A-Klasse

48
A 45 AMG 4MATIC teknik.
Sport og rekorder hører sammen, også hos AMG: 2,0-liters AMG turbomotoren er verdens stærkeste serieproducerede 4-cylindrede motor. Yderligere AMG teknik sørger
for, at det hele overføres til vejen på ekstra imponerende vis.
2,0-liters, 4-cylindret AMG turbomotor. Et sandt muskelbundt:
Med 450 Nm og 265 kW (360 hk) er 2-liters turbomotoren
den stærkeste serieproducerede 4-cylindrede
motor i verden. Pr. liter slagvolumen yder den 181 hk. Dette
er muligt takket være meget præcise piezoinjektorer, en
twinscroll-turbolader, smedede stempler og smedet krumtapaksel
samt 45 års erfaring fra AMG motorsport. Samtidig
præsterer den ved blandet kørsel i A 45 AMG at køre hele
15,5 km på literen – et helt enestående resultat for en bil
med så stor ydelse. ECO start/stop-funktionen bidrager
også til at opnå dette. Den højtydende motor bliver bygget
ved ren håndkraft efter den traditionelle AMG filosofi „one
man, one engine“ – hvilket kan ses på AMG motormærkaten
med den ansvarlige AMG teknikers underskrift.
7-trins AMG SPEEDSHIFT DCT 7 sportsgearkasse. AMG
motorens imponerende kræfter forvandles til optimal
fremdrift af sportsgearkassen. Hurtige gearskift uden trækkraftafbrydelse
med skiftetider som i SLS AMG GT og
tre forskelligt afstemte køreprogrammer (C, S, M) står til
rådighed for føreren. En Racestart-funktion, delvis cylinderfrakobling
ved opgearing og mellemgasfunktionen ved
nedgearing giver en følelse af racerløb og skaber en lydkulisse,
som ellers kendes fra motorsportens verden.
Højtydende AMG bremsesystem. Den, der holder stille
først, har vundet. Derfor er A 45 AMG udstyret med
indvendigt ventilerede og perforerede bremseskiver, som
frigiver mere bremseenergi. På forakslen i en imponerende
størrelse på 350 x 32 mm med en 4-stemplet fast
kaliber. Og på bagakslen med 330 x 22 mm, hvor den
flydende kaliber med 1 stempel nedbremser bilen hurtigere.
Alt sammen for altid at have bilens kræfter under kontrol.
Kraftens centrum: 2,0-liters 4-cylindret AMG turbomotor.