06.11.2015 Views

bbr-bfs-2011-6-tom-bfs-2015-3-konsoliderad

bbr-bfs-2011-6-tom-bfs-2015-3-konsoliderad

bbr-bfs-2011-6-tom-bfs-2015-3-konsoliderad

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

5:4252 Belastningar<br />

Vid utformning ska skorstenens egenvikt, yttre belastning och temperaturpåverkan<br />

på byggmaterialens egenskaper beaktas. (BFS <strong>2011</strong>:26).<br />

Allmänt råd<br />

Yttre belastning på en skorsten kan vara orsakad av vind- och snölast samt<br />

dynamisk belastning av vind. Vindpåverkan kan beaktas med belastningen<br />

1,5 kN/m 2 . (BFS <strong>2011</strong>:26).<br />

5:4253 Höjd<br />

Skorstenar samt rök- och avgaskanaler ska ha en sådan höjd att risk för brand<br />

begränsas. Utformning ska göras med hänsyn till anslutna eldstäder och eldningsapparater<br />

samt bränsleslag. (BFS <strong>2011</strong>:26).<br />

Allmänt råd<br />

Regler om skorstenshöjd finns även i avsnitt 6:743. (BFS <strong>2011</strong>:26).<br />

5:4254 Vertikal riktning<br />

Skorstenars samt rök- och avgaskanalers avvikelse från vertikal riktning får inte<br />

påverka brandsäkerheten eller skorstenens funktion. (BFS <strong>2011</strong>:26).<br />

Allmänt råd<br />

Rök- och avgaskanaler bör utformas så att effekten av värmerörelser<br />

beaktas. (BFS <strong>2011</strong>:26).<br />

5:4255 Materialegenskaper och beständighet<br />

Väggar i skorstenar samt rök- och avgaskanaler ska utformas så att dess funktion<br />

inte äventyras. Särskilt ska temperaturvariationer, klimatpåverkan, korrosiva rökgaser,<br />

fukt samt användning av sotningsredskap beaktas.<br />

Insatsrör ska utformas så att röret eller angränsande byggnadsdelar inte skadas.<br />

(BFS <strong>2011</strong>:26).<br />

Allmänt råd<br />

Lämpliga materialkvaliteter anges i SS-EN 15287-1, bilaga A, D och E<br />

samt SS-EN 15287-2, bilaga A, D och E. Om ett insatsrör monteras i<br />

kanalen bör det göras i hela dess längd.<br />

Risken för fukt och korrosion i kanal bör beaktas med hänsyn till bränsle<br />

och rökgastemperatur. Under korrosiva förhållanden bör korrosionsbeständiga<br />

material användas. Korrosiva förhållanden innebär exempelvis att rökgasens<br />

temperatur i rökkanalen understiger syradaggpunkten och bränslets<br />

svavelhalt är över 0,1 % eller innehåller klorider.<br />

Skorstenar samt rök- och avgaskanaler bör vara frostbeständiga.<br />

(BFS <strong>2011</strong>:26).<br />

5:4256 Täthet<br />

Skorstenar, rök- och avgaskanaler ska vara så täta att brandfara, risk för förgiftning<br />

eller andra olägenheter inte uppstår. (BFS <strong>2011</strong>:26).<br />

Allmänt råd<br />

Tätheten kan kontrolleras genom läckagemätning eller röktrycksprovning.<br />

Tätheten kan uppfyllas med utförande enligt gastäthetsklasserna i tabell 5<br />

i SS-EN 1443 avsnitt 6.4.1. Vid beräkning av luftläckaget räknas ytan efter<br />

kanalens inneryta. Tätheten i fogar kan uppfyllas genom temperaturtåliga<br />

tätningar som är beständiga över tid.<br />

Röktrycksprovning bör provas så att tätheten för hela skorstenen, rökeller<br />

avgaskanalens undersöks. (BFS <strong>2011</strong>:26).<br />

71

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!