Stockholm
Stockholm, en stad för alla - Stadsbyggnad 19 oktober 2015
Stockholm, en stad för alla - Stadsbyggnad 19 oktober 2015
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ANNONS<br />
HÅLLPLATS<br />
Bild: Kristine Jensen Tegnestue<br />
Hela denna bilaga är en annons från <strong>Stockholm</strong> stad<br />
ANNONS<br />
Järva utvecklas med<br />
ny begravningsplats<br />
Det händer mycket i områdena<br />
runt Järvafältet<br />
och stadsdelar som<br />
Rinkeby öppnas upp mot<br />
fältet genom till exempel<br />
Rinkebyterassen. Men<br />
även själva Järvafältet<br />
utvecklas och förädlas. En<br />
del i detta är en begravningsplats<br />
för upp mot<br />
20 000 gravar.<br />
En ökad befolkning i <strong>Stockholm</strong><br />
gör att behovet av fler gravplatser<br />
ökar. Det finns framför<br />
allt en brist på gravmark i<br />
Nordvästra <strong>Stockholm</strong>. Tanken är att<br />
en ny begravningsplats i sydvästra<br />
hörnet av Järvafältet ska bli en lika<br />
viktig del i staden som Skogs kyrkogården<br />
i södra <strong>Stockholm</strong> blivit.<br />
På Järva begravningsplats kan en<br />
integration mellan forntid, nutid och<br />
framtid uppnås. Här är ett område<br />
med gravar från vikingatid och medeltid<br />
som tillsammans med nya gravskick<br />
skapar integration i tid och rum,<br />
mellan gammalt och nytt samt mellan<br />
olika kulturyttringar och traditioner.<br />
Läs mer om Järva begravningsplats på<br />
stockholm.se/jarva-begravningsplats<br />
Begravningsplatsen ska ge utrymme<br />
för en mångfald av olika gravtyper,<br />
både kistgravar, minneslunder<br />
och två ceremonibyggnader. Platsen<br />
ska vara en stämningsfull och rofylld<br />
plats för besökaren. Redan idag har<br />
platsen stora kultur- och naturvärden<br />
och ambitionen är att begravningsplatsen<br />
ska förstärka och utveckla<br />
detta ytterligare till en än mer vacker,<br />
trygg och tillgänglig miljö.<br />
Att bygga en begravningsplats är en<br />
lång process som löper över flera decennier<br />
eftersom att en begravningsplats<br />
ofta byggs ut i flera etapper. Planen är<br />
att de första gravsättningarna ska kunna<br />
göras under 2017 eller 2018. ■<br />
Staden växer med<br />
utbyggd tunnelbana<br />
I slutet av 2013 presenterades<br />
planerna på utbyggd<br />
tunnelbana i<br />
<strong>Stockholm</strong>sregionen.<br />
Sammanlagt ska tio nya<br />
stationer och 19 kilometer<br />
ny tunnelbana byggas.<br />
Det är <strong>Stockholm</strong>s läns<br />
landsting, som är ansvariga<br />
för att bygga ut tunnelbanan,<br />
och <strong>Stockholm</strong>s<br />
stad är ansvariga att bygga<br />
nya bostäder längs de<br />
nya linjerna.<br />
Ny tunnelbana behövs eftersom att<br />
<strong>Stockholm</strong> växer kraftigt. Befolkningen<br />
i <strong>Stockholm</strong>s län växer med 35 000-<br />
40 000 personer per år och väntas ha<br />
36<br />
2,6 miljoner invånare 2030. Här finns<br />
en tredjedel av landets arbetsmarknad<br />
och här skapas en tredjedel av<br />
landets ekonomiska tillväxt. Utbyggd<br />
kollektivtrafik behövs för att regionen<br />
ska kunna fortsätta att växa även<br />
i framtiden. Ny tunnelbana är en viktig<br />
del i detta.<br />
Utbyggnaden görs också för att<br />
det ska bli möjligt att bygga ett stort<br />
antal nya bostäder i regionen. Inom<br />
<strong>Stockholm</strong>s stad beräknas det bli<br />
cirka 46 000 nya bostäder i samband<br />
med att tunnelbanan byggs ut.<br />
Samman lagt i <strong>Stockholm</strong>s stad, Solna<br />
stad, Järfälla kommun och Nacka<br />
kommun ska 78 000 nya bostäder byggas<br />
i anslutning till tunnelbanan. ■<br />
Utbyggd tunnelbana är viktigt för att<br />
<strong>Stockholm</strong>s regionen ska kunna fortsätta växa.<br />
Foto: iStockphoto<br />
Fyra nya tunnelbanesträckningar<br />
Enligt överenskommelsen ska<br />
fyra olika utbyggnader av<br />
tunnelbanan göras:<br />
■ Tunnelbanan byggs ut från<br />
Odenplan till Hagastaden<br />
och vidare till Arenastaden.<br />
Den beräknas vara klar<br />
2022.<br />
■ Tunnelbanan byggs ut från<br />
Kungsträdgården, med<br />
stationer vid Sofia och<br />
Gullmarsplan, med fortsättning<br />
söderut till den gröna<br />
Hagsätragrenen och en ny<br />
station i Slakthusområdet.<br />
■ Tunnelbanan byggs ut från<br />
Kungsträdgården, med stationer<br />
vid Sofia, Hammarby<br />
kanal, Sickla, Järla och<br />
Nacka centrum. Sträckan<br />
mellan Kungsträdgården<br />
och Sofia är gemensam<br />
med den sträckning som<br />
går till Gullmarsplan.<br />
Sträckningen beräknas<br />
vara klar cirka 2025.<br />
■ Tunnelbanan byggs ut från<br />
Akalla med stationer vid<br />
Barkarbystaden och<br />
Barkarby station.<br />
Sträckningen beräknas<br />
vara klar cirka 2021.<br />
Sammanlagt blir det tio nya<br />
stationer och 19 kilometer ny<br />
tunnelbana. Utbyggnaden<br />
beräknas börja nästa år.<br />
Mer info om nya tunnelbanan:<br />
sll.se/nyatunnelbanan