17.12.2015 Views

KOMİSYON RAPORLARI

17aralik_komisyon2

17aralik_komisyon2

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

tt’li 1/1000 ölçekli “Kartal Güneyi Revizyon Uygulama İmar Planı”nda ise çoğunlukla “İdari Tesis Alanı”,<br />

kısmen “Park Alanı”nda, kısmen de “Metro Koruma Sınırı”nda kalan, Kartal İlçesi, Orta Mahalle<br />

(Soğanlık), 2255 ada, 362 parselin çoğunluğunu oluşturan ve 12m’lik yolun kuzeyinde kalan kısmının<br />

“Toplutaşım Türleri Arası Değişim ve Aktarma Alanı”na alınmasına ilişkin “NİP-929,12” Plan İşlem<br />

Numaralı 1/5000 ve “UİP-5608,42” Plan İşlem Numaralı 1/1000 ölçekli plan değişikliği tekliflerinin 5216<br />

sayılı yasanın 7c maddesine göre gereğinin yapılması talebiyle tarafımıza iletilmiş olup, söz konusu 1/5000<br />

ve 1/1000 ölçekli plan değişikliği teklifleri;<br />

“Söz konusu 1/5000 ve 1/1000 ölçekli plan değişikliklerine ilişkin hazırlanan “Plan<br />

Açıklama Raporu”nun “6. Plan Tadilatı Gerekçesi ve Teklifi” başlığı altında plan değişikliği<br />

gerekçesi olarak; “İstanbul ili, Kartal ilçesi, Orta Mahalle’de bulunan plan tadilatına konu alan<br />

büyüklüğü 15.575 m² olan, 2255 Ada 362 nolu parselin “Toplu taşım Türleri Arası Değişim ve<br />

Aktarma Alanı” olarak plan değişikliği teklifi hazırlanmıştır. İlgili parsel alanın bulunduğu bölge<br />

türler arası toplu taşım aktarma ve entegre alanı olup, lastik tekerlekli ve raylı sistem hatlarının<br />

kesiştiği bir bölgedir. Söz konusu bölgede ilgili toplu taşım araçlarının depolanıp yolcu<br />

transferlerinin sağlanabilmesi için erişimi kolay toplu taşım güzergahlarına ve ana arterlere yakın<br />

alanlara ihtiyaç duyulmaktadır. Söz konusu parsel ilgili ihtiyaçlara cevap vermekte olup “Toplu<br />

Taşım Türleri Arası Değişim ve Aktarma Alanı” olarak önerilmiştir.<br />

İlgili parselin söz konusu meri planlardaki Bölge Trafik Şube Müdürlüğü’nün bulunduğu<br />

alan idari tesis alanı olarak korunmuş olup mevcutta olmayan fakat meri planlarda yol alanı olarak<br />

planlanan kısımlarda korunmuştur. Bunun dışında kalan park alanı ve idari tesis alanı plan<br />

fonksiyonları tadil edilerek ‘Toplu Taşım Türleri Arası Değişim ve Aktarma Alanı’ olarak<br />

önerilmiştir. Plan değişikliğine konu alan büyüklüğü, 15.575 m2’dir. 2255 Ada 362 nolu parselin bir<br />

kısmını içeren söz konusu projeye dair kamulaştırma ve dolayısı ile imalatının yapılabilmesi için<br />

1/5000 ve 1/1000 ölçekli İmar Planlarının yapılması gerekmektedir. İlgili amaca yönelik imar planı<br />

değişikliği teklifleri hazırlanmıştır.” denilmektedir.<br />

14.06.2014 tarih ve 29030 sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren “Mekansal<br />

Planlar Yapım Yönetmeliği”nin “Gösterim (lejand) teknikleri”ne ilişkin 10. maddesine göre; 1/1000<br />

ölçekli teklif plan değişikliği paftasının lejand bölümünde ve plan notlarının 1. ve 2. maddelerinde<br />

“Plan Onama Sınırı” olarak ifade edilen lejandın, “Plan Değişikliği Onama Sınırı” şeklinde olması<br />

gerektiği,<br />

Teklif plan değişikliği ile iptal edilen “Park Alanı” yerine, söz konusu donatı alanının hitap<br />

ettiği hizmet etki alanı içerisinde eşdeğer donatı alanı ayrılmadığı, dolayısıyla bahse konu<br />

yönetmeliğin “İmar Planı Değişiklikleri”ne ilişkin 26. maddesinin 2. ve 3. bentlerine aykırılık teşkil<br />

ettiği, teklif plan değişikliğine ilişkin Yeşil Alan ve Tesisler Yapım Müdürlüğü görüşünün<br />

bulunmadığı, ancak 1/5000 ve 1/1000 ölçekli plan değişikliğine konu alanda “Park Alanı”na yönelik<br />

donatı alanı kısmen azaltılmakla birlikte, söz konusu alana getirilen “Toplutaşım Türleri Arası<br />

Değişim ve Aktarma Alanı” fonksiyonunun ulaşım kapasitelerinin arttırılmasına yönelik olduğu,<br />

İlgi yazı ekinde teklif plan değişikliğine yönelik ilgili kurum ve kuruluş görüşlerinin<br />

bulunmadığı, ancak ilgi yazı eki ‘Plan Açıklama Raporu’nda bahsedildiği üzere, plan teklifine konu<br />

bölgenin lastik tekerlekli ve raylı sistem hatlarının kesiştiği, türler arası toplutaşım aktarma ve<br />

entegre alanı olmasından dolayı, söz konusu bölgede ilgili toplu taşım araçlarının depolanıp yolcu<br />

transferlerinin sağlanabilmesi için erişimi kolay toplu taşım güzergahlarına ve ana arterlere yakın<br />

alanlara duyulan ihtiyaç doğrultusunda hazırlandığı…”<br />

şeklindeki değerlendirmemizi içeren ilgi (d) Başkanlık Makamı yazımız ile değerlendirilmek ve hakkında<br />

karar alınmak üzere Büyükşehir Belediye Meclisine iletilmiş ve ilgi (e) Meclis Kararı ile uygun görülerek,<br />

“NİP-929,12” Plan İşlem Numaralı 1/5000 ölçekli ve “UİP-5608,42” Plan İşlem Numaralı 1/1000 ölçekli<br />

Nazım ve Uygulama İmar Planı değişikliklerine ait plan paftaları 12.06.2015 tarihinde Büyükşehir Belediye<br />

Başkanınca onanarak, ilgi (f) yazımızla dağıtımı yapılmıştır.<br />

-12.06.2015 tt’li 1/5000 ve 1/1000 plan değişikliğine ilişkin söz konusu plan değişikliklerinin<br />

itirazına konu; İstanbul Valiliği İl Emniyet Müdürlüğü’nün ilgi (a) ve (b) yazılarında;<br />

“İlimiz, Kartal İlçesi, Soğanlık Mahallesi, 131 pafta, 2255 ada, 362 parsel, 25827,50m² yüzölçümlü,<br />

mülkiyeti Maliye Hazinesine ait ve İçişleri Bakanlığına (Emniyet Genel Müdürlüğü) tahsisli taşınmaz<br />

üzerinde Bölge Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü hizmet binası bulunmaktadır.<br />

Söz konusu taşınmaz 19.04.2013 tt’li 1/1000 ölçekli Kartal Güneyi Uygulama Revizyon İmar<br />

Planında “İdari Tesis Alanı” ve “Park Alanı” olarak planlanmıştır. Ancak taşınmazın bir kısmının<br />

kurumumuz görüşü alınmadan 1/5000 Ölçekli Nazım İmar Planı değişikliğinde “Toplu Taşıma Türleri Arası<br />

Değişim ve Aktarma Alanı” olarak planlandığı öğrenilmiştir.<br />

Konu ile ilgili olarak; anılan plan tadilatının onanması durumunda Emniyet hizmetlerinin olumsuz<br />

etkileneceği, hizmetlerin yürütülmesinde aksaklıklar olacağı ve İdari Tesis özelliğini kaybedeceği aşikardır.<br />

45

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!