos 543

Como ilustración, una compañía que produce un láser industrial tiene tres departamentos

de apoyo principales, identificados como agrupaciones de costos en el paso

1: A, B y C. El costo de apoyo anual para el orientador de costo de compra (paso 2)

se asigna a estos departamentos con base en el número de órdenes de compra que

cada departamento expide para apoyar sus funciones de producción de láser. El

ejemplo 15.10 ilustra el proceso de aplicación del costo basado en actividades.

EJEMPLO 15.10

Una firma aeroespacial multinacional utiliza métodos tradicionales para asignar costos de

manufactura y apoyo gerencial para su división europea. Sin embargo, cuentas tales como

los viajes de negocios han sido históricamente asignadas con base en el número de empleados

en las plantas de Francia, Italia, Alemania y Grecia.

El presidente afirmó recientemente que es probable que algunas líneas de producto

quizá estén generando muchos más viajes de gerencia que otros. Se ha elegido el sistema

CBA para mejorar el método tradicional, y asignar en forma más precisa los costos de viaje

a las principales líneas de producto en cada planta.

a) Primero, suponga que la asignación de los gastos de viaje totales observados de

$500 000 para las plantas, utilizando una base tradicional del tamaño de la fuerza laboral

es suficiente. Si el total de 29 100 empleados se distribuye de la siguiente manera,

asigne los $500 000.

París, planta de Francia 12 500 empleados

Florencia, planta de Italia 8 600 empleados

Hamburgo, planta de Alemania 4 200 empleados

Atenas, planta de Grecia 3 800 empleados

b) Ahora, suponga que la gerencia corporativa desea conocer más sobre los gastos de

viaje con base en la línea de productos, no sólo la ubicación de la planta y el tamaño

de la fuerza laboral. Se utilizará el método CBA con la finalidad de asignar costos de

viaje para las principales líneas de producto. Los presupuestos de apoyo anual de la

planta indican que se han gastado los siguientes porcentajes en viajes:

París

5% de $2 millones

Florencia 15% de $500 000

Hamburgo 17.5% de $1 millón

Atenas 30% de $500 000

Además, el estudio indica que en 1 año fueron procesados un total de 500 comprobantes

de viaje por parte de la gerencia de las principales cinco líneas de producto

generadas en las cuatro plantas. La distribución es de la siguiente manera.

París. Líneas de producto: 1 y 2; número de comprobantes: 50 para la línea

1, 25 para la línea 2.

Florencia. Líneas de producto: 1, 3 y 5; comprobantes: 80 para la línea 1, 30

para la línea 3, 30 para la línea 5.

Hamburgo. Líneas de producto: 1, 2 y 4; comprobantes: 100 para la línea 1, 25

para la línea 2, 20 para la línea 4.

Atenas. Línea de producto: 5; comprobantes: 140 para la línea 5.

RVC

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