Stockholm
Stockholm, en stad för alla - Stadsbyggnad 19 oktober 2015
Stockholm, en stad för alla - Stadsbyggnad 19 oktober 2015
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ANNONS<br />
Hela denna bilaga är en annons från <strong>Stockholm</strong> stad<br />
ANNONS<br />
GARAGE<br />
Text: Per-Åke Hultberg<br />
Foto: <strong>Stockholm</strong> Parkering<br />
Bilarna tar plats under jord<br />
Bilparkeringar har en<br />
viktig roll i ett växande<br />
<strong>Stockholm</strong>. Med nya<br />
parkeringslösningar, till<br />
exempel under jord, kan<br />
gaturummet frigöras att<br />
användas mer effektivt<br />
än för stillastående bilar.<br />
Fakta:<br />
<strong>Stockholm</strong> Parkering ansvarar<br />
för 231 garage/p-hus och<br />
drygt 1 000 ytparkeringar,<br />
totalt ca 78600 parkeringsplatser<br />
inom <strong>Stockholm</strong>s stad.<br />
Den här processen, som<br />
handlar om att skapa utrymme<br />
för <strong>Stockholm</strong> att<br />
växa, är igång sedan flera<br />
år tillbaka men nu med ett ännu tydligare<br />
fokus, säger Christian Rockberger,<br />
vd för det kommunala bolaget<br />
<strong>Stockholm</strong> Parkering.<br />
Han poängterar att bolagets viktigaste<br />
uppgift är att bygga nya parkeringsplatser,<br />
vilket man också gjort i<br />
både inner- och ytterstan, hela 4 500<br />
under de senaste 30 åren.<br />
– Parkerade bilar längs gatorna tar<br />
stor plats som istället kan utnyttjas<br />
för gående, cyklister, kollektivtrafik<br />
och godstransporter, säger Christian<br />
Rockberger och förklarar att varje ny<br />
parkeringsplats motsvarar cirka tio<br />
meter kantstensparkerade bilar. Det<br />
innebär med andra ord att staden genom<br />
<strong>Stockholm</strong> Parkering tagit fram<br />
parkeringsplatser motsvarande 45<br />
kilometer, vilket motsvarar två varv<br />
runt <strong>Stockholm</strong>s innerstad.<br />
I takt med <strong>Stockholm</strong>s starka tillväxt<br />
har trycket ökat på att få ner parkerade<br />
bilar under jord, inte bara från<br />
<strong>Stockholm</strong>s stads sida utan också från<br />
företag, allmänheten och folk som bor<br />
och arbetar i staden. Det senaste större<br />
tillskottet är Stigbergsgaraget på<br />
Renstiernas Gata på Södermalm med<br />
300 parkeringsplatser, varav 60 har<br />
laddplatser för elbilar. 300 är dubbelt så<br />
många som ryms länge hela<br />
Folkungagatan.<br />
– Att på det här sättet bygga underjordiska<br />
garage, där bilarna kan<br />
parkera och inte ta utrymme från gatan,<br />
är ett utmärkt exempel på hur effektiva<br />
parkeringslösningar kan bidra<br />
till <strong>Stockholm</strong>s tillväxt, säger<br />
Christian Rockberger.<br />
När nu nya stadsdelar växer fram,<br />
exempelvis Norra Djurgårdsstaden,<br />
Hagastaden och Årstafältet finns planer<br />
för parkeringslösningar med redan<br />
från början, både under och ovan jord.<br />
Hagastaden kommer att få ett jättegarage<br />
med 1 100 parkeringsplatser under<br />
den park om ska byggas i stadsdelen.<br />
Norra Djurgårdsstaden kommer<br />
att få 1 200 parkeringsplatser, även<br />
här under jord. Men till skillnad mot<br />
Stigbergsgaraget behövs inte lika<br />
mycket utsprängning av berg. Här<br />
kommer nämligen ett befintligt bergrum<br />
under Hjorthagen, som tidigare<br />
inrymt lager för <strong>Stockholm</strong>s stadsgasförsörjning,<br />
att byggas om och<br />
anpassas till garage.<br />
■<br />
Underjordiska garage är<br />
ett utmärkt exempel på<br />
hur effektiva parkeringslösningar<br />
kan bidra till<br />
<strong>Stockholm</strong>s tillväxt, säger<br />
Christian Rockberger,<br />
vd <strong>Stockholm</strong> Parkering.<br />
Foto: Thomas Henriksson<br />
Vi har producerat<br />
hyresrätter i 25 år.<br />
Nu fortsätter vårt arbete för en levande<br />
och växande stad. Läs mer om Hefab<br />
på hefab.se<br />
46