Landkreis Hildesheim

WIRTSCHAFTLICHE POTENZIALE
Auf einen Blick
Spedition mit Tradition
und Erfahrung: Was mit
einem Lkw begann, ist
heute ein moderner
Speditionsdienstleister –
für seine Kunden unterwegs
in Deutsch land und
Europa.
Günter Bayer Spedition GmbH
Wir bedienen mit unserem und dem Fuhrpark
unserer Partnerunternehmen sämtliche Rela -
tionen des Bundesgebietes und unserer europä -
ischen Nachbarn.
Wir sind ein Unternehmen, das mittlerweile
in der dritten Generation geführt wird. Neben
Tradition spielt auch Zu kunftsfähigkeit eine
große Rolle. Dazu gehört eine technisch mo -
derne und junge Fahrzeugflotte mit regelmäßiger
Pflege und Wartung sowie die Zertifizierung im
Qualitätsmanagement nach DIN EN ISO 9001.
Besonderen Wert legen wir darauf, dass das
gesamte Personal über die gesetzlichen Standards
hinaus geschult und weiterqualifiziert wird.
Die Firmentreue und Zufriedenheit unserer Mit ar -
beiter – auch im Büro – wirkt sich unmittelbar
auf die Zufriedenheit unserer Kunden aus.
Gründungsjahr: 1962
Mitarbeiter: 17
Leistungsspektrum:
Speditionsdienstleis -
tungen in Deutschland
und Europa
Fuhrpark:
– Sattelzüge mit und
ohne Coilmulde,
Edscha-Verdeck,
25 Tonnen Nutzlast
– Abroll-Containerzüge,
Container von
15 bis 36 m 3
Volu men pro Stück,
20 bis 22 Tonnen
Nutzlast
Günter Bayer Spedition
GmbH, Hildesheim
www.spedition-bayer.de
strecke verlief der gesamte Nord-Süd-
Verkehr über die Strecke Hannover – Elze –
Göttingen durchs Leinetal, die heute Be -
standteil eines europäischen Güterverkehrskorridors
ist und daneben stündlich von den
Metronom-Zügen Göttingen – Hannover –
Uelzen befahren wird. Zusätzlich fahren
auch einige IC mit Halt in Alfeld und Elze
durchs Leinetal.
Die erste Strecke im Landkreis war
jedoch diejenige von Hildesheim über
Lehrte nach Hannover, über die heute
neben Güterzügen die S 3 verkehrt. Weiterhin
spielt die Strecke von Hildesheim über
Derneburg in den Harz und weiter Richtung
Halle/Saale eine wichtige überregionale
Rolle, während die Lammetalbahn nach
Bodenburg insbesondere für den Südkreis
bedeutsam ist. Auch hier findet noch Güterverkehr
statt.
Über den Zweigkanal ist Hildesheim mit
dem Mittellandkanal verbunden und an
das Wasserstraßennetz angeschlossen. Der
Hafen Hildesheim verfügt über einen Gleis -
anschluss – aufgrund der Nähe zur geplanten
Autobahnanschlussstelle erscheinen die
Planungen eines Güterverkehrszentrums
dort durchaus realistisch. In Algermissen
existiert ein weiterer Umschlagplatz am
Kanal.
Schließlich kann man im Norden Hildesheims
sogar in die Luft gehen: Der Verkehrslandeplatz
wird hauptsächlich von
Kleinflugzeugen, Seglern, Trag- und Hubschraubern
benutzt und dient vornehmlich
dem Messe- und Geschäftsreiseverkehr.
71