KAMP IS LEKKER September 2019 TYDSKRIF
Kamp is Lekker is 'n gemaklike kamptydskrif met die beste kampstories, mooiste fotos kampwenke van kampeerders in Suid Afrika. Hier word stories gebou. Camp is Lekker is a comfortable camp magazine with the best camp stories, most beautiful photos camping tips from campers in South Africa. This is where stories are built.
Kamp is Lekker is 'n gemaklike kamptydskrif met die beste kampstories, mooiste fotos kampwenke van kampeerders in Suid Afrika. Hier word stories gebou.
Camp is Lekker is a comfortable camp magazine with the best camp stories, most beautiful photos camping tips from campers in South Africa. This is where stories are built.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
NAMIBIË<br />
M<strong>IS</strong>TERIEUSE<br />
LANDSKAPPE<br />
SELFRY<br />
<strong>LEKKER</strong>STE
INHOUD<br />
SEPTEMBER <strong>2019</strong><br />
LekkeRLeeS<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
NAMIBIË se Misterieuse Landskappe<br />
SELFRY is die <strong>LEKKER</strong>STE ry<br />
BLOU NARTJIE en `n BANGGAT ROETE<br />
ALMEGA Karavaanpark<br />
Voorbladfoto:<br />
HENRY JONKER<br />
se foto van Dooievlei in<br />
Namibië as deel van sy storie<br />
oor Namibië se Misterieuse<br />
Landskappe…<br />
ADVERTEER<br />
tydskrif@lekkerkampplekke.co.za<br />
L<br />
EES SAAM<br />
P<br />
RAAT SAAM<br />
K<br />
AMP SAAM
Almega<br />
Karavaanpark<br />
Woorde & Foto’s: ANITA BOTES EN JOHAN CONRADIE
As ons<br />
ons<br />
batterye<br />
wil herlaai<br />
soek ons<br />
na<br />
rustigheid.<br />
Hier het<br />
ons meer<br />
as dit<br />
gevind.<br />
W<br />
at 'n lekker naweek van<br />
kamp by Almega<br />
Karavaanpark. Slegs 45km<br />
Noord van Pretoria,<br />
aangrensend van die Dinokeng<br />
Reservaat het ons hierdie<br />
juweel ontdek.<br />
M<br />
et aankoms is ons by<br />
hek verwelkom deur<br />
die vriendelike dame en oom<br />
Piet wat ons na ons staanplek<br />
geneem het. Hier het ons 'n<br />
keuse gehad hoe en waar ons<br />
nou presies wil staan, want as<br />
ek se hierdie staanplek is<br />
groot, bedoel ek dit. En volop<br />
bome met die mooiste groen<br />
gras. En ons eie 5 ster<br />
badkamer en opwas area. Vir<br />
ons vrouens is dit mos maar<br />
belangrik om gerieflik te wees<br />
en lekker skoon badkamers te<br />
kan he. Die badkamers is<br />
toegerus met lieflike groot<br />
storte, 'n ingeboude bankie om<br />
klere te plaas, groot handdoek<br />
reelling en hakke, marmer blad<br />
en spieel en kragpunt.<br />
Die opwas-area is ook netjies<br />
met goeie beligting.<br />
T<br />
erwyl ons so opgeslaan<br />
het, het die Nyala' s by die<br />
voerbak by die draad kom eet.<br />
So rustig. Die baie mooi en<br />
praktiese drombraaier wat sy<br />
staanplekkie het op 'n plavei<br />
area het braai ook lekker<br />
gemaak. En die braaiers word<br />
ook daagliks skoongemaak en<br />
afgewas. En dan kom Andre<br />
snr met sy bakkie om in die<br />
middae om hulle oond<br />
gedroogte sekelboshout en ys<br />
af te lewer teen billike pryse.<br />
Daar word ons weer ingelig<br />
van die "scooter wildritte" en<br />
staproete en fietsry roete<br />
beskikbaar.<br />
I<br />
n die oord is daar ook 'n<br />
speelpark vir die kleiner<br />
kinders en' n groot koue water<br />
swembad in die vorm van 'n<br />
kitaar. Met' n vlak area vir die<br />
kleintjies.<br />
Die mooiste was die jakkalse<br />
se roep, die mooiste<br />
verskuidenheid voels en mooi<br />
wild.<br />
D<br />
ie mede kampers was<br />
almal ook die rustige<br />
tipe.<br />
Ons sal definitief weer Almega<br />
besoek en sal dit aanbeveel vir<br />
die kampeerders wat rustigheid<br />
soek.<br />
D<br />
it was heerlik om voete in<br />
die lig te sit, terwyl die<br />
groter kinders op die welige<br />
gras onder 'n koelteboom gele<br />
en rus het.<br />
T<br />
ans is daar nie 'n<br />
winkeltjie nie, maar 1.2km<br />
daarvandaan is die "Safari<br />
mall" vir ingeval jy nog<br />
koeldrank of brood soek.<br />
Dankie Almega<br />
vir julle Pragtige<br />
oord!
Foto’s: Lekker grasperke vir<br />
tent-opslaan, skoon en netjiese<br />
ablusie, en welkome besoekers!
THE ALL NEW<br />
BUILT-IN SMART FEATURES<br />
Wees voorbereid<br />
Kamp is Lekker<br />
Gaan orals<br />
AUTOMOTIVE STAINLESS STEEL | ROOF RAILS<br />
BUILT-IN AIR VENT | FRONT CAB SLIDER WINDOW<br />
E-MARK BONDED GLASS | 3RD REAR BRAKE LIGHT<br />
SLIDING WINDOWS | PATENTED MODULAR DESIGN<br />
011 974 0370<br />
SALES @ RS<strong>IS</strong>MARTCANOPY.COM
WWW.CGEAR.CO.ZA<br />
Email: sales@cgear.co.za<br />
Cell: 084 581 5787<br />
SANDFREE<br />
MULTIMAT<br />
Designed as a deployable<br />
helimat for the military<br />
Supplied with heavy<br />
duty carry bag<br />
Stainless steel triangle<br />
peg every metre<br />
SAND FALLS THROUGH & CAN’T COME BACK UP AGAIN<br />
Sandlite<br />
Tote Bags<br />
Multimat
Woorde & Foto’s: Francois & Lea Erasmus<br />
“Ons het onlangs díe woorde gehoor by ‘n skoolhoof in Somerset Wes,<br />
waar ons gesin en besigheid nou geleë is. Dit skets vir ons so ‘n mooi<br />
prentjie van self-ry toer deur Suider Afrika!”<br />
“Self-ry<br />
is die<br />
lekkerste<br />
ry…”<br />
Na 14 maande van oorsee lewe in Asië,<br />
eiland vakansies en selfs ‘n Nieuseeland<br />
avontuur, het die twee Afrika-entoesiaste<br />
huistoe gekeer om ‘n besigheid te bou in die<br />
industrie waar hul gedeelde passie lê. Lekker<br />
Kampplekke het vir hulle gevra om meer te deel<br />
oor wat Ultimate Routes bied en hoe dit waarde<br />
skep vir reisigers van Suid Afrika en ons<br />
buurlande. Maar eers hoor ons gou meer oor<br />
hulle 50 dag toer deur 4 lande!
Links: Riemvasmaak, onder die ‘kissing rocks’ |<br />
Suid Afrika | Eenvoudige fasiliteite en netjiese<br />
privaat kampplekke in die droë Moloporivierloop.<br />
Francois & Lea Erasmus van<br />
Ultimate Routes<br />
Om ‘n beter diens aan ons kliente te lewer, moet<br />
ons mos weet hoe lyk die meerderheid van die<br />
paaie, waar om te stop vir besienswaardighede<br />
oppad, watter kampplekke en lodges die beste<br />
is, wie watter aktiwiteite bied en natuurlik om<br />
mooi, oorspronklike bemarkingsmateriaal te<br />
skep. Van ons 30+ kampplekke was hierdie vier<br />
ons gunstelinge op die roete.<br />
Die ‘Recce Trip <strong>2019</strong>’ het ons vir<br />
navorsing aangepak toe ons van Thailand af<br />
teruggekom het. Die roete was ongeveer 12 000<br />
km en ons het die toer in ‘n Toyota Hilux 3LD4D<br />
4x4 2006 gedoen. Sy (Goldilocks, die bakkie) is<br />
tenminste nou terug by die huis in ‘n goeie<br />
toestand. Ons het net 2 bande (op teerpaie)<br />
verloor en een bladveer in Mana Pools.<br />
Bo: Lesholoago Pan Kamp | Mabuasehube |<br />
Botswana | Van die kampplekke het basiese<br />
fasiliteite en ander het geen.<br />
Onder: Nakatwa Kamp | Namibië |<br />
Wildkamp met geen fasiliteite
Ultimate Routes sorg dat self-ry kliente ‘n<br />
ervaring geniet wat hul belangstellings en<br />
passies in ag neem. Voor ‘n roete ontwerp word<br />
of kampplekke en lodges bespreek word, gesels<br />
ons met ons kliente oor hul stokperdjies,<br />
belangstellings en emmerskop-lyste vir ‘n selfry<br />
vakansie. Ons het self baie lekker<br />
ondervindings gehad op ons onlangse Recce<br />
Trip. Ons is opgewonde om die en vele meer vir<br />
Lekker Kampplekke se lesers te reel in die<br />
toekoms.<br />
Links:<br />
Mokoro rit in<br />
die Delta<br />
Die span van twee maak<br />
seker dat kliente voel hulle is<br />
in kundige en betroubare<br />
hande as hulle hul roetes en<br />
self-ry vakansie beplanning<br />
aan ons besorg. Self-ry<br />
vakansies in Suider Afrika is<br />
hemels maar die proses van<br />
beplanning en bespreking<br />
raak tydrowend en vervelig<br />
vir sommige mense.<br />
Bo: Horseshoe bend se olifante in die Caprivi<br />
As jy al 'n gesoute self-ry reisiger<br />
is of moeg is van begeleide toere of nog nie in<br />
jou eie voertuig ‘n oorgrens vakansie<br />
aangepaak het nie - kan Ultimate Routes die<br />
beplanning en bestuur van jou komende reis 'n<br />
meer opwindend en minder stresvolle ervaring<br />
te maak:
+27 76 902 9763<br />
Bo: Chinguli Kamp | Gonarezhou |<br />
Zimbabwe | Privaat braai en afdak met<br />
gedeelde ablusies en warm water.<br />
Regs: Victoriavalle<br />
Kontak gerus vir Lea & Francois van<br />
Ultimate Routes of gesels saam op ons<br />
Facebook blad of Instagram profile.<br />
explore@ultimateroutes.co.za
BLOU NARTJIE<br />
EN `N<br />
BANGGAT<br />
ROETE
“Die laaste 3 jaar het ons die langnaweek in die winter gebruik<br />
om paaie en plekkies te gaan verken in die Karoo en areas<br />
rondom dit saam met die Groenewald gesin. Die jaar sou dinge<br />
nie anders wees nie en Vrydagoggend 7vm verlaat ons ʼn bitter<br />
koue Wellington op pad na Op-Die-Berg via Ceres.”
Die wêreld is koud en<br />
plek-plek is dit wit<br />
geryp. Net buite Op<br />
Die Berg draai ons<br />
regs en volg die<br />
teerpad totdat dit<br />
grond raak. ‘n Paar<br />
kilometer verder stop<br />
ons langs ʼn dam en<br />
geniet ontbyt terwyl<br />
die kinders die water<br />
stroompies verken<br />
wat vloei na die dam.<br />
Ons stoot aan, verby Mount<br />
Ceder & Cederberg Oasis tot<br />
ons die smal spoor kry wat teen<br />
die Cederberg op kronkel tot by<br />
Eselbank.<br />
Eselbank se mense is<br />
vriendelik en ons word van<br />
orals gegroet soos ons deur die<br />
paar huise deur ry. Ons kronkel<br />
al af teen die berg en dan oor<br />
die rivier totdat ons die klein<br />
dorpie van Wupperthal in ry.<br />
Ek is geskok en sonder woorde<br />
toe ek sien hoeveel huise<br />
verwoes was tydens<br />
die Desember 2018 vure wat<br />
+/- 53 huis verwoes het. Die<br />
winkeltjie waar ons altyd<br />
koeldrank gekoop het is net<br />
kaal mure.<br />
Van Wupperthal beweeg<br />
ons al teen die pas op en draai<br />
dan regs na die Biedouw Vallei.<br />
Hierdie pad sou ons dan oor die<br />
Doringrivier vat vanwaar ons<br />
dan weer by die Tankw Karoo<br />
pad, R355, reguit Calvinia toe.<br />
Wel daai idee was van korte<br />
duur toe aankomende voertuie<br />
ons in kennis stel die rivier loop<br />
te sterk. Selfs die eienaar van<br />
die plaas wil dit nie eers waag<br />
om die rivier te kruis nie.<br />
As daar een ding is wat ek<br />
en ou Jacques nie van hou nie,<br />
is om terug te “back-track”,<br />
maar terselfde tyd wil nie een<br />
van ons 2 vandag ʼn voertuig<br />
versuip nie.<br />
Ons besluit hierdie is die<br />
perfekte geleentheid om<br />
sommer middagete langs ʼn<br />
dam te geniet. Waar daar water<br />
is, sal jy altyd laggende kinders<br />
kry.<br />
Met die dat ons nie die<br />
Doringrivier kan kruis nie is<br />
daar slegs een pad tot ons<br />
beskikking.<br />
Dus draai ons regs by die<br />
Wupperthal pad en volg die<br />
grondpad tot dit aansluit by die<br />
R364 waar ons regs draai.<br />
Van hier volg ons die +/- 78<br />
kilometer lange grondpad deur<br />
die Botterkloof Pas tot ons<br />
aansluit by die R27 teerpad. 35<br />
kilometer later en ons ry<br />
Calvinia binne. Met die dat dit<br />
Nasionale Vrouedag is het ons<br />
maar besluit om die tente vir<br />
eers tuis te los en ietsie meer<br />
geriefliker te gaan. Aanvanklik<br />
kon die seuns dit nie verstaan<br />
nie, want hoekom ry ons al<br />
hierdie grondpaaie, maar ons<br />
kamp nie? Uhmmm, valid punt,<br />
maar hei, dink julle nie ma sal<br />
ʼn gastehuis meer waardeer as ʼn<br />
tent in die winter in die Karoo?<br />
Jacques het vir ons plek gekry<br />
by die Blou Nartjie Gastehuis<br />
& Restaurant wat loop afstand<br />
is van die middedorp, nie dat<br />
enige van ons êrens wil loop na<br />
die lang dag nie.
Al waaraan ons nou aan dink is<br />
ʼn koue bier en vuur aansteek vir<br />
die hamburger patty’s.<br />
Saterdagoggend<br />
word<br />
ontbyt eers geniet in die<br />
restaurantjie voor ons weer<br />
aanstoot op die R27 in<br />
Williston se rigting. So 15<br />
kilometer buite die dorp draai<br />
ons regs op die R354 en volg<br />
die grondpad (wat in goeie<br />
toestand was) tot ons die<br />
afdraai, Rooiwal, sien. Die T4A<br />
kaarte word nader getrek om te<br />
kyk waar die pad uitkom. Soos<br />
gedink is hierdie ʼn alternatiewe<br />
pad na Middelpos, en met die<br />
dat nie een van ons hom al gery<br />
het nie is die besluit vir ons<br />
gemaak. Aanvanklik skud die<br />
sinkplaatpad alles los en ons<br />
begin wonder of dit regtig so ʼn<br />
goeie besluit was, maar later<br />
verbeter die pad en ons kronkel<br />
deur vlaktes tot ons voor<br />
Middelpos Hotel se deur stop.<br />
Eers word daar gesoek na die<br />
eienaar van die hotel om die<br />
kroeg oop te sluit, want mens<br />
kan nie net verby hierdie<br />
ikoniese ou hotel ry sonder om<br />
iets kouds oor die lippe te kry<br />
nie.<br />
Terwyl die kinders Wolf-<br />
Wolf speel in die grondpad<br />
voor die hotel, sit ons groot<br />
mense op die stoep soos ouma<br />
en oupa en teug aan ʼn lekker<br />
soetwyn van Calitzdorp se<br />
wêreld.<br />
Van Middelpos is dit nog +/-<br />
20 kilometer op die R354 in<br />
Sutherland se rigting voor ons<br />
ʼn afdraai kry en dan nog so +/-<br />
15 kilometer tot ons by Cassie<br />
Steenkamp se plaas,<br />
Koornlandskloof, kom waar<br />
ons die aand sou kuier.<br />
Ongelukkig was Cassie se<br />
vrou, Alta, die naweek doenig<br />
op Sutherland met die toerisme<br />
kantoor dus het ons haar<br />
ongelukkig gemis, maar die<br />
kuier by Cassie en die seuns op<br />
die plaas was daai ware Karoo<br />
gasvryheid waaraan ons nou al<br />
begin gewoond geraak het.<br />
As die skape nie kos gegee<br />
word nie, dan is dit ʼn krieket<br />
wedstryd, of ʼn WWE<br />
kompetisie, of sommer net<br />
trokke speel in die modder.<br />
Riale (enigste dogtertjie) laat<br />
haar nie intimideer deur die<br />
klomp seuns nie en speel net so<br />
lekker woes saam soos die<br />
seuns.<br />
Om kinders so te sien<br />
speel en nuwe maats te maak is<br />
een van die groot redes hoekom<br />
ons so gretig is om nuwe plekke<br />
en paaie te gaan ontdek.<br />
As jy in skaap wêreld is dan<br />
weet jy wat jy die aand gaan eet<br />
en maggies niks lyk mooier as<br />
twee roosters vol skaap tjops<br />
nie. Om alles te kroon is daar<br />
lekker toets rugby op die tellie<br />
en maggies ʼn tjoppie proe net<br />
soveel beter as die Bokke<br />
gewen het.<br />
Volgende oggend en Cassie<br />
beveel aan dat ons ietsie nuuts<br />
probeer. Ons is al vele kere
Ouberg pas op en af, dus stel<br />
die knaap voor dat ons by<br />
Skurweberg aanklop en met hul<br />
4×4 roete die berg af gaan.<br />
Die besluit word sommer gou<br />
gemaak en kort voor lank ry ons<br />
deur Skurweberg 4×4 se hutte<br />
en word, soos maar orals in die<br />
Karoo, met ope arms ontvang<br />
deur ou Witjan (eienaar van die<br />
plaas).<br />
Na ʼn kort verduideliking<br />
van die roete is ons onderweg.<br />
Die eerste gedeelte van die<br />
roete kronkel op teen die berg<br />
via ʼn tweespoorpad – niks<br />
ernstig nie. Die uitsig van boop<br />
die berg is prentjie mooi en<br />
ons verkyk ons aan die ooptes.<br />
Dit is by hierdie einste punt<br />
waar ons dalk bietjie<br />
konsentrasie verloor het en toe<br />
ons afdraai mis gery het. Ons<br />
volg ʼn tweespoorpad al langs<br />
die kruin van die berg. Die<br />
kinders is in ekstase soos die<br />
Cruiser heen & weer skud en dit<br />
is ʼn groot pret agter in die<br />
voertuig.<br />
Hier moes ons links draai<br />
en NIE deur die hekke gegaan<br />
het nie 40min later en die spoor<br />
begin plek-plek verdwyn.<br />
Terselfdetyd raak die roete ook<br />
meer uitdagend en moet daar<br />
mooi kop gehou word. Soos<br />
ons teen ʼn koppie uit kruip<br />
word ons gestop deur ʼn<br />
hek…met ʼn verdomde slot.<br />
Hierdie kan mos nie reg wees<br />
nie. Die T4A kaart word weer<br />
nader gesleep en na ʼn kort<br />
verkenning van die gedeelte na<br />
die hek, besef ons êrens het ons<br />
verkeerd gery, en ons moet<br />
omdraai & terugkeer van waar<br />
ons gekom het.<br />
Ek en ou groot Jacques<br />
hou nie van “back-track” nie,<br />
maar ons het geen keuse nie.<br />
Kinders maak dit duidelik dit is<br />
dalk tyd vir middagete en Marli<br />
& Carlize laat nie op hulle wag<br />
om gou ietsie aan mekaar te<br />
slaan agter op die bak van<br />
Jacques se Hilux bakkie nie.<br />
Middagete en dan moet ons om<br />
draai.<br />
Om alles te kroon is daar<br />
minimale spasie om die twee<br />
voertuie te draai, maar Jacques<br />
sien bietjie laer af teen die<br />
koppie ʼn area waar ons kan<br />
draai en ons twee spring gou<br />
aan die werk om die voertuie te<br />
draai.<br />
Uiteindelik terug bo op die<br />
koppie, waar ons dink ons dalk<br />
verkeerd gedraai het, sien ons<br />
wrintiewaar die afdraai wat ons<br />
aanvanklik moes gevolg het.<br />
Van hier kronkel die pad al<br />
langs die kruin<br />
(teenoorgestelde rigting<br />
teenoor die verkeerde roete wat<br />
ons gevolg het) tot dit skielik na<br />
regs draai en dan word daar<br />
baie vinnig gesak. Die kaart dui<br />
die gedeelte aan as Banggat en<br />
as jy ʼn probleem met hoogte<br />
het, is hierdie die perfekte naam<br />
vir die gedeelte af teen die berg.<br />
Die gedeelte wat hul Banggat<br />
noem<br />
Die roete sluit uiteindelik<br />
weer by die Ouberg pas aan en<br />
skielik voel die oop groot<br />
grondpad sommer baie<br />
lekkerder as die geskud van die<br />
laaste 2 ure. Met die dat<br />
Jacques-hulle nog nie by die<br />
Africa Burn site was nie,<br />
besluit ons om eers ʼn draai daar<br />
te gaan maak voor ons op die<br />
R355 klim op pad Ceres toe.<br />
Die kinders is rustig en die<br />
country musiek blaas oor die<br />
radio soos die Cruiser die<br />
grondpad opvreet. Ek love alles<br />
daarvan.<br />
My oog vang my petrolnaald –<br />
oh vrek (actually ʼn ander krag<br />
woord gebruik daai tyd). Ek<br />
skakel oor na my reserwe tank<br />
en die meter val sommer reguit<br />
verby empty – 2de tank<br />
heeltemal leeg. Ek skakel terug<br />
na my main tank toe en die<br />
naald stop net onder ¼ en ons is
nog nie eers verby die Tankwa<br />
Padstal nie.<br />
Nie lank gelede het ek en ou<br />
Jacques lekker gelag oor hy wat<br />
sonder petrol gaan staan het in<br />
die laaste dag van ons duine<br />
tripen soos die stand van sake<br />
nou lyk is daar ʼn groot<br />
moontlikheid dat die prentjie<br />
andersom gaan wees.<br />
Persoonlik het ek nog nooit<br />
Tigger (ons 80 Series Cruiser)<br />
diep in sy rooi gery nie, want<br />
van die geleerde manne het<br />
aangeraai dat as sy petrol liggie<br />
aankom dan moet jy al begin<br />
soek vir ʼn petrolstasie.<br />
Ek breek die nuus aan Marli<br />
en sonder dat ek daar van weet<br />
hoor die seuns dit ook en<br />
skielik wil daar geweet word<br />
wat is plan B. Wel plan B<br />
(tweede tank) is alreeds deur<br />
die vergasser so ons moet dink<br />
aan plan C, wat Jacques sal<br />
wees wat voor ons ry.<br />
So paar kilometer anderkant<br />
die padstal laat ek Jacques weet<br />
wat die stand van sake is<br />
rakende my petrolverbruik.<br />
Die radio is stil…en dan kom<br />
die groot man se stem oor die<br />
radio: “Ou maat, my<br />
petrolliggie het nou net aan<br />
gegaan”. Die GPS wys +/- 70<br />
kilometer na Ceres. My<br />
odometer staan op 740<br />
kilometer en as my berekeninge<br />
reg is gaan ons eindig op +/-<br />
810 kilometer (dit is as ons<br />
Ceres sou haal). Dit is 20<br />
kilometer verder as wat die<br />
gemiddelde range is op my<br />
twee tanks saam is – daar is ʼn<br />
groot werklikheid dat ons dit<br />
nie gaan maak nie en om alles<br />
te kroon is Jacques reeds in sy<br />
reserwe so niemand het ʼn idee<br />
hoe ver hy kan gaan nie.<br />
Jean se stem raak ernstig en<br />
bekommerd: “Ok pa, niks<br />
grappies meer nie. Wat is die<br />
plan as ons petrol op raak?”<br />
Marli maak ʼn storie op om hom<br />
gerus te stel en al waaraan ek<br />
kan dink is wie in Ceres ken ek<br />
om te skakel sou ons gaan<br />
staan. Ek kyk na my foon en<br />
besef ons is nog buite sein. Dus,<br />
as ons twee nou gaan staan dan<br />
is ons eers lekker gesnoeker<br />
want ons sal niemand kan bel.<br />
Het besluit om daai stukkie<br />
nuus nie met die seuns te deel<br />
nie.<br />
Afdraandes word daar<br />
gefreewheel om die nodige<br />
petrol te bespaar – of dit<br />
werklik werk, weet ek nie. Teen<br />
die Gydopas begin die knaap<br />
effe ruk en ek kan voel hoe 3<br />
paar oë op my afkyk, maar<br />
niemand se ʼn woord nie. Is ons<br />
hier nou op ons laaste…<br />
Ceres kom al nader en met<br />
elke kilometer wat ons aflê raak<br />
die odds beter dat ons dit gaan<br />
maak. Wat nie snaaks gaan<br />
wees nie, is as ek 2 kilometer<br />
buite die dorp gaan staan<br />
sonder petrol.<br />
UITEINDELIK glip ons by<br />
die naaste petrolstasie in en<br />
almal (kinders, vrouens… hel<br />
tot die petrol joggies was bly<br />
om ons te sien) glimlag breed.<br />
Groot les geleer en sal nie weer<br />
daai foutjie maak nie, maar as<br />
mens nou terugkyk daarna is dit<br />
wat ʼn avontuur so lekker maak<br />
– dinge gaan nie altyd reg loop<br />
nie.<br />
“Die laaste paar<br />
kilometer terug<br />
Wellington toe<br />
was darem<br />
sonder enige<br />
voorvalle en<br />
gelukkig met vol<br />
tanks, haha!”
Die kaart dui die gedeelte aan as Banggat en as jy ʼn<br />
probleem met hoogte het, is hierdie die perfekte naam vir<br />
die gedeelte af teen die berg.<br />
Die gedeelte wat hul Banggat noem
Our Seatcovers are made using a synthetic fabric which is incredibly tough,<br />
100% waterproof and extremely comfortable to sit on. A range of colours is<br />
available to suit most modern design trends.<br />
www.takla.co.za
Is The Ultimate And<br />
PortaMist<br />
100% Portable Outdoor<br />
Only<br />
Cooling System.<br />
take it everywhere you go<br />
www.portamist.co.za<br />
info@portamist.co.za
LiggewigAvontuurToerusting<br />
Liggewig<br />
Tente<br />
Dag&Stap<br />
Rugsakke<br />
Kamp<br />
Meubels<br />
Sintetiese&<br />
DonsSlaapsakke<br />
Kamp<br />
Kombuis<br />
Envelemeer.<br />
Veiligebetaling/GratisafleweringopbestelingsvanR1000enmeer/14daegeld-terugwaarborg<br />
Besoekonsaanlynwinkelbywww.naturehike.africa
Namibië<br />
se misterieuse landskappe<br />
Woorde & Foto’s:<br />
HENRY JONKER
“Die 3de en laaste<br />
been/week van ons<br />
Namibië toer het<br />
aangebreek en dit was<br />
tyd om weer na die<br />
Suide van hierdie<br />
ongelooflike land te<br />
beweeg.”<br />
Ons manne het nog so bietjie “sandduin<br />
ry” jukkerigheid in ons gehad en besluit dis tyd<br />
dat die jongspan bietjie eerstehands die<br />
gevoel kry hoe dit voel as jy ʼn duin storm met<br />
alles wat jy het. Wel nou nie met pa se 4×4 nie,<br />
maar liewers met ʼn gehuurde quadbike. As jy<br />
Swakopmund besoek is ʼn avontuur na die<br />
duine (enige iets van quadbike ry, fatbike ry,<br />
afgly by duine, skidive, kameel ry…) ʼn moet.<br />
Na die duine moes die sand natuurlik<br />
eers uit gespoel word met ʼn koue bier of 4 en<br />
die ideale watergat vir so ʼn taak is natuurlik die<br />
bekende Swakopmund Brauhaus.<br />
Dinsdagoggend, 2 Julie, word daar<br />
afskeid van Paul,<br />
Munnik & Streicher<br />
geneem, wat oppad is<br />
plaas toe naby Outjo.<br />
Die res van ons is terug<br />
na Walvisbaai waar ons<br />
links draai op die C14 op<br />
pad Sesriem toe waar<br />
ons die aand sou kamp<br />
by Sossus Oasis (dag 18<br />
van ons toer).<br />
Links: As jy Swakopmund<br />
besoek is ʼn avontuur na die<br />
duine (enige iets van quadbike<br />
ry, fatbike ry, afgly by duine,<br />
skidive, kameel ry…) ʼn moet.<br />
Voor ons hierdie weeklange tog huis toe<br />
aanpak kuier ons vir 2 dae (dag 16 & 17 van<br />
ons toer) by Marina-hulle se strandhuis in<br />
Swakopmund. Die tyd was gebruik om alles<br />
weer skoon te kry (voertuie en klere), en so<br />
ook die nodige proviand aan te koop. Lanklaas<br />
die arme kinders so sien blink!<br />
Marina se reis het ongelukkig tot ʼn einde<br />
gekom en sy moes weer terug by die werk<br />
wees.<br />
Terwyl Paul vir Marina lughawe toe neem is<br />
die vrouens die dorp in op hulle eie missie.<br />
Die pad is aanvanklik goed en ons vorder<br />
vinnig. Die Country raas oor die radio en die<br />
kinders is doenig met hul eie gedagtes – dus<br />
ʼn perfekte atmosfeer in die ou 80 Series.<br />
By die kort draaitjies in die Khomas<br />
area kry ons amper elke 10min ʼn huurvoertuig<br />
wat verby ons vlieg. Net wanneer jy dink dit is<br />
seker die laaste van hulle, dan kom daar nog<br />
een gly-gly om die draai. Om alles te kroon<br />
raak die pad ook so sleg dat ons letterlik<br />
amper uitmekaar skud.
By die Tropic of Capricon word<br />
daar eers gestop vir die nodige kiekie of 3 voor<br />
ons verder aanstoot.<br />
Terug by ons kamp is daar nie baie tyd<br />
om rond te kerjakker nie, want almal is opsoek<br />
na ʼn langbroek en netjiese hemp (wat nie ʼn<br />
khaki mag wees nie) want vanaand gaan ons<br />
die braaivleisvuur & vuil<br />
Coke’s verruil vir ietsie<br />
meer elegant en<br />
spesiaal by Sossusvlei<br />
Lodge. Met die dat<br />
Mariette later die jaar<br />
haar 40ste verjaarsdag<br />
sou vier het sy besluit<br />
hoekom wag tot dan.<br />
Sossusvlei Lodge se<br />
buffet is wyd en suid<br />
bekend en gaste van<br />
orals oor die wêreld<br />
kom besoek hierdie<br />
stukkie juweel. ʼn<br />
Ongelooflike ervaring<br />
en bly dat ons hierdie<br />
spesiale geleentheid<br />
saam met Mariette en<br />
haar familie kon geniet<br />
het.<br />
Bo: Smile mooi vir die kamera…!<br />
By die Tropic of Capricorn<br />
(Steenbokskeerkring)<br />
Uiteindelik by Solitaire en die koue biere<br />
waarna ons die laaste halfuur al uitgesien het,<br />
moet eers wag want my linkervoorband het ʼn<br />
tweestryd met ʼn klip verloor.<br />
Dit is seker nie die regte medium hier om<br />
my eie naam met ʼn plank te voeter nie, maar<br />
na ʼn halfuur se verdomde gesukkel met ʼn Hi-<br />
Lift Jack is die voorwiel uiteindelik geruil, te<br />
danke aan Q20. As jy al met ʼn Hi-Lift Jack<br />
gewerk het, sal jy weet waarvan ek praat.<br />
Die blêrry jack was gou vergete toe die<br />
eerste koue draft die keel af is. Na ʼn paar koue<br />
verversings draai ons die neuse links op die<br />
C19 en +/- 90km later ry ons Sossus<br />
Oasis kampterrein binne. Kamp word op<br />
geslaan, ʼn vinnige bier was die stof uit die keel<br />
en dan is ons na die Sesriem Nedersetting om<br />
die bekende Sesriem Canyon te gaan besoek.<br />
Op ʼn ligter noot en iets wat ek altyd sal<br />
onthou: Met diè dat ons al ons rommel moes<br />
saamry tydens ons duine trip moes alle<br />
blikkies bier & koeldranke plat getrap word om<br />
sodoende spasie beter te benut in my asdrom<br />
sak wat agter een van die spaarwiele gehang<br />
het. Dus is die kinders so gewoond om hul<br />
koeldrank blikkies plat te trap dat toe hulle<br />
klaar is met hul koeldranke in hierdie netjiese<br />
plek, gevul met oorsese gaste, toe word die<br />
blikkies mooi oulik op die grond geplaas en<br />
dan word daar baie tegnies en aandagtig raad<br />
gegee om elk van hierdie blikkies so klein as<br />
moontlik plat te trap. Alles speel soos in slowmotion<br />
voor my af en voor ek kan keer word<br />
blikkie op blikkie deur elke kind plat getrap –<br />
ten aanskoue van geskokte gaste.. Hahaha!<br />
Gou word daar verduidelik dat dit nie meer<br />
nodig is om blikkies te verwoes nie, want hier<br />
is nou geriewe waar dit weggegooi kan word.<br />
Die volgende oggend (dag 19 van<br />
ons toer) word die bekende Sossusvlei (soms<br />
ook bekend as die Dooievlei) besoek. Hierdie
was my 2de besoek aan hierdie dooie pan en<br />
ek moet sê ek was geskok deur die aantal<br />
toeriste wat terselfde tyd toegelaat word op die<br />
pan. Om die ikoniese foto te kry met die dooie<br />
bome is amper ontmoontlik want agter elke<br />
boom staan daar ʼn toeris.<br />
Van Sossusvlei beweeg ons verder<br />
Suid op die C27. Die hoeveelheid huurvoertuie<br />
verbaas ons nogsteeds. Waar die verdomde<br />
goed vandaan kom verstaan ek nie, want dit<br />
voel amper of ons elke 10 minute verby een ry.<br />
Ongeveer 60 kilometer later draai<br />
ons links en ry deur een van die mees<br />
kontrasterende gebiede waardeur ek al was. ʼn<br />
Grensdraad skei ʼn gebied waar die grond soos<br />
die Karoo lyk en as jy deur die veehek ry dan<br />
is dit NET klip. So ver soos die oog kyk is daar<br />
klippe en klippe en klippe. Geen teken van<br />
enige plantegroei nie. ‘n Paar kilometer verder<br />
en net wraggies ʼn grensdraai skei die klippe<br />
van ʼn gebied wat soos ʼn<br />
woestyn lyk.<br />
het ons by die einste garage gestop om alles<br />
vol te maak op pad na ons duine avontuur.<br />
Die tente sou vir ʼn laaste keer<br />
by Sendelingsdrift Rest Camp opgeslaan<br />
word. Die kamp is nie iets spesiaal nie en om<br />
eerlik te wees ek sal nie iemand aanraai om<br />
daar te kamp nie. Maar as jy saam met lekker<br />
mense toer maak dit nie regtig saak waar jy<br />
kamp/oornag nie, want dit is die mense en die<br />
kuier om die vuur wat mens altyd sal onthou &<br />
waardeer.<br />
Van Sendelingsdrift beweeg ons na<br />
Springbok waar ons die laaste aand van ons<br />
reis by oom Rey Jansen Van Rensburg<br />
(bekende reisiger en toergids) sal oornag by<br />
sy Catnap Gastehuis. Geluk was aan ons kant<br />
en die man homself het vroeër die dag van ʼn<br />
toer in Angola tuis gekom en gou by ons kom<br />
inloer.<br />
As jy dit vir my vertel het om<br />
ʼn braaivleisvuur sou ek dink<br />
jy het dalk te veel geteug<br />
aan die vuil Coke’s, maar<br />
mens, dit is iets om te<br />
aanskou.<br />
Ons tweede laaste<br />
kamp van hierdie 3 weke<br />
reis sou NamibRand Family<br />
Hideout wees. Die plaas is<br />
deel van die NamibRand<br />
Reservaat, wat die grootste<br />
privaat reservaat in Suider<br />
Afrika is. Die plaas het 3<br />
privaat selfsorg kampe, elk<br />
met sy eie ablusie geriewe.<br />
Die volgende oggend (dag 20 van<br />
ons toer) word die plaas eers verken voor ons<br />
die lang pad vat na Sendelingsdrif.<br />
Bo: By Rosh Pinah word die voertuie vir<br />
oulaas in Namibië volgemaak voor ons<br />
aanstoot Sendelingsdrift toe waar ons die<br />
pont sou neem oor die Oranje Rivier.<br />
By Rosh Pinah word die voertuie vir<br />
oulaas in Namibië volgemaak voor ons<br />
aanstoot Sendelingsdrift toe waar ons die pont<br />
sou neem oor die Oranje Rivier. Nie lank terug
Ons Kaokoland toer (<strong>September</strong><br />
2020) word bietjie bespreek voor hy ons weer<br />
verlaat. Vuur word vir oulaas aangesteek en<br />
soos vele vorige aande om die vuur word die<br />
dag se gebeure bespreek.<br />
Saterdagmiddag 6 Julie en ons<br />
konvooi van 3 voertuie suiker Wellington<br />
binne. Ons toer van 21 dae het offisieël tot ʼn<br />
einde gekom. Blad word vir die laaste keer<br />
geskud en dan skiet elk in sy eie rigting.
KLIK
BORN TO<br />
stay out<br />
#BORNTOROAM<br />
CHOOSE YOUR OWN ADVENTURE - ROOF RACKS AND<br />
ACCESSORIES FROM FRONTRUNNEROUTFITTERS.COM
WEN<br />
45lt cooler box<br />
Waarde<br />
R2 190<br />
Kliek https://www.lekkerkampplekke.co.za/wen/
MILEAGE<br />
WARRANTY<br />
NOW EXTENDED<br />
TO 90 000KM<br />
ON HANKOOK<br />
DYNAPRO AT-M<br />
RF10 TYRES<br />
ON YOUR<br />
15'' -18''<br />
TYRES<br />
WARRANTY
Top 10<br />
Travel & Holiday<br />
Guides
LIKBEKER KOFFIE<br />
kom uit die hartjie van Montagu, wat met<br />
'n innoverende lug-rooster metode en top<br />
gehalte Arabica bone ‘n suiwer geurige<br />
Bkoffie produseer met ‘n heerlike aroma.<br />
KOOP
Adverteer.<br />
jou besigheid hier.<br />
Stuur n epos aan: rikus@lekkerkampplekke.co.za<br />
Rikus Truter<br />
Kamp Paklys<br />
C u s t o m e r s<br />
P a g e V i e w s<br />
5 4 7 0 1 V i e w s<br />
2 0 9 , 9 2 0<br />
1 9 , 6 9 0<br />
3 , 1 8 4 , 3 8 5 o o r<br />
f o l l o w e r s<br />
L i k e s<br />
( 6 5 3 2 1 )<br />
1 2 m d e t y d p e r k<br />
a a n l y n<br />
D o w n l o a d s<br />
W e b b l a d<br />
t y d s k r i f<br />
g e b r u i k e r s<br />
s E P T . 2 0 1 9<br />
5 1 2 , 6 5 3<br />
9 1 % v a n o n s g e b r u i k e r s e n L e d e w o o n i n S u i d - A f r k a<br />
Gegrond op statistiek en databasis van 300 000 plus lede<br />
Jy is welkom om met ons kontak te maak om jou<br />
kampverwante besigheid te adverteer.
Change language