SimRC-Zeitung | Ausgabe 52-2015

Liebe Leserinnen, liebe
Leser,
herzlich Willkommen zur
zweiten Ausgabe der
Community-Zeitschrift
der SimRC! Wir sind eine
Simracing Liga für die F1
Spiele von Codemasters,
Project CARS und Assetto
Corsa. Ebenso sind wir
bei iRacing und rfactor
unterwegs.
Nachdem es nach der
letzten Ausgabe einiges
an hilfreichem Feedback
gab, hoffen wir, dass die
kleinen Veränderungen
positive Auswirkungen
auf den Lesegenuss
haben.
Zum einen wurde die
Schriftgröße etwas
angehoben, was ein
einfacheres Lesen
ermöglichen sollte.
Außerdem lässt sich jede
Ausgabe der Zeitschrift
nun auch herunterladen,
sodass ihr euch sie zum
Beispiel ausdrucken
könnt.
F1 2015
PC | Seite 4 <
PS4 | Seite 5 <
Project CARS
PS4 | Seite 7 <
Assetto Corsa
PC | Seite 10 <
iRacing
PC | Seite 14 <
Community / Forum
Dies sind nur ein paar der
Verbesserungen, die
Weiteren bemerkt ihr
bestimmt in Kürze.
Und nun viel Freude beim
Lesen und Blättern!
Tobias & Nils,
Chefredaktion
Seite 14 <
Der Diktator spricht
Seite 20

PC: Kein Rennen im Fürstentum von Monaco
Nach dem sich alle auf die
einzigartige Strecke in Monaco
gefreut haben, kam die
Enttäuschung: Das Rennen wurde
abgebrochen und wird nicht
wiederholt. Es wird einen Ersatz GP
am Ende der Saison in Good-Old-
Germany (Hockenheimring) geben.
Kommende Veranstaltungen:
08.01.2016: Kanada
15.01.2016: Österreich
4

PS4: Manor Marussia in Höchstform
Nächstes Rennen, nächster Doppelsieg für Manor Marussia. Wie
auch in Malaysia schon gewann Hannes Reinermann
(Vettelspeed92) vor Stefan Egner (nummer92) das Rennen in
China. Auf dem dritten Platz kam Neuling Niclas Laudrup (NiicLas)
ins Ziel. Über die Aufholjagd von Stefan Egner, die Änderungen
auf dem Fahrermarkt und sonstige Geschehnisse in China wird im
folgenden Artikel berichtet.
Die Aufholjagd des Stefan Egner.
Während Hannes Reinermann von der Pole Position startete ging Stefan
Egner aufgrund von technischen Problemen nur von Position 10 ins
Rennen. Zudem musste Egner mit abgefahrenen harten Reifen starten.
Die hinderte ihn jedoch nicht daran, nach Kurve 2 bereits vier Positionen
gewonnen zu haben. Drei Kurven später lag er schon auf Position 5. Trotz
der eigentlich schlechten Reifen hatte Egner eine gute Pace und konnte in
Runde 2 bereits auf Position 4 vorfahren. Der Regen wurde inzwischen
immer stärker, sodass Schneemann (db-freak) und Hänelden (Onur52)
5

an die Box gingen. Egner gehörte zu einem Bruchteil von Fahrern, die
nicht an die Box gingen.
„Um ehrlich zu sein, dachte ich dass die eine Runde mehr ein Fehler war,
da die Bedingungen bereits recht schlecht waren. Jedoch konnte ich an
der Box an Hänelden und Schneemann vorbeiziehen.“
Nun lag Stefan Egner schon auf Position 2, jedoch 16 Sekunden hinter
seinem Teamkollegen Reinermann, der das Rennen anführte. Bis zum
Ende des Rennens konnte Egner den Abstand noch verkürzen, jedoch
reichte es nicht zum Sieg. Dennoch ist die Bilanz von Position 10 auf
Position 2 zu fahren top!
Neuerungen bei McLaren und Williams.
Nachdem Kevin Rosenkranz (kevin-iceman98 / McLaren) von der
Ligaleitung suspendiert wurde, wurde er innerhalb von ein paar Stunden
durch Niclas Laudrup ersetzt. Dies löste weitere Veränderungen aus.
Williams-Pilot Gianni Borgia tauschte
kurzfristig das Cockpit mit McLaren-
Kommende Veranstaltungen:
Pilot Guido Lesnar (vegeta85).
Die neuen Fahrerpaarungen lauten nun
Hänelden/Lesnar bei Williams, und
Borgia/Laudrup bei Williams.
10.01.2016: Bahrain
24.01.2016: Spanien
Viele Zeitstrafen.
Nicht nur Codemasters verteilte in China einige Zeitstrafen, auch die
Ligaleitung griff hart durch. Unbestätigten Quellen zufolge, erhielten fünf
Piloten insgesamt 180 Sekunden an Zeitstrafe. Was hinter diesem
Gerücht steckt wird sich am Freitagabend zeigen.
6

PS4: Saisonhalbzeit in England
Am 13. Dezember fand das neunte von achtzehn Rennen in der
Project CARS Weltmeisterschaft statt, es galt also den
"Herbstmeister" zu küren. Gleichzeitig war es auch das letzte
offizielle Rennen in diesem Kalenderjahr.
Ich hatte mir schon zeitig die Tickets besorgt und schreibe euch diese
Reportage hier aus der Lounge. Wieder einmal herrschte das typische
englische Wetter: leichter Regen.
In der Qualifikation fuhren fast alle Fahrer innerhalb einer Sekunde, am
Ende fuhr Gianni die schnellste Runde. Beim darauffolgenden Start fiel
plötzlich der gesamte Strom auf der Strecke aus. Leider waren die
Stromgeneratoren nicht mit Treibstoff gefüllt und so entschloss sich die
Rennleitung zu einem fliegenden Start. Nun gut, so konnten wir
Zuschauer noch ein paar Fish & Chips zu uns nehmen, dazu ein Glas
Moet, ach uns ging es prächtig. Dann mussten wir die Blicke auf die Grid-
Girls aber einstellen und stattdessen auf den Asphalt schauen, denn das
Rennen ging auch schon los. Im weiterhin leichten Regen klappte der
7

Start ganz gut, Gianni gab die Pace vor, gefolgt vom
überraschend starken db-freak, Onur, ermenegildo1401, Mr_Sing und wie
sie alle heißen. Auf der Tribüne hatten wir einen guten Überblick und so
konnten wir erleben wie db-freak nach ein paar runden die Führung
übernahm. Gianni und Onur machten jeweils einen leichten Fehler und
verloren Plätze. Mr_Sing und Gianni übten sich auch im intensiven
Lackaustausch, wobei Mr_Sing sich dabei seine Karosserie verzog und
Gianni später zum plötzlichen Renn-Aus gezwungen wurde.
Der bis zu diesem Rennen in der Meisterschaft und im internen GT3 Cup
Führende exup241 hielt sich eher im Mittelfeld auf, sein ärgster Verfolger
ermenegildo1401 blieb rundenlang auf Platz 2.
Es gab auch diesmal eine sogenannte "Wildcard", durch welche dieses Mal
ein neuer Fahrer namens "problemfall82" mitfuhr. Er hielt sich wacker
und wird hoffentlich öfters in der Liga und in der Community zu sehen
sein.
Nach ca. 10 Runden hatte dann der Regen ein Nachsehen und hörte auf,
was natürlich sofort zum Reifenwechsel genutzt wurde.
Es kam noch einmal kurz Spannung auf, jedoch arbeiteten alle
Boxencrews zuverlässig.
So verging Runde um Runde und am Ende wurde db-freak sensationell
der Überraschungssieger dieses Rennens. Seine Crew hatte das beste
Setup erarbeitet, er fuhr absolut fehlerlos und gewann also absolut
verdient.
Auf dem zweiten Platz kam ermenegildo1401 ins Ziel, der jetzt wieder mit
wenigen Punkten Vorsprung die Führung in der Weltmeisterschaft
übernahm und sich als Herbstmeister betiteln lassen kann. Aber wie
sagte doch mal ein Manager eines Fußballvereines aus München zur
Herbstmeisterschaft:
„Die Bremer sollen ruhig oben stehen bis Weihnachten. Aber der Nikolaus
war noch nie ein Osterhase. Am Ende wird der FC Bayern wie immer
vorne sein.“
8

Es bleibt also weiterhin spannend, auch aus der zweiten Reihe könnten
noch einige Fahrer nach vorne schnellen. In der sogenannten inoffiziellen
GT3 Meisterschaft waren exup214 und der Sieger vom Rennen in Brands
Hatch db-freak punktgleich. Selbst die Ergebnisse der letzten drei Rennen
waren identisch, sodass erst die besseren Qualifikationsergebnisse
exup214 zum Gesamtsieger machten. Wäre auch dort kein Sieger
gefunden worden, hätte der Sponsor das Playmate des Jahres den Sieger
per Losentscheid (in einem mit Champagner gefüllten transparenten
Whirlpool) ermittelt. Manch ein Reporterkollege von mir hätte das
bevorzugt..........
In der folgenden Pressekonferenz waren alle Fahrer eigentlich (wie
immer) gut gelaunt und man wünschte sich gegenseitig schöne
Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Dem schließe ich
mich natürlich an.
Das nächste Rennen findet gleich
Anfang Januar statt, dieses Mal geht
es im Pagani Zonda nach Japan. Ich
werde mir wieder Karten besorgen
und freue mich schon auf die netten
Japanerinnen und ihr Sushi.
Kommende Veranstaltungen:
03.01.2016: Sakkito GP
17.01.2016: Watkin Glens
Vielleicht, wenn euch das hier gefallen hat, berichte ich dann wieder.
Schönen Gruß im Namen aller Project CARS Fahrer und allen
ein ruhiges Weihnachten und einen guten Rutsch.
9

PC: Rennen 2 in Österreich
Hallo liebe Leserinnen und Leser,
ich melde mich zurück von dem wunderbaren Rennzirkus der Assetto
Corsa GT3 WM.
Vorab möchte ich euch ein Fahrer Interviews nicht vorenthalten. Danny
Haftmann stand während der Pause Rede und Antwort.
Wunderschönen guten Tag Herr Haftmann. Wie geht es Ihnen?
Mir geht es prächtig soweit, danke der Nachfrage.
Wie fühlt es sich an, im ersten Rennen der Saison auf Platz eins
zu stehen?
Natürlich ist das zu aller erst mal ein sehr gutes Gefühl, man ist gut in die
Saison gestartet. Die Pole Position mit über einer Sekunde Vorsprung und
der Sieg im Hauptrennen haben mir Selbstvertrauen gegeben, dass ich
versuchen werde in den Rest der Saison mitzunehmen. Aber bleiben wir
10

ealistisch, ich habe 6 Punkte Vorsprung auf Platz 2 und dahinter sind
einige dicht beieinander. Wir haben auch erst eines von insgesamt acht
Rennen absolviert, hier ist noch rein gar nichts
entschieden.
Was sind Ihre Ziele für diese Saison?
Das große Ziel wurde bereits während der Teamvorstellung bekannt
gegeben, das ist die Doppelmeisterschaft, also Sieger in der Fahrer- und
Konstrukteurswertung. Für Letztere dürften wir gut aufgestellt sein bei
HmS Racing, ich habe einen starken Teamkollegen mit Reini und die
Konkurrenz an Teams, die aus 2 Fahrern bestehen, ist nicht wirklich
rießig. Die Fahrerweltmeisterschaft ist natürlich mein persönliches Ziel,
dazu werde ich aber neben der reinen Pace auch meine Fähigkeiten zum
Überholen von Gegnern im Sprintrennen verbessern müssen, mit dem
Reverse-Grid und ab dem nächsten Lauf in Spielberg mit den Zusatz-
Gewichten wird das auf keinen Fall leichter. Auch die Konkurrenz hat
bereits gezeigt, dass sie Auto fahren kann und
deswegen muss ich ständig an mir selbst arbeiten.
Was war bei Ihnen im Sprintrennen los?
Wie man vielleicht bereits mitbekommen hat aus meiner relativen
Sprachlosigkeit nach dem Rennen, lief hier nicht alles nach Plan. Während
ich im Hauptrennen noch mit 17s Vorsprung ins Ziel gekommen bin,
wollte ich natürlich auch in der "kleinen" Wertung die maximale Ausbeute
mitnehmen, auch wenn ich wusste, dass es schwierig werden würde, da
immer etwas passieren kann, für das man selber nichts kann. So hab ich
mich beim Start relativ gut aus allem rausgehalten und konnte bereits
einige Plätze gutmachen. Ich wusste, dass ich vor Bloodsn ins Ziel
kommen musste, um den Vorsprung auszubauen, also hielt ich
knallhart dagegen, als wir auf Kurve 4 zufuhren. In Kurve 5 versuchte ich
von der Außenseite einen "Cut-Back", dieser gelang
auch, verlor aber kurz das Heck, musste korrigieren und wir beide fuhren
mit unseren Seitentüren aufeinander zu und crashten. Bloodsn
wurde auf den letzten Platz gespült und ich hatte spürbaren Schaden am
Frontflügel. Das hat mich im Rennen eine knappe Sekunde pro Runde
11

gekostet und Überholmanöver waren deutlich schwerer. Einmal hab ich es
leicht übertrieben gegen Mocka, habe ihn aber dann wieder vorbei
gelassen. Eine Runde vor Schluss war ich plötzlich am Heck des
Führenden, überfuhr aber in meiner "Nemesis-Kurve", Kurve
5, den Kerb auf der Innenseite und bin zu früh aufs Gas, habe so das
Auto und 3 Plätze verloren und war letztendlich hinter Bloodsn. Ein
waschechter Rookie-Fehler, sowas darf mir nicht passieren, wenn ich
ernsthaft um den Titel kämpfen will. Aber aus Fehlern lernt man ja
bekanntlich und ich versuche das in Österreich besser umzusetzen.
Ich danke Ihnen, dass sie noch Zeit für mich gefunden haben.
In der Zwischenzeit hatten auch 2 Hersteller neue GT3 Fahrzeuge
bereitgestellt. Allerdings haben sich die Leiter vorerst gegen eine
Zulassung für diese GT3 Boliden ausgesprochen. Es sickerte aber durch,
dass eventuell einige Testrennen mit den neuen Boliden stattfinden
werden.
Am letzten Wochenende war auch der 2. Lauf der GT3 WM. In diesem
Rennen gab es so einige Blechschäden. Im Qualifying war es aber lange
spannend, wer sich die Pole Position sichert. Die Fahrer Danny, Reini und
Otto gaben es sich bis zur letzten Sekunde. Der Fahrer Otto Waldmann
konnte sich mit einer 1:30:193 die Pole Position sichern. Otto wurde
gefolgt von Danny mit 0.073 Sekunden Rückstand. Platz 3 belegte Reini
mit 0.593 Sekunden Rückstand.
Im Hauptrennen ging es gleich gut los. In Turn 4 wurden gleich mehrere
Wagen in eine Kollision verwickelt. Es gab in diesem Rennen aber keinen
Ausfall. Am Ende stand Danny auf P1 gefolgt von Reini (6.151 Sek.
Rückstand) und Otto (28.214 Sek. Rückstand).
Im Sprintrennen ging Patrick Jung vor Stephan Slimar und Stefan Reiter
auf die Reise. Wer denkt, dass alle heile durch die erste Runde
gekommen sind, der denkt leider falsch. Dieses Mal dauerte es nur bis
12

Turn 2, wo es dann einen Crash mit 3 Fahrzeugen gab. Die Leitung
schaute sich den Vorfall nach dem Rennen an und verhängte auch gleich
Strafen. Dieser Crash war leider auch nicht der einzige in dem Rennen.
Am Ende hieß der Sieger vom Sprintrennen Danny, gefolgt von Reini und
Otto.
Das Rennwochenende war nervenaufreibend. Ich konnte beide Leiter der
GT3 WM noch fragen, wie sie gegen solche Crashsituationen vorgehen
wollen. Sie sagten: “Wir ermahnen immer wieder die Fahrer, dass sie
Vorsicht walten lassen sollen in den ersten Runden. Des Weiteren sieht
man auch, dass solche Situationen geprüft und gegebenenfalls bestraft
werden.“
In diesem Sinne wünsche ich euch
Frohe Weihnachten und einen guten
Rutsch ins neue Jahr. Ab Januar geht
es dann auch bei den GT3 Fahrern
wieder los.
Kommende Veranstaltungen:
09.01.2016: Spa-Francorchamps
23.01.2016: Oschersleben
Bis dahin bleibt mir treu.
Eure Karla Kolumna
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Exklusivinterview mit Andrei Codreanu
Herzlich Willkommen Andrei Codreanu! Stellen Sie sich doch bitte
kurz vor.
Hallo Nils! Gerne möchte ich mich auch bei den Leuten bedanken,
welches sich auch ein Interview mit mir gewünscht haben. Ist schon toll
einen Platz in dieser Zeitung zu erhalten.
Mein Name ist Andrei, ich bin 25 Jahre alt und seit über 3 Jahren bin ich
für die IT-Software Firma Acronis als Support Manager tätig. Der Bereich
wäre hauptsächlich die Deutsche Abteilung für Privatanwender, aber auch
in letzter Zeit leite ich zunehmend auch Teams welche Unternehmen und
anderssprachige Kunden betreuen. Momentan und wahrscheinlich noch
für einige Jahre lebe ich nicht in Deutschland, dennoch werde ich schon
auf jeden Fall in die Rheinische Heimat Koblenz zurückkehren. In Bezug
auf meine fahrerischen Aktivitäten, bin ich momentan außerhalb der
SimRC noch in der AOR als Ligaleiter für die PS4-Liga von F1 2015
zuständig.
Wie und Wann kamen Sie in die SimRC?
Der SimRC bin ich seit 1 1/2 Jahre beigetreten, wobei ich damals von
meinem Teamkollegen Snukay über diese Liga einiges erfuhr, da wir uns
vorher gerne in einer anderen Liga auf der Strecke am bekämpfen waren.
Dennoch konnte ich damals noch direkt in der F1 2013 Summer
Championship nur durch Juvenal's Einsatz mitmachen, welcher ein gutes
Wort für mich einlegte, damit ich auch direkt loslegen konnte. Auch
diesen und ein paar andere kannte ich vorher aus einer anderen
Community. Sein Vertrauen hat sich aber ausgezahlt, da ich eigentlich
von Anfang an immer schnell und sauber mit dabei war.
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Was begeistert Sie an der SimRC?
Generell ist es einfach die Community, wo ich mich auch meist wohl
gefühlt habe und auch viel Spaß hatte. Klar ist keine Community perfekt,
aber Leute kümmern sich drum diese ständig zu verbessern und wenn ich
den Stand von Heute mit dem vor einem Jahr vergleiche, hat diese sich
klar verbessert. Solange es nicht Leute gibt die dumm rumsitzen und
keine Lust haben, auch andere Meinungen zu hören, damit wir stets einen
Schritt nach vorne machen, sollte es auch weiterhin nur Bergauf gehen.
Klar gibt es immer Ausnahmen, aber generell sehe ich den Trend immer
nur positiv und bin daher auch stolz hier in der besten Sim-Community
Deutschlands mitzufahren.
An welchen Ligen der SimRC nehmen Sie teil und welche gefallen
Ihnen besonders gut?
Generell nehme ich nur an Ligen Teil wo ich auch meine F1-Boliden
fahren kann, da einfach diese mir am besten liegen, aber auch ich
wirklich ein Rennspiel brauche, wo das Gefühl der Geschwindigkeit am
höchsten ist. Seit dem ich in der SimRC dabei bin, habe ich auch daher
nur mit F1 2013 und F1 2014 am PC meine Runden gedreht, wobei ab F1
2015 nun sowohl in der PC-Liga, als auch in der PS4-Abteilung ich mein
Unwesen treibe. Sonst trat ich auch in vielen anderen Ligen an, wobei der
Sieg der dritten Saison in der Nebula Elita Liga, dem Podium in der
Codemasters Liga in Spanien und Top 5 in Split 1 der AOR die besten
Ergebnisse außerhalb der SimRC waren. Nun habe ich die Aktivität etwas
eingeschränkt und blieb bei der SimRC und halt die PS4 Liga in der AOR.
Für die Project Cars Liga auf der PS4 hatte ich mich auch angemeldet,
aber da ich merkte, dass einiges an Training notwendig ist, um mich an
verschiedene Boliden und eine andere Fahrphysik zu gewöhnen und leider
diese Zeit nicht besteht, kam auch der Rücktritt. Dennoch hatte ich
zugesagt bei den Formula A Rennen anzutreten, welche zu den letzten
Rennen der Project Cars Liga gehören. Ansonsten zocke ich noch gerne
Counter Strike: Global Offensive, da ich generell Counter-Strike seit
Version 1.5, also etwa 12 Jahre spiele und auch wie bei F1, gerne in
Ladders und Ligen gespielt habe. Es gab ja zuletzt das Weinachtsevent,
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wo ich nur knapp auf Platz 2 landete. Bei zukünftigen Events in diesem
Bereich werde ich auch gerne dabei sein.
Im letzten Jahr wurden Sie Weltmeister der F1 PC Liga. Erzählen
Sie uns ein bisschen über die letzte Saison.
Auch wenn wir nach einem Blick auf die Tabelle denken, dass es für mich
und Snukay leicht war, muss ich sagen, dass es in mehreren Rennen viele
Situationen gab, wo Platz 1 und 2 absolut nicht sicher war. Es gab sehr
viele Kämpfe und ich fand die Saison einfach klasse, besonders wenn ich
bedenke, dass es aus meiner Sicht sehr wenige negative Zwischenfälle
gab. Klar hätte ich mir selbst mehrere Siege gewünscht, anstatt der
ewige Zweite zu sein, aber diese Saison scheint auch wenn der Start nicht
optimal war, viel besser zu sein, mit den letzten beiden Siegen. Denn
damit möchte ich auch einige böse Kommentare aufklären, dass mir eine
Saison nicht geschenkt werden muss, sondern ich diese durch eine
konstant gute Leistung gewinne.
Eine lustige Gedanke wäre, wenn ich mich an das Rennen in Monaco
erinnere, wo ich tapfer fast das halbe Rennen im Regen einen Zug voller
Autos ausbremsen konnte, um mir doch noch den zweiten Platz zu holen.
Für diese Saison wird es aber schwer den Titel zu verteidigen, da ich
wieder mal Punkte aufholen muss und die Konkurrenz ja auch nicht
schläft. Ein Double zu gewinnen mit der PC und PS4-Liga diese Saison
sieht daher für viele unmöglich aus, aber genau so eine Herausforderung
suchte ich.
Wie kam es zum Wechsel in die F1 PS4 Liga? Gefällt es Ihnen auf
dem PC oder auf der PS4 besser?
Eigentlich ist es nicht ein wirklicher Wechsel, weil es dennoch klappte in
beiden Ligen zu fahren, da die PC-Liga die Ligarennen auf den Freitag
verlegt hat. Die Steam Probleme am Sonntag war halt die perfekte
Möglichkeit, um in beiden Ligen zu fahren. Wäre es aber nicht so
gekommen, wäre die Entscheidung nicht leicht gewesen, dennoch denke
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ich, dass ich mich für die PS4-Liga entschieden hätte. Die Grund wäre
nicht die eigentliche Liga und deren Leute, sondern das Spiel F1 2015,
welches mit dem Sprung auf das Thrustmaster T300, auch sich anders
auf dem PC verhält. Leider musste ich einsehen, dass die Konsolen-
Version viel besser ist und mir weniger Probleme bereitet. Die PC-Liga
hätte ich wegen den Leuten, mit denen ich schon seit einiger Zeit
zusammen fahre, nicht verlassen.
Das bedeutet aber nicht, dass der PS4-Teil bei F1 in Punkto Leute und
Atmosphäre nicht meinen Erwartungen entspricht, denn nun konnte ich
auch hier ich mich integrieren und aufgeben würde ich keine der beiden
Ligen mehr.
Eine Leserfrage: Wird es irgendwann nicht monoton immer nur
mir Formel-Autos zu fahren?
Ehrlich gesagt nein, da ich zwar zum Spaß auch andere Rennspiele Offline
oder in einer Online-Lobby gerne spiele (Project Cars, Gran Turismo,
Forza, Driveclub etc.) , aber den Schritt zu einer Ligatauglichen-Pace ist
etwas anderes und daher möchte ich nicht mehr in einem anderen Gebiet
fremd laufen, sofern ich nicht auch vorher Zeit habe genug zu trainieren,
um eine solide Pace zu haben und auch die Sicherheit über das Auto
habe, damit ich nicht andere gefährde.
Sie werden teilweise als "großkotzig" betitelt. Wie stehen Sie
dazu?
Ich habe damit kein Problem, da sowieso hier mehrere arrogante und
großkotzige Leute sind wie ich, weshalb ich auch natürlich dazu gehören
möchte. Ein absolut feine Community diese SimRC, um Leute wie mich zu
dulden. *grinst*
17

Schluss mit den langweiligen Fragen, jetzt wird's ernst! Darf man
in einem Schaltjahr eigentlich auch Automatik fahren?
Padfahrer angeblich schon! Naja ich finde nur die Bremshilfe noch
schlimmer als Automatik, aber da musst du die Amerikaner fragen,
welche nicht wissen was überhaupt eine Gangschaltung ist.
Wieso werden Pizzen nicht in runden Kartons verkauft?
Es gab doch mal Gerüchte von einer eckigen Mettella-Pizza, also sollten
die bald im Trend sein. Ich würde Sie eigentlich schon heute vorbestellen.
Was möchten Sie noch an unsere Leser loswerden?
Ich denke mal, dass ich schon genug gesagt habe, weshalb ich einfach
allen frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr wünsche!
Wir sehen uns im Januar auf der Strecke und wenn dann noch später
interesse an einem weiteren Interview besteht, werde ich natürlich die
Einladung akzeptieren. Hoffen wir mal auf ein neues Jahr mit zwei Titeln,
damit diese Einladung auch sicher kommt.
Hier könnte ihre Werbung stehen.
18

UNDURCHDACHT, PLAKATIV UND EXKLUSIV, DER DIKTATOR
GANZ PRIVAT
Ein Mann wie ein Traum! In dieser Woche zeigt euch der Diktator wo
der Hummer hängt. Hier bleibt kein blaues Auge trocken. Fühle dich wie
die kichernde schüchterne Praktikantin deiner hated Community, wenn er
sich in einem wirklich besinnlichen Profil, voller Nächstenhiebe, die Blöße
gibt.
Funktion im Team:
Stärken:
Schwächen:
Wohnort:
Die Kronenprinzessin des Hochhausadels
Seine Leidenschaft: die Leidenschaft, ist der
Klügere und gibt nie nach
(dafür kippt er aber mal gern nach)
Keine
Im Damenbart deiner Großmutter
Geschätztes Gehalt: Sonne, Bohn(en) und Sterni
Hobbies:
Klingeltöne mit traurigen Busfahrerinnen
tauschen, Szene-Samba am Späti tanzen,
hochprozentige Promille-Poesie mit derbe
unanständigen Faustküsschen fürs Gehör
verteilen und Wale retten auf dem Saturn
20

Besondere
Fähigkeiten:
Kann eine Party schmeißen. 100 Meter weit.
Lieblingssportarten: Bierathlon und Schafrodeo
Lieblingsessen:
Lieblingsgetränk
Lebensmotto:
Mit Swarovski-Steinen bestückte Canapés zum
Frühstück und Sesam-Blaubeeren-Grünkohl-
Weizenbier-Pasta-Sauerbraten zum Abendessen
Champagner aus Bauchnabeln aussterbender
Tierarten und Bier
„Hauptsache wach und Hackbraten“
Bleibt die abschließende Frage, wie fühlt sich derzeit das mysteriöse,
machtvolle und männliche Vorbild auf einer Skala von orange bis rot?
Wieder einmal, herbstkastantiendunkelgelb!
Ihr wolltet schon immer Fragen an euren Lieblingsdiktator (oder auch
weniger geliebten Diktator :P ) stellen?!
Auch wenn euch ein Teil meiner Antworten sicher verunsichern würden,
habt ihr jetzt die Chance dazu! Schreibt einfach eure Frage an Nils oder
mich per PN und schon in der nächsten Ausgabe könnt ihr vielleicht eure
Frage in meinem Artikel wiederfinden.
Bis dahin wünscht euch euer Leitbild frohe und besinnliche
Weihnachtstage.
Küsschen aufs Nüsschen
21

Das Team der SimRC wünscht euch und
euren Familien frohe Weihnachten und einen
guten Rutsch ins neue Jahr!
auch von cHaOz:
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Impressum:
Herausgeber: SimRC Deutschland, http://www.simrc.de – Für den Inhalt
verantwortlich: Tobias Gaming Channel, nils-2012 – Redaktionsteam: F1
2015 PC: Tobias Gaming Channel; F1 2015 PS4: nils-2012; Project CARS
PS4: ermenegildo1401; iRacing PC: Dustin; Assetto Corsa PC: Paddy;
Community/Forum: Tobias Gaming Channel & nils-2012; Der Diktator
spricht: cHaOz
> Die Rennergebnisse sind noch nicht offiziell von der Ligaleitung in ihrer
Reihenfolge abgesegnet. Änderungen werden hier jedoch nicht mehr
berücksichtigt. <
Bildquellen:
Seite 1: http://www.millerroadways.co.uk/userfiles/7825/image/web_bg_2.jpg
Seite 1: https://www.gib-aids-keinechance.de/typo3conf/ext/gakc_template/Resources/Public/Images/basics/logo_gakc_header.png
Seite 1: http://www.super-kindergeburtstag-feiern.com/image-files/schnee-250x270.gif
Seite 1: http://www.mygeo.info/cliparts/weather/ice094.gif
Seite 2: https://foodandblood.files.wordpress.com/2013/02/rittersport-zwiebelmett.jpg
Seite 4: http://www.clevelandpride.org/home/wp-content/uploads/2015/06/Poker-Tournament-Cancelled11.jpg
Seite 4: http://www.service-zumhockenheimring.de/images/individual/tribuenenplan_hockenheimring02.gif
Seite 19: http://boppedaal.de/wp-content/uploads/2014/05/Bildschirmfoto-2011-08-18-um-
22.15.23.png
Seite 24: http://www.365games.co.uk/data/images/F1/F1-header.jpg
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