Poliforum - nr 2
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
udownictwo<br />
swoim właściwościom jest on<br />
w stanie obniżyć o prawie 20%<br />
przenikanie spalin samochodowych<br />
do atmosfery. Ponadto<br />
producenci zapewniają<br />
minimum 40 lat gwarancji<br />
na działanie tej technologii,<br />
co jest spowodowane tym, iż<br />
TiO 2<br />
nie zostaje wykorzystywany<br />
w procesie oczyszczania<br />
powietrza – nie zużywa<br />
się. Pełni on rolę katalizatora<br />
aktywowanego promieniami<br />
słonecznymi. W wyniku ich<br />
działania dochodzi do reakcji<br />
fotokatalitycznego utleniania<br />
związków azotu, które potem<br />
są gromadzone na powierzchni<br />
betonu w postaci soli (jony<br />
NO 3- ) łatwospłukiwalnej przez<br />
deszcz.[1]<br />
Argumentem przemawiającym<br />
za stosowaniem tej<br />
technologii jest również niewielki<br />
wzrost ceny w porównaniu<br />
do materiałów tradycyjnych.<br />
Przykładem jest ścieżka<br />
rowerowa w Nowej Soli w Polsce,<br />
koszt której wyniósł 1,6<br />
mln złotych co było droższe<br />
o około 15% w porównaniu do<br />
inwestycji z wykorzystaniem<br />
materiałów tradycyjnych. [1]<br />
Jednym z podstawowych<br />
zagadnień dręczących<br />
osoby zajmujące się udoskonalaniem<br />
tej technologii jest<br />
używania ditlenku tytanu<br />
w aspekcie zdrowia ludzi. Jako<br />
domieszka jest on wprowadzany<br />
do betonu w postaci<br />
nanocząsteczek, które mają<br />
negatywny wpływ na zdrowie<br />
ludzkie np. przy dostaniu<br />
się do płuc. Pomimo ścisłego<br />
związania z betonem naukowcy<br />
nie mają pewności, czy<br />
wraz z okresem użytkowania<br />
nie nastąpi uwolnienie cząstek<br />
TiO 2<br />
. Nie jest jednak pewne,<br />
że tak uwolnione cząsteczki<br />
będą dla nas szkodliwe. Dużą<br />
rolę w ocenie ich szkodliwości<br />
odgrywają między innymi<br />
jak przebiega proces produkcji<br />
ditlenku tytanu oraz jakich<br />
związków użyto do jego wytworzenia.<br />
Problem ten jest<br />
nadal nierozstrzygnięty z uwagi<br />
na małą liczbę prowadzonych<br />
badań w tym kierunku.<br />
[2]<br />
W czasach dążenia do<br />
jak najlepszego usuwania negatywnych<br />
skutków działalności<br />
człowieka technologia<br />
oddychającego betonu jest<br />
tematem godnym uwagi. Ze<br />
względu na ciągły rozwój ludzkości<br />
musimy również dbać<br />
o otaczające nas środowisko.<br />
Technologia ta nie będzie<br />
prawdopodobnie ratunkiem<br />
w walce z samochodowymi<br />
zanieczyszczeniami, ale na<br />
pewno będzie jednym z jej<br />
elementów. •<br />
Michał Bursa<br />
Adrian Jagłowski<br />
Rys. 1 Struktura betonu oddychającego<br />
Źródła:<br />
[1] http://blog-budowlany.blogspot.<br />
com/2012/10/oddychajacy-beton-co-<br />
-to-takiego.html<br />
[2] http://kopalniawiedzy.pl/<br />
dwutlenek-tytanu-TiO2-katalizatory-bezpieczenstwo-nanoczasteczek-Anne-Beeldens-Belgian-Road-Research-Centre-Anil-Kumar-Suresh-Oak-<br />
-Ridge-National-Laboratory,11929<br />
[3] http://laboratoria.net/artykul/12580.html<br />
[4] http://www.dissertations.wsu.edu/<br />
Thesis/Fall2011/m_burton_112111.<br />
pdf<br />
[5] http://pl.wikipedia.org/wiki/Spaliny<br />
46 Budowlany magazyn studencki „POLIFORUM”
Change language