Clasa S
Download ListÄ de preÈ - Mercedes-Benz România
Download ListÄ de preÈ - Mercedes-Benz România
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Glosar.<br />
sistemul intervine prin frânarea parțială autonomă,<br />
reducând astfel viteza. Dacă reacția șoferului întârzie în<br />
continuare să apară, sistemul de frânare PRE-SAFE®<br />
inițiază o frânare autonomă completă, pentru a evita un<br />
eventual accident sau pentru a reduce semnificativ<br />
gravitatea impactului. Combinația dintre senzorii radar<br />
și camera stereo permite atât identificarea<br />
autovehiculelor care circulă în față și a obstacolelor<br />
statice, cât și prezența pietonilor. Întrucât aceștia apar<br />
deseori brusc în fața autovehiculului, sistemul de<br />
frânare PRE-SAFE® poate declanșa în acest caz imediat,<br />
concomitent cu avertizarea șoferului, o frânare<br />
autonomă. Astfel, în cazul unei viteze de deplasare de<br />
până la 50 km/h este posibilă evitarea în mod autonom<br />
a unei coliziuni cu pietoni sau cu obiecte statice.<br />
PRE-SAFE® Impuls. În cazul unui impact frontal,<br />
șoferul și pasagerul din dreapta sunt expuși în fracțiuni<br />
de secundă unor solicitări foarte mari. PRE-SAFE®<br />
Impuls tensionează centurile de siguranță ale locurilor<br />
din față în faza incipientă a unui impact frontal. Astfel<br />
pasagerii din față sunt împinși imediat în sens invers<br />
direcției impactului și sunt trași în scaun. În momentul<br />
solicitării maxime, secțiunea tensionată este apoi<br />
eliberată din nou prin reducerea controlată a energiei.<br />
Pre-accelerarea și limitarea forței permit detașarea<br />
temporară a pasagerilor de impact. Astfel PRE-SAFE®<br />
Impuls poate reduce semnificativ riscul de rănire.<br />
Centura este strânsă în toate cele trei puncte de<br />
prindere cu ajutorul unui dispozitiv pirotehnic și este<br />
eliberată din nou prin controlul forței. Acest lucru<br />
permite menținerea pe o perioadă mult mai lungă a<br />
forței corecte pentru tensionarea curelei decât în cazul<br />
centurilor de siguranță convenționale. Declanșarea se<br />
face în trepte în funcție de gravitatea accidentului.<br />
Sistemul integrat în structura scaunului este completat<br />
cu un retractor în stâlpul B și retragere reversibilă în<br />
situații de risc, respectiv retragere cu dispozitiv<br />
pirotehnic în caz de accident.<br />
Pachet PRE-SAFE® în spate. Retractoarele pentru<br />
centură iluminate facilitează fixarea centurii pentru<br />
pasagerii din scaunele exterioare spate și pot tensiona<br />
centurile de siguranță în situații de risc, pentru a crește<br />
protecția pasagerilor. Beltbag, un fel de centură<br />
gonflabilă, reduce impactul asupra toracelui în cazul<br />
unui accident. Atunci când pasagerii din spate urcă în<br />
autovehicul, dispozitivul de blocare al curelei se<br />
deplasează în sus cu 70 mm și începe să lumineze. După<br />
fixarea curelei, dispozitivele de blocare revin în poziția<br />
inițială și astfel ajustează în mod individual poziția<br />
centurii. Când sistemul PRE-SAFE® identifică o situație<br />
critică, dispozitivele de blocare ale curelelor se<br />
deplasează în jos cu 40 mm, pentru a tensiona centurile<br />
și pentru a stabiliza cât mai bine pasagerii pentru un<br />
eventual impact. În cazul producerii unei coliziuni,<br />
centura Beltbag prevăzută cu cusături pentru rupere<br />
este umflată până la o lățime aproximativ de 3 ori mai<br />
mare. Astfel forța care acționează asupra pasagerilor<br />
este distribuită pe o suprafață mai mare și impactul în<br />
regiunea toracică este redus corespunzător. În urma<br />
unui accident, dispozitivele de blocare ale curelelor se<br />
aprind și se deplasează din nou în sus, pentru a reduce<br />
tensionarea curelei. Astfel salvarea pasagerilor devine<br />
mult mai ușoară.<br />
PRE-SAFE® PLUS. Această extensie a sistemului PRE-<br />
SAFE® poate acționa, în cazul unui risc iminent de<br />
impact din spate, măsuri preventive pentru protecția<br />
pasagerilor. Un senzor radar din bara spate<br />
monitorizează zona de deplasare din spatele<br />
autovehiculului. În cazul identificării unui risc de<br />
coliziune, PRE-SAFE® PLUS acționează luminile de<br />
avarie, pentru a avertiza șoferul din spate cu o<br />
frecvență vizibilă a luminii intermitente. Dacă<br />
autovehiculul staționează, se poate crește activ<br />
presiunea de frânare. Acest lucru se întâmplă doar<br />
atunci când șoferul își arata intenția, de exemplu, prin<br />
acționarea pedalei de frână, că dorește să staționeze.<br />
Această frânare rapidă reduce impactul asupra<br />
pasagerilor în timpul unei coliziuni și previne ulterior<br />
deplasarea autovehiculului în față, de exemplu la o<br />
intersecție sau o trecere de pietoni. Alte funcții sunt<br />
retractarea reversibilă a centurii pentru șofer și<br />
pasagerul din dreapta, pentru fixarea acestora și<br />
pregătirea pentru posibilitatea unui impact.<br />
85