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Starters & Alternators Einleitung & Angebot D Der DENSO-Unterschied Weltweit führende Technologien Hochentwickeltes Design. Erstausrüsterqualität. Leistungsstarke Technik. Diese außergewöhnlich hohen Maßstäbe bilden die Grundlage für die Anlasser und Lichtmaschinen aus dem Ersatzteilprogramm von DENSO – und bringen dadurch Generatoren- und Startertechnik von Weltklasse direkt in den Aftermarket-Bereich. Als einer der größten Hersteller von Kfz-Bauteilen der Welt ist DENSO ein weltweit führender Entwickler und Hersteller von Drehfeldmaschinen. Das unerschüttliche Engagement des Unternehmens für überragende Qualität, beste Konstruktion und ausgezeichnete Innovation bedeutet, dass seine Anlasser und Lichtmaschinen von Autoherstellern weltweit als Erstausrüstung gewählt werden und immer wieder begehrte Hersteller- und internationale Qualitätsauszeichnungen erhalten. Gestützt auf diese Fachkenntnis und Kompetenz bietet das DENSO- Ersatzteilprogramm Anlasser & Lichtmaschinen ausschließlich Neuteile in Erstausrüsterqualität, keine überholten Geräte. Jedes Gerät muss die strengen Herstellungs- und Prüfverfahren von DENSO bestehen. Sie können daher sicher sein, dass es den höchsten Eignungs- und Leistungsmaßstäben gerecht wird. Das Sortiment liefert nicht nur die einzigartige Erstausrüster-Abdeckung von Toyota und Geräte für eine breit gefächerte Palette europäischer Marken wie Ford, Opel, BMW, Fiat und Land Rover, sondern wird auch kontinuierlich aktualisiert und erweitert – das gegenwärtige Angebot soll bis 2012 auf mehr als 900 Anwendungen vergrößert werden. Warum Sie sich für Anlasser und Lichtmaschinen von DENSO entscheiden sollten > Weltklasse-Qualität: Hergestellt nach Erstausrüstervorgaben > Hochentwickelte Technik: Mit den neuesten Erstausrüster- Technologien und OE-Produktionsänderungen > Keine überholten Geräte und kein Pfandzuschlag > Kontinuierliche Erweiterung: 2012 soll das Sortiment mehr als 900 Anwendungen abdecken > Einzigartige Anwendungen: Unübertroffene Abdeckung von Toyota und eine breit gefächerte Palette europäischer Marken, einschl. Ford, Opel, BMW, Fiat, Land Rover > Effizienz: Kompakte Größe und leichtes Gewicht bei hoher Ausgangsleistung Für Ersatz-Anlasser und -Lichtmaschinen gibt es deshalb eigentlich nur eine Wahl: DENSO DENSO 1st DENSO-Anlasser Seit der Einführung seiner ersten kommerziellen Kfz-Anlasser Anfang der 1960er Jahre hat DENSO sein weltweit führendes technisches Knowhow in die Entwicklung kompakterer und leichterer Geräte, die fortgesetzt die maximale Leistung erbringen können, einfließen lassen. Beispielsweise stellte DENSO 2001 den ersten SC-Starter (SC – Segment Conductor) mit vorgelegtem Planetengetriebe (PS) der Welt mit einem viereckigen Leitungsquerschnitt für die Ankerwicklung her. Dieser PS-Anlasser war 22 % leichter und 14 % kürzer als der RA-Starter genannte Anlasser mit Vorgelege, war leichter einzubauen und ergab einen besseren Kraftstoffverbrauch. Heute bietet DENSO zwei hochentwickelte Anlassertypen für den Aftermarket an: Anlasser mit Vorgelege (RA-Starter) > Hochtouriger Motor mit einem verbessertem Bremsverhältnis, wärmebeständiger elektrischer Draht verringert Größe und Gewicht des Motors > Kleinerer und leichterer Magnetschalter dank kaltgeschmiedeter Keilverbindung SC-Anlasser mit vorgelegtem Planetengetriebe (PS-Starter) > Ein Leiter mit rechteckigem Querschnitt und ein Oberflächenkollektor im Anker sowie ein Magnet zwischen den Hauptelektroden des Polgehäuses ergeben einen kleineren und leichteren Anlasser > In Verbindung mit einem hohen Bremsverhältnis verringert die Dämpfungseinheit die Anlassergröße weiter und führt zu geringeren Fahrgeräuschen DENSO-Lichtmaschinen DENSO stellte seine ersten Kfz-Lichtmaschinen in den 1960er Jahren vor. Seit damals hat das Unternehmen bahnbrechend verschiedene neue Lichtmaschinenversionen entwickelt, die in kompakterer, leichterer Ausführung effizienter mehr Elektrizität erzeugen können. Beispielsweise stellte DENSO 2000 die erste SC-Lichtmaschine (SC – Segment Conductor) mit rechteckigem Leiterquerschnitt für die Ständerwicklung vor. Durch eine Steigerung der Wicklungsdichte von 45 % auf 70 % konnte die SC-Lichtmaschine 20 % leichter gemacht werden und 50 % leistungsstärker als konventionelle Lichtmaschinen. Heute bietet DENSO zwei hochentwickelte Lichtmaschinentypen für den Aftermarket an: DENSO 1st Lichtmaschine mit kleinem Ventilator > Optimierte Rotor- und Statorgrößen verbessern den magnetischen Schaltkreis und steigern dadurch die Leistung > Kleinere Riemenscheibe ermöglicht schnelleren Rotor > Ruhigere, kleinere und leichtere Lichtmaschine dank Ventilator mit zwei Flügeln, in Rotor integriert SC-Lichtmaschine > Weltweit erstmals: Der rechteckige Leiterquerschnitt der Ständerwicklung erhöht die Wicklungsdichte, verringert das Gewicht und steigert die Leistung > IC-Regler (nur ein Chip) 6
Starters & Alternators Eigenschaften D Technische Zeichnung: Anlasser Technische Zeichnung: Lichtmaschine 1 2 3 1 2 4 3 4 5 6 7 5 6 1. Feldwicklung 2. Anker 3. Gehäuse 4. Kollektor 5. Ritzel-Magnetwicklung 6. Anschlussschraube 1. Rotor 2. Gehäuse 3. Schleifring 4. Spannungsregler 5. Gleichrichter 6. Stator 7. Lager 7
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