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LES DONNÉES CHIFFRÉES<br />

Évolution du nombre d’accidents de trajet en 1 er règlement et<br />

de leur fréquence pour 1 000 salariés sur la période 2003-2013<br />

104 000<br />

100 000<br />

96 000<br />

92 000<br />

88 000<br />

84 000<br />

80 000<br />

76 000<br />

72 000<br />

Nombre d’accidents de trajet<br />

(tous secteurs)<br />

82 859<br />

4,5<br />

4,3<br />

82 965<br />

78 280<br />

4,5<br />

83 022<br />

4,5 4,5<br />

85 442<br />

87 855<br />

4,6<br />

93 840<br />

Indice de fréquence<br />

(calculé sur le champ des 9 CTN<br />

+ bureaux et sièges sociaux)<br />

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013<br />

5,0<br />

98 429<br />

100 018<br />

5,2 5,2<br />

90 092<br />

4,7<br />

93 363<br />

4,9<br />

7,2<br />

6,8<br />

6,4<br />

6,0<br />

5,6<br />

5,2<br />

4,8<br />

4,4<br />

4,0<br />

Source : données nationales AT-MP issues des bases annuelles SGE TAPR non compris 9 comités techniques nationaux,<br />

non compris les bureaux et sièges sociaux et les autres catégories professionnelles particulières pour le nombre d’accidents<br />

; hors catégories professionnelles particulières pour le calcul de l’indice de fréquence.<br />

1.2. LE RÉGIME AGRICOLE<br />

Les salariés agricoles<br />

Évolution du nombre d’accidents du travail<br />

Le nombre d’accidents du travail avec arrêt de travail s’établit à 36 471,<br />

soit une baisse de 2,65 % par rapport à 2012. Il s’agit des accidents du travail<br />

(AT) proprement dits avec arrêt de travail, c’est-à-dire des AT ayant donné<br />

lieu à un premier paiement d’indemnités journalières au cours de la période<br />

considérée, pour lequel il n’y a pas eu d’arrêt de travail ayant donné lieu<br />

à paiement de prestations au cours des années précédentes et qui n’a pas<br />

donné lieu à attribution de rentes.<br />

Comme dans le régime général, la diminution enregistrée en 2013<br />

s’inscrit dans une tendance, constatée sur la période de 2009 à 2013,<br />

d’une baisse des AT de 2,2 % en moyenne par an, soit une diminution de<br />

3 387 accidents sur la période. Toutefois, on constate une décélération de la<br />

baisse entre 2012 (baisse de 4,0 % par rapport à 2011) et 2013. Parallèlement,<br />

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