Castors & wheel / Roues & Roulettes
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Eigenschaften<br />
Characteristic features<br />
Caractéristique<br />
Reibungswerte Friction values Coefficient de friction<br />
Untergrund / floor / Sol<br />
Urethane®<br />
NDIIThane® SuperTrac® FilaTron® Rockthane® Topthane®<br />
Die Reibungskoeffizienten µ der Reifenwerkstoffe<br />
sind für angetriebene und<br />
gebremste Räder von Bedeutung. Die<br />
Reibungswerte sind von vielen Einflüssen<br />
abhängig, wie Fahrbahnbeschaffenheit,<br />
Feuchtigkeit, Staub, Schmiere etc.<br />
sowie den Reifenmaterialien und den<br />
Reifenaufstandsflächen. In der Praxis<br />
hat sich gezeigt, dass die Reibungswerte<br />
sich durch Parameterver schie bungen<br />
ändern; so wird z.B. ein Topthane®-<br />
Reifen eine gewalzte Stahlfahrbahn<br />
oder rauhe Betonfahrbahn blank oder<br />
glatt reiben. Eine Profilierung des<br />
Reifens ist nicht unbedingt erforderlich.<br />
Sie bringt nur Vorteile auf weicher oder<br />
verschmierter Fahrbahn.<br />
The friction value µ of the tyre material is<br />
important for powered or braked <strong>wheel</strong>s.<br />
The friction value depends on the type<br />
of surface, humidity, dust, grease, the<br />
contact surface to the ground and the<br />
tyre material. The praxis has shown that<br />
the friction values are variating due to<br />
parameter changements, so for example<br />
a Topthane®tyre can rub a rolled steel<br />
surface or a rough concrete surface blank<br />
or smooth.<br />
Le coefficient de friction µ des bandages<br />
est important pour des roues motrices et<br />
à freins. Le coefficient de friction dépend<br />
de la nature de la chaussée, de l’humidité,<br />
de la poussière, de la graisse, de la surface<br />
en contact au sol et de la matière du<br />
bandages. En pratique, on a pu constater<br />
que les coefficients de friction varient<br />
quand les paramètres changent, par<br />
exemple un bandages en Topthane® peut<br />
lisser une surface en acier laminé ou une<br />
chaussée en béton rugueux.<br />
Stahl trocken / Steel dry / Acier sec 0,50 0,37 0,33 0,37 0,25<br />
Stahl nass / Steel wet / Acier humide 0,19 0,19 0,23 0,33 0,28<br />
Beton trocken / Concrete dry / Béton sec 0,75 0,56 0,56 0,79 0,81<br />
Beton nass / Concrete wet / Béton humide 0,75 0,56 0,56 0,75 0,79<br />
lackierter Beton trocken / Painted floor dry / Sol Peint sec 0,39 0,37 0,36 0,68 0,39<br />
lackierter Beton nass / Painted floor wet / Sol Peint humide 0,25 0,33 0,30 0,50 0,39<br />
Fliesen trocken / Tiling dry / Carrelage sec 0,84 0,37 0,33 0,44 0,47<br />
Fliesen nass / Tiling wet / Carrelage humide 0,39 0,25 0,23 0,44 0,56<br />
Der Reibwert µ für ein Rad mit einem<br />
Gesamtdurchmesser von Ø200 mm<br />
und einer Balligkeit R200 (Felge Ø140<br />
mm, Breite 50 mm) beträgt bei einer<br />
Belastung von 400 kg:<br />
The friction value µ for a <strong>wheel</strong> with a<br />
diameter of Ø200 mm and a crowned<br />
profile R200 (rim Ø140 mm, width 50 mm)<br />
is based on a load of 400 kg:<br />
Le coefficient de friction pour une roue<br />
diametre 200 profil R200 ( jante 140 mm /<br />
largeur 50 mm), est basé avec une charge<br />
de 400 kg:<br />
Untergrund / floor / Sol<br />
Conducthane®<br />
Staticthane®<br />
Urethane®<br />
Midthane®<br />
Red- &<br />
Greythane®<br />
Elasthane®<br />
Stahl trocken / Steel dry / Acier sec 0,47 0,47 0,28 0,47 0,58<br />
Stahl nass / Steel wet / Acier humide 0,20 0,20 0,19 0,39 0,47<br />
Beton trocken / Concrete dry / Béton sec 0,62 0,62 0,76 0,68 0,70<br />
Beton nass / Concrete wet / Béton humide 0,62 0,62 0,82 0,65 0,68<br />
lackierter Beton trocken / Painted floor dry / Sol Peint sec 0,45 0,45 0,58 0,64 0,87<br />
lackierter Beton nass / Painted floor wet / Sol Peint humide 0,37 0,37 0,39 0,47 0,56<br />
Fliesen trocken / Tiling dry / Carrelage sec 0,45 0,45 0,65 0,62 0,96<br />
Fliesen nass / Tiling wet / Carrelage humide 0,28 0,28 0,47 0,47 0,51<br />
Eigenschaften<br />
Characteristic features<br />
Les Proprietés<br />
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