Starters & Alternators
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<strong>Starters</strong> & <strong>Alternators</strong><br />
Introducción & Gama<br />
E<br />
La diferencia de DENSO<br />
Tecnologías de vanguardia<br />
Diseño avanzado. Fabricación con la calidad de primeros equipos.<br />
Altas prestaciones. Éstos son los valores excepcionales que<br />
respaldan a los motores de arranque y alternadores de recambio de<br />
DENSO, transfiriendo la tecnología de máquinas rotativas avanzadas<br />
directamente a la posventa.<br />
Uno de los mayores provedores de componentes de automoción del<br />
mundo, DENSO es un líder global en el desarrollo y fabricación de<br />
máquinas rotativas. Nuestro firme compromiso de calidad, diseño<br />
e innovación sobresalientes hace que los fabricantes de vehículos<br />
seleccionen nuestros motores de arranque y alternadores como<br />
primeros equipos, recibiendo al mismo tiempo numerosos<br />
galardones internacionales de calidad y homologaciones de<br />
proveedor.<br />
Basado en esta experiencia, el programa de motores de arranque<br />
y alternadores de recambio de DENSO ofrece las especificaciones<br />
de los primeros equipos, con piezas completamente nuevas, no<br />
remanufacturadas. Cada producto se somete a nuestros rigurosos<br />
procedimientos de fabricación y ensayos, por lo que puede<br />
asegurarse el cumplimiento de los más estrictos criterios de<br />
montaje y prestaciones. Además de ofrecer una cobertura única de<br />
los primeros equipos de Toyota y una amplia variedad de marcas<br />
europeas como Ford, Opel, BMW, Fiat y Land Rover, el programa se<br />
encuentra en constante actualización y expansión, con planes para<br />
una cobertura de más de 900 aplicaciones en 2012.<br />
¿Por qué DENSO?<br />
> Calidad de primera clase: fabricados con las especificaciones de<br />
los primeros equipos<br />
> Tecnologías avanzadas: incorporando las últimas tecnologías y<br />
modificaciones de los primeros equipos de DENSO<br />
> No hay unidades remanufacturadas: sin cargos por cascos ni<br />
políticas de devolución<br />
> Expansión constante: el programa ofrecerá más de 900<br />
aplicaciones en 2012<br />
> Aplicaciones únicas: cobertura única de Toyota más una amplia<br />
gama de marcas europeas, incluyendo Ford, Opel, BMW, Fiat y<br />
Land Rover<br />
> Rendimiento: ligeros y de dimensiones reducidas, pero de altas<br />
prestaciones<br />
Cuando necesite un motor de arranque o un alternador de<br />
recambio, sólo hay una elección: DENSO.<br />
DENSO<br />
1st<br />
Motores de arranque DENSO<br />
Desde la introducción de sus primeros motores de arranque para<br />
vehículos industriales a principios de la pasada década de los<br />
años sesenta, DENSO ha dedicado sus conocimientos técnicos<br />
de vanguardia al desarrollo de unidades más pequeñas y ligeras<br />
capaces de mantener las máximas prestaciones posibles. En 2001,<br />
por ejemplo, DENSO introdujo el motor de arranque PS, el primero<br />
en el mundo con reducción planetaria y conductor de sección<br />
cuadrada en la bobina del inducido. El motor de arranque PS era un<br />
22% más ligero y un 14% más corto que el motor de arranque de<br />
reducción A (RA).<br />
En la actualidad, DENSO ofrece dos tipos avanzados de motores de<br />
arranque para los clientes de posventa:<br />
Motor de arranque RA<br />
> Un motor de arranque de alta velocidad con una mejor relación<br />
de deceleración, y un tipo de conductor eléctrico resistente al<br />
calor que reduce el tamaño y el peso de la unidad<br />
> El eje acanalado forjado en frío reduce el tamaño y el peso del<br />
accionamiento electromagnético<br />
Motor de arranque PS<br />
> El conductor de sección rectangular y el colector de superficie,<br />
junto con un imán entre los electrodos principales de la carcasa,<br />
reducen el tamaño y el peso del motor de arranque<br />
> El amortiguador, junto con la alta relación de deceleración,<br />
reducen aún más el peso además del ruido del motor de arranque<br />
Alternadores DENSO<br />
DENSO introdujo sus primeros alternadores de automoción en la<br />
pasada década de los años sesenta. Desde entonces, hemos sido<br />
pioneros con una variedad de diseños de alternadores capaces de<br />
generar más energía eléctrica de forma más eficiente, con unidades<br />
de tamaño y peso menores. En 2000, por ejemplo, DENSO introdujo<br />
el alternador SC, el primero con un conductor de sección<br />
rectangular en la bobina del estátor. Con el incremento de la<br />
densidad del devanado del 45% al 70%, conseguimos hacer el<br />
alternador SC un 20% más ligero y obtener un 50% más de<br />
potencia que con los alternadores convencionales<br />
En la actualidad, DENSO ofrece dos tipos avanzados de<br />
alternadores para los clientes de posventa:<br />
DENSO<br />
1st<br />
Alternador con un pequeño ventilador interior<br />
> Las dimensiones optimizadas del estátor y el rotor mejoran el<br />
circuito magnético, aumentando la potencia obtenida<br />
> El menor diámetro de la polea permite tener un rotor más rápido<br />
> Un ventilador de dos palas integrado con el rotor para reducir el<br />
ruido, el tamaño y el peso del ventilador<br />
Alternador SC<br />
> La primera bobina de estátor del mundo con conductor de<br />
sección rectangular que permite aumentar la densidad del<br />
devanado, reducir el peso, y aumentar la potencia<br />
> Un regulador de circuito integrado<br />
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