Responsabilidad empresarial en delitos de lesa humanidad

astilleros astarsa y mestrina
interna, Antelo, Soria, Buades, Domínguez y Broglia, quienes renunciaron
y se marcharon. De manera similar Astarsa, el sindicato y el Ministerio de
Trabajo, habían acordado el ingreso a los astilleros de integrantes de grupos
de choque vinculados al peronismo ortodoxo. Una de estas personas
era Jorge Rampoldi, (41) asesor letrado del SOIN y militante de la CNU.
Rampoldi ingresó a la fábrica al sector de personal para presionar sobre
los sectores combativos y participaba de las reuniones de negociación
que se hacían en la fábrica entre los miembros de la comisión y los asesores
de la intervención del sindicato. (42)
Si bien las agrupaciones opositoras lograban hacer pie en las fábricas, el
sindicato se mantenía inexpugnable. La decisión entonces fue canalizar
la militancia interior hacia afuera a través de las organizaciones interfabriles,
como la del Congreso General de Delegados Navales de zona norte.
Activa en toda la región, la Agrupación Alesia era seguida por la DIPBA,
destacando su “tendencia izquierdista” y la posesión de armas largas y
explosivos. (43) Producto de su presencia firme en Astarsa, el informe de
inteligencia señalaba la disminución de la producción del astillero. (44)
Mientras tanto, se producían nuevos conflictos en los talleres. En Astarsa
se decidía una nueva toma el 26 de junio, exigiendo, entre otras cuestiones,
la expulsión de algunos directivos de la planta, Santiago Braun y
Hugo Delucca, tema que recrudecería pocas semanas después. Un informe
de inteligencia destacaba las amenazas verbales sufridas por los directivos,
quienes habrían sido tomados de rehenes. (45) Otro de los conflictos
(41) Fue luego viceministro de trabajo de la provincia de Buenos Aires con Carlos Ruckauf.
Fue denunciado en Italia en la causa Suárez Mason, en 2000, por la desaparición de Mastinú y
su cuñado Mario Marras, y luego denunciado en julio de 2003 ante la Comisión de Derechos
Humanos del Congreso de la Nación, al ser designado como Director Nacional de Migraciones,
por la desaparición de Aldo Ramírez y por el secuestro de la esposa de un obrero
el 16/03/1976, ante lo cual respondió que los obreros no existían y que los podían “cagar a
tiros” cuando quisieran.
(42) Entrevista a Carlos Morelli, 2004, en Lorenz, Federico, Los zapatos de Carlito…, op. cit.,
p. 85; y Benencio, Luis, “La forma de la historia”, op. cit.
(43) “Infiltración en Astarsa”, 17/06/1975, en archivo DIPBA, mesa DS, carpeta varios, legajo
3362. La DIPBA mencionaba a varios trabajadores que luego resultaron víctimas, entre otros:
Jorge Lescano, Aldo Ramírez y Alejandro Sonini. Archivo DIPBA, delegación Tigre, departamento
B, bibliorato 1, legajo 2.
(44) “A raíz de los distintos conflictos sostenidos por la Empresa, se ha visto afectada, sin
lugar a dudas, la producción en el astillero Astarsa, la que dado las características de los
elementos que fabrica (buques de gran calado, pontones, etc.) no se logran porcentajes
estimativos sobre la disminución de la producción”, ibid.
(45) Ibid.
Responsabilidad empresarial en delitos de lesa humanidad. Represión a trabajadores durante el terrorismo de Estado
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