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LES ACTIVITÉS DU MINISTÈRE CHARGÉ DU TRAVAIL
Les actions mises en place
Plusieurs actions de prévention partenariales ont été déployées :
• La poursuite du travail engagé avec la Fédération régionale des travaux
publics de Bourgogne (FRTP) sur la gestion des risques liés aux
opérations de chargement-déchargement. La Direccte a notamment
accompagné l’opération « sécurité lors des opérations de chargementdéchargement
», organisée par la FRTP en février 2014. Les agents de
l’équipe pluridisciplinaire du pôle T ont pu participer activement à la
préparation et à l’animation de cette action, ainsi qu’à la rédaction d’un
support de sensibilisation.
• L’organisation par la Direccte d’un colloque sur les risques de collisions
engins-piétons, qui s’est tenu en décembre 2014, en lien avec la Direction
générale du travail (DGT), l’institut national de recherche et de sécurité
pour la prévention des accidents du travail et des maladies professionnelles
(INRS), les organismes de prévention partenaires (OPPBTP et Carsat), les
services de santé au travail (SSTBTP 21 et 71) ainsi que des organisations
professionnelles des branches (FRTP, Fédération française du bâtiment
et Confédération de l’artisanat et des petites entreprises du bâtiment). La
journée a plus particulièrement permis d’aborder les cadres et principes
de prévention et l’approche médicale de ce risque, de présenter les choix,
les moyens et les technologies de détection et de partager des retours
d’expérience d’entreprises. Cette journée de prévention a rassemblé
250 participants.
Les agents de contrôle ont été pleinement impliqués dans la démarche.
Ils ont participé à une campagne de contrôle sur ce thème tout au long de
l’année 2014, portant en particulier sur trois points spécifiques :
• le contrôle du risque lié à la circulation sur les chantiers ;
• la prise en compte du risque dans le plan général de coordination (PGC) ;
• l’existence d’un plan de circulation dans l’entreprise.
La question de la non-conformité des équipements de travail et de leur
utilisation en lien avec le risque de collision a aussi pu être analysée lors de
ces opérations. Dans cette perspective, les agents de contrôle ont bénéficié
d’une formation interne mise en place par le pôle T de la Direccte.
Les suites
L’action initiée par la Direccte a généré une dynamique de prévention sur
ce sujet, partagée avec l’ensemble des partenaires. Elle devra se poursuivre
sur plusieurs années pour porter pleinement ses fruits. À cette fin, le contact
avec les responsables des branches professionnelles sera maintenu afin de
sensibiliser toutes les parties à cette problématique et de diffuser les bonnes
pratiques, en vue d’obtenir la mise en place de plans d’actions adaptés.
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