Vertigo773

Experiencia de vida
Jesús coincide con los moteros expertos al señalar
que la experiencia de rodar en carretera
tiene un objetivo que se ve desde una tiva totalmente diferente: el conductor y la
motocicleta se fusionan y experimentan cierto
perspec-
tipo de aprendizaje.
“Solo la moto puede enseñarte a mirar el
camino”, dice io. Por lo tanto, es una
experiencia de vida en la que “nunca se debe
perder de vista el lugar hacia el que te diriges
y el conductor aprende que así debe tarse siempre: teniendo un objetivo claro y no
separar su vista de ello” para llegar justo a don-
comporde
quiere.
“Una de mis mayores virtudes —señala
io— es que no me dejo rebasar por nadie;
no solo no dejo que me pasen en las carreras
sino que no permito siquiera que me alcancen;
y esto lo aplico en todas mis actividades de la
vida diaria”.
—¿Cuál es el recorrido que te haces?
—El de Tres Marías, que inicio en el Periférico
y San Pedro Mártir para ir recorriendo
toda esa zona. Es un recorrido que consta de
normalmen-
casi 43 kilómetros de asfalto.
Cabe mencionar que esta ruta en la carretera
federal 95 se ha convertido en la preferida
de muchos motociclistas que cruzan el
corredor biológico Chichinautzin, área natural
de flora y fauna protegida y formada por
dos parques nacionales, El Tepozteco y las
Lagunas de Zempoala, una de las más bellas
en todo México por sus paisajes boscosos y
volcánicos.
Atrae además a los motociclistas por sus
curvas retadoras, peraltes y frío, pero con un
ambiente de camaradería ideal para hacer amigos
y conocer a gente con intereses similares.
—Para empezar a correr una moto como
tú lo haces, ¿qué se necesita?
—Aparte de un casco, que es indispensable
por seguridad, así como guantes y una chamarra
para el frío, no importa la moto que traigas:
con que tengas las ganas de sentir esa experiencia
puede ser suficiente. Pero para correr yo
utilizo un overol, un esqueleto y unas botas con
Fotos A. Díaz
casquillo especiales para
motociclismo. Entre mayor
protección tengas será
mucho mejor y más seguro el
recorrido.
El joven motero agrega que existen
varias técnicas para manejar moto en carretera:
“Algunos bajan la rodilla, otros se
t con la moto e incluso hay quienes it
la moto y ellos van arriba, es decir, cambian
su punto de gravedad. Yo personalmente voy
con mi moto: como ella se inclina, yo me inclino.
Depende de cada quien. Algunos sienten
que tienen mejor agarre y seguridad de
una u otra forma. Depende mucho del punto
de gravedad.
A pesar de su corta edad, Jesús se considera
una persona consciente y responsable. “Esto
más que una competencia es una diversión.
Pero es importante saber que existen riesgos,
por lo que siempre debes hacerlo con seguridad.
En este deporte que yo practico hay a veces
exceso de confianza y eso puede traer consecuencias
negativas. Por eso hay que ser prudente
y responsable”.
Experiencias de motociclista.
CRÓNICAS EN MOTOCICLETA
—Hay muchos jóvenes que andan en
la calle con motocicleta. ¿Qué consejo les
puedes dar?
—Existen maneras y lugares destinados
para cada cosa. Pero más que nada debes tener
precaución. Por supuesto que no se recomienda
correr en las calles o avenidas principales de
la ciudad: si quieren andar a velocidades de 100
o 120 kilómetros por hora, que lo hagan en carreteras
y que tengan conciencia.
Hay muchos puntos para correr, indica
io. “Por ejemplo está la carretera libre a
Oaxtepec, Morelos, pasando Tlayacapan; tiene
una curva muy difícil; está muy buena, pero hay
que tener conocimiento de la curva para minimizar
la posibilidad de tener un percance”.
—Describe qué es para ti el motociclismo…
—En una palabra, libertad. Hay muchas
palabras para describirlo. Sin embargo, sin
duda resulta una libertad increíble la que te
da el poder manejar una motocicleta; es una
sensación que te da adrenalina, te da libertad,
te da paciencia. Es una actividad recomendable
para desestresarse.
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