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ENBR Bergen

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-2<br />

6<br />

18<br />

18<br />

6<br />

Nur für die Flugsimulation! Nicht für die reale Navigation verwenden!<br />

For flight simulation only! Do not use for real navigation!<br />

Flesland <strong>Bergen</strong> Norway<br />

STAR<br />

Norway <strong>Bergen</strong> Flesland<br />

¡RNAV STARs RWY 35 East/South¯ ¡RNAV STARs RWY 35 East/South¯<br />

06-MAR-2014<br />

RNAV STARs RWY 35 North<br />

STAR<br />

BGO-<strong>ENBR</strong> 6-30 RNAV STARs RWY 35 North<br />

*810133*<br />

TRL ATC<br />

TA 7000<br />

220°<br />

ROXET<br />

Changes: MGA, MTCA, ASP, SUAs, OBST, TOPO<br />

4619<br />

3701<br />

3369<br />

4780<br />

5105<br />

4984<br />

4062<br />

Sheet 810133<br />

20<br />

5577<br />

4500 ?<br />

3000 ?<br />

2000 ?<br />

1000 ?<br />

N60°00' N60°30' N61°00' N61°20'<br />

20<br />

20<br />

10 NM<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

20<br />

D207<br />

© Lido 2014<br />

E004°30'<br />

65<br />

6<br />

6<br />

S D- FL 85<br />

15 00 -C LA S<br />

FL9 5-C LAS S C<br />

20<br />

0<br />

2<br />

D 112.3 FLO<br />

FLO<br />

d<br />

55<br />

VAR 1° W<br />

MAG UP<br />

AD ELEV 166<br />

36<br />

FLORO<br />

N61 34.9 E005 01.2<br />

P-RNAV or RNAV 1 required<br />

GNSS required<br />

Join HLDGs on inbound<br />

track only when entering<br />

at MNM ALT.<br />

31<br />

REKLI<br />

FL100<br />

N61 00.0<br />

E004 46.0<br />

ED<br />

192°<br />

FL100<br />

ED<br />

BR996<br />

6000<br />

012°<br />

e<br />

349°<br />

FLO 4P<br />

FL100 3200<br />

4000<br />

169°<br />

GANSO ED<br />

3000<br />

1906<br />

E005°00'<br />

ATIS 125.250<br />

US Flesland RAD 121.000<br />

Flesland APP 125.000<br />

Flesland DIR 118.850<br />

e<br />

135°<br />

3000<br />

315°<br />

54<br />

50 <strong>ENBR</strong><br />

40 <strong>ENBR</strong><br />

30 <strong>ENBR</strong><br />

25 <strong>ENBR</strong><br />

10 <strong>ENBR</strong><br />

e<br />

011°<br />

FL100<br />

191°<br />

DIRBI<br />

ED FL100<br />

N61 00.0<br />

E005 27.1<br />

20<br />

38<br />

1<br />

D205<br />

1115<br />

169°<br />

6000<br />

5500-CLASS<br />

C<br />

3500-CLASS C<br />

R202<br />

1565<br />

10<br />

36<br />

4000<br />

1755<br />

d<br />

039°<br />

20<br />

C LA S-C S D 00 0<br />

70 0 L ASS C<br />

3000<br />

193°<br />

174°<br />

3000<br />

2057<br />

1447<br />

1824<br />

1210<br />

1519<br />

R203<br />

2000-CLASS C<br />

4<br />

2726<br />

1430<br />

2510<br />

2221<br />

1483<br />

ED<br />

BR987<br />

6000<br />

e<br />

101°<br />

281°<br />

ED<br />

4000<br />

SOVIG 4P<br />

FL100 6400<br />

61<br />

191°<br />

65<br />

d<br />

219°<br />

FL100<br />

039°<br />

E006°20'<br />

4521<br />

2178<br />

3173<br />

48<br />

53<br />

63<br />

5<br />

4780<br />

1608<br />

2714<br />

a<br />

2178<br />

3674<br />

3268<br />

EKSIN<br />

FL100 3333<br />

N60 46.0<br />

MTA SPRUCE 1B<br />

E005 55.5<br />

3163<br />

ED<br />

5 7<br />

5 7<br />

ROXET 5P<br />

FL140 6700<br />

4593<br />

5141<br />

5577<br />

6<br />

ED<br />

ED<br />

51<br />

3<br />

6<br />

FL100<br />

219°<br />

53<br />

2103<br />

2152<br />

1378<br />

1276<br />

1398<br />

SANDO 1044<br />

4000 a<br />

322<br />

N60 30.1 a<br />

E004 58.2<br />

ED<br />

1572<br />

20<br />

4000<br />

3700<br />

e<br />

169°<br />

4000<br />

2306<br />

15<br />

5000 3700<br />

4<br />

185°<br />

16<br />

208°<br />

2789<br />

2451<br />

6000 3800<br />

1073<br />

281°<br />

101°<br />

3150<br />

8<br />

4000<br />

4265<br />

2526<br />

1450<br />

3310<br />

e<br />

4000<br />

1808<br />

3700<br />

2621<br />

SOVIG<br />

2461<br />

ED<br />

AMOKO<br />

FL140<br />

3674<br />

3268<br />

EKSIN<br />

FL100 3333<br />

N60 46.0<br />

MTA SPRUCE 1B<br />

E005 55.5<br />

3163<br />

2238<br />

ED<br />

5 7<br />

1099<br />

BR998<br />

6000<br />

2178<br />

3173<br />

48<br />

53<br />

63<br />

5<br />

4780<br />

5043<br />

5069<br />

3812<br />

3166<br />

D255<br />

MTA SPRUCE 1A<br />

6<br />

40<br />

5292<br />

5367<br />

83<br />

4593<br />

5131<br />

AMOKO<br />

FL140<br />

3514<br />

5420<br />

4413<br />

TINKO 4P<br />

FL140 6800<br />

197°<br />

TINKO<br />

219°<br />

3458<br />

2759<br />

2296<br />

1106<br />

a<br />

1070<br />

1296 1319<br />

a<br />

D201 a<br />

WH BR997<br />

Clearance Limit<br />

BR991<br />

4000<br />

GODID<br />

3000<br />

ED<br />

4000<br />

ED MAX 220KT<br />

N60 05.7 ED<br />

ED<br />

WH<br />

E005 25.0<br />

D206<br />

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RIVIP<br />

2434<br />

3000<br />

MAX 220KT<br />

N60 04.5<br />

E005 09.5<br />

e<br />

2365<br />

19<br />

2428<br />

2497<br />

2782<br />

10 <strong>ENBR</strong><br />

2992<br />

25 <strong>ENBR</strong><br />

30 <strong>ENBR</strong><br />

40 <strong>ENBR</strong><br />

50 <strong>ENBR</strong><br />

2785<br />

1086<br />

3622<br />

2644<br />

3409<br />

6000 4700<br />

(FL80 MRA)<br />

2844<br />

3241<br />

2664<br />

1129<br />

219°<br />

3245<br />

3186<br />

2185<br />

3484<br />

3428<br />

a<br />

2313<br />

181<br />

TOBAX<br />

ED 2093 5000 (SOVIG 4P)<br />

1322 1723 2228 4000 (ROXET 5P, TINKO 4P)<br />

a a<br />

a<br />

3225<br />

2234<br />

1292 2743<br />

4249<br />

a 530<br />

a 926<br />

a<br />

<strong>Bergen</strong><br />

1906<br />

3140<br />

E005°00' 3310<br />

3622<br />

E006°20'<br />

ATIS 125.250<br />

62 4521<br />

US Flesland RAD 121.000<br />

Flesland APP 125.000<br />

65<br />

Flesland DIR 118.850 2621<br />

3484<br />

2497<br />

32<br />

4606<br />

1165<br />

FL100 5500<br />

3018<br />

TIPSI<br />

FL140<br />

4724<br />

3340<br />

3419<br />

23<br />

3422<br />

3701<br />

FL100 5900<br />

1949<br />

3698<br />

3369<br />

41<br />

2379<br />

3737<br />

3901<br />

2700<br />

4249<br />

3182<br />

3428<br />

2185<br />

219°<br />

1129<br />

2664<br />

3186<br />

3245<br />

2313<br />

TOBAX<br />

5000 (SOVIG 4P)<br />

4000 (ROXET 5P, TINKO 4P)<br />

3225<br />

2234<br />

2743<br />

6000 4700<br />

(FL80 MRA)<br />

2644<br />

1086<br />

2844<br />

3409<br />

3241<br />

2785<br />

19<br />

2365<br />

2992<br />

2782<br />

2428<br />

2434<br />

2296<br />

ED<br />

ED<br />

ED<br />

191°<br />

ED<br />

ED<br />

FL100<br />

ED<br />

011°<br />

ED<br />

135°<br />

315°<br />

3000<br />

ED<br />

ED<br />

53<br />

3140<br />

3182<br />

41<br />

62<br />

2379<br />

FL100 5900<br />

1949<br />

23<br />

FL100 5500<br />

51<br />

63<br />

TINKO 4P<br />

FL140 6800<br />

32<br />

2700<br />

3369<br />

TIPSI<br />

FL140<br />

ED<br />

3901<br />

3737<br />

e<br />

169°<br />

ED<br />

4000<br />

349°<br />

3698<br />

3701<br />

3422<br />

AD ELEV 166<br />

55<br />

3419<br />

VAR 1° W<br />

MAG UP<br />

3340<br />

d<br />

012°<br />

ED<br />

FL100<br />

ED<br />

192°<br />

N61 34.9 E005 01.2<br />

D 112.3 FLO<br />

FLO<br />

FLORO<br />

36<br />

4724<br />

3018<br />

2238<br />

20<br />

38<br />

BR987 1<br />

191°<br />

SOVIG<br />

BR998<br />

6000<br />

1099<br />

2461<br />

2759<br />

SOVIG 4P<br />

FL100 6400<br />

1211<br />

BR997<br />

4000<br />

3700<br />

1808<br />

61<br />

1319<br />

4000<br />

DIRBI<br />

FL100<br />

N61 00.0<br />

E005 27.1<br />

4000<br />

a<br />

208°<br />

16<br />

8<br />

1450<br />

6000<br />

2526<br />

6000 3800<br />

4000<br />

3700<br />

2093<br />

169°<br />

5000 3700<br />

185°<br />

4<br />

1073<br />

2451<br />

4265<br />

2789<br />

3150<br />

2228<br />

15<br />

1106<br />

a<br />

1296<br />

D201<br />

WH<br />

Clearance Limit<br />

GODID<br />

4000<br />

MAX 220KT<br />

N60 05.7<br />

E005 25.0<br />

WH<br />

Clearance Limit<br />

RIVIP<br />

3000<br />

MAX 220KT<br />

N60 04.5<br />

E005 09.5<br />

a<br />

2306<br />

a<br />

20<br />

926<br />

1276<br />

1378<br />

1608<br />

1723<br />

a<br />

322<br />

2152<br />

2103<br />

1572<br />

1398<br />

2178<br />

1483<br />

2221<br />

a<br />

54<br />

1430<br />

4<br />

1292 530<br />

a<br />

<strong>Bergen</strong><br />

a<br />

1322<br />

2714<br />

2510<br />

2726<br />

1070<br />

1044<br />

2000-CLASS C<br />

a<br />

a<br />

a<br />

181<br />

a<br />

a<br />

R203<br />

1519<br />

3000<br />

174°<br />

SANDO<br />

4000<br />

N60 30.1<br />

E004 58.2<br />

1210<br />

1824<br />

1447<br />

2057<br />

BR991<br />

3000<br />

D -2 00 0<br />

193°<br />

C LA S S<br />

70 0 -C L ASS C<br />

3000<br />

D206<br />

GANSO<br />

3000<br />

20<br />

FLO 4P<br />

FL100 3200<br />

4000<br />

1755<br />

10<br />

36<br />

6000<br />

169°<br />

R202<br />

BR996<br />

6000<br />

5500-CLASS<br />

C<br />

3500-CLASS C<br />

31<br />

1115<br />

REKLI<br />

FL100<br />

N61 00.0<br />

E004 46.0<br />

219°<br />

TINKO<br />

197°<br />

40<br />

83<br />

6<br />

MTA SPRUCE 1A<br />

ROXET 5P<br />

FL140 6700<br />

D255<br />

6<br />

5 7<br />

1165<br />

3458<br />

4413<br />

3514<br />

3812<br />

6<br />

4593<br />

65<br />

6<br />

4606<br />

D205<br />

2<br />

E004°30'<br />

5420<br />

D207<br />

© Lido 2014<br />

20<br />

0<br />

15 00 -C LA S S D- FL 85<br />

FL9 5-C LAS S C<br />

Join HLDGs on inbound<br />

track only when entering<br />

at MNM ALT.<br />

GNSS required<br />

P-RNAV or RNAV 1 required<br />

1565<br />

0<br />

2<br />

4<br />

6<br />

8<br />

10 NM<br />

5131<br />

4593<br />

N60°00' N60°30' N61°00' N61°20'<br />

20<br />

20<br />

20<br />

20<br />

5367<br />

5292<br />

3166<br />

1000 ?<br />

2000 ?<br />

3000 ?<br />

4500 ?<br />

5577<br />

Sheet 810133<br />

5069<br />

5043<br />

5141<br />

ROXET<br />

220°<br />

3369<br />

4062<br />

Changes: MGA, MTCA, ASP, SUAs, OBST, TOPO<br />

4780<br />

3701<br />

4619<br />

4984<br />

5577<br />

5105<br />

*810133*<br />

TRL ATC<br />

TA 7000<br />

BGO-<strong>ENBR</strong> 6-30 RNAV STARs RWY 35 North<br />

06-MAR-2014<br />

Norway <strong>Bergen</strong> Flesland<br />

STAR<br />

STAR<br />

RNAV STARs RWY 35 North<br />

¡RNAV STARs RWY 35 East/South¯ ¡RNAV STARs RWY 35 East/South¯<br />

Flesland <strong>Bergen</strong> Norway<br />

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