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FR | Presse à balles rondes G-1 & combiné presse-enrubanneuse G-1 F125 Kombi | Goeweil

La presse à balles rondes G-1F125 et le combiné presse-enrubanneuse G-1F125 Kombi offrent un nouveau design : Les machines de la première génération étaient déjà de très bonnes machines pour les professionnels avec une puissance maximale, mais GÖWEIL pouvait encore les optimiser et présente ainsi la nouvelle génération avec de nombreux points forts :

La presse à balles rondes G-1F125 et le combiné presse-enrubanneuse G-1F125 Kombi offrent un nouveau design : Les machines de la première
génération étaient déjà de très bonnes machines pour les professionnels avec une puissance maximale, mais GÖWEIL pouvait
encore les optimiser et présente ainsi la nouvelle génération avec de nombreux points forts :

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PRESSE À BALLES RONDES G-1<strong>F125</strong><br />

COMBINÉ PRESSE-ENRUBANNEUSE G-1<strong>F125</strong> KOMBI


GÖWEIL<br />

MASCHINENBAU GMBH<br />

Depuis 1988, le nom GÖWEIL fait référence <strong>à</strong> une gamme de produits de qualité supérieure dans les domaines de la technique d’enrubannage<br />

des <strong>balles</strong> et de la technique de pressage. Sans oublier la fabrication d’équipements de manutention et de dérouleuses de balle, de<br />

bennes basculantes <strong>à</strong> haut déversement et d’affûteuses.<br />

LA CONSTRUCTION DE MACHINE AU PLUS<br />

HAUT NIVEAU<br />

Solutions professionnelles pour l’agriculture et l’industrie<br />

Grâce au potentiel d’exportation extrêmement élevé, les machines GÖWEIL sont<br />

connues et utilisées non seulement en Europe, mais aussi dans le monde entier.<br />

À ses débuts, l’entreprise était spécialisée dans la production de machines agricoles,<br />

mais depuis, les machines sont également devenues disponibles pour un<br />

usage industriel.<br />

Les quatre valeurs suivantes caractérisent la société GÖWEIL :<br />

QUALITÉ.<br />

Tous les produits sont étudiés,<br />

développés et produits sur les sites<br />

de l’entreprise de Kirchschlag et de<br />

Rainbach (Haute-Autriche).<br />

EFFICACITÉ.<br />

Grâce au développement<br />

continu de notre gamme de produits,<br />

nous offrons des solutions efficaces<br />

et de haute qualité, tout en restant <strong>à</strong> la<br />

pointe de la technologie.<br />

Sites de Kirchschlag (en haut) et de Rainbach (en bas)<br />

SAVOIR-FAIRE.<br />

Notre expérience acquise sur de<br />

nombreuses années, ainsi que l’étroite<br />

collaboration des services de conception<br />

et de fabrication sont la clef de<br />

nos solutions abouties.<br />

SERVICE APRÈS-VENTE.<br />

Même la meilleure machine a besoin<br />

d’être entretenue. Vous pouvez<br />

contacter notre équipe du service<br />

après-vente qui s’occupera de votre<br />

demande.<br />

2


NOS SOLUTIONS :<br />

PRESSE À BALLES RONDES ET<br />

COMBINÉ PRESSE-ENRUBANNEUSE<br />

G-1<strong>F125</strong> ET G-1<strong>F125</strong> KOMBI 4 - 5<br />

La nouvelle génération<br />

PICK-UP 6 - 7<br />

Pick-up, dents, garants et doubles rouleaux tasse-andain<br />

ALIMENTATION 8 - 9<br />

Système de coupe : rotor, plancher de coupe et couteaux<br />

CHAMBRE DE PRESSAGE 10 - 11<br />

Rouleaux de chambre de pressage et hayon<br />

LIAGE 12<br />

Liage filet et film<br />

TIMON 13<br />

Variantes de timon<br />

ESSIEU MOTEUR 14<br />

Essieu moteur hydraulique pour les terrains en pente<br />

CHÂSSIS ET PNEUMATIQUES 15<br />

Essieu simple, châssis avec essieu tandem et pneumatiques<br />

ENTRAÎNEMENT 16 - 17<br />

Concept d’entraînement, chaînes et paliers<br />

COMMANDE DE PROGRAMME ISOBUS 18<br />

Isobus et terminaux portables<br />

MAINTENANCE 19<br />

Graissage central pour graisse et huile<br />

TECHNIQUE DE PRESSAGE ET D’ENRUBANNAGE 20 - 23<br />

Avantages, fonctionnement et points forts<br />

ÉQUIPEMENT 24 - 31<br />

Équipement de base, équipements auxiliaires, données<br />

techniques et connexions requises<br />

3


G-1<strong>F125</strong> ET G-1<strong>F125</strong> KOMBI<br />

LA NOUVELLE GÉNÉRATION<br />

La <strong>presse</strong> <strong>à</strong> <strong>balles</strong> <strong>rondes</strong> G-1<strong>F125</strong> et le <strong>combiné</strong> <strong>presse</strong>-<strong>enrubanneuse</strong> G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong> se présentent sous un nouveau design. Les machines de<br />

la première génération étaient déj<strong>à</strong> des équipements absolument professionnels dotés d’une force de frappe maximale, mais l’expérience a<br />

permis <strong>à</strong> GÖWEIL d’apporter davantage d’optimisations pour présenter une nouvelle génération avec de nombreux points forts :<br />

UN TRAVAIL MINUTIEUX<br />

C’est surtout la collaboration étroite entre GÖWEIL et sa clientèle qui a permis de savoir<br />

sous quelles conditions les machines sont utilisées. Celles-ci sont souvent utilisées<br />

sous des conditions météorologiques extrêmes, alternant entre fortes pluies et longues<br />

périodes de sécheresse. Cela a d’importantes répercussions sur les conditions<br />

de récolte.<br />

C’est pourquoi GÖWEIL a effectué un travail minutieux pour développer une <strong>presse</strong> <strong>à</strong><br />

<strong>balles</strong> <strong>rondes</strong> adaptée <strong>à</strong> tous les usages. Que ce soit pour l’ensilage, le foin, ou la paille ;<br />

que la récolte soit sèche ou humide : la <strong>presse</strong> <strong>à</strong> <strong>balles</strong> <strong>rondes</strong> est parée pour toutes<br />

les situations.<br />

LES MODÈLES<br />

GÖWEIL vous propose la <strong>presse</strong> <strong>à</strong> chambre fixe avec un diamètre de balle de 125 centimètres<br />

en deux modèles<br />

• <strong>Presse</strong> <strong>à</strong> <strong>balles</strong> <strong>rondes</strong> : G-1<strong>F125</strong><br />

• Combiné <strong>presse</strong>-<strong>enrubanneuse</strong> : G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong><br />

4<br />

LES POINTS FORTS ÉPROUVÉS<br />

Les points forts habituels sont conservés : la qualité de coupe de la G-1<strong>F125</strong> reste inégalée.<br />

Les 30 couteaux réversibles <strong>à</strong> double tranchant permettent d’obtenir une longueur<br />

de coupe de seulement 35 mm. De plus, GÖWEIL est toujours le seul fabricant au monde<br />

<strong>à</strong> proposer le liage double. Le filet et le film peuvent être insérés simultanément. Ainsi,<br />

le type de liage pourra être facilement sélectionné via le terminal portable ISOBUS. Si<br />

l’on insère deux rouleaux de filet ou de film, le temps de liage sera réduit de moitié.<br />

Sur les terrains en pente, GÖWEIL se distingue avec son essieu moteur <strong>à</strong> entraînement<br />

hydraulique. Les machines permettent de travailler sur des surfaces en pente avec un<br />

maximum de sécurité et de confort.


VUE D’ENSEMBLE DES POINTS FORTS<br />

Une faible pression au sol grâce <strong>à</strong> des<br />

pneumatiques de grande taille<br />

Le <strong>combiné</strong> <strong>presse</strong>-<strong>enrubanneuse</strong> est équipé en série de pneumatiques de grandes<br />

dimensions : il s’agit de pneus 560/45-R22.5 Flotation Trac de Vredestein. Le poids<br />

est réparti de façon uniforme, ce qui réduit considérablement la charge au sol sur le<br />

terrain. Cela améliore grandement le travail sur les sols très tendres.<br />

Deux variantes plus larges de roues complètes sont disponibles (en option) pour les<br />

conditions extrêmes !<br />

Utilisation simple grâce <strong>à</strong> ISOBUS<br />

GÖWEIL propose la nouvelle génération de <strong>presse</strong>s en série avec ISOBUS. La commande<br />

est bien agencée, simple d’utilisation et affiche toutes les informations essentielles<br />

<strong>à</strong> l’écran. GÖWEIL possède ses propres terminaux portables ISOBUS, mais<br />

les machines restent bien évidemment compatibles avec tous les autres terminaux<br />

portables compatibles ISOBUS.<br />

Un magasin de filet et de film fermé qui offre plus d’espace<br />

de stockage<br />

Le design de la machine se distingue par son esthétique et ses fonctionnalités. Le<br />

magasin de film fermé <strong>à</strong> rabattement hydraulique permet de stocker 14 rouleaux de<br />

film d’enrubannage et 2 rouleaux de film d’enveloppe ou de filet. Ceux-ci sont bien<br />

protégés contre les intempéries et les dommages.<br />

Des performances accrues<br />

Le système d’entraînement de la <strong>presse</strong> de nouvelle génération est considérablement<br />

renforcé par des chaînes aux dimensions encore plus grandes. Cela augmente considérablement<br />

la durée de vie et réduit au maximum les coûts d’exploitation.<br />

Un flux de matières optimal<br />

Le système d’alimentation assure un ramassage optimal du fourrage, même dans des<br />

conditions de récolte difficiles. Si le pick-up venait malgré tout <strong>à</strong> s’obstruer, le système<br />

de désobstruction automatique remédiera au problème.<br />

Le rotor <strong>à</strong> 6 branches permet <strong>à</strong> la <strong>presse</strong> d’atteindre un volume de ramassage plus<br />

élevé. Dans la chambre de pressage, le nouveau rouleau de démarrage garantit une<br />

rotation optimale et un démarrage sûr de la balle, même lorsque la matière est sèche.<br />

Il favorise en outre le flux de fourrage du rotor vers la chambre de pressage.<br />

Réception UE par type<br />

POINTS FORTS<br />

La <strong>presse</strong> <strong>à</strong> <strong>balles</strong> <strong>rondes</strong> et le <strong>combiné</strong> <strong>presse</strong>-<strong>enrubanneuse</strong> sont tous deux homologués<br />

pour circuler sur les voies publiques de toute l’Europe.<br />

5


G-1<strong>F125</strong> et G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong><br />

PICK-UP<br />

Pour qu’une balle ronde soit bien pressée, il faut d’abord que le fourrage de base soit ramassé correctement :<br />

grâce <strong>à</strong> sa suspension pendulaire, le pick-up pendulaire <strong>à</strong> 6 rangs garantit un rendement maximal, une excellente adaptation au sol et<br />

ramasse même les plus gros andains sans difficulté.<br />

PICK-UP PENDULAIRE<br />

La suspension centrale offre une plage pendulaire de 150 mm. Elle garantit une adaptation<br />

optimale au sol et compense sans effort les irrégularités du terrain.<br />

Le pick-up pendulaire sans cames avec largeur droite DIN de 2,20 m et les grands<br />

rouleaux-doseurs d’alimentation latéraux garantissent un flux de matières optimal du<br />

rotor.<br />

Avec six rangs et un écartement de dents de 51 mm, il permet un rendement de ratissage<br />

remarquable, même avec les andains les plus larges.<br />

Suspension centrale<br />

6<br />

Plage pendulaire de 150 mm


1<br />

DESCRIPTION DES IMAGES<br />

1) Flux de matière du pick-up pendulaire<br />

2) Garants en matière composite et dents<br />

3) Le pick-up pendant du ramassage du fourrage<br />

Doubles rouleaux tasse-andain<br />

Flux de matières dans le<br />

pick-up<br />

6 rangs<br />

Pick-up<br />

2<br />

GARANTS EN MATIÈRE COMPOSITE<br />

Les garants en matière composite sont uniques en leur genre. Ces garants résistent<br />

aux sollicitations les plus extrêmes, ne se tordent pas en cas de chocs avec des corps<br />

étrangers et sont inusables. L’action de raclage particulièrement efficace des dents<br />

améliore en plus le flux de matières.<br />

3<br />

DOUBLES ROULEAUX TASSE-ANDAIN<br />

Les doubles rouleaux tasse-andain de série équipés de la nouvelle suspension augmentent<br />

le flux de matières, même si les andains sont irréguliers, et assurent un remplissage<br />

continu et équilibré de la chambre de pressage.<br />

ROUES DE JAUGES SILENCIEUSES<br />

Les roues de jauges <strong>à</strong> pneumatiques s’harmonisent parfaitement avec le pick-up<br />

pendulaire et sont particulièrement silencieuses. Des plaques de réglage permettent<br />

d'ajuster en hauteur, sans outil, simplement et rapidement les roues de jauges. Des<br />

roues de jauges pivotantes sont également disponibles en option.<br />

7


G-1<strong>F125</strong> et G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong><br />

ALIMENTATION<br />

Un fourrage coupé précisément et court constitue la condition sine qua non pour obtenir un ensilage de qualité particulièrement nourrissant.<br />

Le flux de matières emprunte son propre chemin sur la <strong>presse</strong> GÖWEIL et passe par le rotor ! Le système d’alimentation permet un ramassage<br />

optimal du fourrage dans toutes les conditions de récolte.<br />

Plancher de coupe équipé<br />

de couteaux <strong>à</strong> lame<br />

Rouleau de<br />

démarrage<br />

UN ROTOR POUR TOUTES LES CONDITIONS DE<br />

RÉCOLTE<br />

Un rotor <strong>à</strong> 6 branches avec une énorme capacité de ramassage est monté au centre<br />

du système d’alimentation. Avec un diamètre de 570 mm et des dents de rotor HARDOX<br />

soudées, le rotor charge aussi bien des andains volumineux et secs que des andains<br />

avec un fourrage court et encore humide, proprement coupé dans la chambre de<br />

pressage. Un rouleau d’alimentation <strong>à</strong> entraînement mécanique est situé devant le rotor.<br />

Il assure une excellente précompression de la matière et augmente ainsi le débit.<br />

Dans la chambre de pressage, le rouleau de démarrage garantit une rotation optimale<br />

de la balle ainsi qu’un démarrage sécurisé.<br />

Rouleau d’alimentation<br />

8<br />

Flux de matières passant<br />

par le rotor<br />

Rotor <strong>à</strong><br />

6 branches<br />

UN FLUX DE MATIÈRES OPTIMAL<br />

Dans la G-1<strong>F125</strong>, le sens de rotation du rotor se fait vers le haut. La matière parvient dans<br />

la chambre de pressage via le rotor <strong>à</strong> travers le plancher de coupe.<br />

LE SYSTÈME DE COUPE<br />

Dans la mesure où le plancher de coupe et les couteaux <strong>à</strong> lame se trouvent au-dessus<br />

du rotor, les couteaux peuvent être changés très facilement et sans outil par l’avant.<br />

Ceci constitue un grand avantage, surtout pour les <strong>combiné</strong>s <strong>presse</strong>-<strong>enrubanneuse</strong>.<br />

Le plancher de coupe est équipé de 30 couteaux réversibles<br />

<strong>à</strong> double tranchant et autorise une longueur de coupe de<br />

35 mm. Grâce <strong>à</strong> un écartement moindre entre les dents du<br />

rotor et le couteau <strong>à</strong> lame, le fourrage est broyé très précisément.<br />

Le support de lame de réserve permet d’emporter<br />

jusqu’<strong>à</strong> 30 couteaux supplémentaires, il est également<br />

possible de modifier <strong>à</strong> l’envi le nombre de couteaux<br />

utilisés. Un dispositif de sécurité de lame hydraulique<br />

protège les couteaux des corps étrangers et les remet<br />

immédiatement en position de coupe.<br />

Couteau réversible <strong>à</strong> double<br />

tranchant


1<br />

DESCRIPTION DES IMAGES<br />

1) Désobstruction entièrement automatique<br />

2) Obstruction du rotor<br />

3) Désobstruction du rotor<br />

4) Obstruction du pick-up<br />

5) Désobstruction du pick-up<br />

AUTO-FLOW-CONTROL (AFC)<br />

Le contrôle de flux automatique AFC (Auto-Flow-Control) qui surveille le flux de matières<br />

total est activé de manière entièrement automatique dès qu’un problème apparaît<br />

dans le canal de transport. Les obstructions du rotor ou du pick-up sont éliminées<br />

rapidement et facilement ! Description du fonctionnement :<br />

2 3<br />

Obstruction<br />

Rotor<br />

4 5<br />

DÉSOBSTRUCTION DU ROTOR :<br />

Si le canal de transport est trop étroit pour la quantité de fourrage, la protection contre<br />

les surcharges du rotor se déclenche. Le plancher de coupe hydraulique s’ouvre vers<br />

le haut et les couteaux se rabattent.<br />

Lors du redémarrage du rotor, la matière excédentaire est conduite sans entrave dans<br />

la chambre de pressage. Le plancher de coupe et les couteaux <strong>à</strong> lame reviennent en<br />

position initiale et le ramassage du fourrage se poursuit sans entrave.<br />

DÉSOBSTRUCTION DU PICK-UP :<br />

Si une trop grande quantité de fourrage s’est accumulée dans le pick-up, la protection<br />

contre les surcharges se déclenche également. Le rouleau d’alimentation <strong>à</strong> entraînement<br />

mécanique est entraîné hydrauliquement <strong>à</strong> court terme et veille <strong>à</strong> transporter la<br />

matière sans entrave. En même temps que le rouleau d’alimentation, le plancher de<br />

coupe pivote vers le haut et la matière entre directement dans la chambre de pressage.<br />

C’est simple, pratique et entièrement automatique !<br />

Obstruction<br />

Pick-up<br />

Aide du rouleau<br />

d’alimentation<br />

Entraînement en deux parties avec protection contre les surcharges<br />

9


G-1<strong>F125</strong> et G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong><br />

CHAMBRE DE PRESSAGE<br />

Au centre de la machine se trouvent la chambre de pressage de 1,20 x 1,25 m et 18 rouleaux de chambre de pressage robustes. Les<br />

rouleaux en acier de 4 mm d’épaisseur sont renforcés <strong>à</strong> l’intérieur et leur profilé <strong>à</strong> rainures assure une densité de compactage optimale et<br />

une rotation fiable de la balle.<br />

ROULEAUX DE CHAMBRE DE PRESSAGE ET AUTRES<br />

ÉQUIPEMENTS<br />

Deux rouleaux d’entraînement ayant un diamètre de fût de 65 mm et les autres fûts de<br />

rouleaux d’un diamètre de 60 mm tournent sur toute la longueur sur des roulements<br />

<strong>à</strong> rotule <strong>à</strong> 2 rangs et offrent une remarquable stabilité et une longue durée de vie. Un<br />

joint labyrinthe spécial empêche la pénétration de poussières et de saletés dans le<br />

palier.<br />

Roulements <strong>à</strong> rotule <strong>à</strong> 2 rangs<br />

Joint labyrinthe du palier<br />

ROULEAU DE DÉMARRAGE ET DE NETTOYAGE<br />

Juste derrière le rotor, le rouleau de démarrage avec un profil spécial veille <strong>à</strong> une<br />

rotation optimale et un démarrage sûr de la balle, qu’il s’agisse d’ensilage, de foin ou<br />

de paille.<br />

Un rouleau de nettoyage retourne les pertes par effritement dans la chambre de pressage<br />

afin que la machine ne s’encrasse pas.<br />

10


1<br />

2 3<br />

4 5<br />

Rouleau de<br />

nettoyage<br />

Rouleau de<br />

démarrage<br />

Rouleau de<br />

protection de <strong>balles</strong><br />

DESCRIPTION DES IMAGES<br />

1) Les rouleaux dans la chambre de pressage<br />

2) Hayon avec rouleau de protection de <strong>balles</strong><br />

3) Rampe de déchargement des <strong>balles</strong><br />

4) Récepteur de <strong>balles</strong><br />

5) Unité de dosage d’agents d’ensilage<br />

HAYON<br />

Le hayon s’ouvre et se ferme <strong>à</strong> l’aide de deux vérins hydrauliques. En fonction des<br />

réglages du programme, l’opération peut se faire de manière entièrement automatique<br />

ou manuelle.<br />

ROULEAU DE PROTECTION DE BALLES<br />

Le rouleau de protection de <strong>balles</strong> protège la balle recouverte de film de liage contre<br />

les dommages lors de l’éjection hors de la chambre de pressage. De plus, le rouleau<br />

de protection de <strong>balles</strong> rattrape la balle ronde lors du transfert sur un terrain en forte<br />

pente.<br />

ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE : RAMPE DE DÉCHARGE-<br />

MENT DES BALLES<br />

La rampe de déchargement des <strong>balles</strong> disponible en option permet de déposer la balle<br />

en dehors de la zone de pivotement du hayon. Il n’est pas nécessaire de faire marche<br />

arrière avec la machine.<br />

ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE : RÉCEPTEUR DE BALLES<br />

Le récepteur de <strong>balles</strong> breveté maintient la balle de façon entièrement automatique et<br />

évite ainsi que la balle ne roule de façon incontrôlée lors du dépôt sur de fortes pentes.<br />

Pour éviter qu’elle ne roule, la balle ne doit donc pas être arrêtée manuellement avec<br />

le hayon lorsqu’elle quitte la chambre de pressage.<br />

ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE : UNITÉ DE DOSAGE<br />

D’AGENTS D’ENSILAGE<br />

Grâce <strong>à</strong> ses deux buses de pulvérisation, l’unité de dosage permet d’enrichir l’ensilage<br />

en bactéries lactiques et d’en améliorer encore la qualité.<br />

L’unité de dosage d’agents d’ensilage peut être calibrée pour différents acides visqueux.<br />

Le verre de regard et l’écran permettent au conducteur de garder un œil sur<br />

la quantité. Comprend : une unité de commande Dosistar, une pompe avec filtre, un<br />

débitmètre électronique, différentes buses et un réservoir (de 100 l)<br />

11


G-1<strong>F125</strong> et G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong><br />

LIAGE FILET ET FILM<br />

Il existe plusieurs variantes du système de liage pour la <strong>presse</strong> <strong>à</strong> <strong>balles</strong> <strong>rondes</strong> G-1<strong>F125</strong> et le <strong>combiné</strong> <strong>presse</strong>-<strong>enrubanneuse</strong>. En fonction du<br />

type de machine, soit un liage filet, soit un liage filet et film <strong>combiné</strong> est installé. Il existe en outre un liage double pour le filet et le film.<br />

Bien sûr, il est également possible d’insérer des rouleaux de filet dans les liages film.<br />

LIAGE FILM<br />

INFO<br />

L’utilisation d’un film d’enveloppe offre des avantages non négligeables pour améliorer<br />

la qualité de l’ensilage :<br />

• Le film d’enveloppe permet d’obtenir des <strong>balles</strong> plus compactes qui conservent<br />

leur forme et sont mieux protégées par les couches de film. Par ailleurs, le film<br />

offre une barrière supplémentaire contre l’oxygène.<br />

• Les <strong>balles</strong> se laissent ouvrir et recycler plus facilement car le film de liage et<br />

d’enrubannage peuvent être recyclés ensemble.<br />

Les films de liage et les filets courants peuvent être posés jusqu’<strong>à</strong> une largeur de<br />

1,50 m. Le démarrage du liage se fait automatiquement ou manuellement. Le rouleau<br />

freineur réglable hydrauliquement permet toujours d’obtenir des <strong>balles</strong> enrubannées<br />

bien compactes si on utilise un filet et un film. Les pressions de freinage et le nombre<br />

de couches sont réglés directement via la commande de programme.<br />

LIAGE DOUBLE, MOITIÉ MOINS DE TEMPS<br />

La G-1<strong>F125</strong> ouvre de nouvelles dimensions dans le pressage de <strong>balles</strong> <strong>rondes</strong> grâce au<br />

liage double unique en son genre. Avec le système de liage disponible en option, la<br />

balle pressée est liée dans le même temps par deux filets ou films d’enveloppe. Résultat<br />

: tant le temps de liage de la balle que le changement du filet ou du film sont<br />

réduits de moitié ! Ceci constitue un progrès essentiel, surtout <strong>à</strong> l’époque de la récolte<br />

si stressante. Si le même jour il faut <strong>presse</strong>r en alternance des <strong>balles</strong> d’ensilage, de foin<br />

ou de paille, il est possible d’utiliser le liage double comme liage simple. Dans ce cas,<br />

le liage double utilise un rouleau de filet et un rouleau de film. L’utilisation d’un filet<br />

pour un liage ou d’un film pour l’autre liage est sélectionnée via le terminal portable<br />

ISOBUS. Cela permet d’éviter un temps d’arrêt pour le changement de film et de filet !<br />

Balle d’ensilage liée par un film<br />

Balle de paille liée par un filet<br />

12


G-1<strong>F125</strong> et G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong><br />

TIMON<br />

DESCRIPTION DES IMAGES<br />

1) Timon articulé hydraulique<br />

2) Timon fixe<br />

3) Accumulateur d’azote pour suspension<br />

La GÖWEIL G-1 peut être équipée de trois différentes variantes de timon :<br />

1<br />

TIMON FIXE<br />

GÖWEIL propose en série un timon réglable mécaniquement<br />

2 3<br />

TIMON ARTICULÉ HYDRAULIQUE<br />

La G-1 peut être équipée d’un timon articulé hydraulique et de deux vérins<br />

double effet en option. Ce timon est très utile pour entrer sur des terrains en<br />

pente et protège le pick-up.<br />

TIMON ARTICULÉ HYDRAULIQUE AVEC SUS-<br />

PENSION<br />

Le timon articulé hydraulique est également disponible avec une suspension, ce<br />

qui constitue un équipement auxiliaire supplémentaire. L’accumulateur d’azote<br />

assure un confort de conduite maximal.<br />

13


G-1<strong>F125</strong> et G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong><br />

ESSIEU MOTEUR<br />

L’essieu moteur est disponible en équipement auxiliaire et représente principalement une grande aide dans les fortes pentes. On peut ainsi<br />

monter avec puissance tout en préservant le sol et utiliser l’effet de freinage en descente. Le conducteur peut se concentrer pleinement<br />

sur son travail.<br />

ESSIEU MOTEUR<br />

L’essieu moteur garantit une sécurité maximale et un<br />

confort optimal en pente, en montée et en descente.<br />

EXCLUSIF<br />

Les capteurs intégrés dans le timon gèrent les états de fonctionnement « Entraînement<br />

», « Neutre » et « Freinage » de façon complètement autonome. Le conducteur<br />

peut ainsi se concentrer exclusivement sur son travail et être sûr que le système permet<br />

une traction maximale avec une protection du sol optimale. Un terminal portable<br />

bien agencé fournit en permanence des informations au conducteur sur tous les paramètres<br />

pertinents.<br />

L’entraînement est hydraulique grâce <strong>à</strong> deux moteurs <strong>à</strong> moyeu de roue. La commutation<br />

entre la marche avant et la marche arrière est automatique avec le signal du tracteur.<br />

La force d’entraînement <strong>à</strong> laquelle l’entraînement doit fonctionner en première et<br />

en seconde, est réglée <strong>à</strong> l’aide du terminal portable.<br />

Dans les pentes, que ce soit pour avancer ou reculer, l’entraînement passe automatiquement<br />

du mode entraînement au mode freinage hydrostatique. Pour que les roues<br />

ne se bloquent pas, la vitesse de rotation des deux roues d’entraînement est surveillée<br />

et automatiquement corrigée. Ainsi, les roues sont toujours en mouvement dans les<br />

pentes (ABS).<br />

Pour les trajets sur route, les moteurs <strong>à</strong> moyeu de roue sont automatiquement désactivés<br />

et fonctionnent <strong>à</strong> vide (pas de résistance mécanique).<br />

COMMANDE<br />

Commande<br />

électronique<br />

Tracteur<br />

Alimentation électrique 12 V<br />

Signaux de commande<br />

V/N/R/B<br />

LS TL<br />

P<br />

14


G-1<strong>F125</strong> et G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong><br />

CHÂSSIS ET PNEUMATIQUES<br />

Les pneus larges préservent la couche végétale, laissent peu de traces de passage et exercent une pression minimale au sol.<br />

Pour la <strong>presse</strong> <strong>à</strong> <strong>balles</strong> <strong>rondes</strong> et le <strong>combiné</strong> <strong>presse</strong>-<strong>enrubanneuse</strong>, GÖWEIL propose les châssis et pneumatiques suivants :<br />

UNE CONDUITE STABLE<br />

Conçus pour être stables, les essieux de la <strong>presse</strong> et du <strong>combiné</strong> <strong>presse</strong>-<strong>enrubanneuse</strong><br />

garantissent une conduite stable et silencieuse, tant sur route jusqu’<strong>à</strong><br />

40 km/h que sur les terrains en pente.<br />

G-1<strong>F125</strong> AVEC PNEUMATIQUES DE GRANDE<br />

TAILLE<br />

Les pneumatiques radiaux standard <strong>à</strong> grand volume 500/60-R22,5 Flotation<br />

Trac renforcent encore les caractéristiques de conduite silencieuse de<br />

la G-1<strong>F125</strong>. Mais les dimensions suivantes sont également disponibles en option<br />

• 600/50-R22,5 Flotation Trac et<br />

• 710/40-R22,5 Flotation Trac.<br />

Le kit comprend également les panneaux d’avertissement prescrits pour les<br />

pneumatiques supplémentaires extra-larges.<br />

G-1<strong>F125</strong> KOMBI AVEC CHÂSSIS À ESSIEU TANDEM<br />

Une faible pression au sol grâce <strong>à</strong> des roues complètes<br />

plus grandes<br />

Pour le <strong>combiné</strong> <strong>presse</strong>-<strong>enrubanneuse</strong>, GÖWEIL a également opté pour des<br />

roues complètes de grandes dimensions et monté de série des pneumatiques<br />

560/45-R22,5 Flotation Trac de Vredestein. Ainsi, le poids est réparti de manière<br />

uniforme et la charge au sol sur le terrain est considérablement réduite. Cela<br />

améliore grandement le travail sur les sols très tendres. Malgré les larges pneumatiques,<br />

GÖWEIL maintient la largeur du véhicule <strong>à</strong> 3,0 m.<br />

GÖWEIL propose des pneumatiques encore plus larges pour les conditions extrêmes.<br />

En effet, des roues complètes de dimensions 650/40-R22,5 et 710/35-<br />

R22,5 peuvent être montées. La largeur du véhicule passe <strong>à</strong> 3,15 ou 3,29 mètres.<br />

SYSTÈMES DE <strong>FR</strong>EINAGE<br />

GÖWEIL propose deux systèmes de freinage différents :<br />

• Système de freinage pneumatique <strong>à</strong> deux conduites<br />

• En option : système de freinage hydraulique <strong>à</strong> deux conduites avec<br />

vanne de freinage d’urgence et accumulateur de pression<br />

15


G-1<strong>F125</strong> et G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong><br />

ENTRAÎNEMENT<br />

Pour résister aux charges les plus élevées dans des conditions de récolte difficiles, la G-1<strong>F125</strong> a été équipée d’un concept d’entraînement<br />

robuste et sophistiqué :<br />

Entraînement<br />

du rotor<br />

La commande de programme<br />

ISOBUS surveille le<br />

Entraînement de la<br />

concept d’entraînement<br />

chambre de pressage<br />

Protection contre les surcharges<br />

de la chambre de pressage<br />

Protection contre les<br />

surcharges du rotor<br />

UN CONCEPT D’ENTRAÎNEMENT ADAPTÉ À CHAQUE<br />

SITUATION<br />

Le concept d’entraînement partagé de GÖWEIL assure le bon fonctionnement de « l’Auto-Flow-Control<br />

» (AFC) et garantit un débit particulièrement élevé.<br />

Aucun temps d’arrêt !<br />

Concept d’entraînement du rotor et du pick-up<br />

La puissance transmise via la prise de force <strong>à</strong> l’entraînement principal est distribuée<br />

aux chaînes <strong>à</strong> rouleaux du rotor, du pickup ainsi que de la chambre de pressage et<br />

est protégée individuellement par deux embrayages <strong>à</strong> cames. Les embrayages sont<br />

contrôlés par la commande de programme ISOBUS.<br />

Si l’embrayage <strong>à</strong> cames du rotor réagit <strong>à</strong> une quantité de fourrage trop importante<br />

dans le canal de transport, le plancher de coupe hydraulique s’ouvre de manière entièrement<br />

automatique. Lors du redémarrage du rotor, le fourrage excédentaire s’écoule<br />

sans entrave dans la chambre de pressage. Le plancher de coupe se referme de luimême<br />

et l’opération de pressage se poursuit sans problème.<br />

Si l’embrayage <strong>à</strong> cames de la chambre de pressage réagit, le hayon s’ouvre automatiquement<br />

de quelques centimètres afin que la balle soit formée et liée normalement.<br />

Le concept d’entraînement de GÖWEIL garantit un bon fonctionnement.<br />

16


1<br />

DESCRIPTION DES IMAGES<br />

1) Côté entraînement de la chambre de pressage<br />

2) Les chaînes <strong>à</strong> rouleaux renforcées augmentent considérablement la durée de vie<br />

3) Rotor : chaîne 80 HSP Triplex<br />

PUISSANCE ACCRUE GRÂCE AUX<br />

CHAÎNES À ROULEAUX TRÈS RÉSISTANTES<br />

EXCLUSIF<br />

La condition sine qua non pour le bon fonctionnement du concept d’entraînement est<br />

de disposer de composants de grande qualité. Pour l’entraînement principal ainsi que<br />

pour l’entraînement du pick-up et du rotor, des chaînes de plus grandes dimensions,<br />

qui renforcent considérablement le système d’entraînement, sont utilisées dans les<br />

machines de la nouvelle génération. Cela augmente considérablement la durée de vie<br />

et réduit au maximum les coûts d’exploitation.<br />

2 3<br />

PALIERS DE ROULEAU STABLES<br />

Tous les rouleaux de chambre de pressage sont équipés de roulements <strong>à</strong> rotule <strong>à</strong><br />

2 rangs stables et solides d’un diamètre de 60 mm. Les deux rouleaux d’entraînement<br />

sont en sus équipés de paliers de 65 mm.<br />

17


G-1<strong>F125</strong> et G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong><br />

COMMANDE ISOBUS<br />

Isobus est un protocole standardisé international qui assure la communication entre le tracteur et les accessoires. Les données sont affichées<br />

en temps réel sur le terminal portable du tracteur. La machine est surveillée et commandée <strong>à</strong> partir du terminal portable. Grâce <strong>à</strong> un<br />

système de connexion normalisé, plusieurs terminaux portables sont utilisés pour différents accessoires.<br />

ISOBUS<br />

POINTS FORTS<br />

GÖWEIL propose ses <strong>presse</strong>s avec la commande de programme<br />

ISOBUS de série. La nouvelle commande est bien agencée et facile <strong>à</strong> utiliser. Toutes<br />

les informations essentielles sont en outre affichées <strong>à</strong> l’écran. Avec le système de caméras,<br />

on peut avoir une vue d’ensemble sur le déroulement du travail et la machine.<br />

Deux terminaux portables GÖWEIL sont également disponibles en option :<br />

• Terminal portable PROFI plus S 4,3" avec 8 touches et encodeur (bouton rotatif<br />

et bouton-poussoir)<br />

• Terminal portable PROFI plus L 7,0" avec 12 touches et encodeur (bouton rotatif<br />

et bouton-poussoir)<br />

Les machines sont évidemment toutes compatibles avec tous les autres terminaux<br />

portables compatibles ISOBUS.<br />

Pour les tracteurs sans ISOBUS, il existe en option un faisceau de câbles pour une<br />

alimentation électrique compatible ISOBUS.<br />

ISOBUS pilote et contrôle tout le cycle de travail de manière entièrement automatique.<br />

Le conducteur est informé <strong>à</strong> l’écran de toutes les opérations de la machine. Toutes les<br />

étapes de travail nécessaires de la machine peuvent également être pilotées manuellement,<br />

rapidement et simplement, via le terminal portable.<br />

Sur le G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong>, le nouveau panneau de commande avec boutons-poussoirs est<br />

très utile, notamment pour les travaux de maintenance et de réparation sur l’<strong>enrubanneuse</strong>.<br />

Les principales fonctions peuvent ainsi être directement commandées sur<br />

la machine.<br />

18<br />

Terminal portable PROFI plus L 7,0" Terminal portable PROFI plus S 4,3"<br />

Panneau de commande avec boutons-poussoirs


G-1<strong>F125</strong> et G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong><br />

MAINTENANCE<br />

DESCRIPTION DES IMAGES<br />

1) Réservoir de graisse pour graissage central<br />

2) Grand réservoir d’huile<br />

3) Brosses pour répartir l’huile<br />

Le graissage central automatique en série réduit la maintenance de la machine au minimum et<br />

lui garantit une longue durée de vie.<br />

1<br />

2 3<br />

MAINTENANCE RÉDUITE GRÂCE AU GRAISSAGE<br />

CENTRAL<br />

La lubrification entièrement automatique permet de graisser tous les paliers<br />

des rouleaux et du rotor. La lubrification <strong>à</strong> l’huile graisse constamment toutes<br />

les chaînes de la chambre de pressage, du rotor et du pickup. Les brosses<br />

répartissent l’huile uniformément sur les chaînes.<br />

RÉSERVE SUFFISANTE<br />

Les grands réservoirs d’huile et de graisse garantissent de longs intervalles de<br />

maintenance.<br />

19


G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong><br />

TECHNIQUE DE PRESSAGE ET D’ENRUBANNAGE<br />

Le G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong> combine simultanément les opérations de pressage et d’enrubannage en une seule et même machine. Elle révolutionne ainsi<br />

la technique de pressage et d’enrubannage et offre de nombreux avantages :<br />

VUE D’ENSEMBLE DES AVANTAGES<br />

Rapidité<br />

Grâce au débit élevé et <strong>à</strong> la puissance du <strong>combiné</strong> <strong>presse</strong>-<strong>enrubanneuse</strong>, le temps de<br />

travail sur le terrain est fortement réduit. Des points forts confortables comme le liage<br />

double, l’Auto-Flow-Control ou le graissage central permettent de gagner beaucoup<br />

de temps !<br />

Économique<br />

Avec le <strong>combiné</strong> <strong>presse</strong>-<strong>enrubanneuse</strong>, les coûts de main d’œuvre et de machine sont<br />

réduits au minimum.<br />

Qualité optimale<br />

Les <strong>balles</strong> <strong>rondes</strong> sont enrubannées de manière extrêmement propre et dans un délai<br />

très court. Grâce <strong>à</strong> l’extraction rapide de l’air <strong>combiné</strong>e <strong>à</strong> un film d’enveloppe, on obtient<br />

des conditions optimales pour la fermentation du fourrage. Et cela signifie une<br />

meilleure durabilité et une qualité maximale du fourrage !<br />

Professionnalisme<br />

Le G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong> est une machine pour un usage hautement professionnel, elle est donc<br />

parfaitement adaptée pour les grandes exploitations et les entrepreneurs de travaux<br />

agricoles, que ce soit pour les <strong>balles</strong> d’ensilage, de foin ou de paille !<br />

Design fonctionnel<br />

POINTS FORTS<br />

Le design repensé du G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong> se distingue par son<br />

esthétique et ses fonctionnalités. Le magasin de film fermé<br />

<strong>à</strong> rabattement hydraulique permet de stocker 14 rouleaux de<br />

film d’enrubannage et 2 rouleaux de film d’enveloppe ou de filet. Les rouleaux sont<br />

parfaitement protégés contre les intempéries et les dommages.<br />

20


1<br />

DESCRIPTION DES IMAGES<br />

1) G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong> en action<br />

2) Ramassage du fourrage par le pick-up<br />

3) Transfert de <strong>balles</strong> en toute sécurité<br />

4) Opération d’enrubannage avec double satellite<br />

5) Dépôt des <strong>balles</strong> en douceur<br />

Le principal atout d’un <strong>combiné</strong> <strong>presse</strong>-<strong>enrubanneuse</strong> est l’interaction parfaite de la<br />

machine, de l’alimentation du fourrage au dépôt des <strong>balles</strong>. C’est précisément sur ces<br />

aspects que le G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong> a une longueur d’avance :<br />

RAMASSAGE DU FOURRAGE<br />

Le fourrage est soigneusement récupéré par le pick-up de la <strong>presse</strong> et pressé dans la<br />

chambre de pressage pour former une balle.<br />

2 3<br />

TRANSFERT DE BALLES<br />

Transfert de <strong>balles</strong> direct : rapide, propre et sans accroc<br />

La table d’enrubannage se déplace sous la chambre de pressage. Dès que la balle<br />

est liée, elle est transférée de la chambre de pressage <strong>à</strong> la table d’enrubannage, sans<br />

contact avec le sol.<br />

Guidage des <strong>balles</strong> stable, même sur les terrains en pente<br />

Les quatre rouleaux guide-<strong>balles</strong> garantissent un guidage des <strong>balles</strong> stable. Cela assure<br />

un transfert de <strong>balles</strong> fiable et sûr, même sur les terrains en pente. Le transfert<br />

lui-même dure quelques secondes seulement. Pendant que la table d’enrubannage se<br />

déplace en position d’enrubannage, le hayon se ferme. L’opération de pressage peut<br />

être immédiatement poursuivie.<br />

4 5<br />

OPÉRATION D’ENRUBANNAGE<br />

Avec le double satellite et les deux pré-étireurs de film de 750 mm, la balle est enrubannée<br />

très rapidement. L’enrubannage est toujours plus rapide que le pressage.<br />

Grâce au guidage stable, la balle est également parfaitement enrubannée sur les terrains<br />

en pente.<br />

DÉPÔT DES BALLES<br />

Lorsque la balle ronde est enrubannée, le film est coupé. Lors du dépôt des <strong>balles</strong>, la<br />

table d’enrubannage se déplace vers l’arrière et descend jusqu’au sol. La balle est ainsi<br />

éjectée en douceur.<br />

21


G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong><br />

VUE D’ENSEMBLE DES POINTS FORTS<br />

La construction et le traitement robuste et stable du cadre garantit une durée de vie extrêmement longue du <strong>combiné</strong> <strong>presse</strong>-<strong>enrubanneuse</strong>.<br />

Grâce <strong>à</strong> la construction compacte et au faible empattement, la version <strong>Kombi</strong> offre une très bonne maniabilité et préserve la couche<br />

végétale. Le centre de gravité bas garantit en outre une tenue exceptionnelle dans les pentes.<br />

5<br />

2<br />

4<br />

6<br />

3<br />

7<br />

1<br />

22


1<br />

2<br />

3<br />

CHÂSSIS<br />

Le châssis <strong>à</strong> essieu tandem se caractérise par ses roues complètes de<br />

grandes dimensions : les pneus 560/45-R22,5 Flotation Trac sont montés<br />

en série. Grâce <strong>à</strong> la répartition uniforme du poids et <strong>à</strong> la faible distance<br />

entre les essieux, la machine possède des propriétés de conduite exceptionnelles.<br />

La charge au sol sur le terrain est considérablement réduite,<br />

même en cas de sols très tendres et pendant le transport sur route, la<br />

<strong>Kombi</strong> est également très silencieuse <strong>à</strong> 40 km/h. Malgré les larges pneumatiques,<br />

la largeur du véhicule reste de 3,00 m.<br />

GÖWEIL propose des pneumatiques encore plus larges pour les conditions<br />

extrêmes. En effet, des roues complètes de dimensions 650/40-<br />

R22,5 et 710/35-R22,5 peuvent être montées. La largeur du véhicule<br />

passe <strong>à</strong> 3,15 ou 3,29 mètres. Sur demande, le G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong> est livrée avec<br />

un système de freinage pneumatique <strong>à</strong> deux conduites ou un système de<br />

freinage hydraulique <strong>à</strong> deux conduites.<br />

LOAD SENSING<br />

Grâce au système de commande hydraulique en série « Load Sensing »,<br />

la quantité d’huile est adaptée <strong>à</strong> la consommation. Plusieurs fonctions<br />

sont exécutées simultanément et la consommation de carburant est réduite.<br />

Plusieurs <strong>balles</strong> sont ainsi produites par heure. La machine peut<br />

également être utilisée avec des tracteurs sans pompe Load Sensing.<br />

PANNEAU DE COMMANDE AVEC BOUTONS<br />

Le panneau de commande est très utile, notamment pour les travaux<br />

de maintenance et de réparation. Toutes les fonctions sur l’<strong>enrubanneuse</strong><br />

peuvent ainsi être directement commandées sur la machine. Un<br />

changement de film par exemple peut ainsi être effectué rapidement et<br />

facilement.<br />

4<br />

5<br />

SATELLITE ROTATIF AVEC TABLE D’ENRU-<br />

BANNAGE FIXE<br />

Avec ce système, les <strong>balles</strong> ne peuvent pas chuter, car aucune force<br />

centrifuge n’est exercée sur celles-ci. Les transporteurs et les quatre rouleaux<br />

guide-<strong>balles</strong> rotatifs garantissent en permanence un mouvement<br />

d’avance continu de la balle et donc un chevauchement régulier du film.<br />

Lors du dépôt des <strong>balles</strong>, la table d’enrubannage mobile s’incline jusqu’au<br />

sol. La balle est ainsi déposée en douceur.<br />

DOUBLE SATELLITE AVEC PRÉ-ÉTIREUR DE<br />

FILM<br />

Le double satellite est équipé de deux pré-étireurs de film de 750 mm.<br />

Les rouleaux en composite brevetés veillent <strong>à</strong> un pré-étirage uniforme.<br />

Par ailleurs, les rouleaux ne sont pas sensibles <strong>à</strong> la température. Cela<br />

permet d’économiser le film et garantit des <strong>balles</strong> solidement et hermétiquement<br />

enrubannées.<br />

Les pré-étireurs sont réglables en hauteur. Cela permet d’avoir des<br />

<strong>balles</strong> toujours parfaitement enrubannées autour de leur propre centre.<br />

Le système de changement rapide permet de remplacer rapidement et<br />

facilement les rouleaux vides. Le dispositif de surveillance du film arrête<br />

l’opération d’enrubannage quand le film arrive <strong>à</strong> la fin ou est déchiré.<br />

Si un rouleau de film est terminé, on commute automatiquement sur le<br />

fonctionnement <strong>à</strong> un film. La vitesse d’avance de la table d’enrubannage<br />

est réduite si bien qu’un chevauchement de 50 % est garanti.<br />

6<br />

7<br />

MAGASIN DE FILM FERMÉ<br />

Le magasin de film a été révisé en termes de design et de fonctionnalité.<br />

Le magasin de film fermé, <strong>à</strong> rabattement hydraulique, peut accueillir<br />

14 rouleaux de film d’enrubannage et 2 rouleaux de film de liage ou de<br />

filet. Ces derniers sont bien protégés contre les intempéries et les dommages.<br />

Grâce au mécanisme de basculement, les films sont chargés et<br />

déchargés sans effort <strong>à</strong> une hauteur de travail agréable. Selon le nombre<br />

de couches de film, entre 650 et 800 <strong>balles</strong> peuvent être enrubannées<br />

avec une charge complète de rouleaux.<br />

COUPE FILM<br />

Les couteaux antirouille garantissent une découpe propre et précise des<br />

films d’enrubannage. Les films sont fixés simultanément par le levier des<br />

ciseaux. Juste après le début de l’enrubannage, la position flottante veille<br />

<strong>à</strong> un détachement facile des films d’enrubannage.<br />

23


ÉQUIPEMENT DE BASE<br />

G-1<strong>F125</strong><br />

PRESSE À BALLES RONDES G-1<strong>F125</strong><br />

24<br />

ÉQUIPEMENT DE BASE (avec réception UE par type)<br />

ÉQUIPEMENTS AUXILIAIRES<br />

SYSTÈME HYDRAULIQUE Load Sensing (peut également être utilisé avec des tracteurs sans pompe LS) --<br />

PICK-UP<br />

Pickup pendulaire sans cames / Largeur droite DIN : 2,20 m / Rangées de dents : 6 / Écartement de dents :<br />

51 mm / Garants en matière composite / Doubles rouleaux tasse-andain / Roues de jauge pneumatiques<br />

• Roues de jauge pivotables<br />

ALIMENTATION<br />

Rotor <strong>à</strong> 6 branches / Plancher de coupe hydraulique / Système de coupe avec 30 couteaux réversibles<br />

Longueur de coupe : 35 mm / Barre de coupe <strong>à</strong> sécurité hydraulique<br />

CHAMBRE DE PRESSAGE<br />

LIAGE<br />

TIMON<br />

CHÂSSIS ET PNEUMATIQUES<br />

ENTRAÎNEMENT<br />

MAINTENANCE<br />

COMMANDE<br />

18 rouleaux en acier (4 mm), renforcés <strong>à</strong> l’intérieur (rouleau de nettoyage et de démarrage incl.) ;<br />

roulements <strong>à</strong> rotule <strong>à</strong> 2 rangs<br />

Liage filet / Cylindre freineur <strong>à</strong> réglage hydraulique<br />

Surveillance automatique<br />

Timon fixe<br />

Essieu simple<br />

Pneumatiques : 500/60-R22,5 DTL Flotation Trac<br />

Système de freinage : système de freinage pneumatique <strong>à</strong> deux conduites<br />

Vitesse de prise de force : 1 000 tr/min / AFC - Auto Flow Control : concept d’entraînement en deux parties<br />

Protection contre les surcharges avec 2 embrayages <strong>à</strong> cames<br />

Chaînes : entraînement principal de la chambre de pressage : 24 BH, entraînement secondaire de la<br />

chambre de pressage : 100 HSP<br />

Rotor : 80 HSP Triplex, pick-up : 80 HSP<br />

Graissage central entièrement automatique pour graisse et huile<br />

Commande de programme ISOBUS entièrement automatique (sans terminal portable)<br />

• Rampe de déchargement des <strong>balles</strong><br />

• Récepteur de <strong>balles</strong><br />

Ne peut être utilisé en combinaison avec la rampe de déchargement des<br />

<strong>balles</strong><br />

• Unité de dosage d’agents d’ensilage<br />

• Liage filet et film avec système de caméras<br />

• Liage double<br />

• Timon articulé hydraulique<br />

• Timon articulé hydraulique avec suspension<br />

• Pneumatiques : 600/50-R22,5 Flotation Trac<br />

La largeur se modifie <strong>à</strong> 2 770 mm<br />

Avec essieu moteur : la largeur se modifie <strong>à</strong> 2 890 mm<br />

• Pneumatiques : 710/40-R22,5 Flotation Trac<br />

La largeur se modifie <strong>à</strong> 2 970 mm<br />

• Essieu moteur complet<br />

Uniquement en combinaison avec des pneumatiques 500/60-R22,5 et<br />

600/50-R22,5<br />

• Système de freinage hydraulique <strong>à</strong> deux conduites<br />

avec vanne de freinage d’urgence et accumulateur de pression<br />

--<br />

• Terminal portable ISOBUS S (4,3") avec 8 touches et encodeur<br />

• Terminal portable ISOBUS S (7,0") avec 12 touches et encodeur<br />

• Alimentation électrique compatible ISOBUS pour le tracteur<br />

• Projecteur de travail <strong>à</strong> LED<br />

• Gyrophare<br />

• Système de caméras<br />

• Dispositif de nettoyage avec flexible d’air comprimé et pistolet pneumatique<br />

Uniquement en combinaison avec un système de freinage pneumatique<br />

<strong>à</strong> deux conduites<br />

• Variantes d’anneau d’attelage (voir page 29)


G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong><br />

ÉQUIPEMENT DE BASE<br />

COMBINÉ PRESSE-ENRUBANNEUSE G-1<strong>F125</strong> KOMBI<br />

ÉQUIPEMENT DE BASE (AVEC RÉCEPTION UE PAR TYPE)<br />

ÉQUIPEMENTS AUXILIAIRES<br />

SYSTÈME HYDRAULIQUE Load Sensing (peut également être utilisé avec des tracteurs sans pompe LS) --<br />

PICK-UP<br />

Pickup pendulaire sans cames / Largeur droite DIN : 2,20 m / Rangées de dents : 6 / Écartement de dents :<br />

51 mm / Garants en matière composite / Doubles rouleaux tasse-andain / Roues de jauge pneumatiques<br />

• Roues de jauge pivotables<br />

ALIMENTATION<br />

Rotor <strong>à</strong> 6 branches / Plancher de coupe hydraulique / Système de coupe avec 30 couteaux réversibles<br />

Longueur de coupe : 35 mm / Barre de coupe <strong>à</strong> sécurité hydraulique<br />

CHAMBRE DE PRESSAGE<br />

18 rouleaux en acier (4 mm), renforcés <strong>à</strong> l’intérieur (rouleau de nettoyage et de démarrage incl.)<br />

Roulements <strong>à</strong> rotule <strong>à</strong> 2 rangs<br />

• Unité de dosage d’agents d’ensilage<br />

LIAGE<br />

Liage filet et film / Rouleau freineur <strong>à</strong> réglage hydraulique<br />

Surveillance automatique<br />

• Liage double<br />

TIMON<br />

Timon fixe<br />

• Timon articulé hydraulique<br />

• Timon articulé hydraulique avec suspension<br />

CHÂSSIS ET PNEUMATIQUES<br />

ENTRAÎNEMENT<br />

MAINTENANCE<br />

COMMANDE<br />

Châssis <strong>à</strong> essieu tandem ;<br />

pneumatiques : 560/45-R22,5 Flotation Trac<br />

Système de freinage : système de freinage pneumatique <strong>à</strong> deux conduites<br />

Vitesse de prise de force : 1 000 tr/min / AFC - Auto Flow Control : concept d’entraînement en deux parties<br />

Protection contre les surcharges avec 2 embrayages <strong>à</strong> cames<br />

Chaînes : entraînement principal de la chambre de pressage : 24 BH, entraînement secondaire de la<br />

chambre de pressage : 100 HSP<br />

Rotor : 80 HSP Triplex, pick-up : 80 HSP<br />

Graissage central entièrement automatique pour graisse et huile<br />

Commande de programme ISOBUS entièrement automatique (sans terminal portable)<br />

Système de caméras (2 caméras pour la surveillance du liage et le dépôt des <strong>balles</strong>, moniteur couleurs incl.)<br />

• Pneumatiques : 650/40-R22,5 Vredestein Flotation Trac<br />

La largeur se modifie <strong>à</strong> 3 150 mm | SANS réception UE par type<br />

• Pneumatiques : 710/35-R22,5 Nokian Country King Flotation Trac<br />

La largeur se modifie <strong>à</strong> 3 290 mm | SANS réception UE par type<br />

• Essieu moteur complet<br />

• Système de freinage hydraulique <strong>à</strong> deux conduites<br />

--<br />

• Terminal portable ISOBUS S (4,3") avec 8 touches et encodeur<br />

• Terminal portable ISOBUS S (7,0") avec 12 touches et encodeur<br />

• Alimentation électrique compatible ISOBUS pour le tracteur<br />

• Dispositif de nettoyage avec flexible d’air comprimé et pistolet pneumatique<br />

Uniquement en combinaison avec un système de freinage pneumatique<br />

<strong>à</strong> deux conduites<br />

• Variantes d’anneau d’attelage (voir page 29)<br />

• Gyrophare<br />

26<br />

ENRUBANNEUSE<br />

Double satellite / Table d’enrubannage mobile <strong>à</strong> déplacement hydraulique / Dépôt des <strong>balles</strong> vers l’arrière<br />

4 courroies de transport de <strong>balles</strong> avec guide-courroie / 4 rouleaux guide-<strong>balles</strong> / Pré-étireur de film pour<br />

750 mm<br />

Coupe film / Surveillance du film / Fonctionnement <strong>à</strong> un film / Magasin de film fermé (<strong>à</strong> descente hydraulique)<br />

pour 14 rouleaux de film et 2 rouleaux de film liage ou de filet / Projecteur de travail (<strong>à</strong> LED) / Rouleau<br />

supplémentaire pour l’enrubannage<br />

• Pré-étireur de film <strong>combiné</strong> (pour les largeurs de film de 500 mm et de 750 mm)<br />

• Balles tournantes<br />

• Tapis de dépôt<br />

• Redresseur de balle<br />

• Système stoppe balle pour redresseur de balle<br />

Utilisable seulement en combinaison avec le redresseur de balle et ISOBUS<br />

• Récepteur de <strong>balles</strong><br />

Seulement en combinaison avec ISOBUS


my<br />

GÖWEIL<br />

Vous avez pris une belle photo ou vidéo de votre <strong>presse</strong> ou de votre <strong>combiné</strong><br />

<strong>presse</strong>-<strong>enrubanneuse</strong> GÖWEIL ? Fais-nous en profiter ! Il vous suffit de la télécharger<br />

<strong>à</strong> partir du lien suivant, nous serons ravis de la partager :<br />

www.goeweil.com/fr/mygoeweil/


1 2<br />

DESCRIPTION DES IMAGES<br />

1) Redresseur de balle<br />

2) Stop-balle pour redresseur de balle<br />

3) Récepteur de <strong>balles</strong><br />

4) Tapis de dépôt<br />

5) Variantes d’anneau d’attelage<br />

ÉQUIPEMENTS AUXILIAIRES EN DÉTAILS<br />

Redresseur de balle<br />

Après l’opération d’enrubannage, la balle est déposée <strong>à</strong> l’avant, <strong>à</strong> droite dans le sens<br />

de la marche lors du dépôt des <strong>balles</strong>.<br />

3 4<br />

Stop-balle pour redresseur de balle<br />

Pour redresser les <strong>balles</strong> en toute sécurité, même sur les terrains en pente. La balle<br />

redressée est amortie par le bras d’arrêt. Si la balle est stable, le bras<br />

d’arrêt pivote <strong>à</strong> nouveau vers le haut. Les rouleaux guide-<strong>balles</strong><br />

protègent le film contre les dommages.<br />

Uniquement en combinaison avec le redresseur de balle et<br />

ISOBUS<br />

EXCLUSIF<br />

Récepteur de <strong>balles</strong><br />

Pour un dépôt des <strong>balles</strong> en toute sécurité sur les terrains en pente. Le rouleau<br />

d’arrêt amortit la balle. Si la balle est stable, le cadre d’attelage pivote <strong>à</strong> nouveau vers<br />

le haut. Le rouleau d’arrêt pivotant protège le film contre les dommages.<br />

Uniquement en combinaison avec ISOBUS<br />

5<br />

A C D F<br />

Tapis de dépôt<br />

Pour déposer les <strong>balles</strong> <strong>rondes</strong> enrubannées en douceur sur le terrain.<br />

Variantes d’anneau d’attelage<br />

Les variantes d’anneaux d’attelage suivantes sont disponibles :<br />

A : anneau d’attelage K80, boule d’attelage<br />

C : anneau d’attelage bride D50 mm, bague d’attelage pivotante<br />

DIN semblable <strong>à</strong> 9678, ISO semblable <strong>à</strong> 5692-1<br />

D : anneau d’attelage bride D50 mm, bague d’attelage fixe<br />

DIN semblable <strong>à</strong> 9678, ISO semblable <strong>à</strong> 20019<br />

F : anneau d’attelage norme D40 mm, décalé vers le bas, 42 mm d’épaisseur<br />

DIN semblable <strong>à</strong> 11026, ISO semblable <strong>à</strong> 5692-2<br />

29


G-1<strong>F125</strong><br />

DONNÉES TECHNIQUES<br />

Vue d’ensemble des détails techniques de la <strong>presse</strong> <strong>à</strong> <strong>balles</strong> <strong>rondes</strong> G-1<strong>F125</strong> :<br />

DONNÉES TECHNIQUES<br />

Hauteur du liage simple<br />

sans gyrophare<br />

2 700 mm<br />

avec gyrophare<br />

2 910 mm<br />

G-1<strong>F125</strong> avec liage simple<br />

G-1<strong>F125</strong> avec liage double<br />

Hauteur du liage double<br />

sans gyrophare<br />

2 850 mm<br />

avec gyrophare<br />

2 960 mm<br />

Longueur<br />

4 735 mm<br />

Largeur<br />

avec pneumatiques 500/60-R22,5<br />

2 550 mm (standard)<br />

2700<br />

2850<br />

et essieu moteur<br />

avec pneumatiques 600/50-R22,5<br />

2 690 mm (équipement auxiliaire)<br />

2 770 mm (équipement auxiliaire)<br />

et essieu moteur<br />

2 890 mm (équipement auxiliaire)<br />

avec pneumatiques 710/40-R22,5<br />

2 970 mm (équipement auxiliaire)<br />

4735<br />

4735<br />

Poids<br />

Diamètre de balle<br />

5 580 kg<br />

1,25 m<br />

CONNEXIONS REQUISES<br />

• Prise Load-Sensing (pour mode LS) ou une connexion hydraulique et un retour<br />

dépressurisé pour l’alimentation de la <strong>presse</strong> <strong>à</strong> <strong>balles</strong> <strong>rondes</strong><br />

• Alimentation électrique de la machine <strong>à</strong> l’aide de prises ISOBUS ou du faisceau de<br />

câbles fourni<br />

• Prise électrique <strong>à</strong> 7 plots pour l’ensemble du système d’éclairage, hors projecteurs<br />

de travail<br />

Indications en mm<br />

2550<br />

PUISSANCE NÉCESSAIRE AU VÉHICULE TRACTEUR<br />

Besoins en huile<br />

Puissance nécessaire<br />

<strong>à</strong> partir de 40 l/min <strong>à</strong> 200 bar<br />

optimal : <strong>à</strong> partir de 65 l/min <strong>à</strong> 200 bar<br />

au moins 90 kW<br />

30


G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong><br />

DONNÉES TECHNIQUES<br />

Vue d’ensemble des détails techniques du <strong>combiné</strong> <strong>presse</strong>-<strong>enrubanneuse</strong> G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong> :<br />

DONNÉES TECHNIQUES<br />

Hauteur du liage simple<br />

sans gyrophare<br />

2 820 mm<br />

G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong> avec liage simple<br />

G-1<strong>F125</strong> <strong>Kombi</strong> avec liage double<br />

avec gyrophare<br />

Hauteur du liage double<br />

2 980 mm<br />

sans gyrophare<br />

2 820 mm<br />

avec gyrophare<br />

2 980 mm<br />

Longueur<br />

7 420 mm<br />

Largeur<br />

2820<br />

2820<br />

avec pneumatiques 560/45-R22.5<br />

avec pneumatiques 650/40-R22.5<br />

avec pneumatiques 710/35-R22.5<br />

3 000 mm (standard)<br />

3 300 mm (équipement auxiliaire)<br />

sans réception UE par type<br />

3 300 mm (équipement auxiliaire)<br />

sans réception UE par type<br />

Poids<br />

8 980 kg<br />

7420 7420<br />

Diamètre de balle<br />

1,25 m<br />

CONNEXIONS REQUISES<br />

• Prise Load-Sensing (pour mode LS) ou une connexion hydraulique et un retour<br />

dépressurisé pour l’alimentation de la <strong>presse</strong> <strong>à</strong> <strong>balles</strong> <strong>rondes</strong><br />

• Alimentation électrique de la machine <strong>à</strong> l’aide de prises ISOBUS ou du faisceau de<br />

câbles fourni<br />

• Prise électrique <strong>à</strong> 7 plots pour l’ensemble du système d’éclairage, hors projecteurs<br />

de travail<br />

PUISSANCE NÉCESSAIRE AU VÉHICULE TRACTEUR<br />

Indications en mm<br />

3000<br />

Besoins en huile<br />

Puissance nécessaire<br />

<strong>à</strong> partir de 80 l/min <strong>à</strong> 200 bar<br />

optimal : <strong>à</strong> partir de 105 l/min <strong>à</strong> 200 bar<br />

au moins 120 kW<br />

31


GÖWEIL Maschinenbau GmbH<br />

Davidschlag 11, 4202 Kirchschlag // AUTRICHE<br />

Tél. : +43 (0) 7215 2131-0 // Fax : +43 (0) 7215 2131-9<br />

office@goeweil.com // www.goeweil.com/fr<br />

86,00591F // <strong>FR</strong>

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