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LA PRÉVENTION DU RISQUE MACHINES<br />

2. LA SURVEILLANCE DU MARCHÉ DES MACHINES<br />

2.1. CADRE ET MODALITÉS DE LA SURVEILLANCE DU MARCHÉ<br />

La surveillance du marché des machines est principalement effectuée par<br />

l’inspection du travail lors des contrôles dans les entreprises, soit lors des<br />

visites périodiques, soit après un accident du travail. Dans les faits, il s’agit<br />

principalement d’un contrôle réactif, à la suite d’un accident du travail.<br />

Lorsqu’un agent constate qu’une machine, souvent à l’origine d’un<br />

accident du travail, est non conforme aux exigences de santé et de sécurité<br />

fixées par la directive machines, transposées dans le code du travail à l’article<br />

R. 4312-1 (annexe I), un signalement est effectué dans la base MADEIRA,<br />

outil de suivi collaboratif des signalements de non-conformité de machines,<br />

déployé au niveau national.<br />

Ce signalement est effectué selon les modalités fixées par la note DGT/<br />

SAFSL (Service des affaires financières, sociales et logistiques du ministère<br />

chargé de l’agriculture) du 9 mars 2010 relative au contrôle de la conformité<br />

des équipements de travail et à la surveillance du marché et la note<br />

DGT/SAFSL du 24 janvier 2013 complémentaire à la note DGT/SAFSL du<br />

9 mars 2010 organisant le contrôle et le signalement des équipements de<br />

travail non conformes dans le cadre de la surveillance du marché. Ces notes,<br />

qui organisent le contrôle et le signalement pour tenir compte des évolutions<br />

réglementaires, rappellent par ailleurs le principe de travail partenarial entre<br />

les agents de contrôle, les cellules pluridisciplinaires des directions régionales<br />

des entreprises, de la concurrence, de la consommation, du travail et<br />

de l’emploi (Direccte), la Direction générale du travail (DGT) et le SAFSL<br />

dans le traitement de ces signalements (cf. Partie 2.3.).<br />

Concrètement, l’ingénieur de prévention régional référent MADEIRA<br />

étudie le dossier et propose à la DGT un courrier au constructeur lui<br />

demandant de mettre en conformité avec les règles techniques de conception,<br />

non seulement la machine en cause, mais également toutes celles de la<br />

même série. En cas de refus ou de non réponse, le dossier est alors suivi<br />

directement au niveau de la DGT.<br />

Un bilan quadriennal des activités de surveillance du marché a été établi,<br />

puis transmis à la Commission européenne au second semestre 2014, en<br />

application des dispositions du règlement européen (CE) 2008-765 relatif à<br />

l’accréditation et à la surveillance du marché. Les éléments quantitatifs de ce<br />

bilan sont présentés dans le tableau ci-dessous.<br />

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