Erasmus+

Annex I – Yükseköğretim Alanında Kapasite Geliştirme
• Faturalar, alt sözleşmeler ve banka tabloları.
• Alt sözleşme hizmet tedarikçisine ait seyahat faaliyetlerinde, tüm seyahat biletleri, biniş kartları, faturalar ve fişlerin
fotokopileri veya araba ile seyahatlerde kilometre başına ödemeleri gösteren ulusal mevzuatın bir örneği ile birlikte
kişisel hareketlilik raporu (Ek). Destekleyici belgelerin amacı, seyahatin fiili maliyetinin ve seyahatin gerçekleşmiş
olduğunun gösterilmesidir.
• 25.000 AVRO eşiği aşıldığında, ihale prosedürü ve alınan üç fiyat teklifi ile ilgili dokümanlar. Bu durumda,
yararlanıcılar, ekipman alım işini, 25.000 AVRO eşik değerinden daha küçük tutarlı sözleşmelere bölmek suretiyle
gerçekleştiremez.
Mali raporlama aşamasında, Yürütme Ajansı, koordinatör tarafından gönderilen mali tabloları (harcama listeleri) esas
alarak masrafları inceleyecektir (bk. Hibe Sözleşmesi Eki “Nihai Rapor”). Yürütme Ajansı personeli, marafların
uygunluğunun doğrulanması için bu listeleri ayrıntılı bir şekilde inceleyecektir. Herhangi bir hususta bir şüphe oluşması
durumunda, Yürütme Ajansı tüm destekleyici belgelerin gönderilmesini isteyebilir.
Bununla birlikte, alt sözleşme toplam tutarı 25.000 AVRO’yu aştığında, alt sözleşme, fatura ve karşılaştırılabilir fiyat
tekliflerinin fotokopilerinin (asılları değil), finansal tablo ile birlikte destekleyici belgeler olarak gönderilmesinin gerektiği
unutulmamalıdır. Bu aşamada, uygun alt sözleşme maliyetleri, hibe sözleşmesinde veya tadillerinde söz konusu alt
sözleşme için belirtilen mutlak tutarın %110’unu geçemez.
NİHAİ HİBENİN HESAPLANMASI
Projenin sonunda raporlama aşamasında, tüm proje için fiili AB katkısı, birim maliyet (maaşlar, seyahatler ve konaklama
maliyetleri için) ve gerçek maliyet (ekipman ve alt yüklenici sözleşmeleri için) yaklaşımlarına göre, fiili olarak
gerçekleştirilen faaliyetler temelinde yeniden hesaplanacaktır. Farklı bütçe başlıklarına AB katkısı, hibe sözleşmesinde
veya tadillerinde belirtilen mutlak tutarın %110’unu geçemez.
3. ÖĞRENCİ VE PERSONEL HAREKETLİLİĞİNDE DİĞER KURALLAR
HAREKETLİLİKTEN ÖNCE
f. KURUMLAR ARASI ANLAŞMA
Yükseköğretim kurumları, yüksek kalitede hareketlilik temin etmek amacıyla, şu ilkeler de dâhil olmak üzere
Yükseköğretim Erasmus Beyannamesinin bütün ilkelerine uymayı taahhüt ederler: “Giden hareketlilik öğrencilerinin
hareketlilik faaliyetine iyi hazırlanmasını ve gerekli dil becerilerinin edinmelerini sağlamak” ve “Gelen hareketlilik
öğrencilerine uygun dil desteği sağlamak”. Kurumlar bünyesindeki mevcut dil eğitimi imkânlarının avantajlarından
faydalanılabilir.
Yararlanıcılar her durumda yüksek kalitede eğitim hizmeti vermekle yükümlü olduklarını sözleşme ile imza altına alacaklar
ve bu süreçte yararlanıcıların performansları, Kapasite Geliştirme projelerindeki genel izleme faaliyetinin bir parçası
olarak ve ayrıca Hareketlilik Aracı vasıtasıyla öğrenci ve personelden alınan geri bildirimler ile izlenecektir (aşağıya
bakınız).
Sonuç olarak, öğrenci ve personel hareketliliği, yükseköğretim kurumları arasında imzalanan bir kurumlara arası anlaşma
ile gerçekleşecektir. Program ülkeleri ile uygun Ortak Ülkeler (ve uygun Ortak ülkelerin kendi arasındaki) söz konusu
olduğunda, bu kurumlar arası anlaşma, Yükseköğretim Erasmus Beyannamesine göre uyulması gereken genel ilkeleri
ortaya koyar ve her iki, bu ilkelere uymakla yükümlüdür.
Kurumlar arası anlaşma, ülkelerindeki ev sahibi işletmeler/kurumların belirlenmesi hususunda ortak kurumların işletmeler
ile ilgili vereceği bilgileri esas alarak öğrenci staj hareketliliğini ve/veya personel eğitim alma hareketliliğini de kapsayacak
şekilde genişletilebilir.
Kurumların, projeleri dahilindeki katılımcıların güvenliğini ve korunmasını teşvik eden ve garanti altına alan etkili prosedür
ve düzenlemeleri uygulamakla yükümlü olduklarının bilinmesi önem arz etmektedir. Bu çerçevede, hareketlilik
faaliyetinde yer alan tüm öğrenciler ve personel, bu faaliyetlere katılımları ile ilişkili risklere karşı sigortalanmalıdır.
Yürütülen projenin tipine ve ulusal düzeyde mevcut olan sigorta türlerine göre en uygun sigorta poliçesinin araştırılması,
proje organizatörünün yükümlülüğündedir. Ayrıca, katılımcılar proje organizatörlerinin mevcut sigorta poliçelerinin
hâlihazırda kapsamında yer alıyorsa, projeye özgü bir sigorta yaptırılması gerekmemektedir.
Her durumda, aşağıdaki hususlar kapsama dâhil olmalıdır:
• İlgili olması durumunda, seyahat sigortası (bagaj hasarı ve kaybolması dâhil),
• Üçüncü şahıs sorumluluğu (uygun olduğu durumlarda mesleki tazminat veya mesuliyet sigortası da dâhil),
• Kaza ve ciddi hastalık (kısa süreli veya sürekli iş göremezlik durumu dâhil),
• Ölüm (yurtdışında yürütülen projelerde cenazenin getirilmesi dâhil).
259