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The perfect combination of fade free
brake performance, brake feel and
thermal stability, especially developed
for sport riding and high loads from
heavy motorcycles. The HS lining is rotor
friendly, the performance is stable under
dry as well as wet conditions and no
thermal bedding-in is required.
Recommended for newer high performance,
sports, touring and custom
motorcycles which are originally equipped
with sinter metal brake pads. For
example Honda CBR & VT, Kawasaki ZX
& VN, Suzuki GSX-R & VL. Yamaha YZF
& XV and Harley Davidson’s.
Sinter metal brake lining LS for the rear
brake with high thermal stability which in
combination with HS for the front brake
provides the necessary and expected
brake performance. To avoid excessive
braking of the rear wheel, the friction
level of the LS lining is adjusted to match
the friction characteristics of the HS
lining, according to the concept of the
originally equipped sinter metal brake
pads.
Associant parfaitement absence de
fading, bon feeling de freinage et
stabilité thermique, cette garniture a
été spécialement développée pour la
conduite sportive et pour supporter les
fortes charges induites par le poids
des grosses cylindrées. La plaquette HS
n’abîme pas le disque, sa performance
reste stable qu'il fasse sec ou humide
et elle ne nécessite pas de rodage
thermique.
Recommandée pour les récents modèles
de motos sportives, GT et custom
haute performance équipées d’origine
de plaquettes sintérisées. Exemples :
Honda CBR & VT, Kawasaki ZX & VN,
Suzuki GSX-R & VL. Yamaha YZF & XV
et Harley Davidson.
La garniture LS en métal sintérisé pour
frein AR se distingue par sa haute sta
bilité thermique. Associée à la garniture
HS sur frein AV, elle fournit la puissance
de freinage nécessaire et attendue.
Conformément au concept des plaquettes
en métal sintérisé montées d'origine,
son niveau de friction est ajusté sur
les caractéristiques frictionnelles de la
garniture HF pour éviter tout freinage
excessif de la roue AR.
Sinter
STREET
EXCEL
HS
LS
SINTERED METAL
SINTERED METAL
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