PREVENCIJA I SANIRANJE POSLJEDICA

IZVOR: http://www.aviasafety.ru/crash-stat#01
UMESTO ZAKLjUKA
Prevoz putnikim, civilnim avionima je meu najsigurnijim u svetu. Meutim, zbog
velikog broja stradalih, kada se dogodi avio-katastrofa, ovaj dogaaj izazove veliku pažnju
medija i javnosti, te se stie utisak da avionski saobraaj i nije tako pouzdan. Zapravo, kada se
svemu doda i poneko obaranje aviona od strane terorista ili od strane neke države, sve dobija
neke iracionalne dimenzije. Tako je bilo i sa padom Boinga 777 u Donjeckoj oblasti
(Ukrajina) 17. jula 2014. godine, što je jedna od veih katastrofa, pri emu se verovatno radi o
politikoj odluci da se ovaj avion, odnosno putnici žrtvuju „višim politikim cilevima“.
Avion je oboren za vreme sukoba izmeu ustanika Donjecke Narodne Republike i ukrajinske
vojske. Politiki predstavnici Ukrajine, Evropske unije i SAD su odmah osudili Ruse, ali kada
je Moskva dostavila svoje dokaze (satelitske snimke tog podruja za vreme obaranja aviona),
eksperti Unije iz Holandije su doneli odluku da se istraga proglasi tajnom.
Ako se podlegne medijskom uticaju, onda bi zakluak bio da civilni avioni najviše
padaju u Rusiji, Aziji, Africi i Južnoj Americi. Ipak, statistika je neumoliva i ispravla neke
zablude. Na listi država koje gube najviše aviona u civilnom saobraaju vode SAD. 9 Na
primer, poevši od 1945. godine ova država je izgubila do 2006. godine 630 civilnih aviona,
pri emu je poginulo 9 856 ludi. Rusija zauzima drugo mesto, koja je u istom periodu imala
186 padova civilnih aviona, pri emu je poginulo 5 637 ludi. Natreem mestu je Kolumbija.
Najmanje civilnih aviona gubi Ekvador.
9 . http://transbez.com/info/avia/aircrashlider.html