Mexico Yearbook - 2003

AFORO EN LAS AUTOPISTAS Y PUENTES CUADRO 16.19
DE CUOTA SEGÚN TIPO DE VEHÍCULO
De 1994 a 2002
(Tránsito diario promedio anual)
AÑO TOTAL AUTOMÓVILES AUTOBUSES CAMIONES
1994 R 484 408 366 185 35 532 82 691
1995 R 462 853 350 188 40 965 71 700
1996 R 495 622 366 568 44 144 84 910
1997 538 377 397 357 45 562 95 458
1998 587 228 430 184 47 530 109 514
1999 636 278 469 880 48 229 118 169
2000 690 067 508 753 49 850 131 464
2001 736 963 546 900 51 185 138 878
2002 P 765 789 579 153 46 801 139 835
NOTA: Comprende el tránsito registrado en las redes de CAPUFE y de las autopistas concesionadas.
FUENTE: SCT. Unidad de Autopistas de Cuota.
LONGITUD DE VÍAS FÉRREAS Y EQUIPO MOTOR CUADRO 16.20
DEL TRANSPORTE FERROVIARIO
Años seleccionados de 1980 a 2002
AÑO
LONGITUD
DE LAS VÍAS
(km) a
EQUIPO MOTOR
LOCOMOTORAS
DIESEL
FUERZA TRACTIVA
(hp)
1980 25 510 1 658 3 649 650
1985 25 908 1 814 4 397 560
1990 26 361 1 677 4 220 960
1991 26 334 1 700 4 311 490
1992 26 445 1 575 4 025 090
1993 26 445 1 441 3 756 900
1994 26 477 1 426 3 829 200
1995 26 612 1 400 3 773 850
1996 26 622 1 318 3 598 840
1997 26 622 1 279 3 882 000
1998 26 622 1 453 4 124 000
1999 26 622 1 600 4 392 800
2000 26 655 1 446 4 202 840
2001 26 655 R 1 365 4 022 010
2002 P 26 656 1 302 3 850 260
a Además de la vía principal (troncales y ramales), se incluye la secundaria y la particular.
FUENTE: Para 1980 a 1996: FERRONALES.
Para 1997 a 2002: SCT. Dirección General de Tarifas, Transporte Ferroviario y Multimodal.