19.10.2015 Views

Stockholm

Stockholm, en stad för alla - Stadsbyggnad 19 oktober 2015

Stockholm, en stad för alla - Stadsbyggnad 19 oktober 2015

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ANNONS<br />

Hela denna bilaga är en annons från <strong>Stockholm</strong> stad<br />

ANNONS<br />

GARAGE<br />

Text: Per-Åke Hultberg<br />

Foto: <strong>Stockholm</strong> Parkering<br />

Bilarna tar plats under jord<br />

Bilparkeringar har en<br />

viktig roll i ett växande<br />

<strong>Stockholm</strong>. Med nya<br />

parkeringslösningar, till<br />

exempel under jord, kan<br />

gaturummet frigöras att<br />

användas mer effektivt<br />

än för stillastående bilar.<br />

Fakta:<br />

<strong>Stockholm</strong> Parkering ansvarar<br />

för 231 garage/p-hus och<br />

drygt 1 000 ytparkeringar,<br />

totalt ca 78600 parkeringsplatser<br />

inom <strong>Stockholm</strong>s stad.<br />

Den här processen, som<br />

handlar om att skapa utrymme<br />

för <strong>Stockholm</strong> att<br />

växa, är igång sedan flera<br />

år tillbaka men nu med ett ännu tydligare<br />

fokus, säger Christian Rockberger,<br />

vd för det kommunala bolaget<br />

<strong>Stockholm</strong> Parkering.<br />

Han poängterar att bolagets viktigaste<br />

uppgift är att bygga nya parkeringsplatser,<br />

vilket man också gjort i<br />

både inner- och ytterstan, hela 4 500<br />

under de senaste 30 åren.<br />

– Parkerade bilar längs gatorna tar<br />

stor plats som istället kan utnyttjas<br />

för gående, cyklister, kollektivtrafik<br />

och godstransporter, säger Christian<br />

Rockberger och förklarar att varje ny<br />

parkeringsplats motsvarar cirka tio<br />

meter kantstensparkerade bilar. Det<br />

innebär med andra ord att staden genom<br />

<strong>Stockholm</strong> Parkering tagit fram<br />

parkeringsplatser motsvarande 45<br />

kilometer, vilket motsvarar två varv<br />

runt <strong>Stockholm</strong>s innerstad.<br />

I takt med <strong>Stockholm</strong>s starka tillväxt<br />

har trycket ökat på att få ner parkerade<br />

bilar under jord, inte bara från<br />

<strong>Stockholm</strong>s stads sida utan också från<br />

företag, allmänheten och folk som bor<br />

och arbetar i staden. Det senaste större<br />

tillskottet är Stigbergsgaraget på<br />

Renstiernas Gata på Södermalm med<br />

300 parkeringsplatser, varav 60 har<br />

laddplatser för elbilar. 300 är dubbelt så<br />

många som ryms länge hela<br />

Folkungagatan.<br />

– Att på det här sättet bygga underjordiska<br />

garage, där bilarna kan<br />

parkera och inte ta utrymme från gatan,<br />

är ett utmärkt exempel på hur effektiva<br />

parkeringslösningar kan bidra<br />

till <strong>Stockholm</strong>s tillväxt, säger<br />

Christian Rockberger.<br />

När nu nya stadsdelar växer fram,<br />

exempelvis Norra Djurgårdsstaden,<br />

Hagastaden och Årstafältet finns planer<br />

för parkeringslösningar med redan<br />

från början, både under och ovan jord.<br />

Hagastaden kommer att få ett jättegarage<br />

med 1 100 parkeringsplatser under<br />

den park om ska byggas i stadsdelen.<br />

Norra Djurgårdsstaden kommer<br />

att få 1 200 parkeringsplatser, även<br />

här under jord. Men till skillnad mot<br />

Stigbergsgaraget behövs inte lika<br />

mycket utsprängning av berg. Här<br />

kommer nämligen ett befintligt bergrum<br />

under Hjorthagen, som tidigare<br />

inrymt lager för <strong>Stockholm</strong>s stadsgasförsörjning,<br />

att byggas om och<br />

anpassas till garage.<br />

■<br />

Underjordiska garage är<br />

ett utmärkt exempel på<br />

hur effektiva parkeringslösningar<br />

kan bidra till<br />

<strong>Stockholm</strong>s tillväxt, säger<br />

Christian Rockberger,<br />

vd <strong>Stockholm</strong> Parkering.<br />

Foto: Thomas Henriksson<br />

Vi har producerat<br />

hyresrätter i 25 år.<br />

Nu fortsätter vårt arbete för en levande<br />

och växande stad. Läs mer om Hefab<br />

på hefab.se<br />

46

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!