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Castors & wheel / Roues & Roulettes

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Eigenschaften<br />

Characteristic features<br />

Caractéristique<br />

Einfederung Resilience Compression<br />

Proportionaler<br />

Einfederungsvergleich<br />

Proportional comparision of the<br />

<strong>wheel</strong> defection under load<br />

Comparaison proportionnelle de<br />

la compression sous charge<br />

Ein Reifen hat das Vermögen, sich unter<br />

Last zu verformen. Das Maß der Einformung<br />

wird als Einfederung bezeichnet<br />

und charakterisiert den Fahrkomfort.<br />

Einflussgrößen sind die Reifenquerschnittsgeometrie<br />

und die Qualität des<br />

Reifenmaterials.<br />

The extent of the deformation of the tyre<br />

is called resilience and characterizing<br />

the driving comfort. Parameteres are the<br />

cross-cut dimension of the <strong>wheel</strong> and the<br />

quality of the tyre material.<br />

L’amplitude de la déformation d’un<br />

bandage est fonction de son élasticité et<br />

caractérise son confort d’utilisation. Les<br />

paramètres sont la coupe transversale de<br />

la roue et la qualité du bandage.<br />

Rad Ø200, Felge Ø140 Breite 50 mm<br />

Balligkeit R200<br />

Richtwert Topthane® mit Referenzwert „1“<br />

3,5<br />

Wheel Ø200, rim Ø140 width 50 mm<br />

Convexity R200<br />

Benchmark Topthane® as reference „1“<br />

Roue Ø200, jante Ø140 largeur 50 mm<br />

Convexité R200<br />

Repère Topthane® comme ref „1“<br />

Die Federkennlinie verläuft nicht linear,<br />

sondern progressiv. Gemessen auf ebener,<br />

fester Fahrbahn beträgt bei einem<br />

Rad mit einem Gesamtdurchmesser von<br />

Ø200 mm und einer Balligkeit R200<br />

(Felge Ø140 mm, Breite 50 mm) die<br />

Einfederung in mm bezogen auf eine<br />

Belastung von 400 kg:<br />

The resilience diagram does not proceed<br />

linear but degressive. Measured on a<br />

smooth hard road surface with a diameter<br />

of Ø200 mm and a crowned profile<br />

R200 (rim Ø140 mm, width 50 mm) the<br />

resilience in mm, is based on a load of<br />

400 kg:<br />

La courbe mesurant l’élasticité est<br />

dégressive. Pour une roue avec un<br />

diamètre de Ø200 mm et un profil<br />

R200 (jante Ø140 mm, largeur 50 mm)<br />

la résilience en mm, est basée sur une<br />

charge de 400 kg:<br />

3,0<br />

2,5<br />

2,0<br />

1,5<br />

1,0<br />

Belastung<br />

Load<br />

Charge<br />

0,5<br />

in kg<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

0,0<br />

in %<br />

0,52<br />

NDIIThane®<br />

0,8 0,41 0,41 1 0,65 0,65 0,90 1,38 2,23 2,96 2,41 3,25 2,49 0,4<br />

SuperTrac®<br />

FilaTron®<br />

Rockthane®<br />

Topthane®<br />

Conducthane®<br />

Staticthane®<br />

Midthane®<br />

Red- & Greythane®<br />

Elasthane®<br />

WICKE-ELASTIC® L grey<br />

WICKE-ELASTIC® A grey<br />

WICKE-ELASTIC® L black<br />

WICKE-ELASTIC® A black<br />

PA/PP<br />

0<br />

0 1 2 3 4 5<br />

Einfederung<br />

Resilience<br />

Compression<br />

in mm<br />

Eigenschaften<br />

Characteristic features<br />

Les Proprietés<br />

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