NEVA 2009 Exhibition Catalogue - Transtec Neva

More documents

Recommendations

Info

NEVA 2009 HEBA 2009 M MacGREGOR Hydromarine AS Stand R4141 Макгрегор Гидромарин АС Стенд R4141 Andyveien 23, N-4623 Kristiansand, Norway Норвегия, Andyveien 23, N-4623 Kristiansand Tel: +47 91 68 60 00 Fax: +47 38 01 87 01 Email: yana_dulas@kr-telecom.ru Website: www.dulas.ru Cargotec improves the efficiency of cargo flows by offering solutions for the loading and unloading of goods on land and at sea – wherever cargo is on the move. Cargotec’s main daughter brands for cargo handling Hiab, Kalmar and MacGregor are global market leaders in their fields. Cargotec’s global network offers extensive services that ensure the continuous, reliable and sustainable performance of equipment. Cargotec’s sales totalled EUR 3.4 billion in 2008 and it employs approximately 11,000 people. Cargotec’s class B shares are quoted on the NASDAQ OMX Helsinki. www.cargotec.com MacGregor is the global marketleading brand in marine cargo handling and offshore load-handling solutions. Customer-driven MacGregor engineering and service solutions for the maritime transportation industry, and the offshore load-handling and naval logistics markets are used onboard merchant ships, offshore support vessels, and in ports and terminals. www.macgregor-group.com Cargotec range of innovative load-handling solutions include MacGregor marine, offshore and sub sea cranes with Active Heave Compensation (AHC), complete sub sea load-handling systems, sophisticated rescue- and deck-handling equipment, and advanced winches. Products • Advanced marine, offshore and sub sea cranes (AHC) • Ultra-deep water lifting system (UDLS) for handling of composite fibre rope • A-frames • Launch and Recovery Systems (LARS) for ROVs (over side, moon pool, telescoping) • Sub sea module handling systems • Advanced winches • Advanced rescue Davit systems • Deck-handling equipment The Company has its exclusive agent in the market of Russia and CIS • DULAS Company: Address: Russia Moscow, 115 533, Andropova prospect, 22 Tel: +7 495 755 96 22 Fax: +7 495 780 88 05 e-mail: yana_dulas@kr-telecom.ru Компания Cargotec предлагает решения для погрузо-разгрузочных работ в морских условиях, а также на береговой поверхности, и способствует более эффективной организации грузопотоков. Основные дочерние брэнды компании, осуществляющие свою деятельность в сфере погрузо-разгрузочных операций – Hiab, Kalmar и MacGREGOR являются лидерами мирового рынка в этой области. Всемирная сеть Cargotec предлагает широкий спектр услуг, которые обеспечивают непрерывную, надежную и стабильную работу оборудования. В 2008 г. объемы продаж компании Cargotec составили 3.4 млрд. евро. Общее число сотрудников компании составляет приблизительно 11000 человек. Акции класса B компании Cargotec котируются на NASDAQ OMX, Хельсинки. Более подробная информация www.cargotec.com. Компания MacGregor является лидирующим мировым брэндом в области морских и оффшорных погрузо-разгрузочных операций и решений. Отвечающие всем требованиям Заказчика, инжиниринговые и сервисные решения компании MacGregor для морской транспортной индустрии, оффшорных погрузоразгрузочных операций и рынка морской логистики используются на борту торговых судов, оффшорных вспомогательных судах, а также в портах и грузовых терминалах. Более подробная информация www.macgregor-group. com. Ряд инновационных решений компании Cargotec для грузовых операций включает в себя следующую продукцию компании MacGregor: морские, оффшорные и подводные краны с системой компенсации вертикальной качки, подводные грузоподъемные системы в сборе, современное аварийноспасательное и палубное грузоподъемное оборудование, а также современные лебедки. Продукция • Современные морские, оффшорные и подводные краны с системой компенсации вертикальной качки • Глубоководные грузоподъемные системы для подъема композиционных волоконных канатов • А-образные рамы • Системы спуска и возврата для аппаратов с дистанционным управлением (для спуска через борт, в буровую шахту, телескопирование) • Подводные модульные системы погрузки • Современные лебедки • Современные аварийно-спасательные шлюпбалки • Палубное грузоподъемное оборудование Компания имеет своего эксклюзивного агента на рынке России и СНГ • компания DULAS HandelsgmbH, Австрия. Адрес Представительства в России: Россия, Москва, 115 533, пр-т Андропова, 22 Тел.: +7 495 755 96 22 Факс: +7 495 780 88 05 e-mail: yana_dulas@kr-telecom.ru web: www.dulas.ru 116 10th ANNIVERSARY Maerkisches Werk GmbH Stand 760/22 Маеркишес Верк ГмбХ Стенд 760/22 Haus Heide 21, 58553 Halver, Germany Германия, Халвер Tel: +49 2353 917294 Fax: +49 2353 917290 Email: t.ludwig@mwh.de Website: www.mwh.de MAFI Transport-Systeme GmbH Stand 8A760/03 МАФИ Транспорт-Системе ГмбХ Стенд 8A760/03 Hochhäuser Str. 18, Tauberbischofsheim, 97941, Germany Германия, Таубербишофсхайм Tel: +49 9341 899 0 Fax: +49 9341 899 107 Email: luzia.schmitt@mafi.de Website: www.mafi.de MAFI is one of the worldwide leading manufacturers of transportation systems for ports, industry, and distribution centres. The focus is on Terminal and Yard Tractors for shunting container chassis and semi-trailers as well as RoRo Tractors for RoRo applications in ports and industry. MAFI tractors are available for a 5th wheel capacity of 25 to 45 t and system loads of up to 250 t. MAFI is the synonym of rolltrailers used in modern RoRo Ports and Container Terminals. This system consisting of tractor, gooseneck, and rolltrailer was developed by MAFI in the nineteen-sixties and revolutionised the cargo handling in seaports all over the world. Still today this MAFI system is used all over the world in RoRo Ports as well as in industry for efficient, time and cost saving transportation of any kind of cargoes “МАФИ” - один из ведущих в мире производителей транспортных систем для портов, предприятий и распределительных складов. Главная продукция - тягочи для терминалов и складов, вывозящие контейнерные рамы, полуприцепы и трейлерные тягачи для портов и заводов. Тягачи “МАФИ” могут использоваться с прицепами грузоподъёмностью от 25 до 45 тонн и для системных грузов весом до 250 тонн. Они используются в современных трейлерных портах и контейнерных терминалах. Эта система, состоящая из трактора, вертлюга и накатного прицепа, была разработана компанией в 1960-х годах и революционизировала процессы грузообработки в морских портах по всему миру. И сегодня система “МАФИ” используется всемирно в трейлерных портах и промышленных предприятиях благодаря тому, что она эффективна, экономит средства и время транспортировки всех видов грузов. Magnit Plus Ltd Stand R7057 МАГНИТ плюс, ООО Magnit Plus Ltd. Стенд R7057 Block 223-225 S, Obvodnogo Canal embankment, St. Petersburg, 190020, Russia Россия , 190020, Санкт-Петербург, наб. Обводного канала, д.223-225 Лит «С» Tel: +7 812 702 70 67, 702 70 68 Fax: +7 812 622 14 31 Email: magnit@mail.wplus.net Since 1998, the limited company MAGNIT Plus has been engaged in the processing, manufacture and introduction into the process of manufacturing equipment, appliances and instrumentation based on permanent magnets. Among the equipment and instruments manufactured and supplied by the company MAGNIT Plus, it is expedient to segregate a whole line of electronic and pneumatic machines for trimming the edges of metal objects. Specialists in the field of defectoscopy, welding and hardening metal objects necessarily pay attention to the technological niceties in the hardening process of welded joints. The company MAGNIT Plus makes complex deliveries of professional instruments and equipment of domestic and imported production, including such famous brands as ROTHENBERGER/Germany and FEIN/Germany. The company MAGNIT Plus accepts orders for the manufacture of non-standard equipment and instrumentation based on permanent magnets. production: 1. Magnetic clamps (load-hoisting devices) intended for lifting and moving, either by hand or with the help of load-hoisting mechanisms, steel and castiron loads in conditions of manufacturing, repair and metalworking workshops in engineering and metallurgical works and steel-rolling warehouses when carrying out repair work on constructions and installations. 2. Industrial instrumentation based on permanent magnets: ü magnetic reverse welded wire contacts ü holders; tiles and prisms ü indicator holders, stands, prismatic supports; stands on a magnetic base. 3. Instrumentation for reinforcing the casing at reinforced concrete factories. Allows a casing being used to be fixed rapidly and reliably when producing reinforced concrete objects. 4. New-generation electrical and pneumatic machines for finishing the edges of pipes, metal sheets and blanks - and for removing edge chamfer before welding and painting. Indispensable for cutting an edge, removing outer and inner edge chamfers, drilling the inner surface of a pipe when welding with a lining collar, removing couplings from welded joints and for finishing boiler deflector pipes and pipe facings. 5. Hardening of welded joints. - Technological complex “Bumblebee” for the hardening processing of the welded joints of metal constructions by means of percussion deformation at ultrasound frequency. - Technological ДECЯТИЛEТИE
NEVA 2009 HEBA 2009 6. complex “VTU” for reducing residual welding stresses, the stabilisation of the geometrical measurements of welded and cast metal constructions by means of low-frequency vibration finishing of welded joints. Run detectors and leak detectors. 7. Professional instrument FEIN (Germany). 8. Professional instrument and equipment for installing pipes by ROTHENBERGER (Germany). We shall be extremely happy if our products on offer are of interest to you. We are prepared to provide you with a detailed consultation on any of the equipment and instrument models on offer, as well as a detailed discussion of the advantages of our collaboration to our mutual benefit. С 1998 года ООО «МАГНИТ плюс» занимается разработкой, изготовлением и внедрением в процесс производства устройств, приспособлений и оснастки на основе постоянных магнитов. Среди оборудования и инструмента, производимого и поставляемого компанией “МАГНИТ плюс “ следует выделить целую линейку электрических и пневматических машин для обработки кромок металлических изделий. Специалисты в области дефектоскопии, сварки, упрочнения металлоконструкций непременно обратят внимание на технологические комплексы для упрочняющей обработки сварных соединений. Компания “Магнит плюс” осуществляет комплексные поставки профессионального инструмента и оборудования отечественного и импортного производства. В том числе таких известных марок, как ROTHENBERGER / Германия, FEIN / Германия. Компания “МАГНИТ плюс” принимает заказы на изготовление нестандартного оборудования и оснастки на основе постоянных магнитов. Продукция: 1. Магнитные захваты (грузозахваты) – предназначены для подъема и перемещения, вручную или с помощью грузоподъемных механизмов, стальных и чугунных грузов в условиях заготовительных, ремонтных и металлообрабатывающих цехов машиностроительных и металлургических заводов, складов стального проката, при выполнении строительномонтажных ремонтных работ. 2. Промышленная оснастка на основе постоянных магнитов: ü магнитные контакты обратного сварочного провода ü держатели; плиты и призмы ü держатели индикаторов, штативы, призматические стойки; штативы на магнитном основании. 3. Оснастка, для крепления опалубки на заводах ЖБИ. Позволяет быстро и надежно зафиксировать опалубку применяемую при изготовлении ЖБ изделий. 4. Электрические и пневматические машины нового поколения для обработки кромок труб, металлических листов и заготовок - снятия фаски перед сваркой и покраской. Незаменимы для подрезки торца, снятия наружной и внутренней фаски, расточки внутренней поверхности трубы под сварку с подкладным кольцом, удаления сварного шва штуцеров и обработки экранных труб котлов и торцовки труб. 5. Упрочнение сварных соединений. ü Технологический комплекс «Шмель» для упрочняющей обработки сварных соединений металлоконструкций методом ударного деформирования на ультразвуковой частоте. ü Технологический комплекс «ВТУ» для снижения остаточных сварочных напряжений, стабилизация геометрических размеров сварных и литых конструкций методом низкочастотной виброобработки сварных соединении. 6. Трассоискатели и течеискатели. 7. Профессиональный инструмент FEIN (Германия) 8. Профессиональный инструмент и оборудование для монтажа труб ROTHENBERGER (Германия) Будем искренне рады, если предлагаемая нами продукция заинтересует Вас. Мы готовы предоставить подробные консультации по любой из представленных моделей оборудования и инструмента, а так же детально обсудить преимущества нашего взаимовыгодного сотрудничества. Magnitogorsk Iron and Steel Works, JSC Stand R8213 Магнитогорский металлургический Стенд R8213 комбинат ОАО 93 Kirova St., Magnitogorsk, 455000, Russia Россия, 455000 г.Магнитогорск, ул.Кирова, 93 Tel: +7 3519 247929 Fax: +7 3519 249200 Open Joint Stock Company Magnitogorsk Iron and Steel Works is the largest Russian steel making company. The share of the Company in the domestic sales market accounts for about 20%. OJSC MMK is a fully integrated company with the production cycle starting with iron ore preparation and ending with downstream production. MMK produces the widest range of steel products among Russian and CIS companies. A significant portion of OJSC MMK products is exported to various countries. Открытое акционерное общество «Магнитогорский металлургический комбинат» является крупнейшим предприятием черной металлургии России, его доля в объеме металлопродукции, реализуемой на внутреннем рынке страны, составляет 20%. Предприятие представляет собой крупный металлургический комплекс с полным производственным циклом, начиная с подготовки железорудного сырья и заканчивая глубокой переработкой черных металлов. ММК производит самый широкий на сегодняшний день сортамент металлопродукции среди предприятий Российской Федерации и стран СНГ. Значительная часть продукции ОАО «ММК» экспортируется в различные страны мира. 10th ANNIVERSARY Mamins Volga Diesel Plant Stand R6259 Волжский дизель имени Маминых, ОАО Стенд R6259 124 Kommunisticheskaya Street, Balakovo, Saratov district, 413850, Russia Россия, 413850, Саратовская обл., г. Балаково, ул. Коммунистическая, 124 Tel: +7 8453 35 84 14, 35 84 65, 35 36 69 Fax: +7 8453 46 43 98, 46 42 71 Email: info@vdm-plant.ru The Volga Diesel Co. Ltd. named after Maminykh, the oldest diesel factory in Russia (founded in 1899), expresses its greatest respect for you and informs you that, at present, our enterprise manufactures diesel reverse reduction gear based on the in-line diesels ChN21/21, ChN17/20 and ChN16/24.5 with improved massclearance and technical and economic features. The engines are based on the inline diesels 6ChN21/21 that have been in series production since 1999 and have been successfully used on the Danube, Volga, Оb, Irtysh, Enisei, Angarа and Lena rivers and their tributaries. The diesel reverse reduction gear ДРРА26 (based on the 6ChN21/21 diesel) and the DRRA26K(8ChN17/20) has an output of 400 hp, and is intended for power plants used as the main engines on river craft designs R-45B, R-ЗЗB, 1741, 1741 А, 414V and others instead of diesel engines 6NVD26А-3 and 6NVD26А-2 produced by SKL and instead of diesel engines 8ChNsp18/22 manufactured by Daldiesel in Khabarovsk. The engine is supplied complete with full documentation attached to R-45Б, R-ЗЗB, 1741 А and 1741 vessels, by agreement with the Register. The diesel reverse reduction gear DRRА27 (based on the 6ChN21/21) has an output of 550 hp, and is intended for power plants used as the main engines on river craft and marine vessels of various designs. The diesel reverse reduction gear DRRA374 (based on the 4ChN21/21 diesel) and DRRA374К (6ChN17/20) have an output of 250 hp and are intended for power plants used as the main engines on river craft and marine vessels of designs R-14А, 908, 911, 911А, 911V, 912V and others instead of diesel engines with diesels 6Chsp18/22 and 6ChNsp18/22. There is a design associated with the vessels 911 and 911V that has been agreed with the Russian River Register. The design hardware on offer is represented by the firmly established diesel, reverse reduction gear, oil primer, fine oil-cleaning filters, oil coolers and internal duct diesel coolers interlined by pipes. Thermostats were fitted to the engines to automatically maintain the oil temperature in the lubricating system, and water was used in the ducts to cool the diesel. A pulley was attached on the port engine at the forward end of the diesel, to actuate the NSh 10 pump for the ship's control actuator. On the starboard side, it is intended to select an output of 20 kW to drive the 3~220V alternator. The equipment envisaged includes an air starter using air compressed at a pressure of 30 atmospheres. There is a version that uses an electronic starter. To adapt to other planned ships, if required, modifications involving other transmission ratios and output are possible. The diesel 6ChN16/24.5 has an output of 223 or 250 hp are an alternative to the 6L160PNS diesels, which are properly used as main engines, and the 6S160PN diesel generators with an output of 150 kW. DRA420/900 diesel reduction gears (based on the 6ChN21/21 diesel) have an output and revolutions of 420 hp/900 minutes; they are intended for installation as main engines on maritime vessels FSB RF, project 1496М and others represent a 6ChN21/21diesel separately mounted on shock absorbers and the RPM33 reduction gear rigidly mounted on the ship's base to transmit constant speed to the propeller. There is documentation for the DRA600/900 – 600 hp/1000 minutes In a separate aspect of production, the production of DA33 diesel engines has been outstanding, with an output of 630 kW at 1200 minutes to drive a GrUT 2000/63 dredge pump and a reverse reduction gear under the engines of other manufacturers with a range of transmission ratios of 1,102 to 4.409. There is documentation from a range of diesel generators with a standard output of 264, 315, 420 or 500 kW at 1000 rpm. The diesel-generators are represented by the ChN21/21on a general shock-absorbed frame, the Stamford generator, oil primer, fine oil-cleaning filters, oil coolers and internal duct diesel coolers interlinked by pipes. The development and preparation of diesel generators based on the diesels of other manufacturers is possible. As an alternative to the G70 main reserve engines (with an output of 662 or 883 kW) manufactured by RUMO plc, the 6NVD48A-2U (640 or 735kW) and the 8NVD48A-2U (846 kW) manufactured by SKL, we suggest DRRA46K diesel reverse reduction gear engines based on the modern type 6ЧН20/27 diesel, or the DRRA48K based on the 8ChN20/27 diesel and the reverse reduction transmission gear type GMC 36.39 with a transmission ratio of 1.97to maintain the ship's existing propeller. The engines do not have an overall frame, so, in order to mount the engine and the reserve reduction gear, it is necessary to modify the ship's bottom in accordance with the Register. If required, our enterprise can order any planned attachments and its agreement with PPP. If you have any further questions, we are prepared to provide any information of interest to you. On request, the engineering and technical staff of our company can work out any modifications to the diesel-reverse reduction gear with your requested features as regards output and output revolutions and, if necessary, adapt the engine frame under the existing ship's bottom. ООО «Волжский дизель им.Маминых» - старейшее дизелестроительное предприятие России(год образования 1899) выражает Вам своё искреннее уважение и сообщает, что в настоящее время наше предприятие выпускает дизель-реверс редукторные агрегаты на базе рядных дизелей ЧН21/21, ЧН17/20 и ЧН16/24,5 с улучшенными массо-габаритными и технико-экономическими показателями. Агрегаты на базе рядных дизелей 6ЧН21/21 серийно выпускаются с 1999г. и успешно эксплуатируются на реках Дунай, Волга, Обь, Иртыш, Енисей, Ангара, Лена и их притоках. Дизель-реверс-редукторные агрегаты ДРРА26 (на базе дизеля 6ЧН21/21) и ДРРА26К(8ЧН17/20) выходной мощностью 400л. с. предназначены для установки в качестве главных двигателей на речных судах проектов Р-45Б, Р-ЗЗБ, 1741, 1741 А, 414В и других взамен дизельных агрегатов 6NVD26А-3 и 6NVD26А-2 производства SKL и взамен агрегатов с дизелями 8ЧНсп18/22 производства ОАО “«Дальдизель”» г. Хабаровск. В комплект поставки агрегата входит комплект документации по привязке к судну Р-45Б, Р-ЗЗБ, 1741 А и 1741, согласованный с Регистром. Дизель-реверсредукторные агрегаты ДРРА27 (на базе дизеля 6ЧН21/21) выходной мощностью 550л.с. предназначены для установки в качестве главных двигателей на речных и морских судах различных проектов. Дизель-реверс-редукторные агрегаты ДECЯТИЛEТИE 117
Page 1:
NIVERSARY • ДЕСЯТИЛЕТИ
Page 4 and 5:
NEVA 2009 HEBA 2009 2 10th ANNIVERS
Page 6 and 7:
NEVA 2009 HEBA 2009 4 NEVA 2009 Exh
Page 8 and 9:
� � � СТАНДАРТ СОВ
Page 10 and 11:
NEVA 2009 HEBA 2009 8 MINISTRY OF I
Page 12 and 13:
NEVA 2009 HEBA 2009 10 JSC “UNITE
Page 14 and 15:
NEVA 2009 HEBA 2009 12 UNION OF RUS
Page 16 and 17:
NEVA 2009 HEBA 2009 14 THE UNION OF
Page 18 and 19:
NEVA 2009 HEBA 2009 16 RUSSIAN ACAD
Page 20 and 21:
NEVA 2009 HEBA 2009 18 Слова
Page 22 and 23:
NEVA 2009 HEBA 2009 20 МИНИСТ
Page 24 and 25:
NEVA 2009 HEBA 2009 22 СОЮЗ Р
Page 26 and 27:
NEVA 2009 HEBA 2009 24 Уважае
Page 28 and 29:
NEVA 2009 HEBA 2009 26 УЧРЕЖД
Page 30 and 31:
NEVA 2009 HEBA 2009 Lenexpo JSC 103
Page 32:
NEVA 2009 HEBA 2009 30 Austria •
Page 35 and 36:
A note for your diary ... Возь
Page 38 and 39:
NEVA 2009 HEBA 2009 36 Exhibition a
Page 40 and 41:
NEVA 2009 HEBA 2009 38 Програ
Page 42 and 43:
NEVA 2009 ��
Page 44 and 45:
NEVA 2009 HEBA 2009 ADRIA WINCH Sta
Page 46 and 47:
NEVA 2009 HEBA 2009 BIMA.eu Stand 8
Page 48 and 49:
NEVA 2009 HEBA 2009 Concern Granit-
Page 50 and 51:
NEVA 2009 HEBA 2009 Dredging Intern
Page 52 and 53:
NEVA 2009 HEBA 2009 F Famor Stand 5
Page 54 and 55:
NEVA 2009 HEBA 2009 H H. Cegielski
Page 56 and 57:
NEVA 2009 HEBA 2009 International R
Page 58 and 59:
NEVA 2009 HEBA 2009 KRONWERK, LLC S
Page 60 and 61:
NEVA 2009 HEBA 2009 Marine & Commer
Page 62 and 63:
NEVA 2009 HEBA 2009 Mobilis SA Stan
Page 64 and 65:
NEVA 2009 HEBA 2009 NPFSZMA Stand R
Page 66 and 67:
NEVA 2009 HEBA 2009 Production Depa
Page 68 and 69: NEVA 2009 HEBA 2009 Rubber Design B
Page 70 and 71: NEVA 2009 HEBA 2009 Severnav SA Tur
Page 72 and 73: NEVA 2009 HEBA 2009 STEK-M Ltd Stan
Page 74 and 75: NEVA 2009 HEBA 2009 Thordon Bearing
Page 76 and 77: NEVA 2009 HEBA 2009 Veles Ltd Stand
Page 78 and 79: NEVA 2009 HEBA 2009 Y YakutMotorSer
Page 80 and 81: ��
Page 82 and 83: NEVA 2009 HEBA 2009 Admiral Makarov
Page 84 and 85: NEVA 2009 HEBA 2009 ANCONAV (Shipbu
Page 86 and 87: NEVA 2009 HEBA 2009 B Baltija Shipb
Page 88 and 89: NEVA 2009 HEBA 2009 Cedervall & Rit
Page 90 and 91: NEVA 2009 HEBA 2009 China Tianjin P
Page 92 and 93: NEVA 2009 HEBA 2009 Crestchic Loadb
Page 94 and 95: NEVA 2009 HEBA 2009 Danish Export A
Page 96 and 97: NEVA 2009 HEBA 2009 Dredging Intern
Page 98 and 99: NEVA 2009 HEBA 2009 Emerson Process
Page 100 and 101: NEVA 2009 HEBA 2009 F Famor Stand 5
Page 102 and 103: NEVA 2009 HEBA 2009 Geomatika Cente
Page 104 and 105: NEVA 2009 HEBA 2009 H H. Cegielski
Page 106 and 107: NEVA 2009 HEBA 2009 «Холлан
Page 108 and 109: NEVA 2009 HEBA 2009 Ingenieurtechni
Page 110 and 111: NEVA 2009 HEBA 2009 J Jotun Paints
Page 112 and 113: NEVA 2009 HEBA 2009 equipment (if a
Page 114 and 115: NEVA 2009 HEBA 2009 KORONAKIS ROPES
Page 116 and 117: NEVA 2009 HEBA 2009 Leningrad Shipy
Page 120 and 121: NEVA 2009 HEBA 2009 ДРРА374 (н
Page 122 and 123: NEVA 2009 HEBA 2009 Marine Navigati
Page 124 and 125: NEVA 2009 HEBA 2009 MENAPROM P.E.C.
Page 126 and 127: NEVA 2009 HEBA 2009 Morsviazsputnik
Page 128 and 129: NEVA 2009 HEBA 2009 Nevskoe Elektro
Page 130 and 131: NEVA 2009 HEBA 2009 Norwegian Partn
Page 132 and 133: NEVA 2009 HEBA 2009 Onninen Stand 7
Page 134 and 135: NEVA 2009 HEBA 2009 по обраб
Page 137 and 138: NEVA 2009 HEBA 2009 Production Depa
Page 139 and 140: NEVA 2009 HEBA 2009 Rawenstvo JSC S
Page 141 and 142: NEVA 2009 HEBA 2009 ROSOMA GmbH Sta
Page 143 and 144: NEVA 2009 HEBA 2009 Russian River R
Page 145 and 146: NEVA 2009 HEBA 2009 SBS Ltd Stand R
Page 147 and 148: NEVA 2009 HEBA 2009 Semprok M Ltd S
Page 149 and 150: NEVA 2009 HEBA 2009 Shanghai Haizhu
Page 151 and 152: NEVA 2009 HEBA 2009 Sir Meccanica S
Page 153 and 154: NEVA 2009 HEBA 2009 Stapel Central
Page 155 and 156: NEVA 2009 HEBA 2009 STX Europe Stan
Page 157 and 158: NEVA 2009 HEBA 2009 Technoflot JSC
Page 159 and 160: NEVA 2009 HEBA 2009 TOP MARINE Comp
Page 161 and 162: NEVA 2009 HEBA 2009 TTS Handling Sy
Page 163 and 164: NEVA 2009 HEBA 2009 Unisail-T Ltd S
Page 165 and 166: NEVA 2009 HEBA 2009 Vineta Ltd Stan
Page 167 and 168: NEVA 2009 HEBA 2009 • внедр
Page 169 and 170:
NEVA 2009 HEBA 2009 X Xing Tian Har
Page 171 and 172:
A note for your diary ... Возь
Page 173 and 174:
NEVA 2009 HEBA 2009 Stand Exhibitor
Page 175 and 176:
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
NEVA 2009 HEBA 2009 800 Dolphin Exh
Page 183 and 184:
Page 185 and 186:
NEVA 2009 HEBA 2009 10th ANNIVERSAR
Page 187 and 188:
Page 189 and 190:
Page 191 and 192:
SCHOTTEL for the Shipping World CP
show all

NEVA 2009 Exhibition Catalogue - Transtec Neva

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?