bbr-bfs-2011-6-tom-bfs-2015-3-konsoliderad
bbr-bfs-2011-6-tom-bfs-2015-3-konsoliderad
bbr-bfs-2011-6-tom-bfs-2015-3-konsoliderad
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
5:4252 Belastningar<br />
Vid utformning ska skorstenens egenvikt, yttre belastning och temperaturpåverkan<br />
på byggmaterialens egenskaper beaktas. (BFS <strong>2011</strong>:26).<br />
Allmänt råd<br />
Yttre belastning på en skorsten kan vara orsakad av vind- och snölast samt<br />
dynamisk belastning av vind. Vindpåverkan kan beaktas med belastningen<br />
1,5 kN/m 2 . (BFS <strong>2011</strong>:26).<br />
5:4253 Höjd<br />
Skorstenar samt rök- och avgaskanaler ska ha en sådan höjd att risk för brand<br />
begränsas. Utformning ska göras med hänsyn till anslutna eldstäder och eldningsapparater<br />
samt bränsleslag. (BFS <strong>2011</strong>:26).<br />
Allmänt råd<br />
Regler om skorstenshöjd finns även i avsnitt 6:743. (BFS <strong>2011</strong>:26).<br />
5:4254 Vertikal riktning<br />
Skorstenars samt rök- och avgaskanalers avvikelse från vertikal riktning får inte<br />
påverka brandsäkerheten eller skorstenens funktion. (BFS <strong>2011</strong>:26).<br />
Allmänt råd<br />
Rök- och avgaskanaler bör utformas så att effekten av värmerörelser<br />
beaktas. (BFS <strong>2011</strong>:26).<br />
5:4255 Materialegenskaper och beständighet<br />
Väggar i skorstenar samt rök- och avgaskanaler ska utformas så att dess funktion<br />
inte äventyras. Särskilt ska temperaturvariationer, klimatpåverkan, korrosiva rökgaser,<br />
fukt samt användning av sotningsredskap beaktas.<br />
Insatsrör ska utformas så att röret eller angränsande byggnadsdelar inte skadas.<br />
(BFS <strong>2011</strong>:26).<br />
Allmänt råd<br />
Lämpliga materialkvaliteter anges i SS-EN 15287-1, bilaga A, D och E<br />
samt SS-EN 15287-2, bilaga A, D och E. Om ett insatsrör monteras i<br />
kanalen bör det göras i hela dess längd.<br />
Risken för fukt och korrosion i kanal bör beaktas med hänsyn till bränsle<br />
och rökgastemperatur. Under korrosiva förhållanden bör korrosionsbeständiga<br />
material användas. Korrosiva förhållanden innebär exempelvis att rökgasens<br />
temperatur i rökkanalen understiger syradaggpunkten och bränslets<br />
svavelhalt är över 0,1 % eller innehåller klorider.<br />
Skorstenar samt rök- och avgaskanaler bör vara frostbeständiga.<br />
(BFS <strong>2011</strong>:26).<br />
5:4256 Täthet<br />
Skorstenar, rök- och avgaskanaler ska vara så täta att brandfara, risk för förgiftning<br />
eller andra olägenheter inte uppstår. (BFS <strong>2011</strong>:26).<br />
Allmänt råd<br />
Tätheten kan kontrolleras genom läckagemätning eller röktrycksprovning.<br />
Tätheten kan uppfyllas med utförande enligt gastäthetsklasserna i tabell 5<br />
i SS-EN 1443 avsnitt 6.4.1. Vid beräkning av luftläckaget räknas ytan efter<br />
kanalens inneryta. Tätheten i fogar kan uppfyllas genom temperaturtåliga<br />
tätningar som är beständiga över tid.<br />
Röktrycksprovning bör provas så att tätheten för hela skorstenen, rökeller<br />
avgaskanalens undersöks. (BFS <strong>2011</strong>:26).<br />
71