MuseoImperia_ArteNavale
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Arte Navale<br />
musei 2<br />
i m p e r i a<br />
Il futuro della memoria<br />
Il Museo navale internazionale del Ponente Ligure è un inaspettato gioiello di storia<br />
della navigazione e della gente del mare, pieno di cimeli e ricordi, documenti e di opere d’arte. Il prossimo raduno delle<br />
barche d’epoca è un’occasione per vederlo prima del trasferimento nella nuova sede<br />
d i N i c o l e t t a S a l v at o r i - f o t o F r a n c e s c o R a s t r e l l i / B l u e P a s s i o n<br />
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è di quelle che di solito<br />
chi ama il mare, il vento e la<br />
L’occasione<br />
navigazione non si perde: dall’8<br />
al 12 settembre a Imperia, nel rinnovato<br />
Porto Maurizio, si terrà la 16 a edizione<br />
del Raduno delle Vele d’Epoca. E già<br />
questo incontro tra la nuova struttura e<br />
le “Vecchie Signore” sarà interessante.<br />
Sarà insomma come camminare lungo<br />
una soglia sottile: quella che divide la<br />
sensazione di modernità e innovazione<br />
data dalle opere di restauro e recupero<br />
Dall’8 al 12 settembre il rinnovato porto turistico di Porto Maurizio farà da cornice alla XVI<br />
edizione delle Vele d’Epoca di Imperia, tappa del circuito Panerai Yachts Challenge<br />
2010 e occasione per numerosi eventi di richiamo turistico che interesseranno<br />
anche vari altri comuni del Ponente ligure.<br />
dei docks di Calata Anselmi dall’emozione<br />
di essere a contatto con alcune delle<br />
più antiche barche a vela capaci ancora<br />
orgogliosamente di andar per mare. Il<br />
moderno e il funzionale da una parte,<br />
il fascino e la suggestione dell’antico<br />
dall’altra. Memoria e futuro possono<br />
convivere.<br />
Lo stesso cortocircuito emotivo lo dà<br />
oggi la doppia visita al “vecchio” Museo<br />
Navale Internazionale del Ponente<br />
Ligure e alla sua futura sede su quegli<br />
stessi rinnovati docks (un progetto<br />
dell’architetto Paolo Redaelli).<br />
In pieno centro storico, in Piazza del<br />
Duomo, il museo è un concentrato di<br />
cimeli, una overdose di reperti che vanno<br />
da preziosi manoscritti agli ex voto, da<br />
pregevoli collezioni pittoriche a meravigliosi<br />
modelli di imbarcazioni di ogni<br />
epoca, da un enorme patrimonio fotografico<br />
e librario a numerosi reperti<br />
della Marina Militare, dalle uniformi<br />
alla strumentazione nautica e alla cartografica.<br />
Originale e molto significativo<br />
per la storia del Ponente ligure è la<br />
sezione dedicata alla cantieristica legata<br />
al legno con una esposizione di centinaia<br />
di attrezzi, utensili da lavoro, piani di<br />
costruzione. Una raccolta di materiale<br />
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A sinistra: una parte delle uniformi storiche di varie Marine Militari.<br />
Sopra: ricordi personali del Tenente di Vascello Alfredo Viglieri,<br />
ufficiale di rotta e superstite del dirigibile Italia<br />
e della Tenda Rossa.<br />
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che non ha eguali in tutta Europa. Per<br />
finire il museo racchiude un vero e proprio<br />
santuario della navigazione velica<br />
oceanica con protagonista Capo Horn.<br />
Il museo infatti raccoglie i ricordi di chi<br />
ha doppiato il mitico Capo ed è stata a<br />
lungo la sede della sezione italiana dei<br />
“Cap Horniers".<br />
“Il museo è una istituzione abbastanza<br />
recente, è nato nel 1980, gestito da volontari<br />
appassionati, ma privi di adeguate<br />
risorse finanziarie, riuniti nell’Associazione<br />
Amici del Museo Navale”, ci spiega<br />
il Comandante Flavio Serafini che il<br />
museo lo ha concepito (deriva da una sua<br />
collezione privata), voluto, organizzato e<br />
tuttora lo dirige. “L’amore per la storia e<br />
per il mare è palpabile e sincero quando<br />
si attraversano le sue sale”, racconta. Il<br />
suo vanto è quello di aver saputo salvaguardare<br />
un patrimonio unico di testimonianze<br />
marinare liguri e nazionali che<br />
sarebbero diversamente andate disperse.<br />
Il suo cruccio è il non aver avuto gli stru-<br />
A sinistra: la lastra in marmo che<br />
illustra i motivi ispiratori della<br />
nascita del Museo sarà presto<br />
riposizionata nella nuova sede.<br />
Qui a destra: il giropilota del<br />
transatlantico Stockolm, il cui<br />
malfunzionamento, nel passare<br />
da “automatico“ a “manuale“,<br />
fu una delle concause del tragico<br />
affondamento della Andrea Doria.<br />
Sotto: la campana del veliero<br />
Venetian, uno dei grandi bastimenti<br />
di Capo Horn. Nella pagina a<br />
lato, in alto: il modello della M/N<br />
Giulio Cesare giganteggia sotto le<br />
quadrerie dei piroscafi. Sotto: il<br />
diorama e una foto storica ricordano<br />
l’avventura del generale Umberto<br />
Nobile intrappolato con i suoi<br />
uomini sul pack nella Tenda Rossa<br />
per 48 giorni dopo il disastro del<br />
dirigibile Italia.<br />
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menti, gli aiuti finanziari pubblici e gli<br />
spazi per poter fare di più e di meglio.<br />
Oggi quel patrimonio di memorie poco<br />
noto ha un futuro capace di trasformarlo<br />
in uno dei primissimi musei navali<br />
europei, senza però tradirne lo spirito e<br />
la straordinaria suggestione che viene<br />
dall’essere quello che è: “un vero e proprio<br />
altare alla Gente di Mare” come<br />
sottolinea il suo creatore. Il Museo infatti<br />
verrà trasferito nelle strutture ex portuali<br />
recuperate e architettonicamente<br />
riqualificate sulla banchina di Porto<br />
Maurizio. La sfida sarà di armonizzare<br />
il battito di due cuori: tradizione e innovazione,<br />
conservazione e modernità. E<br />
non sarà facile.<br />
“L’obiettivo di questo lavoro”, spiega il<br />
Sopra: un momento delle regate della<br />
edizione 2009 delle Vele d’Epoca di<br />
Imperia. Qui a destra: Calata Anselmi,<br />
oggi completamente rinnovata, ospiterà le<br />
“Signore del Mare” impegnate in 4 regate<br />
con percorsi per lo più costieri, pensati<br />
espressamente per questo<br />
tipo di imbarcazioni.<br />
progettista, l'architetto Paolo Redaelli,<br />
“è quello di salvare la sensazione che<br />
si prova oggi entrando nelle sale dell’attuale<br />
Museo Navale, dove sembra di<br />
penetrare nel gabinetto privato di Mago<br />
Merlino, una sorta di Wunderkammer di<br />
ottocentesca memoria, adeguando però<br />
il linguaggio del racconto alla sensibilità<br />
attuale. Specialmente i giovani vivono il<br />
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Sopra: la collezione di modelli<br />
di navi della Regia Marina,<br />
opera del Comandante<br />
Brizzi Albertelli. A sinistra: il<br />
modellino del R. Sommergibile<br />
Bronzo, realizzato in prigionia<br />
dal capo silurista Leone,<br />
utilizzando una gavetta e una<br />
semplice lima per unghie. Qui<br />
a lato: ultimo stendardo reale<br />
issato a bordo dell’incrociatore<br />
Duca degli Abruzzi da Vittorio<br />
Emanuele III nel viaggio verso<br />
l’esilio.<br />
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Navigare nel tempo:<br />
il museo oggi<br />
Il Museo Navale intende testimoniare la<br />
storia e l’evoluzione della marineria con<br />
occhio attento alla vocazione marinara del<br />
Ponente ligure. Integra la raccolta una<br />
serie di importanti reperti archeologici di<br />
epoca romana di proprietà demaniale, in<br />
deposito dalla Soprintendenza per i Beni<br />
Archeologici della Liguria (dolia e anfore di<br />
terracotta, I secolo d.C.)<br />
Le sezioni attuali:<br />
Documentaristica<br />
centinaia di documenti, diari di bordo,<br />
polizze di carico dal ‘700 al 1950<br />
Collezione Leon Perret<br />
raccolta di dipinti dal XV al XVII secolo<br />
e modelli di vascelli realizzati tra fine<br />
Ottocento e inizio Novecento<br />
Biblioteca e archivio storico fotografico<br />
Marina Militare<br />
reperti, oggettistica e acquerelli dei vascelli<br />
della Marina Sarda<br />
Uniformi<br />
della Marina Militare e Mercantile<br />
Ex voto<br />
discreto campionario dei migliori artisti di<br />
questa particolare iconografia<br />
Portualistica<br />
progetti, utensili, documenti statistici,<br />
immagini storiche, modelli di mezzi<br />
portuali, gonfaloni<br />
Navigazione a vapore<br />
modelli dei transatlantici e di navi<br />
mercantili, dipinti, cimeli<br />
Modellistica<br />
modelli di cantiere o di arsenale realizzati<br />
dai migliori modellisti italiani<br />
Strumentazione e cartografia<br />
Cantieristica navale in legno<br />
attrezzi da lavoro, piani di costruzione,<br />
legnami da costruzione, diorami<br />
Navigazione velica a Capo Horn<br />
cimeli e memorie di chi ha doppiato il<br />
mitico capo. Il Museo è anche stato la<br />
sede della sezione italiana dell'Amicale des<br />
Capitaines au Loung Cours Cap Horniers<br />
che hanno voluto il loro monumento<br />
proprio a Imperia sede dell'ultimo<br />
congresso (1983).<br />
Gli interni del nuovo Museo Navale.<br />
Il progetto firmato dall’architetto<br />
Paolo Redaelli ha portato al recupero<br />
funzionale di magazzini e depositi<br />
per lo stoccaggio dell’olio di inizio<br />
Novecento. Nel nuovo Museo oltre<br />
alle collezioni storiche troveranno<br />
spazio: un planetario, un auditorium,<br />
esposizioni temporanee e molteplici<br />
attività di servizio.<br />
mare in maniera completamente diversa,<br />
come bene da salvaguardare e non<br />
da temere e rispettare per la sua forza<br />
a volte terribile”. Tutto questo grazie<br />
anche alla moltiplicazione degli spazi<br />
(7.000 mq) e a un ripensamento profondo<br />
del linguaggio espositivo.<br />
Il progetto è ancora “work in progress"<br />
e vede affiancati ai progettisti e curatori,<br />
diverse figure professionali, con il<br />
coordinamento del Comune di Imperia<br />
e l’apporto della Direzione Regionale<br />
per i Beni Culturali e Paesaggistici della<br />
Liguria. Storici, archeologi, museologi,<br />
grafici, illustratori, registi cinematografici,<br />
esperti di marketing o di elettronica<br />
multimediale, campioni della vela, educatori<br />
e navigatori professionisti sono<br />
tutti impegnati a “ripensare” il museo.<br />
“Nella definizione degli spazi e dei percorsi<br />
espositivi”, spiega Mariateresa<br />
Anfossi dirigente del settore Cultura del<br />
Comune di Imperia, “si terrà conto della<br />
necessità di un’offerta museale articolata,<br />
con planetario, auditorium, spazi per<br />
attività e mostre temporanee. Molto spazio<br />
sarà inoltre destinato alle attività di<br />
servizio: bar caffetteria, ristorante, book<br />
shop, galleria commerciale”. Commenta<br />
il Sindaco di Imperia, Paolo Strescino:<br />
“Obiettivo del Comune è quello di realizzare<br />
con il nuovo Museo un’opera di<br />
grandissimo rilievo, adatta a diventare<br />
fulcro innovativo culturale e turistico<br />
della Città”.<br />
Se saprà conservarne anche il cuore<br />
antico e le suggestioni che oggi regala<br />
lo sapremo solo a giochi fatti. Per questo<br />
vale la pena poter fare un personale<br />
confronto. Se andate a Imperia il<br />
Comandante Serafini sarà felice di aprirvi<br />
la porta del “suo” piccolo, affollato<br />
museo dalla grande anima.<br />
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