LP_D_low
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30.75 8-Spindel-Präzisionsschraubeinheit<br />
Zum gleichzeitigen, vollautomatischen Anschrauben oder<br />
Lösen von bis zu acht Schienenbefestigungsmitteln in einem<br />
Arbeitsgang, sowie zum Synchronschrauben bei Spannklemmeneinrichtungen.<br />
. Hohe Synchron- und Drehmomentgenauigkeit<br />
. Leistungsfähige und präzise arbeitende Schraubmechanik<br />
. Hohe Arbeitsgeschwindigkeit<br />
. Alukompaktrahmen mit 4 Schraubshuttle und 8 vollhydraulisch<br />
arbeitenden Schraubmotoren<br />
. Schienenzangen zur automatischen Fixierung der Schraubeinheit<br />
während des Arbeitsvorganges<br />
. Displayanzeige zum Einstellen, Ablesen und Kontrollieren der<br />
Schraubmomente<br />
. Elektronische Registriereinrichtung<br />
. Optimale Datenspeicherung und Auswertung mittels PC<br />
. Schnell und einfach in profilfreier Position<br />
. Mit verschiedenen Energieträgern kombinierbar<br />
. Kontinuierliches Fahren des Energieträgers im Schraubbetrieb,<br />
mittels Linearantrieb positionierte Schraubeinheit als<br />
Satellit konzipiert<br />
. Schraubeinheit mit Beleuchtung<br />
. Fernsteuereinheit<br />
Zubehör auf Anfrage.<br />
TECHNISCHE DATEN<br />
Arbeitsgeschwindigkeit<br />
Achsabstand<br />
Durchmesser Laufräder<br />
Kombination mit unterschiedlichen<br />
Energieträgern<br />
Energiebedarf<br />
Erforderliche Hydraulikleistung<br />
Hydrostatischer Fahrantrieb<br />
Gewicht<br />
ca. 600 m/h<br />
1950 mm<br />
Ø 340 mm<br />
. Gleiskraftwagen ROBEL bzw. ähnlich<br />
. Bagger mit Zweiwege-Einrichtung<br />
. Zweiwege-Fahrzeug, z. B. Unimog<br />
. Integration in Umbauzug<br />
. Eigenständige Maschine, selbstfahrend<br />
elektr. 24 V, DC/60 Ampere<br />
60 kW<br />
0 - 1,0 km/h<br />
~ 2300 kg<br />
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