REVISTA DAP AVENTURA 2015-2016

Aventura al fin del mundo 2015 - 2016
The marathon was not about who crossed
the finish line first –she continues- but rather
everyone competed with him or herself and
there was a general spirit of cooperation. For
example, Sam arrived on his wheelchair,
but the terrain was too rough, making it
impossible to complete the race on it, do
another runner competed in his name.
Isabel Pérez, from the organization and
logistics team at DAP worked non-stop.
Everyone was so happy, both groups –she
explains-, they were thankful that both flights
could be completed. It was a very tough
race, everyone got to start running while it
snowed, on very complicated terrain. But
everyone finished! In the first group we ha
Beth Sanden, who finished the race on her
handcycle in 10 hours, and was so warmly
received at the finish line by all of her group.
The race also included runners from some
of the bases in the island: The Chilean Air
Force, The Chilean Antarctic Institute, China
Base, and even DAP’s own Alejo Contreras
run 10k!
After sleeping in the camp built about 5
minutes from “Great Wall” China Base,
each group flew back to Punta Arenas,
having achieved a great objective, but
even more excited and filled with ideas for
a future season.
MARATÓN
ANTÁRTICA
Una carrera
contra el hielo
Sin duda que para cualquier actividad desarrollada
al aire libre en Magallanes, tener
suerte con el clima es un factor importantísimo.
Esto tanto más en Antártica, donde
nuevamente en 2015 –como en los últimos
dos años- DAP llevó a cabo la organización
de esta especial prueba de running extremo.
Dos fueron los grupos dispuestos para este
año, oportunidad que contaba con el componente
adicional de que todos los corredores
pasarían la noche en el Continente Helado,
en un campamento dispuesto especialmente
para esta actividad.
Pero la proeza no estuvo exenta de dificultades;
el primer grupo debía despegar
desde Punta Arenas un día sábado en la
madrugada para realizar la carrera, pasar la
noche y ser recogidos por el BAe 146-200
de Antarctic Airways que traería a bordo al
segundo grupo –repitiendo el esquema del
domingo al lunes.
Sin embargo, las condiciones climáticas no
eran las indicadas; el cuatrimotor despegó
desde Punta Arenas, pero a momentos
de llegar al Aeródromo Teniente Marsh en
Isla Rey Jorge, Antártica, se vio obligado
a emprender el regreso debido a nuevas
complicaciones de clima.
El clima siempre es un factor –explica Nicolás
Paulsen, subgerente comercial de DAP-, por
lo que toda persona que pretenda volar a
Antártica está informado de antemano que
es posible que su vuelo se atrase, debiendo
dejar una ventana de al menos 4 días para
su viaje.
Decepcionados, pero atentos al llamado
por parte de las agentes DAP encargadas
de los vuelos, los participantes inscritos
esperaron en Punta Arenas a que mejoren
las condiciones.
Los organizadores (Marathon Adventures)
se encontraban atentos pero tranquilos, ésta
ya es nuestra tercera maratón con ellos, y
sabían del esfuerzo que hubo detrás para
que podamos realizar de la mejor forma esta
actividad –continúa Paulsen. La cuenta es
muy positiva: de los más de 100 extranjeros
inscritos, sólo abandonaron tres.
Finalmente, el primer grupo pudo despegar
el miércoles, pasando la noche en el campamento
para cambiarse por el segundo
10
Adventure at the End of the World