Portfolio di Francesco Rastrelli su Arte Navale
Articolo dedicato all'arte fotografica (di mare, vela e pesca) di Francesco Rastrelli
Articolo dedicato all'arte fotografica (di mare, vela e pesca) di Francesco Rastrelli
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Arte</strong> <strong>Navale</strong><br />
fotografi<br />
Un sentimento che si rafforzò nel corso del<br />
Risorgimento, quando i fermenti patriottici<br />
generati dallo sconvolgimento sociopolitico<br />
dell’epoca, <strong>di</strong>edero contenuto agli<br />
ideali che videro nascere la Regia Marina<br />
italiana. Si avvertì così, da parte <strong>di</strong> quanti<br />
avevano partecipato ai moti risorgimentali,<br />
il bisogno <strong>di</strong> associarsi in organismi<br />
capaci <strong>di</strong> rappresentare tali valori. Fu così<br />
che nel 1895 nacque la “Società Militari<br />
Congedati della Marina” costituita esclusivamente<br />
da marinai che avevano “servito<br />
senza macchia nella Regia Marina”.<br />
Un organismo che si presentava inizialmente<br />
come una Società <strong>di</strong> Mutuo Soccorso,<br />
ma col passare degli anni as<strong>su</strong>nse scopi<br />
più ampi, non circoscritti all’interesse<br />
aggregativo dei propri aderenti, ma estesi<br />
alla rappresentanza e proselitismo a favore<br />
dell’Arma in cui essi avevano prestato<br />
servizio. Si cominciò così a determinare un<br />
contatto <strong>di</strong>retto con la Marina operante<br />
ed un sostanziale, seppur tacito, riconoscimento<br />
da parte della stessa <strong>di</strong> questo<br />
organismo come unione <strong>di</strong> marinai in<br />
congedo e in servizio.<br />
Un’”investitura” che nel 1911 portò alla<br />
nascita, per iniziativa dell’allora sottonocchiere<br />
in congedo Ruggero Bertola,<br />
dell’U.M.I. –“Unione Marinara Italiana”-<br />
con sede in Milano. Un’associazione<br />
che nel <strong>su</strong>o “comunicato” costitutivo si<br />
prefiggeva degli scopi pressoché uguali<br />
a quelli dell’attuale A.N.M.I. quali:<br />
cementare i vincoli <strong>di</strong> fratellanza fra i<br />
componenti della medesima, tenere vivo il<br />
ricordo dei compagni caduti, promuovere<br />
iniziative <strong>di</strong>rette a far conoscere la Marina<br />
Militare.<br />
L’U.M.I., inoltre, affermava un principio<br />
che tuttora ci <strong>di</strong>fferenzia da ogni altra<br />
Associazione d’Arma, l’assenza <strong>di</strong> ogni <strong>di</strong>stinzione<br />
<strong>di</strong> grado tra i soci, così che essere<br />
ammiragli o semplici marò non fa alcuna<br />
<strong>di</strong>fferenza, l’uniforme sociale è obbligatoriamente<br />
la stessa per tutti.<br />
L’opera <strong>di</strong> proselitismo svolta dall’U.M.I.<br />
poi si estese in breve a tutto il territorio nazionale,<br />
favorendo la nascita <strong>di</strong> numerose<br />
se<strong>di</strong> associative.<br />
Il manifesto del prossimo Raduno dell’ANMI che si svolgerà a Reggio<br />
Calabria il 27 e 28 settembre. Sarà il raduno della “svolta”, ha assicurato<br />
l’Ammiraglio Pagnottella.<br />
Nel corso del primo conflitto mon<strong>di</strong>ale<br />
il ruolo dell’Associazione as<strong>su</strong>nse ancora<br />
maggior valore sia <strong>su</strong>l piano etico che sociale,<br />
<strong>di</strong>venendo un punto <strong>di</strong> riferimento<br />
per i tanti reduci dai “mari <strong>di</strong> battaglia”<br />
che desideravano soprattutto mantenere<br />
alto il ricordo dei loro compagni caduti.<br />
L’aumento degli iscritti e la creazione <strong>di</strong><br />
sempre nuovi gruppi <strong>di</strong>stribuiti nelle varie<br />
regioni, impose, quin<strong>di</strong>, la riorganizzazione<br />
dell’U.M.I. anche in termini normativi,<br />
per cui venne redatto un primo “Regolamento”<br />
a livello nazionale.<br />
In seguito con Regio Decreto del 18 ottobre<br />
1934, l’U.M.I. si mo<strong>di</strong>ficò in “Associazione<br />
d’Arma Gruppi Marinai d’Italia”, una<br />
denominazione che già <strong>di</strong> per sé evidenziava<br />
il crescente numero dei gruppi sorti<br />
nelle varie regioni, <strong>di</strong> cui la maggior parte<br />
al Sud. Poi arrivarono gli anni terribili del<br />
2° conflitto mon<strong>di</strong>ale, che videro coinvolta<br />
l’intera popolazione civile come mai era<br />
accaduto in precedenza. La Marina pagò<br />
un altissimo debito <strong>di</strong> sangue, molti iscritti<br />
dell’Associazione furono richiamati e molti<br />
non fecero ritorno.<br />
Lo spirito dei marinai rimase sempre vivo,<br />
partecipe ai bisogni della Patria.<br />
Essi si <strong>di</strong>stinsero anche in terraferma<br />
dopo l’estrema <strong>di</strong>sfatta combattendo, in<br />
accordo ai dettami della propria coscienza<br />
e del concetto dell’onore militare, nelle<br />
fila della Marina della RSI, della X Flottiglia<br />
MAS , delle formazioni partigiane<br />
o nelle forze armate italiane a fianco delle<br />
truppe alleate. Oggi si ritrovano oggi tutti<br />
insierme nell’ANMI, tutti <strong>di</strong> nuovo amci e<br />
fratelli, con l’uniforme blu della “alma mater”<br />
Marina, tutti Marinai della Libertà”.<br />
nella Resistenza, al fianco delle Forze <strong>di</strong><br />
Liberazione. Tra loro vi erano molti dei<br />
nostri attuali iscritti “marinai della Libertà”.<br />
Superato il periodo <strong>di</strong> generale sbandamento<br />
generato dal Conflitto e prendendo<br />
avvio negli anni 50 l’opera <strong>di</strong> ammodernamento<br />
delle Forze Armate della nascente<br />
Repubblica Italiana, anche l’Associazione<br />
Marinai riprese attivamente ad operare.<br />
Con Decreto Presidenziale del 23 marzo<br />
1954, l’”Associazione d’Arma Gruppi Marinai<br />
d’Italia”, as<strong>su</strong>nse la denominazione<br />
attuale <strong>di</strong> A.N.M.I. “Associazione Nazionale<br />
Marinai d’Italia”. Contestualmente<br />
venne emanato un nuovo “Statuto” in<br />
cui furono riunite ed aggiornate tutte le<br />
<strong>di</strong>sposizioni <strong>di</strong> Legge e Regolamenti precedenti.<br />
Un’Associazione apolitica, senza<br />
fini <strong>di</strong> lucro, che rappresenta “la libera<br />
unione <strong>di</strong> coloro che sono appartenuti o<br />
appartengono senza <strong>di</strong>stinzione <strong>di</strong> grado<br />
alla Marina Miliare e che, consapevoli dei<br />
propri doveri verso la Patria, intendono<br />
mantenersi uniti per meglio servirla in<br />
ogni tempo”. Un’Associazione che attualmente<br />
annovera circa 414 Gruppi, <strong>di</strong> cui 16<br />
all’Estero: in Australia, negli Stati Uniti e<br />
perfino in Brasile. Un’Associazione soprattutto<br />
al passo con i tempi, informatizzata,<br />
con un proprio giornale e soprattutto con<br />
un management composto da qualificati<br />
ed affermati professionisti. Uomini <strong>di</strong> ieri,<br />
<strong>di</strong> oggi, <strong>di</strong> domani, una grande Famiglia <strong>di</strong><br />
Marinai che si chiama A.N.M.I.<br />
Paolo Mele<br />
Consigliere Nazionale A.N.M.I.<br />
F R A N C E S C O R A S T R E L L I<br />
Storie <strong>di</strong> mare e <strong>di</strong> pesca<br />
Ha iniziato con le immagini <strong>su</strong>bacquee, da alcuni anni è approdato allo yachting e alle regate.<br />
Ma il <strong>su</strong>o sogno nel cassetto è rappresentare il mondo antico dei pescatori e trasmetterne la memoria<br />
Di Giuseppe Meroni<br />
146 147
credo che siano i milioni<br />
<strong>di</strong> pixel a fare la qualità <strong>di</strong><br />
«Non<br />
un fotografo. La tecnologia<br />
<strong>di</strong> oggi, quella che una volta si chiamava<br />
più semplicemente tecnica, è qualcosa <strong>di</strong><br />
molto articolato, complesso, intrecciato:<br />
una tastiera che occorre imparare a <strong>su</strong>onare<br />
bene se si vuole creare davvero qualcosa<br />
<strong>di</strong> bello, <strong>di</strong> originale».<br />
Tra poco ce ne occuperemo, <strong>di</strong> questa ricerca<br />
<strong>di</strong> armonia. Ma vale la pena, prima,<br />
<strong>di</strong> mettere insieme qualche tessera <strong>di</strong> un<br />
puzzle molto interessante.<br />
<strong>Francesco</strong> <strong>Rastrelli</strong>, 44 anni, è nato a<br />
Napoli, città che – sia detto tra parentesi<br />
– ha dato al mondo alcuni tra i migliori<br />
fotografi <strong>su</strong>bacquei. A Sorrento vive, ma<br />
dopo avere girato il mondo, lavorando e<br />
vivendo soprattutto a Londra e Milano.<br />
La <strong>su</strong>a formazione è artistica, ma ha<br />
frequentato a lungo, come art <strong>di</strong>rector,<br />
alcune tra le principali agenzie internazionali<br />
<strong>di</strong> advertising. È un uomo d’azione:<br />
gli piacciono il motociclismo enduro, le<br />
immersioni <strong>su</strong>bacquee, la vela, e per lui<br />
«andare 70 metri sott’acqua o 50 metri in<br />
testa d’albero non è certo un buon motivo<br />
per avere paura, visto che è più pericoloso<br />
attraversare la strada». Ma allo stesso<br />
tempo ama la sosta, la quiete, il <strong>di</strong>segno<br />
all’acquerello. Non sorprende allora che<br />
da questo cocktail <strong>di</strong> creatività e concretezza,<br />
pacatezza e determinazione, anche<br />
la visione della fotografia, come mestiere<br />
e come passione, ne esca arricchita in sfumature,<br />
toni, attenzioni.<br />
Nella pagina<br />
precedente, in testa<br />
d’albero <strong>su</strong> Alfa<br />
Romeo 2, al Palmavela<br />
Hublot nell’aprile<br />
dello scorso anno<br />
durante un’uscita in<br />
mare aperto poco<br />
prima della regata.<br />
«Venni issato con<br />
un bansigo», spiega<br />
<strong>Rastrelli</strong>, «e rimasi<br />
per una ventina <strong>di</strong><br />
minuti appoggiato<br />
alle crocette, in<br />
attesa che salisse<br />
anche il marinaio<br />
da fotografare. Solo<br />
alcune ore dopo mi<br />
resi conto <strong>di</strong> avere<br />
incrinato due costole.<br />
Quando guardai<br />
quelle immagini al<br />
<strong>su</strong>l monitor della<br />
macchina fotografica<br />
scoppiai in lacrime,<br />
non sapevo se per<br />
l’emozione che<br />
<strong>su</strong>scitavano in me<br />
o per il dolore al<br />
torace».<br />
In basso a sinistra,<br />
<strong>Francesco</strong> <strong>Rastrelli</strong>. A<br />
lato, Atalanta II <strong>su</strong>llo<br />
sfondo dei faraglioni<br />
<strong>di</strong> Capri, durante la<br />
Regata dei Tre Golfi<br />
<strong>di</strong> cui <strong>Rastrelli</strong> è<br />
fotografo ufficiale.<br />
«Mi trovavo a bordo<br />
<strong>di</strong> My Song <strong>di</strong> Pigi<br />
Loro Piana», <strong>di</strong>ce<br />
<strong>Rastrelli</strong>, e verso le sei<br />
del mattino si <strong>di</strong>ffuse,<br />
in una quiete irreale,<br />
questa luce magica».<br />
A destra, un mosaico<br />
<strong>di</strong> Villa Protiro, nella<br />
città sommersa <strong>di</strong><br />
Baia. <strong>Rastrelli</strong> conserva<br />
la primitiva passione<br />
per la fotografia<br />
<strong>su</strong>bacquea, precedente<br />
a quella per il mondo<br />
della nautica.<br />
148 149
150 151
Nelle pagine<br />
precedenti, a sinistra,<br />
Paolino Viacava,<br />
pluricampione<br />
nella classe Dinghy,<br />
regata a Portofino<br />
per la conquista del<br />
Bombolino d’Oro, il<br />
prestigioso trofeo<br />
messo in palio<br />
annualmente dalla<br />
Siad. A destra, l’occhio<br />
<strong>di</strong> una Rana pescatrice<br />
(Lophius piscatorius).<br />
«L’immagine», spiega<br />
<strong>Rastrelli</strong>, «è stata<br />
realizzata nel mare<br />
<strong>di</strong> Amalfi. Era un<br />
bell’esemplare <strong>di</strong> una<br />
ventina <strong>di</strong> chili ed ho<br />
trovato il <strong>su</strong>o occhio<br />
un vero universo <strong>di</strong><br />
colori».<br />
Qui a sinistra, una<br />
“passerella”, feluca<br />
siciliana per la pesca<br />
del pesce spada con<br />
l’arpione, fotografata<br />
al largo <strong>di</strong> Messina<br />
dalla postazione<br />
generalmente<br />
occupata dagli<br />
“antinneri”<br />
(avvistatori).<br />
L’”antenna” <strong>di</strong> queste<br />
imbarcazioni può<br />
raggiungere anche i<br />
35 metri <strong>di</strong> altezza.<br />
A destra, un cumulo <strong>di</strong><br />
“gargoulette”, piccole<br />
anfore <strong>di</strong> terracotta<br />
usate per pescare il<br />
polpo, <strong>su</strong> una spiaggia<br />
delle isole Kerkennah,<br />
in Tunisia. «È qui»,<br />
<strong>di</strong>ce <strong>Rastrelli</strong>, che si<br />
concentra il più alto<br />
numero al mondo <strong>di</strong><br />
vele latine».<br />
153
«Vengo», <strong>di</strong>ce, «dal mondo della pellicola.<br />
E anche in quel tempo, che è poi il tempo<br />
<strong>di</strong> pochi anni fa, l’immagine era frutto <strong>di</strong><br />
molti fattori. La macchina, certo, e io sono<br />
sempre stato un “nikonista”, e con la macchina<br />
– importantissimi – gli obiettivi.<br />
Ma molto era legato alla camera oscura, al<br />
lavoro paziente all’ingran<strong>di</strong>tore, alle tecniche<br />
<strong>di</strong> mappatura della carta sensibile e,<br />
ancora prima, dalla scelta delle pellicole<br />
da usare». Oggi, con il <strong>di</strong>gitale, sembra<br />
impossibile sbagliare una fotografia, e<br />
forse lo è. Ma tra “non sbagliare” un’immagine<br />
e realizzare “una bella immagine”<br />
la <strong>di</strong>fferenza è ancora tanta. «Scatto in<br />
formato Raw», <strong>di</strong>ce <strong>Rastrelli</strong>, «e per me<br />
è molto importante interpretare tutte le<br />
informazioni che questo formato produce.<br />
La post produzione <strong>di</strong>venta così una fase<br />
fondamentale per ottenere quello che si<br />
vuole».<br />
Del resto l’amore per la pellicola non è mai<br />
tramontato. «Quando faccio i reportages»,<br />
<strong>di</strong>ce, «uso ancora la mia Hasselblad X Pan,<br />
che con il <strong>su</strong>o doppio formato 24 per 68<br />
consente immagini molto efficaci».<br />
Il lavoro, invece, è tutto in <strong>di</strong>gitale. A<br />
<strong>Rastrelli</strong> fanno riferimento molti cantieri,<br />
da Baglietto a Cantieri <strong>di</strong> Baia, da Ilver<br />
a Toy Marine, a Cataldo Aprea. Allo<br />
stesso modo sono <strong>di</strong> <strong>Rastrelli</strong> i servizi <strong>di</strong><br />
mare e <strong>di</strong> regata per Loro Piana e Officine<br />
A destra, Antonio Alfonsetti, pescatore <strong>di</strong><br />
Scilla, lancia l’arpione per colpire un pesce<br />
spada. La piccola barca <strong>su</strong>lla quale si trova<br />
è un “luntri”, uno scafo destinato a coprire<br />
l’ultima fase della pesca, dopo l’iniziale<br />
avvistamento dei pesci da parte delle più<br />
gran<strong>di</strong> feluche. Anche <strong>su</strong>l “luntri” si trova<br />
una piccola “antenna” <strong>di</strong> avvistamento. Si<br />
noti come, in questo delicato momento,<br />
l’avvistatore stia rannicchiato per ridurre gli<br />
sbandamenti della barca.<br />
Nella pagina accanto, il marchese Roberto<br />
Mottola, presidente del Circolo del Remo e<br />
della Vela Italia <strong>di</strong> Napoli, affianca con il <strong>su</strong>o<br />
Riva il My Song <strong>di</strong> Pigi Loro Piana durante la<br />
Regata dei Tre Golfi.<br />
154 155
Nella pagina accanto, in alto, il galeone <strong>di</strong> Venezia si appresta a vincere l’ultima e<strong>di</strong>zione della Regata delle Repubbliche Marinare, ad Amalfi.<br />
Sotto, Futura durante il Trofeo Presidente della Repubblica <strong>di</strong> Stintino. Qui sopra, la prua <strong>di</strong> Velsheda e, <strong>su</strong>llo sfondo, Cambria, all’e<strong>di</strong>zione 2007<br />
<strong>di</strong> Les voiles de Saint-Tropez. Disegnate entrambe da Charles Nicholson, queste due JClass hanno preso il mare rispettivamente nel 1933 e nel 1927.<br />
156<br />
157
Un’immagine dell’85’ Roma<br />
fotografata alla Regata dei Tre<br />
Golfi. Costruita da Latini Marine,<br />
è stata <strong>di</strong>segnata da un team <strong>di</strong><br />
gran<strong>di</strong> firme del settore nautico: Farr<br />
Yacht Design, Lazzaroni Pickering<br />
Architetti e Vittorio Mariani.<br />
Harold Standaert tra la randa e la top sail <strong>di</strong><br />
Lulworth, imbarcazione mito della nautica<br />
mon<strong>di</strong>ale. Lulworth è stata recentemente<br />
riportata allo splendore originale e <strong>Rastrelli</strong><br />
è stato il fotografo ufficiale <strong>di</strong> quello che è<br />
stato definito, nel mondo nautico,<br />
“il restauro del secolo”.<br />
158<br />
159
A sinistra, un<br />
Cavalluccio marino<br />
(Hippocampus<br />
guttulatus)<br />
avvinghiato a<br />
uno Spirografo<br />
(Spirographis<br />
spallanzani) che regge<br />
anche un piccolo<br />
Paguro.<br />
«L’immagine è stata<br />
scattata <strong>di</strong> notte<br />
al largo <strong>di</strong> Reggio<br />
Calabria. Lo Stretto<br />
<strong>di</strong> Messina», spiega<br />
<strong>Rastrelli</strong>, «è secondo<br />
me il posto più bello<br />
del mondo quanto a<br />
fondali e possibilità <strong>di</strong><br />
riprese <strong>su</strong>bacquee». A<br />
destra, Lulworth alle<br />
Regate dell’Argentario<br />
nel 2006. «Mi piace<br />
trattare le immagini<br />
in bianco e nero, in<br />
bicromia, o con certi<br />
viraggi», <strong>di</strong>ce ancora il<br />
fotografo napoletano.<br />
«Vengo dalla camera<br />
oscura e conservo<br />
una vera passione<br />
per l’elaborazione<br />
cromatica»<br />
160<br />
161
<strong>Arte</strong> <strong>Navale</strong><br />
<strong>Arte</strong> <strong>Navale</strong><br />
è solo <strong>su</strong><br />
abbonamento.<br />
Tel. 02 7491373<br />
Tre anni <strong>su</strong>ll’onda con <strong>Arte</strong> <strong>Navale</strong><br />
«Il Mopi è una barca piccola ma<br />
simpaticissima. Rispecchia in pieno<br />
lo stile e la vitalità del <strong>su</strong>o armatore,<br />
<strong>Francesco</strong> Barthel». Così <strong>Rastrelli</strong><br />
presenta questa immagine realizzata<br />
durante le Vele Storiche <strong>di</strong> Viareggio<br />
proprio nel momento in cui barca ed<br />
equipaggio si trovano sotto raffica.<br />
Panerai. «Il fatto <strong>di</strong> essere stato il fotografo<br />
ufficiale nel restauro del Lulworth ha<br />
inoltre favorito la mia notorietà all’estero,<br />
e attualmente lavoro <strong>su</strong> alcuni dei più<br />
importanti restauri in corso, come quello<br />
del La Spina (primo 12 metri S.I.) Eilean,<br />
il Fife <strong>di</strong> Panerai e dell’Italia (l’8 metri<br />
S.I. che vinse le Olimpia<strong>di</strong> <strong>di</strong> vela a Kiel<br />
nel 1936).<br />
Se il mare è la passione (passione <strong>di</strong> famiglia,<br />
con il padre Paolo « ex bancario che<br />
scrive libri <strong>di</strong> vela e gira il me<strong>di</strong>terraneo<br />
<strong>su</strong>l <strong>su</strong>o Comet 1050»), passione nella passione<br />
è il desiderio <strong>di</strong> <strong>Rastrelli</strong> <strong>di</strong> rappresentare<br />
il mondo tra<strong>di</strong>zionale dei pescatori.<br />
«Quando ho realizzato le immagini<br />
<strong>su</strong>lla pesca tra<strong>di</strong>zionale del pesce spada<br />
con l’arpione, l’intero rione Chianalea <strong>di</strong><br />
Scilla, <strong>su</strong>llo stretto <strong>di</strong> Messina, si è mobilitato<br />
per mettermi nelle con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong><br />
ritrarre tutti i momenti <strong>di</strong> un’arte che non<br />
vuole essere <strong>di</strong>menticata. Impossibile non<br />
restare affascinati da quel mondo, dai volti,<br />
dal linguaggio, dai gesti. Sono pagine <strong>di</strong><br />
memoria che è ancora possibile incontrare<br />
in Italia e in tutto il Me<strong>di</strong>terraneo, ed è<br />
questa memoria che vorrei contribuire<br />
a conservare con la mia Hasselblad, le<br />
mie pellicole e, anche, con la mia camera<br />
oscura».<br />
Facciamo una rivista che si occupa <strong>di</strong> storia, <strong>di</strong> arte, <strong>di</strong> tra<strong>di</strong>zioni marinare, <strong>di</strong> belle<br />
barche e belle immagini. La de<strong>di</strong>chiamo alle persone colte, raffinate a tutti coloro<br />
che sanno vivere la vita con classe. E siccome sappiamo che chi ama leggere ama<br />
anche scrivere, abbiamo pensato <strong>di</strong> fare ai nostri più fedeli abbonati un omaggio <strong>di</strong><br />
classe. Ci siamo fatti fare da uno dei migliori artigiani d’Italia, una penna d’argento<br />
massiccio 925/1000, personalizzata con il nostro logo e in perfetto stile <strong>Arte</strong> <strong>Navale</strong>:<br />
linee semplici ed eleganti, una gradevole sensazione <strong>di</strong> old english style.<br />
Leggete in ultima pagina come sottoscrivere<br />
anche telefonicamente l’abbonamento ad <strong>Arte</strong> <strong>Navale</strong>.<br />
162