DE CENTRALE AS

HENDRIK BULTHUIS AKWADUKT
Een markant onderdeel van het project De Centrale As is de bouw
door aannemerscombinatie Nije Daam van een aquaduct bij
Burgum. De auto’s over De Centrale As rijden hier straks onder het
Prinses Margrietkanaal door. Een aquaduct bestaat uit een gesloten
deel, dat deel waar de auto’s onder het water door rijden en aan
beide kanten daarvan een open deel waar de auto’s geleidelijk naar
beneden rijden. Bij de bouw van het aquaduct is begonnen met
het uitgraven van het gesloten deel, dus dat deel waar de schepen
over heen gaan varen. Daarna is de bouwkuip gevuld met water
zodat er voldoende tegendruk is totdat de betonvloer gereed is. De
betonvloer is onder water gestort. Na uitharding van het beton is
de bouwkuip leeggepompt en gestart met de bouw van de vloer
en de wanden. De open delen van het aquaduct krijgen deels
damwanden en deels een folieconstructie waarop het zandpakket
wordt aangebracht waarop de nieuwe weg vervolgens wordt
aangelegd. Over het aquaduct komt aan weerszijden van het
kanaal een ecologische plas-dras zone met een fietspad. De naam
van het aquaduct wordt Hendrik Bulthuis Akwadukt. Hiermee
wordt Hendrik Bulthuis (19 augustus 1892-31 december 1948),
een kapper uit Burgum, geëerd. Bulthuis ontwierp en bouwde in
1928 de BM-er, een zeilboot genoemd naar het Burgumermeer. De
BM-er maakte de watersport toegankelijk voor de gewone man. Bij
het bereiken van het diepste punt van het aquaduct, in april 2015,
werd op een bijzondere manier stilgestaan. Een aantal leden van
het Iepenloftspul Burgum kroop als ierdmântsjes naar boven om
de wroeters in hun aarde (de bouwers van het aquaduct) op hun
donder te geven.