INCOTERMS_2010_hj_V01

Foto-Quellen: MAN, Hapag-Lloyd, winterthur-tourismus.ch

Quelle: https://www.dhl.de/content/dam/dhlde/downloads/pdf/incoterms-%C2%AE-2010-flyer.pdf

Harald Josef Juris
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NEUE INCOTERMS
KLAUSELN
DAT (Geliefert Terminal)
Die neue DAT-Klausel
bezeichnet die Entladung der
Ware vom an-kommenden
Beförderungs-mittel und deren
Zurverfügungstellung. Die Klausel
DAT löst somit die bekannte
Klausel DEQ (Geliefert ab Kai) ab,
wobei DAT
im Gegensatz zu DEQ multimodal
anwendbar ist.
DAP (Geliefert benannter Ort)
Die neue Klausel DAP bezeichnet
die entladebereite
Zurverfügungstellung der Ware an
einem bestimmten
benannten Ort. Sie ist ebenfalls
multimodal anwendbar
und ersetzt die alten Klauseln DAF
(Geliefert Grenze),
DES (Geliefert ab Schiff) und DDU
(Geliefert
unverzollt).
Quelle: https://www.dhl.de/content/dam/dhlde/downloads/pdf/incoterms-%C2%AE-2010-flyer.pdf

ÄNDERUNGEN VON
BESTEHENDEN KLAUSELN
Neuregelung des
Gefahrenübergangs
Bei den Klauseln FOB, CFR und CIF
wurde der Gefahrenübergang
neu geregelt.
Während die Ware früher die
Lotrechte der Reling für den
Gefahrenübergang überschritten
haben musste, geht die
Gefahr nun auf die andere Partei
über, wenn die Ware
physisch auf dem Schiff abgesetzt
wurde.
Die neuen Incoterms empfehlen,
auch im Container verkehr
grundsätzlich multimodale
Klauseln zu verwenden, da die
Verhältnisse in modernen
Containerhäfen eine genaue
Bestimmung des
Gefahrübergangs (CFR und CIF)
kaum
ermöglichen.
Quelle: https://www.dhl.de/content/dam/dhlde/downloads/pdf/incoterms-%C2%AE-2010-flyer.pdf

Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Incoterms

Incoterm-Codes 2010
Die Einteilung erfolgt in vier Gruppen:
• Gruppe E – Abholklausel (EXW)
• Gruppe F – Absendeklauseln ohne Übernahme der Kosten für den Haupttransport durch den Verkäufer (FCA, FAS, FOB)
• Gruppe C – Absendeklauseln mit Übernahme der Kosten für den Haupttransport durch den Verkäufer (CFR, CIF, CPT, CIP)
• Gruppe D – Ankunftsklauseln (DAP, DAT, DDP)
Jede Gruppe ist dadurch gekennzeichnet, dass die Kosten- und Risikotragung (Gefahrübergang) innerhalb der Gruppe nach dem gleichen
Grundprinzip ausgestaltet ist. Während außerdem die Pflichten des Verkäufers mit jeder Gruppe steigen, reduzieren sich diejenigen des
Käufers entsprechend.
Des Weiteren werden aus diesen vier Gruppen nochmals 2 Gruppen zusammengefasst. Die erste Gruppe bezieht sich auf die Klauseln, die
für jeden Transport und den kombinierten Transport angewendet werden können (EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DAT, DDP). Die zweite Gruppe
bezieht sich auf die Klauseln, die ausschließlich auf den See- oder Binnenschifffahrtstransport angewendet werden können (FAS, FOB, CFR,
CIF)
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Incoterms

DIE KLAUSELN IM EINZELNEN
EXW - AB WERK (... benannter Ort)
„Ex Works"/„Ab Werk" bedeutet, dass
der Verkäufer liefert, wenn er die Ware
dem Käufer beim Verkäufer oder an
einem anderen benannten Ort (z. B.
Werk, Fabrik, Lager usw.) zur Verfügung
stellt. Der Verkäufer muss die Ware
weder auf ein abholendes
Transportmittel verladen, noch muss er
sie zur Ausfuhr freimachen, falls dies
erforderlich sein sollte.
Englischer Originaltext
"Ex Works" means that the seller
delivers when it places the goods at the
disposal of the buyer at the seller's
premises or at another named place
(i.e., works, factory, warehouse, etc.).
The seller does not need to load the
goods on any collecting vehicle, nor
does it need to clear the goods for
export, where such clearance is
applicable.
FCA - FREI FRACHTFÜHRER (...
benannter Lieferort)
„Free Carrier"/„Frei Frachtführer"
bedeutet, dass der Verkäufer die Ware
dem Frachtführer oder einer anderen
vom Käufer benannten Person beim
Verkäufer oder an einem anderen
benannten Ort liefert. Die Parteien sind
gut beraten, die Stelle innerhalb des
benannten Lieferortes so genau wie
möglich zu bezeichnen, da an dieser
Stelle die Gefahr auf den Käufer
übergeht.
Englischer Originaltext
"Free Carrier" means that the seller
delivers the goods to the carrier or
another person nominated by the buyer
at the seller's premises or another
named place. The parties are well
advised to specify as clearly as possible
the point within the named place of
delivery, as the risk passes to the buyer
at that point.
CPT - FRACHTFREI (... benannter
Bestimmungsort)
„Carriage Paid To"/„Frachtfrei"
bedeutet, dass der Verkäufer die Ware
dem Frachtführer oder einer anderen
vom Verkäufer benannten Person an
einem vereinbarten Ort (falls ein solcher
Ort zwischen den Parteien vereinbart ist)
liefert, und dass der Verkäufer den
Beförderungsvertrag abzuschließen und
die für die Beförderung der Ware bis
zum benannten Bestimmungsort
entstehenden Frachtkosten zu zahlen
hat.
Englischer Originaltext
"Carriage Paid To" means that the seller
delivers the goods to the carrier or
another person nominated by the seller
at an agreed place (if any such place is
agreed between the parties) and that
the seller must contract for and pay the
costs of carriage necessary to bring the
goods to the named place of destination.
CIP - FRACHTFREI VERSICHERT
(...benannter Bestimmungsort)
„Carriage and Insurance Paid
to"/„Frachtfrei versichert" bedeutet,
dass der Verkäufer die Ware dem
Frachtführer oder einer anderen vom
Verkäufer benannten Person an einem
vereinbarten Ort (falls ein solcher Ort
zwischen den Parteien vereinbart ist)
liefert, und dass der Verkäufer den
Beförderungsvertrag abzuschließen und
die für die Beförderung der Ware bis
zum benannten Bestimmungsort
entstehenden Frachtkosten zu zahlen
hat. Der Verkäufer schließt auch einen
Versicherungsvertrag gegen die vom
Käufer getragene Gefahr des Verlustes
oder der Beschädigung der Ware
während des Transports ab.
Englischer Originaltext
"Carriage and Insurance Paid to" means
that the seller delivers the goods to the
carrier or another person nominated by
the seller at an agreed place (if any such
place is agreed between the parties) and
that the seller must contract for and pay
the costs of carriage necessary to bring
the goods to the named place of
destination. The seller also contracts for
insurance cover against the buyer's risk
of loss of damage to the goods during
the carriage.
Quelle: Incoterms® 2010-Publikation, Englisch-
Deutsch, Auszug aus dem Einleitungstext zur EXW-
Klausel, Copyright ICC

DIE KLAUSELN IM EINZELNEN
DAT - GELIEFERT TERMINAL (…
benannter Terminal im
Bestimmungshafen/-ort)
„Delivered At Terminal"/„Geliefert
Terminal" bedeutet, dass der Verkäufer
die Ware liefert, sobald die Ware von
dem ankommenden Beförderungsmittel
entladen wurde und dem Käufer an
einem benannten Terminal im
benannten Bestimmungshafen oder -ort
zur Verfügung gestellt wird. „Terminal"
kann jeder Ort sein, unabhängig davon,
ob überdacht oder nicht, wie z. B. ein
Kai, eine Lagerhalle, ein Containerdepot
oder ein Straßen-, Schienen- oder
Luftfrachtterminal. Der Verkäufer trägt
alle Gefahren, die im Zusammenhang mit
der Beförderung der Ware zum und der
Entladung im Terminal im benannten
Bestimmungshafen oder -ort entstehen.
Englischer Originaltext
"Delivered at Terminal" means that the
seller delivers when the goods, once
unloaded from the arriving means of
transport, are placed at the disposal of
the buyer at a named terminal at the
named port or place of destination.
"Terminal" includes any place, whether
covered or not, such as a quay,
warehouse, container yard or road, rail
of air cargo terminal. The seller bears all
risks involved in bringing the goods to
and unloading them at the terminal at
the named port or place of destination.
DAP - GELIEFERT BENANNTER ORT (…
benannter Bestimmungsort)
„Delivered At Place"/„Geliefert
benannter Ort" bedeutet, dass der
Verkäufer liefert, wenn die Ware dem
Käufer auf dem ankommenden
Beförderungsmittel entladebereit am
benannten Bestimmungsort zur
Verfügung gestellt wird. Der Verkäufer
trägt alle Gefahren, die im
Zusammenhang mit der Beförderung
zum benannten Ort stehen.
Englischer Originaltext
"Delivered at Place" means that the
seller delivers when the goods are
placed at the disposal of the buyer on
the arriving means of transport ready
for unloading at the named place of
destination. The seller bears all risks
involved in bringing the goods to the
named place.
DDP - GELIEFERT VERZOLLT (…
benannter Bestimmungsort)
„Delivered Duty Paid"/„Geliefert
verzollt" bedeutet, dass der Verkäufer
liefert, wenn er die zur Einfuhr
freigemachte Ware dem Käufer auf dem
ankommenden Beförderungsmittel
entladebereit am benannten
Bestimmungsort zur Verfügung stellt.
Der Verkäufer trägt alle Kosten und
Gefahren, die im Zusammenhang mit der
Beförderung der Ware bis zum
Bestimmungsort stehen und hat die
Verpflichtung, die Ware nicht nur für die
Ausfuhr, sondern auch für die Einfuhr
freizumachen, alle Abgaben sowohl für
die Aus- als auch für die Einfuhr zu
zahlen sowie alle Zollformalitäten zu
erledigen.
Englischer Originaltext
"Delivered Duty Paid" means that the
seller delivers the goods when the goods
are placed at the disposal of the buyer,
cleared for import on the arriving means
of the transport ready for unloading at
the named place of destination. The
seller bears all costs and risks involved in
bringing the goods to the place of
destination and has an obligation to clear
the goods not only for export but also for
import, to pay any duty for both export
and import and to carry out all customs
formalities.
FAS - FREI LÄNGSSEITE SCHIFF (...
benannter Verschiffungshafen)
"Free Alongside Ship" / "Frei Längsseite
Schiff" bedeutet, dass der Verkäufer
liefert, wenn die Ware längsseits des
Schiffs (z. B. an einer Kaianlage oder
auf einem Binnenschiff) im benannten
Verschiffungshafen gebracht ist. Die
Gefahr des Verlustes oder der
Beschädigung der Ware geht über,
wenn sich die Ware längsseits des
Schiffs befindet. Der Käufer trägt ab
diesem Zeitpunkt alle Kosten.
Englischer Originaltext
"Free Alongside Ship" means that the
seller delivers when the goods are
placed alongside the vessel (e.g., on a
quay or a barge) nominated by the
buyer at the named port of shipment.
The risk of loss of or damage to the
goods passes when the goods are
alongside the ship, and the buyer bears
all costs from that moment onwards.
Quelle: Incoterms® 2010-Publikation, Englisch-
Deutsch, Auszug aus dem Einleitungstext zur EXW-
Klausel, Copyright ICC

DIE KLAUSELN IM EINZELNEN
FOB - FREI AN BORD (... benannter
Verschiffungshafen)
"Free On Board" / "Frei an Bord"
bedeutet, dass der Verkäufer die Ware
an Bord des vom Käufer benannten
Schiffs im benannten
Verschiffungshafen liefert oder die
bereits so gelieferte Ware verschafft.
Die Gefahr des Verlustes oder der
Beschädigung der Ware geht über,
wenn die Ware an Bord des Schiffs ist.
Der Käufer trägt ab diesem Zeitpunkt
alle Kosten.
Englischer Originaltext
"Free on Board" means that the seller
delivers the goods on board the vessel
nominated by the buyer at the named
port of shipment or procures the goods
already so delivered. The risk of loss of
or damage to the goods passes when
the goods are on board the vessel, and
the buyer bears all costs from that
moment onwards.
Quelle: Incoterms® 2010-Publikation, Englisch-
Deutsch, Auszug aus dem Einleitungstext zur EXW-
Klausel, Copyright ICC
CFR - KOSTEN UND FRACHT
(...benannter Bestimmungshafen)
„Cost and Freight"/„Kosten und Fracht"
bedeutet, dass der Verkäufer die Ware
an Bord des Schiffs liefert oder die
bereits so gelieferte Ware verschafft. Die
Gefahr des Verlustes oder der
Beschädigung der Ware geht über, wenn
die Ware an Bord des Schiffs ist. Der
Verkäufer hat den Beförderungsvertrag
abzuschließen und die Kosten und
Fracht zu tragen, die für die Beförderung
der Ware zum benannten
Bestimmungshafen erforderlich sind.
Englischer Originaltext
"Cost and Freight" means that the seller
delivers the goods on board the vessel
or procures the goods already so
delivered. The risk of loss of or damage
to the goods passes when the goods are
on board the vessel. The seller must
contract for and pay the costs and
freight necessary to bring the goods to
the named port of destination.
CIF - KOSTEN, VERSICHERUNG UND
FRACHT (... benannter
Bestimmungshafen)
"Cost, Insurance and Freight"/"Kosten,
Versicherung und Fracht" bedeutet,
dass der Verkäufer die Ware an Bord
des Schiffs liefert oder die bereits so
gelieferte Ware verschafft. Die Gefahr
des Verlustes oder der Beschädigung
der Ware geht über, wenn die Ware an
Bord des Schiffs ist. Der Verkäufer hat
den Beförderungsvertrag abzuschließen
sowie die Kosten und Fracht zu tragen,
die für die Beförderung der Ware zum
benannten Bestimmungshafen
erforderlich sind. Zudem hat der
Verkäufer auf eigene Kosten eine
Transportversicherung abzuschließen,
die zumindest der Mindestdeckung
gemäß den Klauseln (C) der Institute
Cargo Clauses (LMA/IUA) oder ähnlichen
Klauseln entspricht.
Englischer Originaltext
"Cost, Insurance and Freight" means
that the seller delivers the goods on
board the vessel or procures the goods
already so delivered. The risk of loss of
or damage to the good passes when the
goods are on board the vessel. The seller
must contract for and pay the costs and
freight necessary to bring the goods to
the named port of destination. In
addition, the seller must obtain, at its
own expense, cargo insurance,
complying at least with the minimum
cover provided by Clauses (C) of the
Institute Cargo Clauses (LMA/IUA) or
any similar clauses.